做“四有”教師 當學生“引路人”

劉云鵬

鄭州市國防科技學校 汽車專業(yè)部教研組長

個人榮譽

◆全國職業(yè)院校技能大賽優(yōu)秀指導教師

◆河南省技能大賽優(yōu)秀指導教師

◆河南省文明教師

◆鄭州市優(yōu)秀教師

◆鄭州市教科研成果一等獎

歲月不居，時節(jié)如流。轉眼已經(jīng)工作13年有余，憶起往事，歷歷在目，工作中有苦有累，幸運的是有同事的支持與幫助，學生的認可和愛戴。我以習近平總書記的“四有”教師為指導，以當好學生的“引路人”為己任，以團結實干創(chuàng)新奉獻的校訓精神為具體工作方法，堅持敬業(yè)、厚生、博學、求精的教風，全面提高自己，以適應職業(yè)教育的發(fā)展。

十年樹木，百年樹人。教育是急不得的長久事業(yè)，要想成為一名優(yōu)秀的教師，需要有堅定的信念。從成為一名教師起，我就下定決心，把教師當作自己一輩子精心經(jīng)營的事業(yè)，讓更多的學生學到技能，用技能來改變自己和家庭的命運，用技能來回報社會，成就自己。在這13余年的教學生涯中，也曾因為教師微薄的工資報酬抱怨過，也曾因理想與現(xiàn)實的差距感到失望過，但從沒放棄對理想的堅持，對教師事業(yè)的熱愛，累過，哭過，但最后還是笑著面對學生和工作，一如既往，不忘初心。

學無先后，達者為先。在這個知識爆炸的時代，學生獲取知識的途徑越來越多，面臨的誘惑也越來越多，教師必須有扎實的基本功，否則就無法吸引學生，更無法滿足學生的求知欲。從最初走上講臺就膽怯害怕的菜鳥到現(xiàn)在面含笑意、樂享課堂的骨干教師，我經(jīng)歷了無數(shù)個徹夜難眠的夜晚，在那段刻骨銘心的日子里，流過奮斗的汗水，也擦過眼角因壓力帶來的淚水。

由于我在上學時的專業(yè)為非師范專業(yè)，對于教育教學理念比較陌生，把握不好教學的節(jié)湊，對學生的身心發(fā)展不了解。針對這方面的不足，我努力學習教育學和教學心理學專著，掌握教育的規(guī)律，掌握學生的學習特點。我積極向經(jīng)驗豐富的教師請教教學經(jīng)驗，聽老教師的課，也請他們聽我的課，虛心聽取他們的意見和評價，及時改進不足。積極備課，多上課，每周上22節(jié)課，準備教學資源，自制教具，每節(jié)課后都會總結反思自己課堂上的不足，并不斷改進自己的教學方法。課后和學生進行交流，以了解學生知識的掌握程度，了解學生的興趣所在，在教育教學中根據(jù)學生興趣創(chuàng)設情境，提高學生注意力，也形成了自己獨特的教學風格。我在日常教學過程中，不僅傳授知識，更時刻注意自己的言行舉止，把德育教育滲透到班級管理中，滲透到每節(jié)課的課堂教學中，幫助學生建立正確的人生觀，價值觀。

汽車專業(yè)的知識更新非常快，汽車控制最初大部分是機械的，現(xiàn)在基本都是電子控制，每年還會涌現(xiàn)大量新車型，這都要求汽車專業(yè)的教師要持續(xù)不斷地學習。實際上，汽車專業(yè)教材的內容相對滯后，若按教材按部就班地進行教學，可能最后培養(yǎng)出來的學生會無法滿足企業(yè)的實際需求。因此，我通過互聯(lián)網(wǎng)、學校組織的繼續(xù)教育培訓和省級骨干教師培訓等各種形式來不斷充實自己，不斷提升自己的專業(yè)水平。

不能指導學生實踐的汽車專業(yè)教師不是一個合格的教師。而剛剛進入工作崗位的我最缺乏的就是專業(yè)技能，為了提高自己的專業(yè)技能，我自己找到一個修理廠，免費給人家干活，什么都不要求，只要求能跟著學東西，利用休息時間到修理廠學習汽車修理知識，經(jīng)常忙到晚上12點。我不斷總結在修理廠的所學、所悟，并將知識和經(jīng)驗融入課堂，學生學習興趣高漲，獲得了較好的效果。我主動參加學生的競賽輔導，在輔導學生的過程中，自己和學生的技能水平都獲得了較大提升，輔導的學生獲得了全國一等獎，我獲得了鄭州市教師基本功一等獎，并通過了雙師型教師認證。

愛是教育的靈魂，在10余年的教學生涯中，我認真愛每一位學生，通過正確的愛來培養(yǎng)學生的優(yōu)點，改善學生的缺點。我在教學過程中，認真對待每一位學生，努力為國家培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才是我的畢生追求。