交通運(yùn)輸單位財(cái)務(wù)管理問(wèn)題分析

和潔鳳

在新時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，財(cái)務(wù)管理工作受到交通運(yùn)輸單位的格外重視，其不但影響單位的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，同時(shí)還關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定和諧。本文簡(jiǎn)要分析了交通運(yùn)輸單位財(cái)務(wù)管理的重要性，并針對(duì)當(dāng)前財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題及改善措施進(jìn)行了探討。

在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，交通運(yùn)輸單位面臨來(lái)自資本市場(chǎng)環(huán)境下的巨大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是良好的發(fā)展機(jī)遇。財(cái)務(wù)管理是交通運(yùn)輸單位內(nèi)部?jī)r(jià)值管理手段，在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，財(cái)務(wù)管理直接關(guān)系到交通運(yùn)輸單位的生存與發(fā)展。因此提升財(cái)務(wù)管理水平是促進(jìn)交通運(yùn)輸單位在新時(shí)期下良性發(fā)展關(guān)鍵性因素。

一、財(cái)務(wù)管理對(duì)交通運(yùn)輸單位的重要性

第一，隨著營(yíng)改增的全面實(shí)施，交通運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生了一定的改變，相應(yīng)的收入與成本也發(fā)生了變化，因此對(duì)財(cái)務(wù)管理也提出了新的要求，財(cái)務(wù)管理工作較為繁雜，傳統(tǒng)的工作技術(shù)難以滿足當(dāng)前的需求，致使在財(cái)務(wù)管理中常常出現(xiàn)問(wèn)題，只有這些財(cái)務(wù)問(wèn)題得到良好的解決，工作效率才能得到提升。第二，規(guī)避業(yè)務(wù)分析，營(yíng)改增的全面實(shí)施，對(duì)財(cái)務(wù)管理的體制與結(jié)構(gòu)，造成了一定的影響，財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)更加繁雜、復(fù)雜，導(dǎo)致在實(shí)際管理中極易出現(xiàn)失誤與偏差，從而需加強(qiáng)業(yè)務(wù)分析。例如，在稅收利潤(rùn)核算過(guò)程中，只有提升財(cái)務(wù)人員的管理能力與水平，才能在財(cái)務(wù)處理的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)報(bào)稅繳稅存在的問(wèn)題，單位才能有效規(guī)避業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，保證財(cái)務(wù)管理工作的正常進(jìn)行。

二、財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題

（一）預(yù)算管理未得到落實(shí)

在交通運(yùn)輸單位預(yù)算管理中，預(yù)算執(zhí)行主體與預(yù)算編制發(fā)生了偏移，從而導(dǎo)致預(yù)算無(wú)法落實(shí)。同時(shí)在預(yù)算編制過(guò)程中，沒(méi)有根據(jù)單位的實(shí)際發(fā)展情況進(jìn)行分析，從而導(dǎo)致預(yù)算資金不準(zhǔn)確。財(cái)務(wù)管理中事權(quán)與財(cái)權(quán)分散，導(dǎo)致管理工作不協(xié)調(diào)，責(zé)任意識(shí)差，再加上監(jiān)督體制不夠完善，所以職能考核和預(yù)算的執(zhí)行并沒(méi)有得到良好的落實(shí)。

（二）內(nèi)部控制未得到重視

從目前情況來(lái)進(jìn)行分析，財(cái)務(wù)部門(mén)主要還是依靠制度來(lái)進(jìn)行規(guī)范，財(cái)務(wù)控制范圍是由預(yù)算資金大小來(lái)控制。想要確保管理目標(biāo)正常實(shí)施，就需對(duì)單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查和監(jiān)督，及時(shí)糾正和調(diào)整發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。財(cái)務(wù)管理直接關(guān)系到交通運(yùn)輸單位的發(fā)展，財(cái)務(wù)管理是交通運(yùn)輸單位管理的重要組成部分。但從目前發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，交通運(yùn)輸單位對(duì)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制不夠重視，即使建立了相關(guān)體系，但內(nèi)容不夠完善、工作不夠到位。

