試論南寧市清川立交工程氣泡輕質(zhì)土施工工藝

【摘要】為了大學(xué)路方向跨線橋設(shè)置方便，將大學(xué)路軸線局部旋轉(zhuǎn)與鐵路軸線重合，地鐵軌道對(duì)上方區(qū)間荷載進(jìn)行限載要求，新增附加荷載不大于20KPa，本次變更對(duì)大學(xué)跨線橋填方路基段材料進(jìn)行更換以達(dá)到相關(guān)限載要求。

【關(guān)鍵詞】路基施工；施工工藝；氣泡輕質(zhì)土

1、工程背景

為了大學(xué)路方向跨線橋設(shè)置方便，將大學(xué)路軸線局部旋轉(zhuǎn)與鐵路軸線重合，本項(xiàng)目涉及到填方路基段主要位于跨線橋梁引道及立交范圍下層輔道，大學(xué)路跨線橋正下方為南寧地鐵軌道1號(hào)線。地鐵軌道對(duì)上方區(qū)間荷載進(jìn)行限載要求，新增附加荷載不大于20KPa，本次變更對(duì)大學(xué)跨線橋填方路基段材料進(jìn)行更換以達(dá)到相關(guān)限載要求。

擬填筑的大學(xué)東路路基長(zhǎng)度為84.56m，起止樁號(hào)K0+860-K0+944.56；擬填筑的大學(xué)西路路基長(zhǎng)度為112.97m，起止樁號(hào)K1+717.03-K1+830。

2、施工工藝流程

2.1 施工準(zhǔn)備

（1）按施工組織設(shè)計(jì)，組織施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并做好安裝、調(diào)試及標(biāo)定工作。按原材料使用計(jì)劃，組織原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。發(fā)泡劑性能檢測(cè)按試驗(yàn)方法進(jìn)行，為保證檢驗(yàn)的可靠性，檢驗(yàn)時(shí)，可派人見(jiàn)證取樣和檢驗(yàn)。發(fā)泡劑性能試驗(yàn)符合下列規(guī)定：

a.檢驗(yàn)頻率為1次/5000L，每批次產(chǎn)品或每個(gè)施工項(xiàng)目至少檢驗(yàn)1次。

b.氣泡群密度為48kg/m?～52kg/m?。

c.標(biāo)準(zhǔn)氣泡柱靜置1h的沉降距不應(yīng)大于5mm。

d.標(biāo)準(zhǔn)氣泡柱靜置1h的泌水量不應(yīng)大于25mL。

（2）高路段氣泡輕質(zhì)土路基工程應(yīng)加強(qiáng)對(duì)舊路橫向排水管的核查，及時(shí)接長(zhǎng)，確保舊路中分帶排水通暢。場(chǎng)地已準(zhǔn)備就緒，所用機(jī)械、材料及人員等資源已配置到位，技術(shù)交底和安全交底等已交底到位。氣泡輕質(zhì)土的配合比標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)監(jiān)理工程師同意。

2.2 一般規(guī)定

氣泡輕質(zhì)土為現(xiàn)澆材料，其頂部為水平。因此上層氣泡輕質(zhì)土做成臺(tái)階型以適應(yīng)坡度，其上通過(guò)15cm以上厚的C15砼來(lái)進(jìn)行調(diào)平。氣泡輕質(zhì)土填筑作為基礎(chǔ)，氣泡輕質(zhì)土頂、底面均設(shè)置一層HDPE防滲土工膜。泡沫混凝土頂?shù)讓泳O(shè)置單層鋼絲網(wǎng)，間距10cm×10cm，鋼絲直徑3.2mm。

當(dāng)路基邊坡較高時(shí)，擋板將立于邊坡上，調(diào)整基礎(chǔ)埋深使上部擋板塊數(shù)為整數(shù)，同時(shí)基礎(chǔ)外邊緣襟邊距離不小于2m，外側(cè)采用C20砼現(xiàn)澆封閉，擋板下部邊坡的防護(hù)及排水設(shè)施將保留不用拆除。擋邊坡較低時(shí)，輕質(zhì)土基礎(chǔ)為位于地表，外側(cè)仍需設(shè)置護(hù)1m坡道與排水溝，護(hù)坡道采用C20砼現(xiàn)澆。發(fā)泡裝置應(yīng)該滿足下列要求：

a.宜采用壓縮空氣與發(fā)泡劑水溶液混合的方式生成泡沫，嚴(yán)禁攪拌發(fā)泡生成泡沫；

應(yīng)能設(shè)置穩(wěn)定的發(fā)泡倍率，并能生成標(biāo)準(zhǔn)泡沫密度的泡沫。

3、氣泡輕質(zhì)土施工工藝

3.1氣泡輕質(zhì)土制作

a.氣泡輕質(zhì)土水泥漿的拌合制作與氣泡輕質(zhì)土的拌合制作應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行。其中，為確保氣泡輕質(zhì)土的澆注在水泥漿的初凝時(shí)間內(nèi)完成，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用攪拌站攪拌制作水泥漿。采用攪拌站集中拌制、砼攪拌運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)水泥漿時(shí)，注意控制水泥漿的運(yùn)輸時(shí)間。

b.氣泡輕質(zhì)土制作設(shè)備具有原材料自動(dòng)化計(jì)量功能，在拌合制作氣泡輕質(zhì)土?xí)r，能調(diào)節(jié)水泥漿或泡沫流量。

c.拌合制作成型過(guò)程中，攪拌時(shí)間應(yīng)確保各組分混合均勻。水泥漿或氣泡輕質(zhì)土在出料裝置中的停止時(shí)間不超過(guò)2 小時(shí)。

d.氣泡群采用發(fā)泡設(shè)備預(yù)先制取，不宜采取攪拌方式制取氣泡群。

3.2氣泡輕質(zhì)土運(yùn)輸

a.氣泡輕質(zhì)土澆筑施工采用直接泵送或配管泵送方式。

b.新拌氣泡混合輕質(zhì)土宜采用配管泵送，氣泡群及時(shí)與水泥基漿混合均勻，新拌氣泡混合輕質(zhì)土在泵送設(shè)備，泵送管道中靜置時(shí)間不宜超過(guò)1h。

