賀艷
[摘 要] 中職院校專業(yè)課程構(gòu)建必須有合理的培養(yǎng)目標(biāo),伴隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,物流專業(yè)的培養(yǎng)有了更高的要求,物流專業(yè)的發(fā)展也有了更重要的位置。為滿足物流崗位對人才的技術(shù)要求,讓學(xué)生能夠有持續(xù)發(fā)展的能力,對學(xué)?,F(xiàn)存的課程構(gòu)建體系進(jìn)行分析,并且有針對性地提出發(fā)展意見,希望為國家培養(yǎng)出更多有用的物流人才。
[關(guān) 鍵 詞] 中職;物流專業(yè);課程體系
[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603(2019)02-0146-02
在任何教育中素質(zhì)教育都應(yīng)該放在核心位置,中職院校在課程設(shè)置中需要以核心素質(zhì)培養(yǎng)為核心加強對學(xué)生專業(yè)技能的鍛煉,讓學(xué)生成為綜合素質(zhì)較高的新社會人才。[1]為了貫徹國家對人才的要求在課程體系構(gòu)建中需要堅持職業(yè)素質(zhì)教育,并且不斷對課程體系、課程內(nèi)容進(jìn)行整合優(yōu)化,根據(jù)實際發(fā)展轉(zhuǎn)變課程體系,轉(zhuǎn)變教育方式,轉(zhuǎn)變課程設(shè)置,最后加強監(jiān)督管理,切實保障課程體系的實際效果,培養(yǎng)綜合技能較高的學(xué)生。
一、我校物流專業(yè)課程設(shè)置成就
(一)以港口課程文化為基礎(chǔ)
物流專業(yè)的人才培養(yǎng)以需求型為導(dǎo)向,對港口區(qū)域人力資本培養(yǎng),就需要滿足港口的特色經(jīng)濟、經(jīng)營模式。港口需要管理型人才便以管理型人才為培養(yǎng)目標(biāo),港口需要應(yīng)用型人才便以應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo),總之要緊跟港口的人才需求。目前,在我校的課程設(shè)置上已經(jīng)認(rèn)識到利用港口資源,開發(fā)特色課程文化的重要性,并逐步形成了“浹江模型”課程開發(fā)模式。在建立港口課程文化時,我校首先廣納人才,成立了開發(fā)團隊;其次,結(jié)合本校師資力量及學(xué)生素質(zhì)對課程資源進(jìn)行分析;進(jìn)一步制訂出適合港口需求的課程標(biāo)準(zhǔn);最后完善教材的編寫。
(二)“活力小班”的教學(xué)形式
中職院校物流專業(yè)教學(xué)需要讓學(xué)生在課堂上得到更多的動手能力練習(xí),同時理論知識的掌握對學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展也有重要作用。因此,在我校采取了小班教學(xué)模式,在理論課上讓學(xué)生可以以小組形式討論,教師可以掌握所有學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。在實踐課堂上,保證每一個學(xué)生都有機會進(jìn)行實際操作,讓實踐課程設(shè)置達(dá)到課程設(shè)置目標(biāo)。[2]
(三)4A課程評估模式
我校在評估模式上做了創(chuàng)新,形成了4A課程評估模式,主要內(nèi)容如下圖。
在評估模式的準(zhǔn)備階段,主要是組建評估師團隊,并且制訂評估標(biāo)準(zhǔn),從而選擇出合適的開發(fā)工具。評估師團隊包括了校內(nèi)外專業(yè)人員,這樣可以更好地保證評估結(jié)果的真實性、合理性。在聘雇實施階段主要是設(shè)計評估程序并且保證其順利實施,在這一階段所要完成的工作內(nèi)容較多:(1)選擇教師教學(xué)內(nèi)容和教師群體作為評估對象;(2)精確化評估內(nèi)容;(3)制訂合理的評估準(zhǔn)則并選擇評估方法。第三個階段是評估認(rèn)證階段,在這一階段需要將評估結(jié)果應(yīng)用到學(xué)徒等級評估中,根據(jù)評估辦法對學(xué)徒的工作進(jìn)行積分。
(四)完善的課程框架
我校物流專業(yè)課程設(shè)置主要分為五類十五大模塊。課程大類主要包括:通識類、專業(yè)類、項目技能類、拓展類、綜合實踐類。致力于讓學(xué)生能夠掌握更多的專業(yè)基礎(chǔ)知識和文化基礎(chǔ)知識,同時能夠?qū)ν赓Q(mào)倉儲、集裝箱碼頭、國際貿(mào)代、電商及客服知識都有所了解,并且進(jìn)行沙盤模擬、交叉車實訓(xùn)、進(jìn)出庫作業(yè)實訓(xùn)、單證實訓(xùn)等將基礎(chǔ)知識應(yīng)用到實際操作中。為了更好地保證專業(yè)技能,學(xué)校還進(jìn)行了專業(yè)拓展等課程,由教師為學(xué)生的專業(yè)拓展表現(xiàn)進(jìn)行評分。最后通過輪崗實訓(xùn)及定崗實習(xí)等形式,讓學(xué)生能夠在企業(yè)中得到更加專業(yè)的實際操作練習(xí),在這一階段讓企業(yè)師傅發(fā)揮更大的教學(xué)及監(jiān)督作用。
