員工作業(yè)疲勞影響因素與測(cè)量研究綜述

伏開放

【摘 要】論文對(duì)員工作業(yè)疲勞研究進(jìn)行了綜述。針對(duì)疲勞沒有統(tǒng)一的定義，給出了員工疲勞的定義;綜述了作業(yè)疲勞的產(chǎn)生因素，包括作業(yè)時(shí)間、作業(yè)強(qiáng)度、作業(yè)難度、作業(yè)態(tài)度、作業(yè)時(shí)刻、作業(yè)速度、作業(yè)環(huán)境等;作業(yè)疲勞的測(cè)量方法，包括調(diào)查表法、作業(yè)疲勞量表法、疲勞自覺癥狀調(diào)查法等。分析了作業(yè)疲勞與生產(chǎn)率之間的定性與定量關(guān)系。指出了疲勞不僅會(huì)使得生產(chǎn)率下降而且會(huì)導(dǎo)致安全事故。最后給出了疲勞的預(yù)防方法。

【Abstract】 The research on occupational fatigue of employees is reviewed. There is no uniform definition of fatigue， and the definition of employee fatigue is given. This paper summarizes the factors of causing job fatigue， including working time， intensity， difficulty， attitude， time， speed and environment， and the measurement methods of job fatigue， including questionnaire method， job fatigue scale method and self-conscious symptoms investigation method. The qualitative and quantitative relationship between work fatigue and productivity is analyzed. It is pointed out that fatigue not only reduces productivity but also leads to safety accidents. Finally， the fatigue prevention methods are given.

【關(guān)鍵詞】疲勞因素;疲勞測(cè)量;疲勞影響;疲勞預(yù)防

【Keywords】 fatigue factors; fatigue measurement; fatigue effects; fatigue prevention

【中圖分類號(hào)】R131? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）04-0007-02

1 引言

員工疲勞是一種正常的普遍存在的機(jī)能下降現(xiàn)象，由員工所承受的生理負(fù)荷與心理負(fù)荷導(dǎo)致。當(dāng)員工產(chǎn)生疲勞時(shí)，會(huì)出注意力分散、知覺失調(diào)、意志衰退、記憶力下降等特征。關(guān)于員工疲勞行為的定義多種多樣，學(xué)者們并沒有形成一個(gè)共識(shí)，鄭培（2002）認(rèn)為疲勞是指勞動(dòng)者工作能力下降的一種現(xiàn)象，該現(xiàn)象是由員工在勞動(dòng)過程中連續(xù)作業(yè)不斷消耗能量引起的。郭曉波和郭海林（2009）認(rèn)為疲勞是一種正常的普遍存在的生理與心理狀態(tài)，同時(shí)疲勞與休息也是消耗與恢復(fù)相互交替進(jìn)行的機(jī)體正?；顒?dòng)。陳建武等（2011）認(rèn)為疲勞是人在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中，逐漸出現(xiàn)的不適感，是作業(yè)能力明顯下降的一種狀態(tài)，是勞動(dòng)生理和心理的一種復(fù)雜表現(xiàn)。作者認(rèn)為疲勞是指在一定環(huán)境條件下，體力或腦力勞動(dòng)由于長(zhǎng)時(shí)間或過度緊張引起的生產(chǎn)率下降的一種狀態(tài)。

2 疲勞的產(chǎn)生因素

由于員工在自身生理和心理等方面的特點(diǎn)，導(dǎo)致員工產(chǎn)生疲勞的因素是多種多樣的，包括持續(xù)作業(yè)時(shí)間、作業(yè)強(qiáng)度、作業(yè)難度、作業(yè)態(tài)度、作業(yè)時(shí)刻、作業(yè)速度、作業(yè)環(huán)境等。關(guān)于疲勞的研究主要集中在工程、建筑、醫(yī)學(xué)、海事和安全生產(chǎn)等領(lǐng)域。大量的學(xué)者對(duì)疲勞駕駛進(jìn)行了研究，包括汽車的疲勞駕駛、船員的疲勞駕駛、飛機(jī)的疲勞駕駛。

