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    長距離輸水隧洞混凝土質(zhì)量保障關(guān)鍵技術(shù)探討

    2019-06-28 02:38:24林敬文
    廣東建材 2019年6期

    林敬文

    (廣東揭西縣新塔混凝土有限公司)

    長距離輸水隧洞是引調(diào)水工程中最為重要的組成部分,由于其深埋地下,且整體工程的施工工序較為頻繁,再加上水力條件極為復(fù)雜,所以常常會給混凝土施工帶來較多的困難,使其出現(xiàn)一定的施工質(zhì)量問題,進而給整個隧洞工程的順利開展造成了很大的困擾。因此,要想改善現(xiàn)狀,就要從強化混凝土質(zhì)量上入手,不僅要對其配合比設(shè)計進行嚴格的管控,而且還要引入先進的投料工藝以及關(guān)鍵技術(shù),這樣才能確?;炷恋母黜椫笜藚?shù)能夠達到相應(yīng)的規(guī)范標準,進而滿足長距離輸水隧洞的施工需求,使其整體施工質(zhì)量能夠提升到最高標準。

    1 工程概況

    本工程項目地跨兩個縣,整個洞身穿越段為泥灰?guī)r夾灰?guī)r,從圍巖級別看,全洞段為V 級圍巖,約占整個隧洞工程的65%。由于現(xiàn)場地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜,且地下滲涌水十分豐富,所以圍巖穩(wěn)定性就要與預(yù)期標準之間存在很大的差距。從隧洞設(shè)計結(jié)構(gòu)來看,整體隧洞結(jié)構(gòu)為城門洞形斷面,凈寬3.5m、凈高4.04m、直墻段高3.2m、頂拱中心角為145 度,半徑2.35m。隧洞于2017 年3 月全面貫通,5 月份轉(zhuǎn)入二襯施工,二襯工程主要工程量有混凝土澆筑55000m3、鋼筋制造5500t?;炷猎O(shè)計指標主要以C35W12F200 為基準,設(shè)計使用年限為一百年。需澆筑1200 組,因此,整體工程的施工工期十分緊張,任務(wù)量也是十分繁重。

    2 混凝土配合比及優(yōu)化設(shè)計措施

    2.1 合理選擇原材料

    結(jié)合工程實際施工需求,在選擇混凝土原材料時,一定要按照國家相應(yīng)的規(guī)范準則來進行選取,盡量確保其各項關(guān)鍵技術(shù)指標能夠與表1 中的數(shù)據(jù)相一致,這樣才能在該隧洞工程中發(fā)揮出真正的效用。

    表1

    首先,如表1 所示,該工程中所用的水泥材料,在實際選用時,應(yīng)依據(jù)GB175-2007 硅酸鹽水泥常規(guī)試驗檢測標準來對其比表面積以及鋁酸三鈣含量和堿含量、28d 抗壓強度等進行詳細的檢測。其中,比表面積要盡量每平方米大于300、28d 抗壓強度要大于42.5。通過相應(yīng)的檢測結(jié)果,可以得知,水泥材料的比表面積為300-350 之間、鋁酸三鈣含量低于8、堿含量低于0.6、28d 抗壓強度則超過46.0,完全符合長距離輸水隧洞混凝土的拌制標準。

    其次,該工程中所用的高效減水劑則要依據(jù)國家所頒布的水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程來對其泌水率、堿含量、氧離子含量和硫酸鈉含量進行詳細的檢測。通過相應(yīng)的檢測結(jié)果,可以得知,該工程中所用的高效減水劑的泌水率小于20、堿含量小于10、氧離子含量小于0.6、硫酸鈉含量小于5,完全符合長距離輸水隧洞混凝土的拌制要求。

    最后,要依據(jù)國家所用的混凝土配合比設(shè)計標準對該工程中所用的粉煤灰以及抗裂防水劑的各項指標參數(shù)進行詳細的檢測。從最終的檢測結(jié)果可以得知,該工程中所用的粉煤灰等級為II 級以上F 類粉煤灰;抗裂防水劑的堿含量小于0.6、限制膨脹率若是在水中7d+干空21d 的情況下為0。按照這種標準進行配置,能夠很好的提升混凝土質(zhì)量,所以,完全可以選取該標準的粉煤灰和抗裂防水劑,進行該工程混凝土拌制工作。