二、我校物流專業(yè)課程設(shè)置現(xiàn)存的問題
(一)師資力量薄弱,教學(xué)資源不足
中職院校教師入職門檻低,教師大多沒有企業(yè)的實際工作經(jīng)驗,甚至一些教師是其他專業(yè)出身,缺乏專業(yè)的理論知識。學(xué)校中教師數(shù)量不足,以中青年教師為主,教師教學(xué)任務(wù)重,為了滿足學(xué)院的課程設(shè)置,一位教師需要在同一學(xué)期擔(dān)任多門課程,經(jīng)常是對課本內(nèi)容的重述,一些新穎教學(xué)方法在課堂中的實際效果不明顯。教師因為單獨擔(dān)任多門課程且教學(xué)經(jīng)驗不足,因此對案例領(lǐng)悟不足,對自身教學(xué)方法沒有找到準(zhǔn)確定位。[3]
(二)4A教學(xué)評估在企業(yè)中未得到有效應(yīng)用
完善的教學(xué)評估系統(tǒng)需要得到認(rèn)同和推廣才能發(fā)揮其作用,目前教學(xué)評估在企業(yè)部分開展困難。首先,教學(xué)評估在校企之間往往是單方面認(rèn)同,各自只承認(rèn)自己的評估結(jié)果,這對最終評估結(jié)果的完整性帶來了嚴(yán)重的影響。其次,在企業(yè)中評估模式?jīng)]有得到重視,企業(yè)師傅沒有嚴(yán)格按照評估標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生進(jìn)行計分,降低了學(xué)生學(xué)習(xí)評估結(jié)果的精確度。
(三)校企合作實踐項目和學(xué)生高考需求的沖突
在培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)中,課程設(shè)置最為重要,中職院校主要是為了培養(yǎng)應(yīng)用型人才,所以在課程設(shè)置中加入了校企合作實踐項目,這些項目設(shè)置對促進(jìn)學(xué)生的操作能力有著重要作用。但是,近年來學(xué)校對學(xué)生參加高考有著更高的要求,學(xué)生也表現(xiàn)出更高的參與熱情,在這種情況下,校企合作實踐課程和學(xué)生對參與高考的需求之間產(chǎn)生了一定的沖突。
(四)學(xué)生實操能力培養(yǎng)落實困難
大多數(shù)中職院校的物流專業(yè)都非常重視學(xué)生操作能力的培養(yǎng),并且開設(shè)了實踐課程,而實踐課程的實現(xiàn)途徑通常有兩條,一條是在學(xué)校自己的實訓(xùn)室中進(jìn)行,另一條則是和企業(yè)合作,在企業(yè)中學(xué)習(xí)。當(dāng)前,多數(shù)中職院校中的實訓(xùn)室水平較低,操作難度小,操作內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求。同時,因為中職院校的名氣小、影響力小,很難和企業(yè)形成有效合作,即便是有合作的企業(yè),往往也是短期合同式,學(xué)生在企業(yè)中只是得到短期粗放式的培養(yǎng),做著一些重復(fù)性的簡單操作,不能讓學(xué)生的實踐能力得到有效提升。[4]
三、課程體系構(gòu)建的指導(dǎo)意見
(一)提升4A教學(xué)評估模式在企業(yè)的重視程度
學(xué)校制訂教學(xué)評估系統(tǒng),是為了更好地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,讓教師有更明確的方向幫助學(xué)生改進(jìn)自身錯誤。即便是在企業(yè)中的實踐學(xué)習(xí),也應(yīng)該得到準(zhǔn)確的評估,因此企業(yè)內(nèi)“師傅”及學(xué)生均需對該制度足夠重視。首先,學(xué)校應(yīng)設(shè)置一定的薪資獎勵給予認(rèn)真對待4A教學(xué)評估的師傅。其次,企業(yè)教學(xué)評估結(jié)果和校內(nèi)成績結(jié)合制訂學(xué)生應(yīng)得學(xué)分,讓學(xué)生對企業(yè)評估結(jié)果加以重視。
(二)課程內(nèi)容融合
利用便利的港口交通環(huán)境,從市場中的主要崗位管貨員、倉儲管理員、冷藏工、物流服務(wù)室等職業(yè)的崗位需求出發(fā),在教學(xué)內(nèi)容中加入以貨物為載體的三個教學(xué)板塊,具體是“倉儲作業(yè)管理基礎(chǔ)功訓(xùn)練”“一般貨物倉儲作業(yè)與管理”“特殊貨物倉儲作業(yè)與管理”,通過這三個板塊對倉儲作業(yè)、倉儲管理等相關(guān)知識有一個從淺到深的培養(yǎng)過程。在課程的整合過程中,要將原有的課程體系打亂,再根據(jù)崗位實際需求做出具體劃分,在不同項目載體基礎(chǔ)上,把原有課程融入“倉儲作業(yè)與管理”中。[5]以港口物流作為基礎(chǔ),在課程設(shè)置中讓學(xué)生了解到作為載體的商品的具體屬性,這樣才能夠讓學(xué)生在學(xué)習(xí)后續(xù)的入庫、出庫等相關(guān)知識時對所有的環(huán)節(jié)都有一個完整的認(rèn)識。
