GB 11567-2017《汽車及掛車側面和后下部防護要求》國家標準解讀

應朝陽

GB 11567-2017《汽車及掛車側面和后下部防護要求》國家標準規(guī)定了汽車及掛車側面和后下部防護裝置的技術要求及車輛技術要求，適用于N2、N3、O3、O4類車輛，自2018年1月1日起實施。根據GB 11567-2017標準實施的過渡期要求，對于新申請型式批準的產品、車型，自標準實施之日起1年后開始執(zhí)行。據工業(yè)和信息化部工業(yè)裝備發(fā)展中心介紹，自第316批《公告》起，貨車和掛車的側面及后下部防護要求將執(zhí)行GB 11567-2017國家標準。鑒于后下部防護要求一直以來都是貨車和掛車查驗的一項重要內容，而GB 11567-2017較先前的GB 11567.1-2001、GB 11567.2-2001在后下部防護的下邊緣離地高度、橫向構件的截面高度等相關要求上均有所調整，為使查驗員能正確理解和執(zhí)行相關規(guī)定，本工作提示對GB 7258-2017及其條文釋義、GB 11567-2017、GA 801-2014及其修訂報批稿的相關內容進行了整理，供大家參考。

一、什么車輛該滿足側面和后下部防護要求

GB 7258-2017的12.9.1規(guī)定：“總質量大于3500kg的貨車（半掛牽引車除外）、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車，應按GB 11567的規(guī)定提供防止人員卷入的側面防護?！?/p>

GB 7258-2017的12.9.3規(guī)定：“總質量大于3500kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車（半掛牽引車及由于客觀原因而無法安裝后下部防護裝置的專用貨車和專項作業(yè)車除外）和掛車（長貨掛車，即為搬運無法分段的長貨物而專門設計和制造的特殊用途車，如運輸木材、鋼材棒料等貨物的車輛，除外）的后下部，應提供符合 GB 11567規(guī)定的后下部防護，以防止追尾碰撞時發(fā)生鉆入碰撞?！?/p>

GB 11567-2017適用于N2、N3、O3、O4類車輛，但不適用于半掛牽引車及為了專門目的設計和制造的、由于客觀原因而無法安裝側面防護裝置和后下部防護裝置的車輛；后下部防護要求還不適用于為搬運無法分段的長貨物而專門設計和制造的特殊用途車輛（如運輸木材等貨物的車輛）。

綜上可知，總質量大于3500kg的貨車（半掛牽引車除外）、總質量大于3500kg的貨車底盤改裝的專項作業(yè)車及總質量大于3500kg的掛車，其側面及后下部防護要求（以下簡稱“側后防護要求”）應當符合GB 11567標準的規(guī)定。

但上述車輛中，符合以下情形的可豁免側后防護要求：

——為了專門目的設計和制造的、由于客觀原因而無法安裝側面及后下部防護裝置的專用貨車；

——為了專門目的設計和制造的、由于客觀原因而無法安裝側面及后下部防護裝置的貨車底盤改裝的專項作業(yè)車；

——為搬運無法分段的長貨物而專門設計和制造的特殊用途掛車，如運輸木材、鋼材棒料等貨物的掛車。

需要說明的是：

1.對于可豁免側后防護要求的車輛，屬于2018年1月1日以后新生產的，其《公告》（對國產車）或《車輛一致性證書》等技術文件（對進口車）上應說明該車型的車輛受結構限制無法安裝側面或后下部防護裝置。檢驗檢疫機構在對進口機動車上述特征進行有效驗證后，應在《進口機動車輛隨車檢驗單》上予以注明。

2.根據GB 7258-2017的12.9.2規(guī)定，貨車列車（包括牽引桿掛車列車和中置軸掛車列車）在道路上行駛時，貨車和掛車之間應提供防止人員卷入的側面防護。

3. 側后防護要求不適用于客車改裝的專項作業(yè)車。

二、什么情況下需要查驗側后防護要求查驗的主要內容有哪些

根據GA 801-2014《機動車查驗工作規(guī)程》公共安全行業(yè)標準的規(guī)定，對于總質量3500kg以上的貨車（半掛牽引車除外）、貨車底盤改裝的專項作業(yè)車和掛車，辦理以下機動車業(yè)務時需要查驗側后防護要求：