    2.2 混凝土配合比優(yōu)化措施

    在以往長距離輸水隧洞工程混凝土在拌制期間,很容易會出現(xiàn)氣泡、麻面、裂縫等外觀質(zhì)量問題。究其原因,主要是因為混凝土抗壓強度大幅超過設(shè)計指標所致,進而不僅降低了隧洞工程的施工質(zhì)量,造成了大量資金浪費情況,而且給其日后長期運營使用也埋下了較大的安全隱患。因此,為了避免這種情況的發(fā)生,在對該工程混凝土材料進行配合比設(shè)計時,就要采取相應(yīng)的優(yōu)化措施來進行改進,以便可以最大化提升混凝土質(zhì)量,使其能夠在工程施工中發(fā)揮出真正的效用。具體優(yōu)化設(shè)計可以通過改進外加劑型號、降低水膠比等措施來進行。

    首先,要對復(fù)合型減水引氣劑的配合比進行優(yōu)化設(shè)計,即不僅要增加減水劑減水率,而且還要加入適量的消泡劑,并對引氣劑進行單摻,這樣才能減少外加劑的用量,避免混凝土在拌制過程中出現(xiàn)氣泡,影響其最終的拌制質(zhì)量;其次,要對抗裂防水劑的配合比進行優(yōu)化設(shè)計,即通過對防水劑中堿含量和限制膨脹率的合理控制,來提升混凝土質(zhì)量,盡量使其總摻量按照6%的標準進行添加,這樣才能避免混凝土出現(xiàn)收縮、裂縫等不良問題;最后,要對水膠比進行合理的優(yōu)化,即由原有的0.38~0.41 的標準降低到0.35~0.38 的標準,并摻加適量的緩凝劑,這樣才能減少水泥和水的用量,控制水化熱現(xiàn)象以及裂縫問題的產(chǎn)生,進而最大化增強混凝土密實度,提高其整體應(yīng)用性能。

    2.3 混凝土施工工藝優(yōu)化措施

    一般情況下,在隧洞邊頂拱混凝土澆筑過程中,堵管、澆筑不均、施工冷縫的質(zhì)量問題時有發(fā)生。因此,為了確保該工程的施工質(zhì)量,滿足長距離輸水隧洞工程的長期穩(wěn)定發(fā)展需求,就要切實的保證混凝土澆筑的連續(xù)性和均勻性,積極采用新型的邊頂拱臺車斜溜槽多窗口同時喂料工藝來進行施工,該工藝設(shè)備結(jié)構(gòu)三維效果圖如圖1 所示。在具體實施期間,主要是在襯砌模板臺車的頂部,增設(shè)一個集料斗,并在集料斗中心豎立一塊尺寸適中的中隔板,以便可以將集料斗分隔成兩個完整的部分,這樣,混凝土就會從集料斗兩側(cè)均勻的澆入到倉面,進而有效保障該工程的襯砌混凝土質(zhì)量,滿足整體工程的施工需求。

    圖1

    3 混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用以及質(zhì)量控制要點

    3.1 混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)

    3.1.1 防裂技術(shù)

    該技術(shù)是為了降低混凝土裂縫問題的關(guān)鍵性手段,其主要包括混凝土澆筑技術(shù)和振搗技術(shù)兩種形式,其中,澆筑技術(shù)是利用分塊分縫方法對所構(gòu)建成型的隧洞工程項目進行澆筑作業(yè),通過將混凝土進行科學、合理的劃分,可以在一定程度上提高混凝土澆筑質(zhì)量,使其澆筑效果達到均勻密實,避免其內(nèi)部溫度與外界氣溫相差太大,而引起裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。振搗技術(shù)是指在對混凝土進行振搗時,要添加適量的減水劑,以便于可以降低水泥用量,增強混凝土的抗裂能力。

