市政道路瀝青路面施工技術(shù)分析

齊夢菊

摘? ? 要：城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，需要良好的交通支撐，這對于城市的正常運(yùn)行是一種基礎(chǔ)性保障，由此可見市政道路建設(shè)的重要意義。目前，瀝青路面已被廣泛應(yīng)用與市政道路施工當(dāng)中，成為了極為常見的道路樣式，文章就市政道路瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析，以期為提高市政道路施工質(zhì)量提供有效參考。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青路面;施工技術(shù)

1? 關(guān)于市政道路瀝青路面的施工準(zhǔn)備工作

1.1? 充分做好牙回填土施工

通常來說，回填土的位置位于道路牙后方的位置，施工要求必須按照相關(guān)施工規(guī)范確保回填土的質(zhì)量。大多數(shù)情況下，粘土是較為常用的回填土，切記不可采用工程廢棄土作為回填體，否則將會(huì)為道路道牙帶來嚴(yán)重的安全隱患。除此之外，在對道路路面進(jìn)行瀝青澆筑施工之前，務(wù)必確保道路路面干凈整潔無雜物，必要時(shí)還應(yīng)用大量的清水進(jìn)行沖洗灰塵，以此保障瀝青與路面的充分接觸。值得注意的是，為免對道牙造成污染或者破壞，在瀝青鋪設(shè)之前可用帆布、薄膜等材料覆蓋住道牙的兩側(cè)。

1.2? 做好瀝青攤鋪前的準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行瀝青攤鋪施工之前應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)備好長度合適的鐵桿，并將其置于道牙兩側(cè)，以免瀝青漿液流入道牙縫隙對道牙質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。此外，瀝青攤鋪機(jī)還可以以鐵桿的指向方向?yàn)橐龑?dǎo)進(jìn)行勻速施工，這樣可以有效地保障瀝青得到較為均勻的攤鋪。同時(shí)，為確保瀝青攤鋪的厚度符合施工要求，可在道牙上用墨斗彈上墨線，以墨線高度為攤鋪標(biāo)準(zhǔn)即可。

1.3? 做好施工前瀝青的拌合準(zhǔn)備

瀝青的拌和質(zhì)量在極大程度上決定著瀝青路面的施工質(zhì)量。可見做好瀝青拌和的準(zhǔn)備工作極為關(guān)鍵。對于瀝青生產(chǎn)的廠商而言，其必須對瀝青的拌和質(zhì)量負(fù)責(zé)，最大限度的保障瀝青的拌和質(zhì)量符合市政道路的施工要求，以此保障市政道路的使用質(zhì)量與使用壽命，所以必須對高度重視對瀝青拌和過程及其質(zhì)量的監(jiān)管。其次，在將拌和質(zhì)量過關(guān)的瀝青送至施工現(xiàn)場時(shí)應(yīng)使瀝青混合料的溫度穩(wěn)定在150[℃]以上，為便于瀝青混合料的傾卸施工可選擇考慮用18t以上的自動(dòng)裝卸車運(yùn)輸。最后，施工單有必要安排專業(yè)人員對瀝青混合料的拌合過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，充分地確保瀝青混合料的質(zhì)量能夠滿足市政道路施工的要求。

2? 市政道路瀝青路面的主要施工技術(shù)分析

2.1? 關(guān)于施工材料單配制

瀝青混合料的成分，直接影響著瀝青路面施工結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，所以為保障市政道路瀝青路面的施工質(zhì)量，務(wù)必在充分結(jié)合理論與施工質(zhì)量基礎(chǔ)上確定混合料的全部成分及添加量配比。在選擇拌和廠址方面，除了需要考慮運(yùn)輸便利之外還應(yīng)確保遠(yuǎn)離水源，以免影響周邊居民的正常生活。在攪拌機(jī)的選擇方面須以能夠進(jìn)行全自動(dòng)化控制為宜，尤其是對于溫度控制應(yīng)盡可能的精準(zhǔn)，各項(xiàng)設(shè)備的操作快捷方便等。在攪拌機(jī)正式投入使用之前應(yīng)進(jìn)行試拌操作，將攪拌機(jī)的攪拌質(zhì)量調(diào)整到最佳，以保障材料與攪拌質(zhì)量充分滿足瀝青路面工程施工的要求。

2.2? 關(guān)于混合料的運(yùn)輸操作

瀝青混合料從拌和站，運(yùn)輸?shù)綌備伂F(xiàn)場，這也是瀝青道路施工過程中極為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在瀝青混合料運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)的選擇方面必須根據(jù)輸送距離以及輸送能力方面進(jìn)行考濾。在車輛的選擇方面，不可隨意，必須盡可能地選擇裝載量大，以及具備自動(dòng)卸載的車輛。車輛在上料之前，應(yīng)確保車輛內(nèi)壁干凈清潔，同時(shí)可涂抹隔離液體來避免與瀝青混合料發(fā)生粘結(jié)。密封運(yùn)輸，尤其是雨水天氣，必須避免雨水滲入而是瀝青混合料的配合比發(fā)生改變而影響質(zhì)量。此外，運(yùn)輸車輛不可裝得太滿，卸料時(shí)必須安排專人進(jìn)行現(xiàn)場的攤鋪施工指揮。

