公路路橋施工中軟土地基處理技術(shù)研究

肖紫國 吳展

摘 ? ?要：現(xiàn)如今隨著我國經(jīng)濟(jì)快速的增長和社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國的交通事業(yè)也在不斷向前發(fā)展，對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求越來越高，而公路路橋工程建設(shè)中軟土地基對(duì)工程質(zhì)量影響頗大，必須要對(duì)施工中的軟土地基處理引起足夠的重視，保證工程的整體建設(shè)質(zhì)量，確保我國交通事業(yè)穩(wěn)步的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路路橋;軟土地基;處理技術(shù);分析

1 ?引言

在黨和國家以經(jīng)濟(jì)建設(shè)作為中心的基本線路帶領(lǐng)下，我國公路工程發(fā)揮出了十分重要的作用，在公路工程進(jìn)行建設(shè)施工的過程中，地基處理是最為關(guān)鍵和重要的控制點(diǎn)，特別是在遇到一些軟土地基的情況下。因此在公路工程進(jìn)行施工的過程中，需要考慮軟土地基對(duì)于整個(gè)工程帶來的影響，從而積極的探索出在公路軟土地基施工中的處理技術(shù)，保證公路工程施工建設(shè)的順利進(jìn)行，促進(jìn)我國交通事業(yè)不斷的發(fā)展。

2 ?公路路橋軟土地基的危害分析

對(duì)于軟土地基而言，存在著高壓縮性以及抗剪強(qiáng)度比較低和透水性低等方面的特點(diǎn)，這些特性的存在也為公路工程帶來了比較大的危害。此外軟土地基的土質(zhì)相對(duì)比較松軟和強(qiáng)度低，因此在軟土地基抗剪強(qiáng)度低于路堤和路面外荷載的情況下，那么地基將會(huì)出現(xiàn)局部或者是整體的剪切強(qiáng)度破壞，導(dǎo)致路堤出現(xiàn)沉降和塌方等問題，對(duì)公路的正常使用帶來直接影響。如果排水并不通暢的路段，那么水可能會(huì)侵入到路基中，在土體的自重以及外荷載和溫度等一同的作用下，這個(gè)時(shí)候，路基會(huì)存在著比較嚴(yán)重的沉降變形，在不均勻的沉降量比較大的情況下，路面會(huì)出現(xiàn)開裂問題，水進(jìn)入到裂縫中導(dǎo)致路面出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，無法保證工程的正常使用。

在現(xiàn)如今的建筑工程來分析，公路路橋的施工質(zhì)量依然受到軟土地基處理技術(shù)的影響，所以在對(duì)公路路橋建設(shè)中，最為主要的便是提高路橋的牢固性以及穩(wěn)定性，并且要在路橋施工技術(shù)上做出相應(yīng)的完善，這樣才能對(duì)其給予保障，但是這點(diǎn)也關(guān)系到軟土地基的處理方法，必須要采取各種合理的技術(shù)提高軟土路基的處理質(zhì)量，在處理過程中必須要保證地基的整體質(zhì)量，確保工程結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。

3 ?公路路橋軟土地基處理中的問題分析

例如施工方案技術(shù)不能夠因地制宜，由于軟土地基處理的開展對(duì)現(xiàn)階段建設(shè)發(fā)揮著不可估量的重要作用。但結(jié)合方案總體設(shè)計(jì)過程分析，方案在實(shí)際設(shè)計(jì)的過程中只針某一個(gè)地基處理方式，如果面對(duì)不同的公路狀況時(shí)，就需要在軟土地基處理中，結(jié)合其相對(duì)來說比較特殊的狀況或者不同因素的影響對(duì)不同地質(zhì)特征給予滿足，只有這樣才能在一定程度上選擇適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)。此外因?yàn)楣ぷ魅藛T對(duì)于設(shè)計(jì)方案的掌握程度不足，或者在對(duì)方案選擇的時(shí)候，并沒有考慮到資源的合理應(yīng)用，這樣便無法采取因地制宜的措施為公路路橋建設(shè)的可行性提供相應(yīng)的方案，所以在這個(gè)過程中，必須要對(duì)公路路橋建設(shè)的自然環(huán)境和實(shí)際施工情況進(jìn)行考慮，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)切實(shí)可行的方案。

同時(shí)缺少著一些有效的機(jī)械設(shè)備，在建設(shè)中，為了保證地基的穩(wěn)定性，需要采取各種方法提高混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免公路工程存在著安全問題，但是在這個(gè)過程中，因?yàn)橐恍?fù)雜的建筑環(huán)境，機(jī)械設(shè)備并不能滿足軟土地基處理的實(shí)際要求，這樣便需要先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，只有這樣才能合理的對(duì)公路施工中的堤壩高度和寬度進(jìn)行控制，避免出現(xiàn)安全的問題，保證公路路橋建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性，但是現(xiàn)如今的建筑水平并不是十分完善，技術(shù)設(shè)備也存在著缺乏，對(duì)路基的穩(wěn)固也會(huì)帶來一定影響，因此必須要對(duì)各種處理方法的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)進(jìn)行考慮，在此基礎(chǔ)上提高工程的建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)在設(shè)計(jì)前需要了解項(xiàng)目的實(shí)際情況，對(duì)地基處理做好說明，避免施工中由于設(shè)計(jì)的不充分導(dǎo)致造價(jià)增加，對(duì)施工進(jìn)度帶來影響。

