李建軍 燕 波 張俊儒
(1.中鐵十二局集團(tuán)有限公司 山西太原 030024;2.西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室 四川成都 610031)
隨著我國鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,與之伴隨著許多在軟弱地層中修建隧道工程的情況[1]。由于軟弱地層自穩(wěn)能力差,在開挖前如未采取相應(yīng)加固措施,極易產(chǎn)生掌子面突水、涌砂、塌方等危險[2-4]。水平旋噴施工可對隧道掌子面前方及周圍的軟弱地層進(jìn)行加固,改善軟弱圍巖的受力特性,在軟弱圍巖的隧道工程施工中具有很好的效果[5-7]。
關(guān)于水平旋噴樁超前加固技術(shù)的應(yīng)用,國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了相關(guān)的研究:王慶國、孫玉永[8]用數(shù)值分析的方法建立三維模型,為保證既有鐵路的運(yùn)營安全,研究了旋噴樁加固對既有鐵路變形的控制效果。安關(guān)峰等[9]采用MIDAS-GTS建立三維數(shù)值模型,研究了不同條件下(樁長、樁徑、樁間距、布置方式、樁-土接觸面等)旋噴群樁復(fù)合地基承載的特性。趙洪波[10]以黃土地區(qū)鐵路隧道開挖工程為實例,通過有限元數(shù)值計算研究大斷面淺埋黃土隧道采用CD法施工期間的襯砌變形與地面沉降。狄宏規(guī)等[11]對斜向高壓旋噴樁技術(shù)加強(qiáng)既有線路基的綜合效果進(jìn)行了探索研究。Mair[12]等基于三維數(shù)值模擬的手段,研究了倫敦地區(qū)隧道開挖過程引起的黏土固結(jié)沉降問題,分析了隧道土體的固結(jié)變形規(guī)律。從以上分析可以看出,旋噴超前加固技術(shù)在各類工程施工中有一定的應(yīng)用,但在砂質(zhì)新黃土隧道中鮮有報道。
基于以上背景,本文以蒙華鐵路萬榮隧道為工程實例,針對該段砂質(zhì)新黃土特殊圍巖條件,采用數(shù)值計算方法,在對隧道掌子面穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上,研究提出水平旋噴超前加固參數(shù),并形成水平旋噴樁超前加固施工關(guān)鍵技術(shù),為類似工程提供經(jīng)驗及參考。
萬榮隧道地處山西省運(yùn)城市萬榮縣,起訖里程DK555+117~DK562+800,為單洞雙線隧道,長7 683 m,最大埋深約90.25 m。該隧道是一座黃土隧道,穿越地層為砂質(zhì)新黃土,隧道Ⅳ級圍巖180 m,占2.34%;Ⅴ級圍巖7 403 m,占96.36%;Ⅵ級圍巖100 m,占1.3%。進(jìn)出口、明挖段及斜井洞口段地質(zhì)為砂質(zhì)新黃土,具有濕陷性,施工難度大。隧道平面布置如圖1所示。
圖1 萬榮隧道平面布置(單位:m)
萬榮隧道圍巖條件較差,為防止施工中隧道掌子面坍塌,需要對隧道不同埋深(10 m、20 m、40 m、60 m)掌子面的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。若掌子面不穩(wěn)定,需要采用水平旋噴樁進(jìn)行超前加固,根據(jù)水平旋噴樁采用最大長度加固掌子面的情況,分析其掌子面的加固效果,確定水平旋噴樁作為超前加固是否可行。
