林家寶,陳 潔,張 靜
(1.南京大學(xué)金陵學(xué)院化學(xué)與生命科學(xué)學(xué)院,南京 210089;2.江蘇省環(huán)境監(jiān)測中心,南京 210036)
工程機(jī)械作為非道路移動機(jī)械的一種,具有種類繁多、保有量大的特點(diǎn),對大氣的污染日趨嚴(yán)重[1~4]。目前,對于工程機(jī)械排放清單的研究,長三角、京津冀、珠三角等地都在相繼展開,但是對于各地工程機(jī)械的活動水平以及排放因子等數(shù)據(jù)的研究較為缺乏[5~10]。南京作為中國東部地區(qū)重要的中心城市以及長三角的特大城市,是全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。其城市化建設(shè)規(guī)模在日益增大,工業(yè)項(xiàng)目施工面積也隨之增加,工程機(jī)械將會大范圍地投入使用[11]。本文以南京市的典型施工工地金陵石化和揚(yáng)子石化的改造工程為例,通過調(diào)查工程機(jī)械的活動水平,依據(jù)適當(dāng)?shù)墓浪惴椒芭欧乓蜃?,核算南京?017年工業(yè)項(xiàng)目工程機(jī)械大氣污染物排放清單,為非道路移動源的污染控制提供依據(jù)。
本文活動水平根據(jù)陳潔等[12]提出的“工程機(jī)械累計(jì)使用定額系數(shù)”和“工程機(jī)械月使用定額系數(shù)”表示,定額系數(shù)越高,說明活動水平越高。計(jì)算公式為:
QCt,i=Ni/S
式中:QCt為工程機(jī)械累計(jì)使用定額系數(shù),臺次/萬m2,i 為機(jī)械類型;N 為工程機(jī)械累計(jì)使用數(shù)量,臺次;S為施工面積,萬m2。
QCe,i=QCt,i/P
式中:QCe為工程機(jī)械月使用定額系數(shù),臺次/(萬m2·月),i 為機(jī)械類型;P為施工期,月。
Ni=QCe,i×T×S
式中:N為工程機(jī)械累積使用總數(shù)量,臺次;i 為機(jī)械類型;QCe為工程機(jī)械月使用定額系數(shù),臺次/(萬m2·月);T為地區(qū)年施工工期,月;S為地區(qū)年施工面積,萬m2。
Zi=Ti×Wh,i
式中:Z為工程機(jī)械單位臺次燃油消耗量,kg;i 為機(jī)械類型;T 為工程機(jī)械單次使用時間,h;Wh為小時燃油消耗量,kg/h。
Wi=Ni×Zi
式中:W為工程機(jī)械燃油消耗總量,kg;i 為機(jī)械類型;N為工程機(jī)械累計(jì)使用總數(shù)量,臺次;Z為工程機(jī)械單位臺次燃油消耗量,kg。
本文排放量的計(jì)算采用指南[13]中關(guān)于非道路移動機(jī)械排放清單編制的技術(shù)流程和方法中的方法一。工程機(jī)械大氣污染物排放量計(jì)算公式如下:
Ep=Wi×EFi,p×10-3
式中:p為污染物類型;E為污染物的年排放量,kg;W為燃油消耗量,kg;i 為機(jī)械類型;EF為排放因子,g/kg。
二氧化硫排放估算方法
ESO2= 2Wi×S1
式中:E 為SO2年排放量,kg;W為燃油消耗量,kg;i 為機(jī)械類型;S1為燃油的含硫率,%;其中含硫率取0.2%計(jì)算。
目前,關(guān)于工程機(jī)械的排放因子的研究工作相對較少。指南所提供的排放因子是在對全國范圍內(nèi)的工程機(jī)械研究的基礎(chǔ)上給出的,對于局部地區(qū)排放因子的準(zhǔn)確度會存在一定誤差;NONROAD模型的排放因子是依據(jù)美國地區(qū)的工程機(jī)械的整體情況給出的,但由于我國工程機(jī)械整體水平與美國存在一定差距,因此也會造成一定偏差;同時,由于不同學(xué)者在不同研究中所選用的排放因子也存在一定差異。因此,本研究中的排放因子主要是在參照指南的基礎(chǔ)上并結(jié)合相關(guān)資料以及對文獻(xiàn)的綜合分析研究[9,12~16],采用對各種排放因子進(jìn)行加權(quán)平均修正的方法來確定本研究的排放因子。詳見表1。
表1 工程機(jī)械排放因子Tab.1 The emission factors of engineering machinery (g/kg)
揚(yáng)子石化油品質(zhì)量升級及原油劣質(zhì)化改造項(xiàng)施工期約2年,金陵石化油品質(zhì)量升級改造工程施工期約為1年半。根據(jù)現(xiàn)場問卷調(diào)查,兩個項(xiàng)目工程機(jī)械累計(jì)使用情況見表2。
表2 揚(yáng)子石化和金陵石化工程機(jī)械累計(jì)使用定額系數(shù)Tab.2 The accumulated quota coefficient of engineering machinery in Yangzi petrochemical and Jinling petrochemical
本文屬于宏觀研究,需要綜合考慮各類因素,得到一個統(tǒng)一的定額系數(shù),以便于后續(xù)的計(jì)算。對于每一個工程來說,樁機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)(吊車)、塔吊、攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械均是需要用到的,由于統(tǒng)計(jì)上的差異,有的工程機(jī)械揚(yáng)子石化沒有統(tǒng)計(jì)到,有的工程機(jī)械金陵石化沒有統(tǒng)計(jì)到,因此,需要對兩個項(xiàng)目的工程機(jī)械使用情況進(jìn)行整合。對于揚(yáng)子石化和金陵石化均統(tǒng)計(jì)到的挖掘機(jī)、起重機(jī)(吊車)、塔吊,則根據(jù)工程機(jī)械累計(jì)使用臺次之和、面積之和來計(jì)算定額系數(shù)。見表3。
