公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理存在的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施

劉春霖

摘要：公路企業(yè)作為市場(chǎng)中的一員，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制確立后，加大了公路企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，而公路企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)較烈的市場(chǎng)中立足，就一定要提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理的重要性。由于公路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)存在一定的復(fù)雜性，所以公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，本文為了提高公路企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，從公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)控制的意義入手，分析目前公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理存在的風(fēng)險(xiǎn)，探究其防范措施，推動(dòng)公路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路企業(yè);經(jīng)濟(jì)管理;風(fēng)險(xiǎn);防范措施

中圖分類號(hào)：F505

文獻(xiàn)識(shí)別碼：A

文章編號(hào)：1001-828X（2019）010-0125-01

一、公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)控制的意義

公路企業(yè)無論在競(jìng)標(biāo)還是施工中，其經(jīng)濟(jì)管理都占據(jù)著重要的位置，對(duì)公路企業(yè)的發(fā)展起到助力的作用，但是公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中經(jīng)常因?yàn)楦鞣N因素導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，所以，對(duì)公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制尤為重要，想要有效控制風(fēng)險(xiǎn)，其根本是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理，在管理風(fēng)險(xiǎn)前，工作人員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)有效的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)可以對(duì)經(jīng)濟(jì)管理可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并對(duì)其進(jìn)行分析，找到控制風(fēng)險(xiǎn)的措施。對(duì)于公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的控制來說，主要意義就是讓企業(yè)可以及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生并且對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行把控，使公路企業(yè)的整個(gè)施工損失降低，在保證質(zhì)量的同時(shí)完成施工。在公路企業(yè)中有效的對(duì)經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，對(duì)于投資方來說有效保障了自身的利益，同時(shí)還能有效保證公路企業(yè)的施工質(zhì)量。

二、公路企業(yè)中經(jīng)濟(jì)管理存在的風(fēng)險(xiǎn)

1.工程競(jìng)標(biāo)存在的風(fēng)險(xiǎn)

公路企業(yè)在競(jìng)標(biāo)中一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)直接影響企業(yè)的生存，而競(jìng)標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)往往與企業(yè)的壓價(jià)有著直接的關(guān)系。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)存在自發(fā)調(diào)節(jié)的情況，公路企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，為了占據(jù)一席之地，經(jīng)常會(huì)選擇壓價(jià)的方式對(duì)工程競(jìng)標(biāo)，因?yàn)槿绻粔旱妥约旱膬r(jià)格去競(jìng)爭(zhēng)工程，那么就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的員工和企業(yè)中的設(shè)備出現(xiàn)閑置的情況，加大企業(yè)的損失，另一方面，大多公路企業(yè)競(jìng)標(biāo)人員都存在一種錯(cuò)誤的想法，認(rèn)為競(jìng)標(biāo)和壓價(jià)是一回事，在競(jìng)標(biāo)中無底線的壓低自己的價(jià)格，爭(zhēng)奪工程的施工權(quán)限，公路企業(yè)雖然競(jìng)標(biāo)成功，但是因?yàn)槭┕r(jià)格壓得太低，只能加大企業(yè)成本的支出，導(dǎo)致公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益低甚至用自己的本錢來完成施工。

2.承包合同存在的風(fēng)險(xiǎn)

公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中，承包合同占據(jù)著很重要的位置，由于承包合同中有一些風(fēng)險(xiǎn)條例，對(duì)于公路企業(yè)來說如果忽視了這些風(fēng)險(xiǎn)條例，就會(huì)加大企業(yè)的成本支出，通過對(duì)承包合同中的風(fēng)險(xiǎn)條例來看，主要有以下幾個(gè)方面：首先是在合同中有一些明確規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)需要又公路企業(yè)承擔(dān);其次，業(yè)主單方面會(huì)提出一些不平等的條款來轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，從而加大企業(yè)自身的風(fēng)險(xiǎn)，例如在一些承包合同中會(huì)有這樣的規(guī)定，業(yè)主對(duì)第三方進(jìn)行干擾后可能造成的工期拖延不會(huì)對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)償，但是其損失需要由公路企業(yè)承擔(dān)，這樣的條例很明顯是將工期延期造成的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給公路企業(yè);另外，還有一些承包合同中由于條款模糊、遺漏等情況造成承包合同的風(fēng)險(xiǎn)。

3.施工人員存在的風(fēng)險(xiǎn)及施工材料的風(fēng)險(xiǎn)