蒙華鐵路萬榮隧道采用兩種設(shè)備施作水平旋噴樁:第一種為ST60液壓鉆機(jī),每循環(huán)旋噴加固長度15 m、開挖12 m、搭接3 m;第二種為TY400多功能鉆機(jī),每循環(huán)旋噴加固長度10 m、開挖7 m、搭接3 m。
砂質(zhì)新黃土地質(zhì)參數(shù)較差,黃土又具有濕陷性,遇水后物理力學(xué)參數(shù)急劇降低,因此在砂質(zhì)新黃土中進(jìn)行隧道施工,對掌子面的穩(wěn)定性分析是非常必要的。本文對蒙華鐵路萬榮隧道的Ⅵ級圍巖,采用FLAC3D有限差分軟件分析掌子面的穩(wěn)定性,為簡化計算,取二維進(jìn)行分析,采用Mohr-Coloumb準(zhǔn)則。數(shù)值計算模型如圖2所示,結(jié)合地勘資料,確定地層的物理力學(xué)參數(shù)如表1所示。
圖2 數(shù)值計算模型(單位:m)
表1 圍巖物理力學(xué)參數(shù)
本文選擇隧道埋深60 m,采用全斷面開挖為最不利工況,針對是否采取水平旋噴樁進(jìn)行超前加固,分析掌子面的穩(wěn)定性,確定施工方案。
工況一:隧道埋深60 m不采取超前加固工況下,計算結(jié)果如圖3~圖5所示。
圖3 工況一x方向位移(單位:m)
圖4 工況一z方向位移(單位:m)
圖5 工況一Mises等效塑性應(yīng)變
由圖3、圖4可知當(dāng)隧道埋深為60 m,采用全斷面開挖,掌子面的擠出位移最大值為11.559 m,最大沉降值為4.92 m。由圖5可知在水平方向塑性區(qū)的范圍為13 m,整個滑移帶從掌子面一直貫穿到地表,表明掌子面已經(jīng)坍塌,需要超前加固,防止施工中隧道掌子面坍塌。
工況二:隧道埋深60 m,采用水平旋噴樁作為超前加固工況下,計算結(jié)果如圖6~圖8所示。
圖6 工況二x方向位移(單位:m)
圖7 工況二z方向位移(單位:m)
圖8 工況二Mises等效塑性應(yīng)變
由圖6、圖7可知當(dāng)隧道埋深為60 m,采用全斷面開挖及水平旋噴樁加固時,掌子面的擠出位移最大值為11.0 cm,最大沉降值為2.16 cm;由圖8可知,整個塑性區(qū)的等效塑性應(yīng)變的值很小,在水平方向塑性應(yīng)變大于0.001的塑性區(qū)長度為7 m,表明水平旋噴樁一定程度上減小了隧道掌子面的位移和等效塑性應(yīng)變,提高了掌子面的穩(wěn)定性。
針對不同埋深隧道采用全斷面開挖時,掌子面前方塑性區(qū)長度如表2所示。
表2 掌子面塑性區(qū)長度 m
由表2可知,采用水平旋噴樁加固,掌子面塑性區(qū)長度明顯減小。每循環(huán)采用15 m水平旋噴樁加固,開挖長度為12 m時,對于埋深60 m時,塑性區(qū)減小為7 m,加固長度超過塑性區(qū),開挖后,仍保留3 m的加固長度。因此采用15 m水平旋噴樁超前加固,完全可以保證隧道掌子面的穩(wěn)定。
水平旋噴注漿是通過一定直徑的噴嘴在高壓(30.6 MPa)下,將一定量的水泥混合物注入待改良的地層中的一項地層處理技術(shù)。傳統(tǒng)注漿主要是集漿液的滲透,因此會受到地層吸收性的限制;旋噴注漿與此不同,主要基于水力劈裂。該技術(shù)主要是在高壓、高速下,借助于噴射漿液的力學(xué)作用攪拌、壓實、固結(jié)地層,提高了地層的力學(xué)特性,其滲透性和強(qiáng)度特性與混凝土相等。
該工藝的工序可分為2個關(guān)鍵步驟:
(1)采用鉆桿進(jìn)行鉆孔,深度不小于隧道直徑,鉆桿尾部配有特殊注漿裝置(跟蹤注漿)。