    3.1.2 保溫技術(shù)

    為了更好的提升混凝土施工質(zhì)量,使其符合長距離輸水隧洞工程的施工標準,除了對混凝土溫度進行控制,還要在其施工過程中,大力實施保溫技術(shù)。盡管現(xiàn)階段,我國長距離輸水隧洞工程混凝土施工保溫技術(shù)已經(jīng)得到大范圍的應(yīng)用,但使用效果最佳的還屬保溫材料的應(yīng)用,其是結(jié)合長距離輸水隧洞工程設(shè)計要求,利用高質(zhì)量的保溫材料,使其均勻的覆蓋在混凝土表面,來控制混凝土溫度的,這種技術(shù)形式可以全面保障混凝土施工質(zhì)量,使長距離輸水隧洞工程達到理想的保溫效果。

    3.1.3 后澆帶技術(shù)

    后澆帶技術(shù)的應(yīng)用,可徹底改善長距離輸水隧洞工程混凝土施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的裂縫、收縮等問題,其屬于一種新興的混凝土施工技術(shù),不僅可以增強混凝土自動收縮能力,還可最大化延緩混凝土的沉降。后澆帶技術(shù)主要包括三個施工階段,即:防水施工階段、模板施工階段及澆注施工階段,其中,最為關(guān)鍵的施工階段當屬防水施工,尤其是混凝土底板防水與隧洞壁防水,一般情況下,混凝土底板防水所采取的技術(shù)形式,主要是在長距離輸水隧洞工程地板上鋪設(shè)防水材料,也就是底板后澆帶施工技術(shù),而對于隧洞壁防水,則是在隧洞后澆筑地帶,鋪設(shè)相應(yīng)的實心磚墻,這樣既可以充分保護隧洞后澆帶結(jié)構(gòu)的完整性,又能避免長距離輸水隧洞工程出現(xiàn)滲漏等質(zhì)量問題。另外,還要注重混凝土工程的模板施工,其在后澆筑施工技術(shù)的實施中,占有很大的比例,因此,在其施工前期,一定要結(jié)合實際的施工情況,明確各支撐參數(shù),在其符合施工標準后,方可進行后續(xù)施工工作。

    3.1.4 澆筑施工技術(shù)

    第一,全面分層澆筑技術(shù)。該技術(shù)方法通常都應(yīng)用在技術(shù)含量低、建筑結(jié)構(gòu)小的工程項目中,其在具體操作時,要遵循由下至上的澆筑順序來進行,只有在下層結(jié)構(gòu)澆筑完畢后,才能進行上層結(jié)構(gòu)的澆筑。而依據(jù)該工程隧洞設(shè)計結(jié)構(gòu),則要盡量沿著隧洞結(jié)構(gòu)的中心向四周蔓延的澆筑方式來進行施工,這樣才能確?;炷恋臐仓|(zhì)量,達到最終的施工目的;第二,分段分層澆筑技術(shù)。該技術(shù)在實際操作時,應(yīng)盡量結(jié)合具體施工條件和施工進度來進行,即按照分階段、分層次的施工的方式進行具體操作。這樣既可以避免施工企業(yè)因為過分追求施工進度和施工利益,導(dǎo)致現(xiàn)場設(shè)備供給不足的現(xiàn)象發(fā)生,又能確保澆筑面的均勻性和密實度。通過運用分段分層的澆筑方法,很大程度上解決了這種施工難題,但是在澆筑過程中,也要嚴格遵守相關(guān)的規(guī)范制度,盡量做到逐層澆筑,這樣既能保證混凝土澆筑的均勻性,又能便于施工設(shè)備的供給充足;第三,余面分層澆筑技術(shù)。首先,要注重混凝土澆筑材料的質(zhì)量,確保其配制比例符合工程設(shè)計標準,并在澆筑實施時,對其進行定期的性能檢測,以免因混凝土儲存不當而降低其使用性能,進而引發(fā)裂縫等不良現(xiàn)象,同時,還要結(jié)合實際工程情況,適量添加外加劑進行澆筑,這樣可以最大化提升混凝土的抗裂能力,使其整體建筑結(jié)構(gòu)保持足夠的穩(wěn)定;其次,運用該澆筑技術(shù)時,應(yīng)先從隧洞的底層結(jié)構(gòu)開始施工,然后再向頂層結(jié)構(gòu)開始蔓延式澆筑,且澆筑方向應(yīng)以斜面方向為主,并嚴格控制澆筑高度,使其每次澆筑都保持在三米以下的范圍內(nèi),以免高度超過基準范圍,給隧洞施工造成一定的施工風險;最后,做好混凝土振搗工作,確保振搗器具的長度,不得超過五十厘米,這樣就可大大提升混凝土振搗的均勻性和密實度,最大化保證其澆筑質(zhì)量,從而為整體隧洞工程的順利開展提供可靠的保障。

