凜冽車市里北京汽車正凌寒待放

李苗苗

在零下40度的呼和諾爾湖上，北風(fēng)裹挾著白雪，汽車敏捷地在冰面上劈彎、漂移，恰如芭蕾舞般優(yōu)美。冰上舞蹈的主角，正是去年年，底上市不久的北京汽車紳寶智行、智道兩兄弟。

業(yè)內(nèi)人士都知道，極寒冰雪試駕是對車輛性能的終極考驗。零下40度極寒啟動、冰上低附著力制動、冰面過彎穩(wěn)定性等對汽車形成巨大考驗。都說沒有金剛鉆，別攬瓷器活，北京汽車這次將智行·智道拉到冰天雪地.里與德系高檔車對比試駕，不僅擁有了敢于挑戰(zhàn)權(quán)威的“金剛鉆”，也展示出紳寶品牌煥新升級后的篤定和自信。

這場冰上舞蹈，也讓我想起了2011年那場“貼地飛行”表演，紳寶品牌發(fā)布時的情景。那場首秀讓我對紳寶品牌的操控留下深刻印象，但中國車市發(fā)展總是波瀾起伏，高開高走的紳寶品牌隨后走過彎路，錯失了中國品牌發(fā)展的黃金期。

在品牌發(fā)布7年后，紳寶品牌決意走出7年之癢。2018年，紳寶品牌接連投放了SUV智行與轎車智道，一對與合資產(chǎn)品硬碰硬也不遜色的雙智星。隨著“SUV+轎車”一起到位，北京汽車2.0AI時代下的產(chǎn)品矩陣基本成型，由此開啟紳寶品牌向上的新篇章。

中國品牌汽車與跨國品牌依然存在一定差距，自主能否繼續(xù)向上突圍，關(guān)鍵就在于能否抓住工業(yè)4.0及智能化制造浪潮的絕佳機遇。從智行到智道，都是從源頭做起，以AI為品牌標簽，賦予北京汽車不一樣的品質(zhì)和自信。

雖然紳寶還是叫紳寶，但與以往相比已完全不同?！叭绻f過去‘貼地飛行操控是紳寶品牌的特色，那么在全面注入AI人工智能與北汽德奔技術(shù)基因后，在北京汽車2.0AI時代，紳寶品牌正在形成集AI技術(shù)+奔馳風(fēng)格+SAAB操控三位一體的差異化優(yōu)勢。

在產(chǎn)品1.0時代，紳寶品牌通過消化吸收薩博技術(shù)平臺，建立自主研發(fā)能力，解決“有沒有”的問題;在產(chǎn)品2 0時代，通過提升整車品質(zhì)，并通過新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，解決“好不好”的問題;未來，紳寶品牌還將解決產(chǎn)品的差異化問題，使之與競品顯著區(qū)隔，打造自己的特色，最終鋪就紳寶品牌向上、品質(zhì)向上、品位向上，向中高端發(fā)展的煥新之道。

以最新投放的智道為例，這款定位于大格局AI座駕的轎車，搭載了北京汽車最新AI成果，秉承MAX設(shè)計哲學(xué)，融合大都之美設(shè)計語言、奔馳賦能品質(zhì)、SAAB操控基因，是一款對標豪華品牌的中高級座駕。

從空間、配置來看，智道屬于B級車范疇，但7.99—12.29萬元的價格卻是典型的A級車。之所以“不計成本”價格一步到位，一方面是基于2019年市場競爭考慮，另一方面就是要盡快躋身市場，參與激烈的競爭。

性價比是一方面，更大的看點在于“智”。智行、智道，二者皆采用北京汽車2.0AI時代最新技術(shù)成果，并與百度等科技企業(yè)合作，強化智能化體驗。手機映射、三指飛屏、一站式車聯(lián)互動...曾經(jīng)遙不可及的電影畫面，正在融入現(xiàn)實。

某種程度上，AI技術(shù)變革已經(jīng)到了創(chuàng)新應(yīng)用的窗口期，有可能利用人工智能的方式，通過焦點突破，進而影響全局。

2018年，在車市大幅降溫、自主多方承壓的背景下，北京汽車自主品牌累計銷量達16萬輛，同比增長3%。在2018年相對困難的環(huán)境里，北京汽車業(yè)績還算不錯，在全國自主品牌里前進了三位。

對于2019年車市，行業(yè)觀點普遍謹慎，認為今年很有可能呈現(xiàn)零增長，但北京汽車卻干勁十足。他們堅信沒有一個寒冬不可逾越，沒有一個春天不會來臨。

2019年應(yīng)該是北京汽車2.0AI時代產(chǎn)品全面開花的一年，期主品牌計劃實現(xiàn)23.9萬輛的銷售目標，目標增幅近50%。

過去一年，中國汽車出現(xiàn)了自有銷量紀錄以來的首次負增長。信號非常明確，有力者前行，無力者出局。零下40度的呼和諾爾湖像是一個隱喻，這是生命禁區(qū)，也是冷酷仙境，中國汽車行業(yè)在經(jīng)歷一場冷徹入骨的寒冬后，真正的贏家將像梅花一樣凌寒綻放。