西安奔馳女車主維權(quán)事件汽車行業(yè)背后的黑幕被起底

今年4月，“奔馳女車主哭訴維權(quán)事件”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳。該事件起因?yàn)槲靼彩械呐囍餮ε吭谖靼怖瞧囉邢薰臼赘?0多萬元購買奔馳CLS300，但新車還沒開出4S店，就發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機(jī)存在漏油問題。此后，該女車主與4S店多次協(xié)商退換車輛未果，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照“汽車三包政策”更換發(fā)動機(jī)，女車主被逼無奈只能到4S店坐在奔馳引擎蓋上哭訴維權(quán)。

薛女士的維權(quán)之舉在網(wǎng)絡(luò)上迅速引起廣泛關(guān)注，同時也揭開了汽車行業(yè)背后的種種“黑幕”，其中“金融服務(wù)費(fèi)”觸動到了每個消費(fèi)者的神經(jīng)。該女車主表示，在銷售環(huán)節(jié)中，西安“利之星”極力推薦分期貸款，在未提前說明的情況下私收金融服務(wù)費(fèi)，要求只能通過微信轉(zhuǎn)賬，并且不開發(fā)票收取金融服務(wù)費(fèi)是否合理、合法，是否存在強(qiáng)制收取以及不規(guī)范收費(fèi)等問題引發(fā)網(wǎng)友的討論。

4月16日，據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)事雙方達(dá)成換車補(bǔ)償?shù)群徒鈪f(xié)議。但在“奔馳女車主哭訴維權(quán)事件”后，多地亦出現(xiàn)奔馳車輛出現(xiàn)維權(quán)難的問題，或效仿奔馳車主坐引擎蓋維權(quán)的現(xiàn)象。

@央視網(wǎng)：如今，車主的非理性維權(quán)取得了理性維權(quán)無法取得的效果，這種不該出現(xiàn)的反常，反映出身居強(qiáng)勢地位的某些企業(yè)，法律意識的淡薄以及對消費(fèi)者的慣常漠視。消費(fèi)者的正常訴求得到企業(yè)的正?；貞?yīng)，是消費(fèi)者的權(quán)利，而不是對消費(fèi)者的格外關(guān)照。消費(fèi)者維權(quán)不該如此艱難，有些企業(yè)的行為必須得到糾正。

@新華社：15天的耐心交涉，回應(yīng)卻從退款、換車，變成“只換發(fā)動機(jī)”。耐心溝通不被重視，撕掉斯文才能討回公道？“按鬧分配”不應(yīng)是社會常態(tài)，忠厚實(shí)誠也不應(yīng)被欺負(fù)。涉事店的態(tài)度不僅砸了自己的牌子，還“漏”了自己的良心！相關(guān)部門在還原真相的同時，還需秉公嚴(yán)處，給公眾一個交代！

@澎湃新聞：隨著我國汽車保有量的不斷增加，消費(fèi)者遭遇質(zhì)量問題等需要維權(quán)的情形必然也會相應(yīng)增多。要想避免維權(quán)中“會哭的孩子有奶吃”的尷尬一再上演，就必須要加強(qiáng)對汽車領(lǐng)域售后服務(wù)的監(jiān)管，讓相關(guān)的法律法規(guī)更加健全，同時讓它們長出“能咬人的利齒”，不能再讓消費(fèi)者哭了。

@人民日報(bào)：有效的權(quán)利維護(hù)必然要講成本，得不償失就會讓人視為畏途。維權(quán)成本若居高不下，反過來又會侵蝕社會的契約精神與誠信意識。在消費(fèi)領(lǐng)域除非以法治的剛性約束加以權(quán)利平衡，否則長此以往就難免陷入互不信任導(dǎo)致市場萎縮的惡性循環(huán)。降低消費(fèi)者的維權(quán)成本，最終還需要從司法與監(jiān)管兩方面著手。

@經(jīng)濟(jì)日報(bào)：“如果沒有問題為什么要退款給我，沒有必要迫于輿論壓力做這件事，我愿意等待最終結(jié)果。”女車主這一表態(tài)，在客觀上是在為每個消費(fèi)者維權(quán)。因?yàn)椋⒉皇敲恳晃幌M(fèi)者都有這位女車主這樣的能力和理性。最為重要的是，懲治某些作惡者，降低維權(quán)成本和提高作惡代價是關(guān)鍵。如果有懲罰性賠償和舉證責(zé)任倒置保駕護(hù)航，消費(fèi)者恐怕不會如此弱勢，做一個體面的維權(quán)者也才會成為可能。

@南方都市報(bào)：執(zhí)法部門嚴(yán)肅查處侵害消費(fèi)者權(quán)益的企業(yè)和行為，不僅是對消費(fèi)市場的凈化和維護(hù)，也在客觀上改善地方的營商環(huán)境。通過嚴(yán)格（而非放寬）執(zhí)法倒逼企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量提升，是在為健康、合法、有序的市場競爭保駕護(hù)航，也為告別悲情的專業(yè)消費(fèi)維權(quán)撐腰打氣。