“動態(tài)創(chuàng)新”發(fā)展新階段

顏光明

從1985年就開始與汽車行業(yè)接觸并從事新聞寫作，曾先后對汽車業(yè)界重大事件做過深度報道。長期關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展變化，并參與一些軟課題的研究。著有《輪上風流》、《大國汽車》等書。

“從麒麟到2030概念車，長達20年的設(shè)計積累，‘泛亞已經(jīng)走向成熟，不僅在國內(nèi)，就是在國際上也享有不俗的名聲。”有關(guān)專家認為，“泛亞”的貢獻不限于上汽通用，而是整個行業(yè)。從歷史上來看，如果說上汽大眾對行業(yè)的貢獻是制造的話，那么“泛亞”對于行業(yè)的貢獻就是設(shè)計。這也是上汽通用橫空出世的優(yōu)勢和實力的保證，標志著中國汽車由合資制造型向合資設(shè)計型轉(zhuǎn)變，意味著產(chǎn)業(yè)能級和合資含量的提升。同時也為上汽通用的發(fā)展贏得了空間和時間。

從1998年別克新世紀轎車的國產(chǎn)化項目開始，“泛亞”陸續(xù)完成了別克、雪佛蘭和凱迪拉克等多個品牌幾百款車型的開發(fā)工作。其中，2002款的別克君威改型項目和2010款雪佛蘭新賽歐全新車型及動力總成開發(fā)項目分別榮獲當年度國家汽車工業(yè)科技進步一等獎。迄今為止，已陸續(xù)推出了“麒麟”“電子商務(wù)車”“鳳凰”“鯤鵬”“暢意”“Buick Riviera別克未來”“源”“別克商務(wù)車”“賽歐電動車”“別克愿景”“雪佛蘭FNR”“別克Velite”“雪佛蘭FNR-X”“別克Enspire純電動SUV概念車”等十余款概念車，為未來汽車產(chǎn)品的設(shè)計方向做出了有益的探索。值得一提的是，2013年開發(fā)酌全新“Buick Riviera別克未來”不但進一步定義了別克品牌未來全球產(chǎn)品的設(shè)計趨勢，更榮膺了當年度國際設(shè)計界最高獎“紅點”概念設(shè)計大獎。2015年發(fā)布的雪佛蘭概念車Chevrolet-FNR，成為泛亞首次引領(lǐng)雪佛蘭全球概念車設(shè)計的最新力作。

這就為“動態(tài)創(chuàng)新”創(chuàng)造了機會。尤其是對設(shè)計理解的闡釋及表達業(yè)已形成體系，具有本地化與國際化相通及融合的當代性，一點都不遜色于國際一流的汽車研發(fā)機構(gòu)，這不能不說這是代表中國汽車設(shè)計和研發(fā)走向成熟的標志，也是實力開始夯實的開始。實踐表明，現(xiàn)如今，“泛亞”不僅能輸出全新的理念，還有豐富的實操經(jīng)驗，而且擁有前瞻性的眼光，對當下具有理性判斷的能力。據(jù)此，誰還能說中國汽車沒有設(shè)計？誰還能說中國汽車沒有原創(chuàng)？誰還能說中國汽車沒有設(shè)計人才？上汽通用一系列新車推出的反響和市場效應(yīng)顯示，得設(shè)計（技術(shù)）者得天下，“泛亞”的努力和成就足以證明這一點，而且是當下及今后一段時間的領(lǐng)跑者。