關(guān)于舊盾構(gòu)機(jī)維修改造驗(yàn)收管理

馬煥玉

摘? ? 要：盾構(gòu)機(jī)全稱為盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是用于隧道掘進(jìn)的機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)代盾構(gòu)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能。作為自動(dòng)化、機(jī)械化、科技化程度較高的大型復(fù)雜設(shè)備，盾構(gòu)機(jī)的施工工序復(fù)雜，且各個(gè)環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、相互影響，任何環(huán)節(jié)發(fā)生故障都會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)，甚至需要停機(jī)修理，這大大增加了設(shè)備管理的難度。所以為確保盾構(gòu)機(jī)安全可靠高效地工作，必須注重加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的維修保養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：舊盾構(gòu)機(jī);維修改造;驗(yàn)收管理

1? 前言

在進(jìn)行地鐵隧道建設(shè)的時(shí)候，盾構(gòu)工法屬于應(yīng)用最為普遍的技術(shù)，盾構(gòu)機(jī)就是盾構(gòu)工法施工里最關(guān)鍵無(wú)可取代的機(jī)械設(shè)備，按照權(quán)威的統(tǒng)計(jì)資料顯示：舊盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)了超過(guò)八成的工作量。大部分的盾構(gòu)機(jī)在2010年前就開始投入到施工建設(shè)中，一般的盾構(gòu)機(jī)的使用年限差不多是統(tǒng)共掘進(jìn)十千米，或者實(shí)際應(yīng)用總計(jì)達(dá)到一萬(wàn)小時(shí)，有的盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)在各種工程里工作了十余年的時(shí)間，這其中的大部分已經(jīng)處在報(bào)廢的邊緣，盡管在這些年里也進(jìn)行過(guò)修理，有的受到到很好的保養(yǎng)，重要的零件也都換過(guò)，但是其實(shí)際的情況還是難以令人感到滿意，機(jī)械面臨著非常高的故障率;進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候很有可能出現(xiàn)問(wèn)題，給工程帶來(lái)巨大的損失。

2? 盾構(gòu)機(jī)基本原理

盾構(gòu)機(jī)是城市地鐵施工最主要的設(shè)備，盾構(gòu)機(jī)在地鐵施工中掘進(jìn)的基本原理：一個(gè)圓柱體鋼組件一邊沿著隧洞軸線向前推進(jìn)一邊挖掘土壤。常用的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)就是通過(guò)挖掘出的渣土穩(wěn)定開挖面，盾構(gòu)機(jī)的刀盤后設(shè)有密封隔板，密封隔板和開挖面之間構(gòu)成土艙，土艙中會(huì)充滿渣土及渣土改良劑，然后將開挖的土壤和渣土改良劑，通過(guò)螺旋機(jī)輸送到皮帶運(yùn)輸機(jī)上，渣土經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)輸至渣土車內(nèi)并運(yùn)出。

3? 舊盾構(gòu)機(jī)的管理流程

（1）盾構(gòu)機(jī)完成一個(gè)階段的工作或全部工程項(xiàng)目完工時(shí)，則需要接受廠家全面系統(tǒng)的檢查，廠家對(duì)盾構(gòu)機(jī)的每一個(gè)零部件的性能進(jìn)行評(píng)估，并綜合整體分析盾構(gòu)機(jī)的性能狀態(tài)。廠家的評(píng)估結(jié)果要提交給承包商作為狀態(tài)監(jiān)測(cè)勘驗(yàn)的參考，承包商根據(jù)檢測(cè)的實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)合理的處理，保證處理結(jié)果的有效性。

（2）根據(jù)上述檢測(cè)報(bào)告確定好盾構(gòu)機(jī)的改造以及維修計(jì)劃，并將計(jì)劃交給專門人員進(jìn)行審查。

（3）承包商要嚴(yán)格按照計(jì)劃完成相應(yīng)的維修和保養(yǎng)任務(wù)，同時(shí)安排專業(yè)工作人員對(duì)整個(gè)維修保養(yǎng)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和跟蹤。

（4）各種改造和維修任務(wù)完成之后，需要組織相關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)驗(yàn)收，辦理相應(yīng)的盾構(gòu)機(jī)變更手續(xù)或同意進(jìn)場(chǎng)使用手續(xù)，使盾構(gòu)機(jī)能夠繼續(xù)發(fā)揮作用。

4? 舊盾構(gòu)機(jī)管理的實(shí)際操作步驟

（1）承包商完成相應(yīng)的工程掘進(jìn)工作之后，盾構(gòu)機(jī)工作告一段落可以出洞，在出洞后需要相關(guān)制造廠家對(duì)整個(gè)盾構(gòu)機(jī)的工作狀態(tài)以及性能情況進(jìn)行系統(tǒng)而嚴(yán)格的評(píng)估，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的質(zhì)量做出合理的評(píng)判，并決定其能否進(jìn)行下一次施工，全面評(píng)判整個(gè)機(jī)械設(shè)備的安全性和可靠性。