    3.2 混凝土施工質(zhì)量控制要點

    3.2.1 施工工序的控制

    在長距離輸水隧洞工程中,混凝土施工工序的控制是一項精確又細致的工作,必須按照嚴格的管理制度有序的進行。其一,在施工時,必須要提升混凝土振搗技術(shù)的重視,制定合理有效的施工方案,并根據(jù)相關(guān)規(guī)定,采用科學有效的施工手段,進而順利完成振搗工作;其二,在設(shè)計混凝土模板時,確保模板之間的縫隙合乎施工要求。如果過大,就要及時采取措施進行填補,通常情況下,縫隙之間應(yīng)該保持在2.5mm 以下;其三,還要注意混凝土配比過程中的配比比例,一定要按照相應(yīng)的設(shè)計標準要求來進行,進以使其各項指標參數(shù)能夠與標準值相吻合,這樣才能為整個隧洞工程的建設(shè)質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。

    3.2.2 提高施工人員的技術(shù)水平

    長距離輸水隧洞工程在實際施工時,主要將“以人為本、安全第一”作為核心施工管理理念。為了更好的保證隧洞工程質(zhì)量以及現(xiàn)場施工安全,相關(guān)施工單位必須對現(xiàn)場安全管理工作以及施工質(zhì)量控制工作給予高度的重視,盡量從每一細節(jié)抓起,對各個施工環(huán)節(jié)進行合理的監(jiān)督和管理,以便防患于未然,最大化抵制各種施工質(zhì)量問題和安全問題的發(fā)生。在實際管理時,首先,要全面提高施工人員的安全意識,提高其在施工過程中的專業(yè)技術(shù)和文化素養(yǎng)。施工單位可以通過定期開展相應(yīng)的培訓學習活動來實現(xiàn)這一目標,并積極借鑒國外先進的施工經(jīng)驗,以便讓現(xiàn)場施工人員能夠?qū)W習到新的施工知識和技巧,更好的在長距離輸水隧洞施工中做出相應(yīng)的貢獻;其次,要提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì),讓其嚴格遵守工程規(guī)章制度,杜絕一切不良施工行為,從而秉著嚴于律己、認真負責、愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度,積極的參與到工程建設(shè)中,這樣才能杜絕安全隱患的發(fā)生,確保長距離輸水隧洞工程的施工質(zhì)量。

    4 結(jié)束語

    本文通過對該工程混凝土質(zhì)量配合比優(yōu)化的研究以及施工質(zhì)量保障技術(shù)和施工質(zhì)量控制措施的研究,提出了長距離輸水隧洞工程的建設(shè)質(zhì)量要想達到相應(yīng)的施工標準,就要嚴格按照相應(yīng)的規(guī)范標準,對混凝土原材料進行合理的選擇,并采取相應(yīng)的優(yōu)化措施來合理設(shè)計混凝土配合比和投料工藝,即采用邊頂拱臺車斜溜槽多窗口同時喂料工藝。同時,還要掌握混凝土各項施工技術(shù)的應(yīng)用要點,并對各道施工工序進行嚴格控制,提高施工技術(shù)人員的專業(yè)水平,這樣才能保證混凝土質(zhì)量,提高隧洞工程的建設(shè)質(zhì)量?!?/p>

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