(三)完善落實實踐課程
在實操課中,小組成員通過分工合作,尋找最適合自己的位置,并且提升團隊合作能力。在這樣的小組協(xié)作中,讓學(xué)生提前感受工作合作氛圍。同時需要加強校企合作,給學(xué)生提供更好的實踐環(huán)境。學(xué)校要改變過去只是帶領(lǐng)學(xué)生參觀企業(yè)或者進(jìn)行機械性操作的合作方式,而是要致力于尋找一個可以長期合作的企業(yè)。通過校內(nèi)實訓(xùn)室和企業(yè)工作車間的合作,讓企業(yè)和學(xué)生共同參與其中,讓中職院校教師和企業(yè)員工共同配合,制訂出更利于培養(yǎng)學(xué)生的合作方案。
(四)明確發(fā)展需求
解決學(xué)生社會實踐和高考需求之間矛盾最好的辦法便是讓學(xué)生明確自身發(fā)展需求,根據(jù)學(xué)生的不同發(fā)展規(guī)劃制訂差異化培養(yǎng)方式。在課程設(shè)置上讓學(xué)生在一年級完成學(xué)科所需的基礎(chǔ)知識和理論知識學(xué)習(xí),并且讓學(xué)生選擇自己的發(fā)展規(guī)劃。愿意參加高考的學(xué)生進(jìn)入同一個班級,而想要在畢業(yè)后參加工作的學(xué)生則成立一個實踐班。對高考班的學(xué)生要減少實踐課程,增設(shè)高考課程,給學(xué)生營造更好的學(xué)習(xí)氛圍。實踐班學(xué)生需要遵循學(xué)校設(shè)定的校企合作實踐項目,提升動手能力,有更強的工作素質(zhì)。
(五)鼓勵教師走出去,更好地定位課程核心
教師在課程設(shè)置中起到了關(guān)鍵作用,同時也決定了學(xué)校的課程是否能起作用的主導(dǎo)者,因此必須讓教師對課程設(shè)置有科學(xué)的認(rèn)知。教師如果長期待在校園,便會和社會需求脫節(jié)、對企業(yè)需求缺乏認(rèn)知,在這種情況下便無法制訂出合理的課程,無法給學(xué)生最好的教育。因此,必須鼓勵教師走出校園,到區(qū)域內(nèi)的強勢企業(yè)中掛職鍛煉,對企業(yè)的發(fā)展有整體認(rèn)識,對行業(yè)發(fā)展有一定的判斷,并且可以及時獲知行業(yè)的技術(shù)變化,從而在教學(xué)體系中進(jìn)行及時調(diào)整,避免學(xué)校課程設(shè)置的滯后性。
總之,中職院校是物流行業(yè)人才培養(yǎng)的重要基地,因此必須時刻走在行業(yè)前沿,和行業(yè)需求緊密結(jié)合,根據(jù)行業(yè)發(fā)展制訂出科學(xué)的課程體系。中職物流專業(yè)首先要對自我價值有清楚的認(rèn)識,并且重視課程體系設(shè)置,通過教師、學(xué)生和企業(yè)的合作加強對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng),同時要鞏固對學(xué)生理論知識、個人素質(zhì)的培養(yǎng),讓學(xué)生成為綜合素質(zhì)突出的應(yīng)用型人才。
參考文獻(xiàn):
[1]毛鶴,魏揚.需求分析理論下鐵路物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)與課程體系優(yōu)化研究:以武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].物流工程與管理,2018,40(9):182-183.
[2]李佩,王廣永.需求導(dǎo)向型高校物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)研究:以物流金融人才培養(yǎng)為例[J].物流科技,2018,41(8):157-161.
[3]何娜,林雙嬌.核心崗位群能力視角下應(yīng)用型本科物流專業(yè)課程體系優(yōu)化研究[J].物流工程與管理,2018,40(7):115,159-160.
[4]周冬娥.以職業(yè)能力為導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建[J].現(xiàn)代營銷(經(jīng)營版),2018(5):92-93.
[5]張鴻祥.中職物流服務(wù)與管理專業(yè)課程體系優(yōu)化的探討與實踐[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2018(12):126.
編輯 馬燕萍