（2）在油樣提取過(guò)程中，需要提前決定好抽取油樣的部分，并對(duì)油樣進(jìn)行妥善的儲(chǔ)存和管理，避免油樣變質(zhì)，以使油樣能充分滿足檢測(cè)要求，正確反映舊盾構(gòu)機(jī)的實(shí)際情況。例如，在抽取主軸承齒輪油的油樣時(shí)，需要對(duì)該部分油樣的水分含量、黏度以及所含的金屬離子含量進(jìn)行綜合分析和評(píng)估，從而能發(fā)現(xiàn)主軸承齒輪油的問(wèn)題，判斷主軸承傳動(dòng)齒輪是否存在工作異常問(wèn)題，尤其是磨損情況，同時(shí)也可以對(duì)主軸承的各個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。其次，還應(yīng)該抽取液壓油的油樣，并檢測(cè)該油樣部分是否遭受污染或變質(zhì)，以反映液壓系統(tǒng)的各個(gè)工作零件和工作環(huán)節(jié)是否正常運(yùn)行，主要判斷馬達(dá)、油缸以及油泵等的工作狀態(tài)。在實(shí)際檢測(cè)的過(guò)程中，還需要抽取主驅(qū)動(dòng)減速箱齒輪油以及螺旋輸送機(jī)齒輪油的油樣，來(lái)評(píng)估油樣中的各項(xiàng)指標(biāo)是否在正常的工作范圍之內(nèi)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油樣的異常并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

（3）在盾構(gòu)機(jī)完成工程施工接收之后，應(yīng)該完成盾構(gòu)機(jī)的拆除工作，拆除過(guò)程需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作。由于盾構(gòu)機(jī)的零件復(fù)雜，系統(tǒng)較多，且體量較大，因此在拆除期間需要多人合作，以保證盾構(gòu)機(jī)的拆除合理有效，不會(huì)對(duì)其造成二次傷害。盾構(gòu)機(jī)拆除之后，承包商需要按照上述的油樣檢查結(jié)果以及相應(yīng)廠家檢驗(yàn)報(bào)告有針對(duì)性的對(duì)盾構(gòu)機(jī)的各個(gè)部分進(jìn)行系統(tǒng)而全面的檢查。根據(jù)檢查的結(jié)果盾構(gòu)機(jī)承包商要及時(shí)出具相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告，將檢測(cè)報(bào)告經(jīng)過(guò)專家認(rèn)證后據(jù)此完成相應(yīng)的修理養(yǎng)護(hù)方案制定。對(duì)盾構(gòu)機(jī)的各個(gè)元件要進(jìn)行細(xì)致的檢查，并將檢查結(jié)果進(jìn)行細(xì)致的說(shuō)明。制定的維護(hù)和保養(yǎng)方案要交給專業(yè)的部門和人員進(jìn)行審查，并對(duì)方案的可行性及實(shí)施效果進(jìn)行預(yù)測(cè)和判斷。在審核完成之后，承包商需要根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)有選擇性的召開專家討論會(huì)，在會(huì)議上提出承包商的方案，根據(jù)專家的意見和建議對(duì)方案進(jìn)行全面優(yōu)化，然后在實(shí)施具體的維護(hù)和改造工作，以保證計(jì)劃的合理性和可靠性。

5? 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行修理養(yǎng)護(hù)的方案

5.1? 盾構(gòu)機(jī)修理方案

由于盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)生故障的原因種類多樣，因此在分析時(shí)要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的探究盾構(gòu)機(jī)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證問(wèn)題處理的有效性。盾構(gòu)機(jī)有多種類型，其中土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是主要的工程掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)，主要作用是進(jìn)行地下的挖掘工作，對(duì)于土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)來(lái)說(shuō)，最容易出現(xiàn)問(wèn)題的是刀盤部位。從以往案例總結(jié)出，應(yīng)從下面兩點(diǎn)出發(fā)開展修理工作。①要將盾構(gòu)機(jī)的艙門及螺旋機(jī)關(guān)閉，并根據(jù)故障找出問(wèn)題的成因;②制定針對(duì)性的處理和修護(hù)方案。若盾構(gòu)機(jī)的問(wèn)題過(guò)于棘手且處理的難度較大時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行故障排查，應(yīng)最先解決故障較為嚴(yán)重的區(qū)域，避免工程損失過(guò)大，保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

5.2? 盾構(gòu)機(jī)的養(yǎng)護(hù)方案研究

在盾構(gòu)機(jī)的維護(hù)修理的同時(shí)，要對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行綜合系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)工作，以保證盾構(gòu)機(jī)的使用年限。要想做好盾構(gòu)機(jī)的保養(yǎng)工作，①要能及時(shí)定時(shí)的對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行檢查，從而可以得到盾構(gòu)機(jī)工作過(guò)程中存在的主要問(wèn)題并進(jìn)行解決。②在進(jìn)行檢查時(shí)，檢驗(yàn)人員需要遵循相關(guān)的規(guī)范和原則對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)工作，要以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，來(lái)保證養(yǎng)護(hù)工作可以充分發(fā)揮效果。在設(shè)備實(shí)際應(yīng)用之前，還需要進(jìn)行全面的檢測(cè)，使其能以最好的姿態(tài)進(jìn)入工程項(xiàng)目中，避免問(wèn)題和故障的產(chǎn)生。

綜上所述，通過(guò)對(duì)舊盾構(gòu)機(jī)的維修改造驗(yàn)收管理工作進(jìn)行詳細(xì)的討論，指出舊盾構(gòu)機(jī)改造修理以及維護(hù)的相應(yīng)方法，希望能夠提高舊盾構(gòu)機(jī)的使用壽命，保證整個(gè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉君.淺析盾構(gòu)機(jī)在施工中的維保管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（9）：6～8.

[2] 薛炳春.淺析在建盾構(gòu)隧道施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)[J].鐵道建筑技術(shù)，2015（z1）：66～68.