磁性機(jī)器人可送納米藥物深入腫瘤組織

磁性機(jī)器人可送納米藥物深入腫瘤組織

美國(guó)麻省理工學(xué)院帶領(lǐng)的國(guó)際科學(xué)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一種微型磁性機(jī)器人，可突破血流阻力將攜帶藥物的納米顆粒送至腫瘤或其他病灶深處。

納米顆粒藥物在腫瘤等疾病治療中顯現(xiàn)出諸多益處，但存在易受血流阻礙、難以深入組織等障礙。這種3D打印出來(lái)的機(jī)器人和細(xì)胞大小差不多，有像細(xì)菌鞭毛一樣的結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)機(jī)器人前進(jìn)，表面涂有一層鎳鈦合金，可被外部磁場(chǎng)控制從而深入病灶。

研究人員設(shè)計(jì)了一個(gè)模擬腫瘤周?chē)墉h(huán)境的微流體系統(tǒng)，當(dāng)給機(jī)器人施加外部磁場(chǎng)后，其人造鞭毛開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，進(jìn)入200微米寬的模擬血管孔道中，與孔道中流動(dòng)的液體形成對(duì)流，從而將大小200納米的聚苯乙烯顆粒推入目標(biāo)組織，浸入組織深度幾乎是沒(méi)有磁場(chǎng)機(jī)器人幫助下的2倍。

研究人員說(shuō)，研究中采用的納米顆粒足以運(yùn)送較大載荷，如“基因剪刀”系統(tǒng)CRISPR等。他們下一步計(jì)劃展開(kāi)動(dòng)物實(shí)驗(yàn)。

美國(guó)

美國(guó)能源部投資2000萬(wàn)美元用于人工智能創(chuàng)新研發(fā);

沃爾瑪將在美國(guó)門(mén)店大規(guī)模部署機(jī)器人，以提高工作效率;

美國(guó)開(kāi)發(fā)出3D打印環(huán)氧樹(shù)脂碳纖維復(fù)合材料;

美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校研究人員開(kāi)發(fā)出低成本智能機(jī)械臂Blue;

美國(guó)北卡羅來(lái)納州立大學(xué)研發(fā)出新方法，可檢測(cè)隱藏在嵌入式硬件設(shè)備中的惡意軟件;

美國(guó)加州大學(xué)舊金山分校開(kāi)發(fā)出可將人腦活動(dòng)轉(zhuǎn)化為語(yǔ)音的新技術(shù);

美國(guó)開(kāi)發(fā)出隨溫度改變性質(zhì)形狀的4D打印智能材料，可用于柔性機(jī)器人;

美國(guó)科學(xué)家基于A(yíng)I研制出自動(dòng)導(dǎo)航的心臟修復(fù)機(jī)器人;

美國(guó)哈佛大學(xué)研究員通過(guò)AI預(yù)測(cè)結(jié)核病抗藥性;

微軟研究中心與康奈爾大學(xué)合作開(kāi)發(fā)了一組專(zhuān)為視障人士設(shè)計(jì)的VR插件;

谷歌為其數(shù)據(jù)庫(kù)增兩個(gè)新圖像分割模型;

AWS宣布開(kāi)通三個(gè)由西云數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)的Amazon CloudFront站點(diǎn);

微軟推出三項(xiàng)機(jī)器學(xué)習(xí)簡(jiǎn)化服務(wù)。

英國(guó)

英國(guó)用人工智能分析城市社會(huì)問(wèn)題;

英國(guó)發(fā)起應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅競(jìng)賽。

歐盟

AI機(jī)器人公司Flexiv在德國(guó)2019漢諾威工業(yè)展上推出全球首個(gè)自適應(yīng)機(jī)械臂;

歐洲通信衛(wèi)星公司計(jì)劃建設(shè)小型低軌物聯(lián)網(wǎng)星座;

芬蘭投資1億歐元打造北歐數(shù)字信任中心。

俄羅斯

俄羅斯議會(huì)通過(guò)新法案，授權(quán)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)斷開(kāi)與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的連接。

韓國(guó)

三星計(jì)劃未來(lái)12年向半導(dǎo)體業(yè)務(wù)投資133萬(wàn)億韓元;

韓國(guó)研究員使用AI檢測(cè)腎移植排斥反應(yīng);

韓國(guó)政府稱(chēng)今年內(nèi)5G將覆蓋93%人口。

日本

日本擬推地域版5G網(wǎng)絡(luò)，助力智能制造發(fā)展;

日本公司發(fā)那科“超級(jí)智能工廠(chǎng)”將在上海落地;

日本初創(chuàng)企業(yè)DataGrid開(kāi)發(fā)出虛擬模特AI生成算法。

其他

中美研究人員用DNA分子組裝類(lèi)生命“軟機(jī)器人”;