段振偉等（2008）分析了駕駛疲勞的產(chǎn)生因素，包括氣候、環(huán)境、駕駛習(xí)慣等。郭伏等（2017）通過對(duì)120名焊接工人的問卷調(diào)查，調(diào)查了焊接作業(yè)中疲勞的產(chǎn)生因素[1]。發(fā)現(xiàn)作業(yè)者的主觀單調(diào)感是疲勞產(chǎn)生的重要因素，單調(diào)感主要由作業(yè)環(huán)境和作業(yè)時(shí)間引起。員工的單調(diào)感會(huì)顯著影響員工的疲勞狀態(tài)，進(jìn)而影響作業(yè)效率。龔成和張紅波（2016）分析了手工電焊作業(yè)中疲勞的產(chǎn)生因素，包括長(zhǎng)時(shí)間靜態(tài)動(dòng)作、高溫電弧產(chǎn)生的可見光及紫外線、有害氣體等。Leung等（2004）驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性對(duì)視覺作業(yè)疲勞的影響。ztürkolu和Bulfin（2012）在研究疲勞和休息的關(guān)系時(shí)，指出工作時(shí)間越長(zhǎng)，疲勞程度越高。

3 員工作業(yè)疲勞的測(cè)量

學(xué)者對(duì)作業(yè)疲勞的測(cè)量方法進(jìn)行了廣泛研究。作業(yè)疲勞的測(cè)量方法主要包括主觀定性法和客觀測(cè)量法。主觀定性法包括主觀調(diào)查表法、作業(yè)疲勞量表法、疲勞自覺癥狀調(diào)查法（于瑞峰，2004;陶俐言等，2014）?？陀^測(cè)量法主要通過對(duì)生理參數(shù)的測(cè)量來反映疲勞程度，包括腦電圖法（Electro-Encephalo-Gram，EEG）、心電圖法、肌電圖法、呼吸氣流法、血氧法等（Murata et al.2005;吳群，2008;張晶，2010;李增勇等，2010; Touryan et al. 2013;蔡敏等，2016）。陳建武等系統(tǒng)比較了各類疲勞測(cè)量方法，為各類疲勞測(cè)定方法的選擇提供了決策參考。Liang等（2009）建立了動(dòng)態(tài)的肌肉疲勞測(cè)量模型，Zhang等（2014）采用最長(zhǎng)持續(xù)工作時(shí)間的方法，對(duì)肌肉疲勞進(jìn)行了測(cè)量。

李普紅（2012）在基于員工作業(yè)疲勞度的基礎(chǔ)上對(duì)活塞生產(chǎn)線進(jìn)行了規(guī)劃研究，提出了活塞生產(chǎn)線的作業(yè)疲勞評(píng)價(jià)體系，建立了作業(yè)疲勞多指標(biāo)量化模型，引入了作業(yè)疲勞度平滑系數(shù)和平衡延遲率用來反映作業(yè)疲勞負(fù)荷平衡程度和作業(yè)員工的數(shù)量。通過分析表明作業(yè)難度是疲勞產(chǎn)生的主要因素，其次是用力負(fù)荷，作業(yè)姿勢(shì)。尚倩（2013）提出了神經(jīng)效率指標(biāo)，探討了心理疲勞對(duì)生產(chǎn)線上員工動(dòng)態(tài)生產(chǎn)率的影響，其研究指出員工“緊張的”負(fù)面情緒可以顯著提升生產(chǎn)率，“痛苦的”負(fù)面情緒可以顯著降低生產(chǎn)率，面對(duì)簡(jiǎn)單、重復(fù)、乏味的工作，女性相對(duì)于男性有較高的生產(chǎn)率。

ztürkolu和 Bulfin（2012）在研究疲勞和休息的關(guān)系時(shí)，指出工作時(shí)間越長(zhǎng)，疲勞程度越高，進(jìn)而降低生產(chǎn)率。Wu和Wang（2001）提出了員工可以承受的最長(zhǎng)工作時(shí)間理論，也即在特定勞動(dòng)強(qiáng)度下，從開始工作到由于疲勞迫使工作停止時(shí)所持續(xù)的最長(zhǎng)時(shí)間，另外他們還采用實(shí)驗(yàn)的方法模擬了當(dāng)員工開始疲勞時(shí)到停止工作所持續(xù)的時(shí)間。