(2)在拔出和旋轉(zhuǎn)鉆桿的同時,以設(shè)定的速度通過跟蹤注漿裝置進(jìn)行注漿。改良土體的形狀為柱形,水平方向上對洞室形成約束作用,以防止地層變形,豎直方向上可達(dá)到保護(hù)掌子面超前核心土,增加掌子面的穩(wěn)定性。因此,可以在成拱效應(yīng)保護(hù)下安全地進(jìn)行后續(xù)隧道的開挖作業(yè)。
萬榮隧道根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報和開挖揭示地質(zhì),鑒于隧道內(nèi)砂層分布起伏不定,超前水平旋噴預(yù)加固有全斷面砂層、上臺階砂層、中臺階砂層、下臺階砂層四種特征,且局部厚度大于2 m以上的情況下,采取水平旋噴施工加固。施工中在確保質(zhì)量安全的前提下,為加快施工進(jìn)度,進(jìn)行了方案優(yōu)化和設(shè)備選型,第一種為ST60液壓鉆機(jī),第二種為TY400多功能鉆機(jī)。加固范圍主要為:一對掌子面周邊及縱向施作水平旋噴樁,二對上臺階和中臺階拱腳施作鎖腳旋噴樁。兩種鉆機(jī)加固全斷面砂層示意圖分別如圖9、圖10所示。
圖9 全斷面砂層ST60鉆機(jī)旋噴布孔示意(單位:cm)
圖10 全斷面砂層TY400鉆機(jī)旋噴布孔示意(單位:cm)
在具體了解萬榮隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特性的基礎(chǔ)上及確保施工質(zhì)量安全的前提下,充分發(fā)揮所選設(shè)備的功能和優(yōu)勢,通過現(xiàn)場反復(fù)試驗研究,確立了“拱頂咬合緊密封,邊墻密貼不漏砂,底部扎實保穩(wěn)定,中間穩(wěn)固不坍溜”水平旋噴樁超前加固方案制定原則,對水平旋噴樁參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,降低了成本,減少了投資,加快了施工進(jìn)度。
利用TY400鉆機(jī)小而巧的施工特點,通過3個臺階對掌子面進(jìn)行加固,既保證了旋噴加固效果,又避免了轉(zhuǎn)換臺階、調(diào)整施工工序,做到了旋噴、開挖工序銜接緊湊,施工安全快速推進(jìn)。施工中根據(jù)砂層段落地質(zhì)情況,進(jìn)行水平高壓旋噴施工,及時分析、總結(jié)、確定了施工參數(shù),確立了“頂密封、邊密貼、底扎實、中穩(wěn)定”旋噴方案制定原則,即水平旋噴樁“拱頂咬合緊密封、邊墻密貼不漏砂、底部扎實不下沉、中間穩(wěn)定不坍溜”。
旋噴樁參數(shù):周邊旋噴樁徑50 cm,間距40 cm,咬合10 cm,樁長10 m,搭接3 m;掌子面正面旋噴樁徑40 cm,樁長7 m,不搭接,于開挖輪廓線內(nèi)1 m設(shè)置,環(huán)向間距1.5 m,上、中臺階核心部位旋噴樁間距1.5~2 m。鎖腳旋噴樁徑60 cm,縱向間距60 cm,樁長4 m。所有旋噴樁內(nèi)插φ42鋼管(t=5 mm)加強(qiáng)樁體抗剪強(qiáng)度;下臺階砂層厚度小于1 m時,僅采用φ42超前密排小導(dǎo)管加固,長度3 m,每兩榀拱架施作一次。全斷面砂層超前預(yù)加固樁布置按照隧道斷面204.28°范圍進(jìn)行布置,旋噴設(shè)計外插角為3%~5%(要分孔計算每根樁的偏角和仰角,成孔定位要精確),成樁體達(dá)到的抗壓強(qiáng)度為5~8 MPa。根據(jù)土質(zhì)地層采用小導(dǎo)管超前支護(hù),砂層采用水平旋噴超前支護(hù)的原則進(jìn)行施工,采用TY400鉆機(jī)旋噴單樁(周邊及掌子面)時間為1.5 h左右,鎖腳旋噴樁為1 h左右。萬榮隧道全斷面砂層采用2臺TY400鉆機(jī)每循環(huán)旋噴施作時間不超過5 d,月進(jìn)度可保證16 m。