3.3氣泡輕質(zhì)土澆筑

a.水泥砂漿、水泥漿或氣泡輕質(zhì)土在儲(chǔ)備裝置中的停滯時(shí)間不宜超過(guò)2h。

b.單個(gè)澆筑區(qū)內(nèi)澆筑層的施工時(shí)間宜控制在水泥漿初凝時(shí)間內(nèi)，當(dāng)澆筑層終凝后方能進(jìn)行上層的澆筑施工。

c.頂層澆筑好后7天內(nèi)不允許任何機(jī)械設(shè)備直接在上面行走，施工必須在頂層氣泡輕質(zhì)土養(yǎng)護(hù)7天以后進(jìn)行。

d.當(dāng)中間層氣泡輕質(zhì)土厚度超過(guò)1m時(shí)，應(yīng)分層澆筑，單層填筑厚度應(yīng)按0.3～0.8m控制。

e.引道按5m分段，分段設(shè)置沉降縫，沉降縫位置與護(hù)欄底座沉降縫相對(duì)應(yīng)。縫寬1～2cm。

3.4注意事項(xiàng)

a.當(dāng)一般路基段軟基處理、路基填筑完成后，方能施工另一側(cè)的氣泡輕質(zhì)土。一般路基段在搭接段縱向應(yīng)向氣泡輕質(zhì)土路基段沿設(shè)計(jì)坡線超填0.5m 再反開(kāi)挖臺(tái)階。

b.當(dāng)遇大雨或暴雨或持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的小雨天氣，未固化的氣泡輕質(zhì)土表面應(yīng)采取遮雨措施，防止雨水消泡。

c.要合理劃分施工平面的澆注區(qū)，結(jié)合設(shè)備的產(chǎn)能，確保能快速穩(wěn)定地在水泥的初凝時(shí)間前完成單個(gè)區(qū)域的澆注，避免后澆注的氣泡輕質(zhì)土流動(dòng)對(duì)已澆注的輕質(zhì)土強(qiáng)度形成的擾損。

d.夏季高溫施工時(shí)水泥凝結(jié)速度快，要注意控制并盡量縮短水泥漿從攪拌到混合利用的時(shí)間。

e.鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)、土工膜及安裝模板時(shí)，錨固釘及錨固木樁盡可能少用，以保護(hù)輕質(zhì)土的完整性。

f.防滲土工膜和金屬網(wǎng)均橫向鋪設(shè)。

g.路床部位以下氣泡輕質(zhì)土，流值不宜為180±20mm。

4、施工質(zhì)量保證措施

4.1原材料保證措施

a.現(xiàn)澆氣泡輕質(zhì)土所使用的水泥應(yīng)滿足：①細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及強(qiáng)度滿足國(guó)家規(guī)范要求；② 水泥密度不低于 2700kg/m 3。

b.現(xiàn)澆氣泡輕質(zhì)土所使用的發(fā)泡劑應(yīng)進(jìn)行性能檢驗(yàn)，且應(yīng)滿足消泡試驗(yàn)確定的濕密度增加率不超過(guò)10%、標(biāo)準(zhǔn)沉陷距不超過(guò)5mm 。

c.現(xiàn)澆氣泡輕質(zhì)土主要原材料進(jìn)場(chǎng)必須出具出廠合格證。

d.現(xiàn)澆氣泡輕質(zhì)土路基所采用的土工織物、防滲土工膜應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范的要求，進(jìn)場(chǎng)應(yīng)出具出廠合格證，但可不做進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。

4.2設(shè)備保證措施

a.澆筑設(shè)備的生產(chǎn)能力和設(shè)備性能滿足連續(xù)作業(yè)要求。

b.攪拌設(shè)備具備水泥、水及添加材料的配料和計(jì)量功能。

c.氣泡輕質(zhì)土制備設(shè)備每次使用完成后，需及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗，保證設(shè)備的清潔性，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)。

4.3氣泡輕質(zhì)土填筑體系質(zhì)量保證體系

a.面板應(yīng)光潔平順，板縫均勻，線形順適，沉降縫上下貫通順直。

b.表面出現(xiàn)非受力貫穿裂縫寬度應(yīng)小于5mm。

c.表面蜂窩麻面面積不小于總表面積的1%。

小結(jié)：

綜上所述，本方案適用于清川立交工程范圍內(nèi)大學(xué)路橋頭的氣泡輕質(zhì)土施工，通過(guò)本次施工我們將嚴(yán)格按照合同文件和我單位有關(guān)文明施工的具體規(guī)定，制定嚴(yán)格的項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理?xiàng)l例和計(jì)劃，全體進(jìn)場(chǎng)員工必須認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行，堅(jiān)決做到文明施工，充分體現(xiàn)出我單位現(xiàn)代化施工企業(yè)的精神風(fēng)貌并到達(dá)的預(yù)期效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]《氣泡混合輕質(zhì)土填筑工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T177-2012）.

[2]城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，CJJ1-2008.

作者簡(jiǎn)介：

吳應(yīng)軍，廣州市第三市政工程有限公司，廣東廣州。