表3 工程機(jī)械累計(jì)使用定額系數(shù)Tab.3 the accumulated quota coefficient of engineering machinery
根據(jù)金陵石化油品質(zhì)量升級改造工程與揚(yáng)子石化油品質(zhì)量升級及原油劣質(zhì)化改造項(xiàng)目現(xiàn)場調(diào)查得到各機(jī)械單次使用耗油量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)匯總,數(shù)據(jù)見表4。
表4 工程機(jī)械使用耗油統(tǒng)計(jì)Tab.4 Statistics on oil consumption of engineering machinery
續(xù)表4
工程機(jī)械類型單次使用平均時間(h)單位小時平均耗油量(kg)單次使用耗油量(kg)塔吊125.262.4樁機(jī)162.641.6攪拌機(jī)1221.5258發(fā)電機(jī)128.6103.2推土機(jī)1212.9154.8壓路機(jī)1217.2206.4
工業(yè)項(xiàng)目施工面積及施工工期來自于南京市住建委和南京統(tǒng)計(jì)年鑒及相關(guān)工業(yè)項(xiàng)目資料統(tǒng)計(jì),2017年南京市工業(yè)項(xiàng)目施工面積為173.98萬m2,南京市年平均施工工期為5.31個月[11,17]。由此,建立2017年南京市工業(yè)項(xiàng)目工程機(jī)械使用統(tǒng)計(jì)表。詳見表5。
表5 工程機(jī)械使用統(tǒng)計(jì)表Tab.5 The usage of engineering machinery
由2017年南京市工業(yè)項(xiàng)目工程機(jī)械的耗油量可計(jì)算各工程機(jī)械相應(yīng)污染物排放總量,據(jù)此建立2017年南京市工業(yè)項(xiàng)目工程機(jī)械污染物排放清單。詳細(xì)數(shù)據(jù)見表6。
表6 工程機(jī)械大氣污染物排放清單Tab.6 Air plthvtant emission in vertory of construction machinery (kg)
從燃油消耗情況分析得知,2017年南京市工業(yè)項(xiàng)目工程機(jī)械總?cè)加拖牧繛?67.11t,其中挖掘機(jī)耗油量最大,為80.72t,200t以下吊車(起重機(jī))、壓路機(jī)、攪拌機(jī)等工程機(jī)械分別為54.51t、47.58t、40.55 t。相比前面四種工程機(jī)械,余下施工機(jī)械油耗較小,加在一起只占到總油耗16.38%。2017年南京市工業(yè)項(xiàng)目工程機(jī)械共排放NOX13 072.13kg,位居污染物排放首位,其次為CO,排放總量為6 194.17kg、VOC排放總量為1 511.82kg、PM10排放總量為932.20kg、SO2排放總量為1 068.42kg、PM2.5排放總量為651.74kg。在所有工程機(jī)械之中,挖掘機(jī)為最大污染貢獻(xiàn)源,占污染物排放總量的30.22%,200t以下吊車(起重機(jī))占比為20.41%、壓路機(jī)占比為17.81%、攪拌機(jī)占比為15.18%。
4.1 2017年南京市工業(yè)項(xiàng)目工程機(jī)械總?cè)加拖牧繛?67.11t,其中挖掘機(jī)耗油量為80.72t,處于工程機(jī)械耗油量第一位;200t以下吊車(起重機(jī))、壓路機(jī)、攪拌機(jī)等工程機(jī)械耗油量分別為54.51t、47.58t、40.55 t,分別位列第二、第三、第四位。
4.2 2017年南京市工業(yè)項(xiàng)目工程機(jī)械共排放NOx13 072.13kg,占污染物總量的55.79%,為最大污染貢獻(xiàn)源;CO排放總量為6 194.17kg、VOC排放總量為1 511.82kg、PM10排放總量為932.20kg、SO2排放總量為1 068.42kg、PM2.5排放總量為651.74kg,分別占比為:26.44%、6.45%、3.98%、4.56%、2.78%。其中挖掘機(jī)為工程機(jī)械最大污染貢獻(xiàn)源,占污染物排放總量的30.22%;200t以下吊車(起重機(jī))次之,占比為20.41%;壓路機(jī)、攪拌機(jī)分別為第三、第四污染貢獻(xiàn)源,占比分別為17.81%、15.18%。
4.3 南京市僅工業(yè)項(xiàng)目施工機(jī)械所排放的大氣污染物的量就如此可觀,可想而知,南京市非道路移動機(jī)械的污染是十分嚴(yán)峻的。因此,在道路機(jī)動車流動源污染物的控制日益收緊的當(dāng)今,對于非道路移動機(jī)械的控制已經(jīng)迫在眉睫了,應(yīng)當(dāng)引起相關(guān)的重視與妥善處理控制。