(2)ST60鉆機(jī)
根據(jù)ST60鉆機(jī)旋噴加固距離長、旋噴精度高、旋噴速度快的特點,合理確定旋噴平臺,優(yōu)化旋噴工作室,最大程度發(fā)揮ST60鉆機(jī)旋噴優(yōu)勢。根據(jù)三臺階開挖法,考慮與三臺階開挖步驟銜接,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,擬充分利用下臺階(填充面高度)作為旋噴作業(yè)平臺。中、下臺階盡量緊跟,上臺階開挖支護(hù)到位后,中、上臺階盡量縮短,初支閉合成環(huán)進(jìn)行洞渣回填、壓實形成作業(yè)平臺,平臺距拱頂高度控制在9 m左右。掌子面用網(wǎng)噴混凝土封閉,噴射厚度10~20 cm,并在掌子面做好返漿圍擋,統(tǒng)一由一側(cè)排至返漿回收池。經(jīng)比選和借鑒國內(nèi)外水平旋噴經(jīng)驗,工作室采用漸變式,長7 m,最大斷面比原開挖輪廓擴(kuò)大70 cm,即可滿足ST60鉆機(jī)工況。
全斷面砂層旋噴參數(shù):周邊旋噴樁φ500 mm,環(huán)向間距40 cm,掌子面正面旋噴樁φ400mm,間距結(jié)合掌子面地質(zhì)及臺階高度設(shè)置,鎖腳旋噴樁φ600 mm,縱向間距60 cm,長4m。旋噴樁內(nèi)插φ42鋼管以加強(qiáng)抗剪強(qiáng)度,漿液配比0.6∶1~1.2∶1。為確保掌子面穩(wěn)定,同時滿足ST60鉆機(jī)定位要求,掌子面采用φ400水平旋噴樁加固,第一圈旋噴樁距開挖輪廓線1 m布置,環(huán)向間距1.0 m;第二圈距開挖輪廓線2.5 m布置,環(huán)向間距1.5 m;第三圈距開挖輪廓4 m,環(huán)向間距1.5 m。正常情況下,萬榮隧道全斷面砂層采用ST60鉆機(jī),單樁旋噴15~18 m/h,每循環(huán)旋噴施作時間一般為8 d,月進(jìn)度可保證18 m。
(1)施工準(zhǔn)備
根據(jù)現(xiàn)場實際情況,按設(shè)備工況要求進(jìn)行準(zhǔn)備,包括掌子面封閉、場地平整、測量放樣、漿液配置、泥漿池施作等,同時做好專用電力線、專用信息傳輸聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)準(zhǔn)備,確?,F(xiàn)場滿足施工要求。
(2)鉆孔定位
首先,注重入門引導(dǎo)。學(xué)生對專業(yè)的興趣是建立在專業(yè)入門時的引導(dǎo)上,學(xué)生剛剛接觸專業(yè)是培育學(xué)生興趣的最佳時機(jī),因此教師應(yīng)該在專業(yè)入門的引導(dǎo)上下功夫,讓每一名學(xué)生都能找到自己感興趣的點,這樣才能培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣,讓學(xué)生真的能夠“鉆進(jìn)去,學(xué)出來”。在學(xué)生剛剛接觸專業(yè)時,應(yīng)注重學(xué)習(xí)方法的傳授,而不是知識的傳授,告訴學(xué)生怎么學(xué),學(xué)什么,比給學(xué)生講一個知識點重要得多。同時教師要在課程中融入專業(yè)的文化,培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的責(zé)任感和使命感,這也能提高學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的興趣。