（三）財(cái)務(wù)管理人員素質(zhì)較低

財(cái)務(wù)管理人員是整個(gè)財(cái)務(wù)管理的核心，企業(yè)管理人員的素質(zhì)直接關(guān)系到財(cái)務(wù)管理的質(zhì)量與水平。但從目前現(xiàn)狀來(lái)看，交通運(yùn)輸單位財(cái)務(wù)管理人員整體素質(zhì)不高，部分地區(qū)還存在無(wú)證上崗、臨時(shí)工招收的現(xiàn)象。其次財(cái)務(wù)人員工作能力與水平較低，主要工作還停留在記賬、報(bào)帳、做表等基礎(chǔ)階段，對(duì)于成本核算、盈虧分析等方面并沒(méi)有涉及。如此直接影響到財(cái)務(wù)信息的質(zhì)量，且現(xiàn)有的財(cái)務(wù)人員職業(yè)素養(yǎng)較低，監(jiān)督制度不完善，由此而滋生了一系列腐敗問(wèn)題。

三、交通運(yùn)輸單位財(cái)務(wù)管理的改進(jìn)措施

（一）加強(qiáng)全面預(yù)算管理

在財(cái)務(wù)預(yù)算管理上應(yīng)做好精細(xì)化、科學(xué)化管理的目標(biāo)。第一，優(yōu)化預(yù)算編制，轉(zhuǎn)變以往部里代編的資金預(yù)算采用按照經(jīng)濟(jì)分類(lèi)編制的預(yù)算模式。因此在實(shí)際的預(yù)算工作中不只需要提交預(yù)算數(shù)字，還應(yīng)將工程的材料、管理費(fèi)用、設(shè)計(jì)費(fèi)用等方面、進(jìn)行明細(xì)化處理。第二，預(yù)算管理的落實(shí)與執(zhí)行。以科學(xué)性、可行性原則，明確預(yù)算執(zhí)行目標(biāo)。目前交通運(yùn)輸單位資金支付是由國(guó)家來(lái)統(tǒng)一撥款，但很多工程在實(shí)施過(guò)程中需根據(jù)工程進(jìn)度向相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)撥款，如此就需簡(jiǎn)化流程，提升預(yù)算資金執(zhí)行效率。

（二）提升管理人員素質(zhì)

財(cái)務(wù)人員在選拔過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家的規(guī)定來(lái)執(zhí)行確保財(cái)務(wù)人員具備相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格格證書(shū)。構(gòu)建財(cái)務(wù)人員技能培訓(xùn)制度加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)人員的教育。提升財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，從根本上提升財(cái)務(wù)人員的管理水平。其次財(cái)務(wù)人員應(yīng)迎合時(shí)代發(fā)展，積極拓展知識(shí)領(lǐng)域，不能之局限在專(zhuān)業(yè)知識(shí)上，而是應(yīng)進(jìn)一步拓展投資、融資、資本等方面的知識(shí)，緊跟時(shí)代的步伐。最后財(cái)務(wù)工作人員不但要加強(qiáng)對(duì)自身工作能力的訓(xùn)練，還應(yīng)積極為單位發(fā)展出謀劃策，從而使自身價(jià)值得到高效的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)更深層次的財(cái)務(wù)管理。

（三）落實(shí)監(jiān)督職能

健全財(cái)務(wù)監(jiān)督機(jī)制，同時(shí)還應(yīng)接受來(lái)自社會(huì)的監(jiān)督，內(nèi)部審計(jì)部門(mén)需不斷拓展自身職能，使會(huì)計(jì)信息更加的準(zhǔn)確可靠。同時(shí)還應(yīng)向上級(jí)部門(mén)及時(shí)報(bào)告真實(shí)財(cái)務(wù)狀況，完善審計(jì)監(jiān)督機(jī)制，修補(bǔ)在財(cái)務(wù)資金運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的漏洞，根據(jù)單位目前的發(fā)展情況提出合理性的意見(jiàn)，有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著交通運(yùn)輸單位的改革與發(fā)展，其財(cái)務(wù)管理工作也應(yīng)進(jìn)一步完善，擴(kuò)展財(cái)務(wù)管理職能，提升單位資金效益及社會(huì)效益，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理人員的價(jià)值與作用，提升交通運(yùn)輸單位財(cái)務(wù)管理水平。（作者單位：云南省怒江州蘭坪縣交通運(yùn)輸局）