新西蘭政府宣布啟動(dòng)數(shù)據(jù)科學(xué)研究計(jì)劃;

英國(guó)與韓國(guó)共同舉辦5G競(jìng)賽;

加拿大化學(xué)家發(fā)現(xiàn)硅納米粒子可使鋰電池蓄電能力提高10倍。

法國(guó)設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)人工智能研究

法國(guó)高等教育、研究與創(chuàng)新部4月24日發(fā)布新聞公告說(shuō)，在國(guó)家人工智能發(fā)展戰(zhàn)略的框架內(nèi)，法國(guó)正式設(shè)立4所人工智能跨學(xué)科研究院，作為這一領(lǐng)域研究的旗艦機(jī)構(gòu)。

公告說(shuō)，法國(guó)國(guó)家科研署（ANR）去年宣布征集科研、培訓(xùn)和創(chuàng)新機(jī)構(gòu)參與“人工智能跨學(xué)科研究院”項(xiàng)目的候選，巴黎、格勒諾布爾、尼斯和圖盧茲4地的研究中心入選。

經(jīng)過(guò)國(guó)際評(píng)審團(tuán)的審查和評(píng)估，這4處研究中心正式被冠名“人工智能跨學(xué)科研究院”，每處的研究專(zhuān)業(yè)和主題不完全相同，涉及健康、環(huán)境、能源、交通等領(lǐng)域。

根據(jù)公告，4所研究院的冠名期限為4年。它們將得到來(lái)自政府、公私合作伙伴等共計(jì)2.25億歐元的資金支持。評(píng)審團(tuán)將在2年后對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估，屆時(shí)投資資金可能會(huì)有所調(diào)整。

可與硅媲美的光基計(jì)算機(jī)硬件問(wèn)世

據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，日本電話(huà)電報(bào)公司（NTT）的一個(gè)研究小組研制出一種光基計(jì)算機(jī)硬件，其性能可與硅基器件媲美。

要想真正實(shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)硬件中僅使用光作為數(shù)據(jù)介質(zhì)傳輸數(shù)據(jù)，還有很長(zhǎng)的路要走。目前，工程師們正嘗試在可行的區(qū)域使用光，而在其他地方使用電子。由于計(jì)算機(jī)設(shè)備必須能在光和電子這兩種數(shù)據(jù)介質(zhì)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，因此，這樣的設(shè)備一直“難產(chǎn)”。

研究人員開(kāi)發(fā)出了一種新型光子晶體，其能使光按需跟隨指定路徑行進(jìn)，并在需要用其產(chǎn)生電流時(shí)被吸收。這種光子晶體也能逆向工作。研究人員稱(chēng)，他們借助這種光子晶體，制造出了電轉(zhuǎn)光設(shè)備以及光轉(zhuǎn)電設(shè)備。然后，他們使用這些設(shè)備制造出了一個(gè)運(yùn)行速度為40Gbps的電光調(diào)制器（每比特耗能僅為4.2焦耳）、一個(gè)運(yùn)行速度為10Gbps的光接收器，并將這兩款設(shè)備組合在一起制造出了一個(gè)晶體管。這項(xiàng)研究表明，有可能制造出能與硅基器件競(jìng)爭(zhēng)且很快會(huì)超越它們的混合電光器件。

韓國(guó)企業(yè)研發(fā)出手機(jī)電動(dòng)汽車(chē)調(diào)整技術(shù)

韓國(guó)現(xiàn)代起亞日前宣布，在全球率先開(kāi)發(fā)出使用智能手機(jī)改變汽車(chē)行駛模式的技術(shù)。這是使用超高速通信網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的車(chē)物連接（V2X）技術(shù)。在此之前，人們只能通過(guò)汽車(chē)自身搭載的設(shè)置功能對(duì)汽車(chē)的設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，雖然也能使用智能手機(jī)聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅等，但可以根據(jù)個(gè)人喜好，對(duì)整個(gè)汽車(chē)的設(shè)置進(jìn)行操作，還是世界首次。

利用這項(xiàng)名為“手機(jī)電動(dòng)汽車(chē)調(diào)整”的技術(shù)，用戶(hù)可以通過(guò)智能手機(jī)或筆記本電腦等移動(dòng)設(shè)備，對(duì)最多7項(xiàng)汽車(chē)性能進(jìn)行操縱或調(diào)節(jié)，比如調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩、加速和減速靈敏度、再生制動(dòng)量、最高限速、調(diào)節(jié)靈敏度、冷氣暖氣設(shè)置等。駕駛員只需設(shè)置好目的地，就可以自動(dòng)看到剩余的距離和所需電量，從而根據(jù)情況，設(shè)定最優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)效率和冷氣暖氣設(shè)置，對(duì)電比（相當(dāng)于燃油汽車(chē)的能耗比）進(jìn)行最優(yōu)配置。