分孔計算每根樁的偏角和仰角形成交底,現(xiàn)場技術(shù)人員和鉆機(jī)司機(jī)在鉆孔之前按鉆孔方位角進(jìn)行點位復(fù)測和角度定位調(diào)整,確保施工精度。
(3)鉆孔旋噴
旋噴前復(fù)核各項注漿參數(shù),設(shè)置好鉆機(jī)旋噴的轉(zhuǎn)速和提拔速度;開始旋噴后時刻關(guān)注孔口返漿情況,及時調(diào)整提拔速度,并做好記錄。旋噴完成后應(yīng)及時清洗注漿泵和旋噴鉆頭。
(4)回漿倒運(yùn)
旋噴回漿收集至泥漿池后,采用泥漿泵抽送至罐車,運(yùn)輸至洞外。
(5)插入無縫鋼管
旋噴完成后應(yīng)及時插入無縫鋼管;每節(jié)鋼管長度視現(xiàn)場具體情況而定,6~9 m最佳,兩節(jié)鋼管之間采用內(nèi)插φ22螺紋鋼并焊接的方式進(jìn)行對接。
(6)施工監(jiān)測
施工過程中為保證隧道結(jié)構(gòu)的安全,防止因注漿壓力過大而引起支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊圍巖局部發(fā)生變形[13],需對工作面后方進(jìn)行實時監(jiān)測,監(jiān)測范圍掌子面后方30 m,監(jiān)測頻率2次/d,如出現(xiàn)特殊情況立即停止旋噴,查明原因,采取相應(yīng)措施。
由3.2節(jié)數(shù)值計算結(jié)果可知,采用15 m水平旋噴樁超前加固后,隧道掌子面塑性區(qū)長度明顯減小,完全可以保證隧道掌子面穩(wěn)定。采用水平旋噴樁超前加固掌子面效果如圖11所示。
由圖11可知,采用水平旋噴樁加固掌子面后,在掌子面及周邊形成了承載環(huán),提高了掌子面的整體承載力。旋噴樁直徑最大為60 cm,最小為40 cm,密集分布在掌子面及周邊,加固了圍巖。通過水平旋噴樁預(yù)加固掌子面15 m,一次開挖12 m,預(yù)留3 m搭接,可保證掌子面前方穩(wěn)定。因此砂質(zhì)新黃土隧道掌子面采用水平旋噴樁超前加固是完全可靠的。
圖11 水平旋噴樁加固效果
萬榮隧道穿越砂質(zhì)新黃土地層,圍巖條件較差,極易發(fā)生涌砂、坍塌等危險,施工難度大。為確保工程安全、順利完工,本文對萬榮隧道砂質(zhì)新黃土地層水平旋噴樁超前加固施工技術(shù)進(jìn)行研究,保證了施工質(zhì)量及安全,為今后黃土隧道的施工提供技術(shù)支撐。
(1)采用數(shù)值模擬的方法分析了隧道在不同埋深、有無水平旋噴樁超前加固時隧道掌子面的情況,結(jié)果表明:無超前加固時隧道掌子面塑性區(qū)較大,當(dāng)施作水平旋噴樁超前加固后,隧道掌子面的塑性區(qū)明顯減小,加固效果顯著。
(2)針對TY400和ST60兩種鉆機(jī),優(yōu)化各自施工參數(shù):ST60鉆機(jī)每循環(huán)旋噴加固長度15 m、開挖12 m、搭接3 m;TY400多功能鉆機(jī),每循環(huán)旋噴加固長度10 m、開挖7 m、搭接3 m。
(3)研究形成“拱頂咬合緊密封,邊墻密貼不漏砂,底部扎實保穩(wěn)定,中間穩(wěn)固不坍溜”為原則的水平旋噴樁超前加固施工關(guān)鍵技術(shù)。