陽光動力2號太陽能飛機

子喻

陽光動力2號太陽能飛機是由瑞士探險家貝特朗·皮卡爾和安德烈·波許伯格制造的第二款太陽能飛機，該飛機機翼長達72米，是目前世界上最大的太陽能飛機。陽光動力2號的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料，機翼上安裝有17248塊超薄、高效太陽能電池板，與陽光動力1號一樣，陽光動力2號在飛行中無需一滴燃料，僅依靠陽光就能實現(xiàn)晝夜飛行。2014年6月2日，陽光動力2號在瑞士西部城市帕耶訥首飛成功。2016年7月26日，陽光動力2號成功降落在阿聯(lián)酋首都阿布扎比機場，完成了人類首次靠太陽能環(huán)球飛行的壯舉！

動力：

4臺17.5馬力的電動發(fā)動機

動力：

發(fā)動機：1臺羅爾斯·羅伊斯飛馬MK104推力可轉(zhuǎn)向渦扇發(fā)動機

實用升限：15170米

最大速度：1085千米/時

武器裝備

6枚AIM-9“響尾蛇”空對空導(dǎo)彈寶石路系列激光制導(dǎo)炸彈

1具GAU-12U25毫米航炮（左側(cè)吊艙）、300發(fā)備彈（右側(cè)吊艙）

鷂式戰(zhàn)斗機

鷂式戰(zhàn)斗機是由英國霍克飛機公司和布里斯托爾航空發(fā)動機公司研制的世界上第一種實用型垂直、短距起降戰(zhàn)斗機，其主要作戰(zhàn)任務(wù)是海上巡邏、艦隊防空、攻擊海上目標(biāo)、偵察和反潛等。鷂式戰(zhàn)斗機于1966年8月31日首飛，1967年被正式命名為“Harrier”（鷂式），1969年4月開始裝備部隊，主要分為鷂系列、“海鷂”系列和鷂Ⅱ系列三個類型。美國曾向英國進口了“海鷂”系列，對其改進后稱為AV-8。