——注冊登記、轉移登記、因質量問題更換整車；

——變更遷入、變更遷出、變更車身顏色、改變使用性質、更換車身或者車架；

——因重新打刻車輛識別代號申請變更備案；

——申領、補領機動車登記證書。

查驗側后防護裝置時，重點檢查側后防護裝置的防護范圍、端部形式是否符合GB 11567國家標準規(guī)定（具體見附表），對側后防護的下邊緣離地高度、橫向構件截面高度等有疑問時應使用量具測量相關尺寸；注冊登記查驗時，對國產車，還應目視檢查后防護的連接方式與《公告》照片及備注欄的說明是否有明顯區(qū)別。

注：根據《工業(yè)和信息化部公安部關于進一步加強道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告管理和注冊登記工作的通知》（2008年11月17日 工信部聯產業(yè)[2008]319號）規(guī)定，自2009年1月1日起，《公告》增加貨車和掛車側面及后下部防護的圖示照片和主參數說明；各地公安機關交通管理部門辦理機動車注冊登記時，要依據《公告》照片和參數對貨車和掛車的側面及后下部防護進行嚴格查驗，對與《公告》不符的不得辦理注冊登記，并應通過機動車登記系統(tǒng)上報違規(guī)車輛信息。

需要說明的是：重型自卸車輛及經常在山區(qū)運行的貨車和掛車的側后防護（裝置）損毀的情形突出，在對這些車輛進行查驗時應嚴格執(zhí)行相關查驗要求。

三、第316批《公告》發(fā)布后注冊登記查驗側后防護要求時應關注哪些變化

第316批《公告》起，貨車和掛車的側后防護要求執(zhí)行GB 11567-2017，對依據第316批及以后批次《公告》生產的貨車和掛車，其與查驗相關的側后防護要求的變化點主要有：

1.后下部防護（裝置）的下邊緣離地高度要求統(tǒng)一調整為“空載狀態(tài)下在全部寬度范圍內不應大于500mm”；而先前實施的要求根據后下部防護裝置的狀態(tài)是否可調整而有所區(qū)別，對于后下部防護裝置狀態(tài)可調整的車輛應不大于450mm，對狀態(tài)不可調整的車輛應不大于550mm。

2. 后下部防護（裝置）的橫向構件的截面高度要求，對總質量大于12000kg的貨車（包括貨車底盤改裝的專項作業(yè)車）、總質量大于10000kg的掛車有所加嚴，從“應不小于100mm”調整為“應不小于120mm”；而先前實施的要求，對總質量大于3500kg的貨車、貨車底盤改裝和專項作業(yè)車和掛車統(tǒng)一為“應不小于100mm”。

3.增加了罐式液體危險貨物運輸車輛的后下部防護（裝置）應位于車輛最后端的要求。

需要說明的是：GB 11567-2017修改了后下部防護裝置靜態(tài)加載試驗時的三點加載試驗載荷、加載程序等要求，增加了后下部防護裝置施力點的更換要求；標準實施后，后下部防護裝置的強度要求較以往將有所提升，其與車身/車架的連接方式可能會有所變化。因此，注冊登記查驗時，對依據第316批及以后批次《公告》生產的貨車和掛車，還應重點關注其后下部防護裝置的連接方式與《公告》照片及備注欄的說明的一致性。

需要注意的是：根據GB 11567-2017標準實施的過渡期要求，對于在生產的產品、車型，自標準實施之日起2年后開始執(zhí)行。因此，對于2019年12月31日以前出廠的依據第315批及以前批次有效《公告》生產的貨車和掛車，側后防護要求仍執(zhí)行 GB 11567.1-2001和GB 11567.2-2001標準的要求，其后下部防護（裝置）的下邊緣離地高度（對后下部防護狀態(tài)不可調整的車輛）應不大于550mm，后下部防護的橫向構件的截面高度應不小于100mm；自2020年1月1日起，所有新出廠的貨車和掛車的側后防護要求，統(tǒng)一執(zhí)行GB 11567-2017標準。