以往關(guān)于疲勞對(duì)動(dòng)態(tài)生產(chǎn)率的研究，往往定性地指出疲勞會(huì)使得生產(chǎn)率動(dòng)態(tài)減少，并沒有定量地指出疲勞和生產(chǎn)率之間的關(guān)系。Okogbaa（1983）指出疲勞和產(chǎn)出之間的函數(shù)是雙曲線和指數(shù)函數(shù)的復(fù)合函數(shù)。Bechtold（1988）的研究也指出即時(shí)生產(chǎn)率隨時(shí)間的變化關(guān)系呈現(xiàn)指數(shù)函數(shù)關(guān)系。Lindstrom等（1977）采用肌電圖的方法，研究肌肉疲勞隨隨時(shí)間的變化關(guān)系，二者之間的關(guān)系呈現(xiàn)指數(shù)函數(shù)變化關(guān)系。Battini等（2017）考慮員工在裝卸及運(yùn)輸過程中的疲勞因素，將人因與傳統(tǒng)批量模型結(jié)合在一起進(jìn)行研究，建立了人因—批量模型，拓展了行為運(yùn)作的研究?jī)?nèi)容。Jaber 等（2013）將生產(chǎn)時(shí)間劃分為工作時(shí)間和休息時(shí)間，建立了“學(xué)習(xí)—遺忘—疲勞—恢復(fù)”模型，其不僅給出了工作和休息時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)率曲線，而且給出了工作和休息時(shí)間內(nèi)疲勞程度曲線。

4 員工作業(yè)疲勞帶來的影響

當(dāng)員工疲勞累積到一定程度后，員工的工作積極性會(huì)降低，注意力難以集中，記憶力快速下降。倘若長(zhǎng)時(shí)間工作將導(dǎo)致疲勞加劇，而得不到合理的休息，不僅生產(chǎn)率會(huì)下降，還會(huì)引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量問題及生產(chǎn)事故。諸多學(xué)者（陳成明等，2014;Cagnie等，2017;Zhu等，2017;Zou等，2017）分析了各類情形下疲勞的產(chǎn)生因素及這些因素對(duì)疲勞產(chǎn)生的影響。蔡敏等借用腦電分析的方法，尋找和發(fā)現(xiàn)易使員工產(chǎn)生疲勞的工序。趙小松等（2012，2015）構(gòu)建了單人工作—休息排程的數(shù)學(xué)模型，分析了當(dāng)疲勞使得生產(chǎn)率動(dòng)態(tài)降低時(shí)，如何優(yōu)化生產(chǎn)排程。郭伏等（2017）分析了單調(diào)作業(yè)對(duì)疲勞的影響。

5 員工作業(yè)疲勞的預(yù)防

為防止作業(yè)疲勞導(dǎo)致的危害，需要為員工提供舒適的工作環(huán)境并安排合理的休息時(shí)間讓員工充分緩解疲勞（Hancock 和Desmond，2000）。Wu 和Wang（2011）提出了員工可以承受的最長(zhǎng)工作時(shí)間理論，也即在特定勞動(dòng)強(qiáng)度下，從開始工作到由于疲勞迫使工作停止所持續(xù)的最長(zhǎng)時(shí)間，另外他們還采用實(shí)驗(yàn)的方法模擬了當(dāng)員工開始疲勞時(shí)到停止工作所持續(xù)的時(shí)間。Jay等（2008）提出了火車司機(jī)作業(yè)疲勞的影響因素，其研究指出每隔8小時(shí)進(jìn)行一次睡眠休息可顯著降低疲勞程度。

【參考文獻(xiàn)】

【1】郭伏， 王天博， 寧作江，等. 單調(diào)作業(yè)中單調(diào)感對(duì)職業(yè)疲勞的影響研究[J]. 工業(yè)工程與管理， 2017， 22（1）：134-140.