公路企業(yè)在工程施工中主要依靠施工人員進(jìn)行，但是目前工程中大多施工人員的文化素質(zhì)水平相對(duì)較低，即使在進(jìn)入企業(yè)后加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)，但是并沒有什么太大的改變，也正是因?yàn)槭┕と藛T文化素質(zhì)水平較低，在施工中缺少安全意識(shí)，加上施工技術(shù)水平較低，很容易給工程造成后期質(zhì)量不合格等情況，還極易在施工中出現(xiàn)安全隱患，給企業(yè)造成很大的風(fēng)險(xiǎn);對(duì)于施工材料的風(fēng)險(xiǎn)來說，主要是因?yàn)榻陙砦覈?guó)物價(jià)不斷上升，在公路企業(yè)的施工中，所需要的施工材料等也有了一定的提升，這樣就使公路企業(yè)的成本增加，對(duì)于一些已經(jīng)確定單價(jià)或者總價(jià)的承包項(xiàng)目來說，由于物價(jià)的上漲，而已經(jīng)確定的價(jià)格又不能隨之上漲，使公路企業(yè)的虧損較大。

三、公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的防范措施

1.掌握競(jìng)標(biāo)方法，提高競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)的水平

上文我們分析了公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于競(jìng)標(biāo)中的風(fēng)險(xiǎn)來說，首先要對(duì)競(jìng)標(biāo)進(jìn)行正確的認(rèn)識(shí)，無論是競(jìng)標(biāo)方還是投標(biāo)方，都應(yīng)該明確雙方的職責(zé)，在競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)環(huán)節(jié)，公路企業(yè)應(yīng)該根據(jù)工程的具體情況，選擇合理的施工方案，然后再對(duì)施工方案進(jìn)行報(bào)價(jià)工作，同時(shí)公路企業(yè)競(jìng)標(biāo)人員應(yīng)該對(duì)投標(biāo)的項(xiàng)目進(jìn)行充分測(cè)算，通過全方面的考慮進(jìn)行測(cè)算，從而避免漏項(xiàng)情況的發(fā)生。

2.提高勞務(wù)隊(duì)伍素質(zhì)

在公路企業(yè)中，想要推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，勞務(wù)隊(duì)伍的素質(zhì)很重要，在一個(gè)工程中，具有好的管理隊(duì)伍和高素質(zhì)的勞務(wù)隊(duì)伍，才能保證施工質(zhì)量和施工效率。如果公路企業(yè)自己招聘勞務(wù)人員，并組建勞務(wù)隊(duì)伍，那么一定要注重招聘人員的綜合素質(zhì)，在實(shí)際招聘中應(yīng)該提高招聘要求，招聘具有工作經(jīng)驗(yàn)和綜合素質(zhì)高的人員，在招聘后應(yīng)該及時(shí)對(duì)這樣人員進(jìn)行專業(yè)性的培訓(xùn)，確保施工人員具有較高的安全意識(shí)，避免施工中事故的發(fā)生;另外，如果公路企業(yè)將工程的部分承包出去，那么一定要對(duì)承包商的資質(zhì)以及施工隊(duì)伍等進(jìn)行審核，并且要簽訂合法的勞務(wù)合同。

3.完善工程經(jīng)濟(jì)管理體制

要想提高企業(yè)受益，減低風(fēng)險(xiǎn)，一定要重視經(jīng)濟(jì)管理體制的完善，公路企業(yè)在完善工程經(jīng)濟(jì)管理體制時(shí)，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的具體情況增設(shè)專項(xiàng)部門，負(fù)責(zé)合同管理、事件索賠、工程預(yù)算、工程檢測(cè)等事項(xiàng)。一個(gè)企業(yè)要有良好的發(fā)展，就得必備各方面的人才，務(wù)必杜絕一人身兼數(shù)職的情況，在管理層中配備商務(wù)管理人員，這樣在企業(yè)進(jìn)行工程建設(shè)時(shí)，對(duì)于成本的控制會(huì)在合理范圍內(nèi)，這樣就大大減輕了企業(yè)將要面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

四、結(jié)語(yǔ)

工程經(jīng)濟(jì)管理學(xué)融合了經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)和工程學(xué)，其以工程施工技術(shù)為主要研究載體，以經(jīng)濟(jì)管理作為主要依托，其具有實(shí)踐性強(qiáng)、理論面寬和政策性高等特點(diǎn)。當(dāng)前我國(guó)建筑市場(chǎng)供大于求，致使工程承建單位面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)問題嚴(yán)重制約著行業(yè)與企業(yè)的生存與發(fā)展，因此，如何科學(xué)規(guī)避、預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展動(dòng)力是工程承建單位必須關(guān)注的問題。

參考文獻(xiàn)：

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