2.3? 關(guān)于瀝青混凝土攤鋪施工技術(shù)

在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪施工之前，應(yīng)對路面表面進(jìn)行平整、清潔處理，然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行粘油層的噴射施工，粘油層的噴射必須均勻進(jìn)行才能有效避免對上層的油石比產(chǎn)生影響。攤鋪過程中，應(yīng)注意保證維持燙平板的溫度以及攤鋪施工的連續(xù)性。溫度控制對與瀝青混合料的攤鋪施工極為關(guān)鍵，普通瀝青攤鋪溫度應(yīng)控制在130[℃]～150[℃]之間，而改性瀝青還應(yīng)適當(dāng)?shù)奶嵘?0[℃]～20[℃]。攤鋪施工既要穩(wěn)定又要連續(xù)，除了要確保攤鋪機(jī)的運(yùn)輸能力與攤鋪能力之外，為避免瀝青混合料發(fā)生離析，在攤鋪過程中攤鋪機(jī)不得隨便收斗，要盡可能地進(jìn)行整幅攤鋪操作。在處理縱向接縫方面，可選擇在攤鋪部分預(yù)留一定的緩沖寬度以供修整。在攤鋪過程中不宜進(jìn)行反復(fù)的人工修整，攤鋪后沒有進(jìn)行壓實(shí)之前車輛、行人均不可進(jìn)入其中，對于角落處的缺陷應(yīng)以人工的方式進(jìn)行修補(bǔ)。

2.4? 關(guān)于瀝青混合料的壓實(shí)施工

碾壓方式的選擇，以及碾壓的溫度控制是瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量控制的重點(diǎn)所在，必須確保在合理的溫度效采用正確的碾壓設(shè)備。初壓時(shí)應(yīng)控制其長度不能太長，注意壓路機(jī)切忌在未經(jīng)壓實(shí)瀝青上倒軸，應(yīng)以在同一輪跡上返回，并且與上一輪跡重疊控制在30cm以內(nèi)，避免急停急駛。初壓1～2遍后注意檢查平整度，然后進(jìn)行必要的修正以避免材料出現(xiàn)離析現(xiàn)象。復(fù)壓不宜隔離初壓時(shí)間過久，碾壓機(jī)的型號(hào)在范圍與功能上應(yīng)區(qū)別于初壓機(jī)，坡道碾壓時(shí)不得使用振動(dòng)碾壓。終壓應(yīng)確保路面無痕跡，次數(shù)應(yīng)在2次以上。

2.5? 關(guān)于排水措施

瀝青路面出現(xiàn)損傷、損害，其中一個(gè)重要因素就是滲水傷害。雨水從瀝青縫隙或者邊緣處滲透進(jìn)面層，致使面層松軟大大降低面層的承載力，進(jìn)而導(dǎo)致路面發(fā)生沉降而損壞?？梢姡浞肿龊门潘胧τ诒Ｕ蠟r青道路施工質(zhì)量極為重要，是確保瀝青道路路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要措施。例如，為了防止雨水經(jīng)裂縫滲入基層，可通過在基層頂或者在瀝青路面下層直接設(shè)置防水層，或者在基層頂面鋪設(shè)砂墊層將水排至路基外，如此均可取得較好的防水效果。

2.6? 關(guān)于接縫處理技術(shù)

縱向與橫向接縫是瀝青路面攤鋪過程中產(chǎn)生的兩種接縫形式，若是對接縫處處理不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生低洼或凸起等問題，導(dǎo)致行車跳車等現(xiàn)象，甚至造成安全事故。同時(shí)也會(huì)對市政道路的外在美觀造成直接影響，更是會(huì)使其內(nèi)在的使用質(zhì)量大打折扣。因此，必須認(rèn)真處理好接縫處的銜接施工。首先必須確保接縫處的壓實(shí)質(zhì)量，確保接縫間隙盡可能小。其次應(yīng)使接縫處理處的強(qiáng)度良好以防止在后期接縫施工的過程造成二次破壞。再者是要選擇科學(xué)的、合適的接縫處理技術(shù)，確保冷熱銜接適宜。最后在確保接縫構(gòu)造充分滿足要求的情況下具備較好、較高的壓實(shí)度與強(qiáng)度，這要求就瀝青攤鋪細(xì)節(jié)出發(fā)把握好接縫碾壓操作的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保接縫問題得到有效解決。

3? 結(jié)束語

隨著瀝青路面在市政道路施工中的應(yīng)用越來越普遍，這已經(jīng)不僅僅只是滿足人們的日常生活、工作要求，更是代表了一個(gè)城市的外在形象。因此，對于瀝青路面在市政道路的應(yīng)用施工，必須認(rèn)真執(zhí)行每一道工序，在認(rèn)真進(jìn)行施工技術(shù)分析的基礎(chǔ)上，對決定瀝青路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素進(jìn)行嚴(yán)格把握，確保瀝青路面的施工質(zhì)量。

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