4 ?公路路橋工程軟土地基處理技術(shù)分析

4.1 ?強(qiáng)夯技術(shù)

合理的應(yīng)用強(qiáng)夯處理措施，可以保證各個(gè)指標(biāo)都能滿足工程建設(shè)的實(shí)際要求，對(duì)其中的各種問題進(jìn)行妥善處理，但是在采取這種方式處理的過程中，必須要保證施工中每一項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確性，這樣才保證施工監(jiān)督的順利進(jìn)行，同時(shí)保證每項(xiàng)工作的積極開展。

4.2 ?換填處理的方法

在不同的地理?xiàng)l件下，軟土地基的處理方法也存在著不同，這樣便需要根據(jù)其軟土層中土壤的性質(zhì)合理的選擇換填處理方法，對(duì)于這種處理方法而言，看似是較為簡單的，并且填充的材料來源十分廣泛，但是在這個(gè)過程中，必須要考慮的因素就是需要整個(gè)填充面的平穩(wěn)以及穩(wěn)固，這樣才能為后面的建設(shè)奠定出相應(yīng)的保障。例如：拋石法通常情況下適合應(yīng)用到公路排水條件比較差的情況，因?yàn)槭氖占容^簡單，施工中并不需要進(jìn)行氣體處理，所以也是比較常用的代替方法。首先為了能夠使地基軟土層可以形成一定程度的硬度，使其對(duì)路基的強(qiáng)度進(jìn)行提高，在對(duì)公路建設(shè)環(huán)境選擇的過程中，需要對(duì)一些不合格的土壤進(jìn)行排除，這樣才可以合理的使用換填方法。其次在進(jìn)行施工的過程中，必須要根據(jù)其施工場(chǎng)地的實(shí)際情況合理的選擇換填方法，因?yàn)檫@種方法具有著各自的適用范圍，如果超過這個(gè)范圍那么會(huì)對(duì)地基帶來一定影響，因此在實(shí)際進(jìn)行施工的過程中，必須要重視換填方法的合理選擇，從而保證路橋工程的建設(shè)的順利進(jìn)行，在一定程度上促進(jìn)我國交通事業(yè)的快速發(fā)展。

4.3 ?外加劑處理

公路路橋工程在進(jìn)行施工建設(shè)的過程中，會(huì)對(duì)承載力提出相對(duì)比較高的要求，所以要根據(jù)具體狀況在軟土地基中對(duì)添加劑進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶砑?，這種外加劑處理方法能夠全面加強(qiáng)地基穩(wěn)固性。不僅能對(duì)土壤表層粘性進(jìn)行加大，與此同時(shí)還能對(duì)其自身的壓縮性能進(jìn)行提高，保證強(qiáng)度的提高。公路路橋施工過程中普遍使用的外加劑為水泥以及熟石灰等，但需要注意的是，在實(shí)際應(yīng)用的過程中一定要按照相關(guān)要求，合理的添加外加劑。

4.4 ?擠淤砂石技術(shù)

公路路橋在施工的過程中，通過對(duì)擠淤砂石技術(shù)的積極運(yùn)用，能夠?qū)浲恋鼗鶈栴}進(jìn)行有效的解決。例如：如果進(jìn)行處理的軟土地基規(guī)模相對(duì)比較大的時(shí)，再遇到地下水位比較高，同時(shí)地基表層沒有硬殼時(shí)，應(yīng)該使用擠淤砂石技術(shù)。但在該技術(shù)使用的過程中，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，然后進(jìn)行相關(guān)的強(qiáng)度檢測(cè)，這樣就能保證處理后的軟土地基在一定程度上是否能夠進(jìn)行承載。

5 ?結(jié)束語

綜上所述，我國在軟土地基處理的過程中，要想取得良好的效果，一方面必須要采取科學(xué)合理的方法，另外一方面要積極采取先進(jìn)的技術(shù)，為軟土地基的處理提供出相應(yīng)的設(shè)備，這樣才能在充分保證路橋施工項(xiàng)目得到順利的完成。然而對(duì)于不同的處理技術(shù)和處理方法，需要結(jié)合土地地質(zhì)環(huán)境和工程建設(shè)要求，這樣才能全面提高公路路基的整體穩(wěn)定性，促進(jìn)施工質(zhì)量的提高。在此之外，整個(gè)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)的過程中，地基基礎(chǔ)是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，對(duì)于后續(xù)工程的建設(shè)效果有著直接的影響，因此必須要對(duì)其地基建設(shè)的重視程度進(jìn)行提高，在最大程度上提高公路工程建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)公路建設(shè)穩(wěn)定的發(fā)展，保證其安全性能，為人們出行提供出良好的道路環(huán)境。

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