文_貴州日報當(dāng)代融媒體記者 / 李堅
百年郵局的發(fā)展,見證著貴州時代的變遷。如今,當(dāng)日達、次日達已經(jīng)成為物流行業(yè)一直追求的服務(wù)標準,貴州郵政事業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的春天。
郵寄一封信函,需要多長時間?
唐代著名詩人杜牧有詩云:遠夢歸侵曉,家書到隔年。哪怕是在唐代,郵寄家書都是以年月為單位來計算。
在貴州,最早的郵局出現(xiàn)在清光緒二十七年(1901),“貴陽郵政局”戳記的刻發(fā),標志著貴州郵政事業(yè)正式起步。
新中國成立之初,郵寄信函以十天半月為計量單位。經(jīng)過70年的發(fā)展,貴州郵政有了突飛猛進的改變,當(dāng)日達、次日達已經(jīng)成為物流行業(yè)一直追求的服務(wù)標準,貴州郵政事業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的春天。
清朝光緒二十七年(1901),大清郵政岳州總局派員來貴陽籌建郵局,自此,貴州最早的郵局戳記——“貴陽郵政局”戳記開始刻發(fā)。此后接近半個世紀時間里,從清末至民國年間,貴州的郵政事業(yè)發(fā)展較為緩慢。
噴水池支局開辦稅郵服務(wù),給納稅人帶來便捷體驗。(韓靜樺 / 攝)
地處貴陽市中華北路的噴水池郵局的變化,是貴州郵政史上發(fā)展的一個縮影。
“新中國成立初期,我們郵局的門都快被擠破了,每天都門庭若市?!眹娝剜]局的老員工回憶,那時候的噴水池郵局,坐落于噴水池一棟3層高的辦公樓里,開辦有函件、匯兌、包裹、報刊發(fā)行等四大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。
據(jù)中國郵政集團公司貴陽市分公司噴水池營業(yè)部支局(以下簡稱噴水池支局)局長王貞介紹,早些年因業(yè)務(wù)辦理均為手工操作,營業(yè)面積有限,而客戶量又大,窗口前都排滿人,十分擁擠?!澳呐聛磙k理個普通業(yè)務(wù),排隊半個小時都是常事,而且人工辦理業(yè)務(wù)效率也不高?!?/p>
1998年至2007年,貴州郵政先后經(jīng)歷了郵電分營、郵政政企分開等改革,先后建成計算機跟蹤查詢網(wǎng)后,解決了手工作業(yè)、勞動力密集、效率低等問題。噴水池支局成為全省第一家電子化支局網(wǎng)點,郵政特快專遞業(yè)務(wù)收入大幅增加,電子化營業(yè)窗口把服務(wù)、效益提升到一個新高度。營業(yè)面積擴大為400平方米后,還增開經(jīng)營代售火車票、機票,代理生活繳費、警郵車管等業(yè)務(wù),極大地滿足了市民需求。
2016年,噴水池支局全面升級,打造成為全省郵政營業(yè)面積最大、設(shè)施最完善、功能最齊全、開辦業(yè)務(wù)最多的現(xiàn)代化網(wǎng)點,業(yè)務(wù)收入排名貴陽市分公司第一。先后榮獲過貴州省總工會五一勞動獎?wù)孪冗M班組、全國郵政營業(yè)“雙創(chuàng)”活動示范窗口、全國青年文明號等榮譽稱號。
姚茂賢正在派送快件。(韓靜樺 / 攝)
“哪怕是現(xiàn)在網(wǎng)點已經(jīng)全市覆蓋,高峰期每天也會有200多人來我們營業(yè)點辦理各類業(yè)務(wù)?!蓖踟懻f,他們將繼續(xù)用實際行動,擦亮噴水池支局這個百年品牌。
來自省郵政公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至11月27日,該公司今年在全省累計出口黔貨2688萬件,進口10253萬件。
與王貞一樣,在貴州1500余個中國郵政網(wǎng)點中,有1.3萬名郵政人,來自于銅仁市玉屏自治縣分公司的投遞員姚茂賢,就是在投遞一線奮斗了20多年的優(yōu)秀代表。
“我剛開始工作那兩年,騎著自行車送加急電報,一天只能送一件是常有的事情?!?姚茂賢原來是成都軍區(qū)某坦克部隊的一名戰(zhàn)士,1998年退伍后進入中國郵政工作。據(jù)他回憶,那個時候同事們派件主要靠自行車。
在投遞一線,姚茂賢堅守了20多年。“我送快件騎壞了3輛自行車,還自費買了3輛摩托車?,F(xiàn)在好多了,鄉(xiāng)鎮(zhèn)上遠一些的網(wǎng)點,都是用公司配備的面包車派送快件。”姚茂賢說,派送工具的變遷,直接推動配送效率提高,以前一天最多只能派送一次,現(xiàn)在每天可以送兩次了,提高工作效率的同時,也節(jié)約了用戶等待的時間。
20多年的投遞工作,姚茂賢累計出班6000余次,行程30萬公里,累計投遞黨報黨刊、雜志、書籍、信件、通知(含高考錄取通知書)等共計370多萬件,從未出現(xiàn)任何差錯。
“要說咱們郵政行業(yè)最大的變化,我覺得用戶感受最深?!币γt說,以前哪怕是從北上廣深這樣的一線城市往玉屏發(fā)送包裹或者信函,等上十天半月是常事?,F(xiàn)在有了EMS,用戶平均只需要兩三天就可以收到包裹,提高了派送速度,節(jié)約了時間成本。
姚茂賢進入快遞物流行業(yè)的那幾年,全國物流行業(yè)開始迅猛發(fā)展。除了國營的郵政,民營快遞也開始萌發(fā),在錢塘江中游的浙江桐廬,誕生了如今民營快遞業(yè)的幾大巨頭。
申通快遞2000年進入貴州,成為進入貴州最早的民營快遞之一。申通進駐之初,在貴州一個營業(yè)網(wǎng)點都沒有,“快遞員只有5個,每天進出件只有20來個?!鄙晖爝f貴州分公司總經(jīng)理助理楊發(fā)艷介紹,現(xiàn)在申通已經(jīng)入駐了貴州快遞物流園。截至目前,申通在貴州省有155個網(wǎng)點,員工達7000余人,每天進出單量大約60萬單,像“雙11”這樣的旺季高峰期,每天可達140萬單左右。
與申通同在一個物流園的,還有中通、圓通等多家主流民營物流企業(yè)?!拔覀冑F州圓通出港產(chǎn)品主要為貴州土特產(chǎn),比如酒、季節(jié)性水果以及當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品?!眻A通快遞貴州分公司綜合管理部負責(zé)人陳霞介紹,圓通是2009年2月進入貴州的,目前有網(wǎng)點500余個,從業(yè)人員4600余名,服務(wù)范圍覆蓋貴州全省。
貴州省郵政管理局的數(shù)據(jù)顯示:2018年全省郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入較1978年的2065.1萬元(郵電總收入)增長了340倍;1978年全省寄遞包裹68.8萬件,2018年已超過2億件;1978年全省郵政營業(yè)網(wǎng)點1194個,目前郵政企業(yè)+民營快遞各類網(wǎng)點總數(shù)已達20211個。