SPACEIL是個(gè)靠譜的宇航機(jī)構(gòu)嗎？

文/松堂

▲SPACEIL的控制大廳

最近幾年航天界有一股風(fēng)潮，非常喜歡推崇小規(guī)模團(tuán)隊(duì)從事小型航天器的研制。SPACEIL也是這樣一個(gè)小機(jī)構(gòu)。我們從它的網(wǎng)頁(yè)上可以發(fā)現(xiàn)，管理層和技術(shù)團(tuán)隊(duì)一共只有20多人。仔細(xì)查看他們的簡(jiǎn)歷，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，就是沒(méi)有哪個(gè)人具備足夠的宇航型號(hào)科研背景?，F(xiàn)在，我們就來(lái)挨個(gè)扒一扒。

總裁 愛(ài)多·安特比

在以色列本古里安大學(xué)獲得機(jī)械工程碩士學(xué)位，他曾經(jīng)在以色列原子能委員會(huì)供職30年，曾擔(dān)任內(nèi)格夫核研究中心副總經(jīng)理。

副總經(jīng)理、航天器計(jì)劃負(fù)責(zé)人伊戈?duì)枴す瓲?/h2>

他在以色列理工學(xué)院獲得航宇工程學(xué)位。據(jù)說(shuō)曾經(jīng)在以色列國(guó)防工業(yè)單位從事過(guò)20年專業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)工作，負(fù)責(zé)前沿技術(shù)項(xiàng)目，獲得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。他還曾經(jīng)與世界知名防務(wù)企業(yè)合作，包括雷聲、洛·馬、MBDA和薩博。

聯(lián)合創(chuàng)始人 克法爾·達(dá)瑪里

計(jì)算機(jī)專家，號(hào)稱6歲開(kāi)始編程、11歲寫出人生第一份電腦病毒。后來(lái)供職于以色列軍隊(duì)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)部隊(duì)。他在本古里安大學(xué)獲得了了通信工程學(xué)士學(xué)位、系統(tǒng)工程碩士學(xué)位，還創(chuàng)辦過(guò)一些網(wǎng)絡(luò)安全公司。

地面系統(tǒng)負(fù)責(zé)人 厄蘭·施密特

據(jù)說(shuō)在多個(gè)電信高技術(shù)企業(yè)負(fù)責(zé)過(guò)多領(lǐng)域研發(fā)領(lǐng)導(dǎo)工作。

系統(tǒng)工程經(jīng)理 亞歷山大·弗里德曼

1950年生于俄羅斯，1970年移民以色列。他畢業(yè)于希伯來(lái)大學(xué)，曾經(jīng)參與以色列AMOS1、AMOS2、AMOS3通信衛(wèi)星的系統(tǒng)工程管理工作，擔(dān)任以色列空間通信公司的衛(wèi)星系統(tǒng)經(jīng)理。2015年加入SPACEIL。

▲“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”啟程前往美國(guó)準(zhǔn)備發(fā)射

▲展覽會(huì)上的“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”模型

制導(dǎo)導(dǎo)航與控制部門負(fù)責(zé)人 伊扎克·戈茲特

畢業(yè)于特拉維夫大學(xué)宇航工程系機(jī)械工程專業(yè)，還在控制工程系學(xué)習(xí)過(guò)電子工程。在飛行器導(dǎo)航與控制算法方面有40年工作經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)過(guò)時(shí)域和頻域模擬工具，具有試驗(yàn)結(jié)果分析經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)過(guò)模擬器和飛行測(cè)試平臺(tái)。

模擬工作負(fù)責(zé)人 阿薩夫·樂(lè)文

軟件專家，曾經(jīng)參與過(guò)一些“軟件即辦公”（SAAS）平臺(tái)的創(chuàng)業(yè)，也參加過(guò)一些軍用軟件和模擬系統(tǒng)的研發(fā)。他曾經(jīng)在以色列空軍服役，負(fù)責(zé)所有F16站多級(jí)的航空電子設(shè)備軟件工作。

電子系統(tǒng)負(fù)責(zé)人 伊蘭·戈多特

據(jù)說(shuō)曾經(jīng)在IBM公司工作過(guò)十五年，曾經(jīng)是以色列空軍飛行員，還在以色列軍隊(duì)情報(bào)部門擔(dān)任過(guò)研發(fā)工程師。

電子系統(tǒng)工程師 阿萊克斯·梅思泰克

曾經(jīng)在電子企業(yè)擔(dān)任過(guò)15年硬件研發(fā)工程師，研發(fā)過(guò)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、飛機(jī)視頻記錄儀、飛機(jī)控制單元和相控陣?yán)走_(dá)。

無(wú)線通信系統(tǒng)負(fù)責(zé)人 加迪·施拉茨

在多種無(wú)線電技術(shù)和元器件的設(shè)計(jì)和制造方面有豐富經(jīng)驗(yàn)，擁有29項(xiàng)專利，并出版過(guò)專業(yè)圖書(shū)。

任務(wù)科學(xué)家 奧德·阿哈榮松

美國(guó)康奈爾大學(xué)應(yīng)用物理專業(yè)碩士，曾經(jīng)加入以色列空軍，并且在加州理工學(xué)院擔(dān)任10年教授，曾經(jīng)參加過(guò)美國(guó)火星漫游車和月球勘測(cè)軌道器的研制。

以上就是SPACEIL的核心團(tuán)隊(duì)，一些負(fù)責(zé)具體工作的年輕人，在這里并未列出。但是我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常顯著的問(wèn)題：其中沒(méi)有一個(gè)人擔(dān)任過(guò)大型工程的總設(shè)計(jì)師或者項(xiàng)目總監(jiān)，沒(méi)有哪個(gè)人擔(dān)任過(guò)航天器型號(hào)的總負(fù)責(zé)人。雖然有少數(shù)人曾經(jīng)從事過(guò)軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和軟件企業(yè)的創(chuàng)業(yè)，但是這樣的工程，無(wú)論從復(fù)雜程度還是難度上，都無(wú)法和軟硬件結(jié)合、風(fēng)險(xiǎn)極高的宇航系統(tǒng)相提并論。

在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，亞歷山大·弗里德曼可能是宇航工程經(jīng)驗(yàn)最豐富的一個(gè)，確實(shí)曾經(jīng)參加過(guò)通信衛(wèi)星研制工作。但很顯然，他是作為參與者而不是負(fù)責(zé)人存在于那些衛(wèi)星項(xiàng)目當(dāng)中的。SPACEIL任命他為系統(tǒng)工程經(jīng)理，想來(lái)也是看中了他這一段經(jīng)歷。不過(guò)很顯然，這份經(jīng)歷帶給他的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都不夠。

沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人就不能從事宇航型號(hào)研制嗎？馬斯克不也曾經(jīng)是門外漢嗎？需要知道的是，馬斯克用高薪聘請(qǐng)了一大批具有宇航型號(hào)研制經(jīng)驗(yàn)的人士，其中不乏技術(shù)領(lǐng)軍人物。即使如此，馬斯克也不止一次在型號(hào)試驗(yàn)中失敗過(guò)。所以，按照SPACEIL現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)，如果還能找到另外8000多萬(wàn)美元來(lái)搞月球著陸器，成功的希望也不算大。