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      沿海集裝箱運價指數(shù)走勢分析(2019年3月)

      2019-06-22 02:22:20天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心
      集裝箱化 2019年4期
      關(guān)鍵詞:出港進港運價

      天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心

      天津航運指數(shù)下設(shè)的沿海集裝箱運價指數(shù)包括沿海集裝箱出港運價指數(shù)(以下簡稱“出港指數(shù)”)和沿海集裝箱進港運價指數(shù)(以下簡稱“進港指數(shù)”)。2019年3月,沿海集裝箱運價指數(shù)共發(fā)布21次,總體呈震蕩走高態(tài)勢(見圖1)。3月1日,出港指數(shù)下跌明顯,拖累沿海集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌3.00%。3月4―11日,沿海集裝箱運價指數(shù)保持平穩(wěn)。3月12―15日,出港指數(shù)和進港指數(shù)雙雙回升,沿海集裝箱運價指數(shù)累計上漲2.75%。3月18―29日,出港指數(shù)穩(wěn)中有升,進港指數(shù)小幅回落,沿海集裝箱運價指數(shù)先跌后漲。3月29日,沿海集裝箱運價指數(shù)收于837.23點,比2019年2月28日(當月最后1個發(fā)布日)下跌0.88點,跌幅為0.10%。

      (1)出港指數(shù) 3月出港指數(shù)收于850.50點,比上月末上漲16.08點,漲幅為1.93%。月初,受煤炭產(chǎn)地出貨量大幅減少等因素的影響,沿海集裝箱南行航線市場行情冷淡,運價明顯下滑。進入中旬,隨著煤炭產(chǎn)量逐步回升,運輸需求回暖,沿海集裝箱南行航線運價全面上漲。當月天津至泉州、天津至上海和天津至廣州分航線運價指數(shù)累計分別上漲9.15%、1.15%和0.53%。

      (2)進港指數(shù) 3月進港指數(shù)收于823.95點,比上月末下跌17.84點,跌幅為2.12%。泉州至天津航線運輸需求逐步回升,運價小幅上行,當月分航線運價指數(shù)累計上漲2.41%。廣州至天津航線運量低位徘徊,運力過剩,運價呈現(xiàn)弱勢,當月分航線運價指數(shù)累計下跌3.90%。上海至天津航線運價保持穩(wěn)定,當月分航線運價指數(shù)無明顯波動。

      (編輯:張敏 收稿日期:2019-04-08)

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