鷗翔藍(lán)天下，人悅圖畫中

何笙

早春的棧橋，成了游人聚集之地，不僅是游客，眾多市民也來(lái)到這里，帶著面包碎片來(lái)喂海鷗?！皸蛸p鷗”，成了青島冬春季節(jié)里的一道靚麗風(fēng)景。這一幕面畫，也是青島人愛護(hù)環(huán)境，珍視生態(tài)的生動(dòng)寫照。

“建設(shè)生態(tài)青島”，青島不僅提出了這樣的目標(biāo)口號(hào)，重要的是，把它變成了一種自覺。候鳥來(lái)到青島，有志愿?jìng)兺妒呈刈o(hù);為了讓河水清澈，一名名“河長(zhǎng)”盡職盡責(zé)，杜絕污染;甚至春節(jié)燃放煙花爆竹會(huì)污染環(huán)境，青島人也自發(fā)呼吁減少燃放……

“我是青島人”，青島人在外地經(jīng)常這樣自我介紹。外地人聽得出，這句話里包含著一種自豪感，最主要的是對(duì)青島優(yōu)美環(huán)境的自豪。這種自豪感，更促進(jìn)了大家守護(hù)共同家園的責(zé)任感，增強(qiáng)了建設(shè)“生態(tài)青島”的使命感。

冬季里最溫暖的“飼鳥圖”

棧橋邊喂海鷗，20多年來(lái)，青島人變成了一種自發(fā)的行為，這不僅是為了娛樂，更是為了保護(hù)海鷗，把海鷗留在青島，讓青島更美麗。

1994年12月1日，青島首次開展了“挽留海鷗行動(dòng)”，經(jīng)過(guò)多年來(lái)的保護(hù)，青島鳥類棲息的環(huán)境明顯改善，海鷗種群也增加至17種，數(shù)量超過(guò)10萬(wàn)只。

愛鳥護(hù)鳥，青島的愛心群體在不斷擴(kuò)大。2019年元旦，青島市城陽(yáng)區(qū)野生動(dòng)植物保護(hù)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)的志愿者近百人，沿青島白沙河候鳥棲息地，為因水面冰封覓食困難的鳥類投食，幫助它們?cè)蕉?。志愿者眾籌采購(gòu)了玉米、小麥、谷子、白菜、魚蝦等食糧共計(jì)2000余公斤。投食區(qū)域覆蓋了城陽(yáng)區(qū)的5條河流濕地，冰凍的濕地上有震旦鴉雀、斑嘴鴨、綠翅鴨、白鷺、蒼鷺、白骨頂雞、黑水雞、紅嘴鷗等十幾個(gè)品種的越冬候鳥數(shù)千只。

令人感動(dòng)的是，城陽(yáng)區(qū)野生動(dòng)植物保護(hù)協(xié)會(huì)在對(duì)域內(nèi)濕地候鳥越冬情況展開調(diào)查后，在志愿者微信群中發(fā)出《保護(hù)濕地生物多樣性，為越冬候鳥投食》倡議書。僅用1天時(shí)間，200多位志愿者眾籌善款2.3萬(wàn)余元，為濕地鳥類備好了救濟(jì)糧。

青島城陽(yáng)區(qū)地處膠州灣北岸中心區(qū)，域內(nèi)有白沙河、墨水河、虹江河、祥茂河、桃源河等重要濕地生態(tài)系統(tǒng)，為調(diào)節(jié)氣候、涵養(yǎng)水源、凈化水質(zhì)和空氣發(fā)揮了重要作用。隨著生態(tài)改善，青島市現(xiàn)有鳥類已近400種。河長(zhǎng)制湖長(zhǎng)制，只為更好水質(zhì)

青島建立河長(zhǎng)制、湖長(zhǎng)制，只為了更好的水質(zhì)。

據(jù)悉，目前，青島已經(jīng)在全市范圍內(nèi)建立起了四級(jí)河長(zhǎng)湖長(zhǎng)體系，完成了市、區(qū)市、鎮(zhèn)（街）三級(jí)442條河流名錄編制工作，逐步實(shí)施“一河一策”“一湖一策”。青島市河長(zhǎng)制辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，膠州灣水質(zhì)持續(xù)向好，達(dá)到多年來(lái)最好水平。

青島市河長(zhǎng)制的實(shí)施范圍是全市河道。湖長(zhǎng)制實(shí)施范圍是2013年1月被山東省政府列入省級(jí)湖泊保護(hù)名錄的膠州少海和萊西姜山湖、23座大中型水庫(kù)、547座小型水庫(kù)以及濕地。下一步，青島還將組織實(shí)施“一河一策”“一湖一策”，加快河湖綜合整治進(jìn)度。并將落實(shí)全市河道綜合治理工作實(shí)施意見，充分考慮水生態(tài)環(huán)境保護(hù)和修復(fù)需要，采取“生態(tài)友好型”工程方案，爭(zhēng)取到2030年前完成15條市級(jí)河道治理任務(wù)，各區(qū)市完成區(qū)市級(jí)河道治理任務(wù)。安裝河長(zhǎng)湖長(zhǎng)巡河巡湖APP、完成河長(zhǎng)制湖長(zhǎng)制信息系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)信息化管理水平，提高工作效能。

讓那抹“青島藍(lán)”更迷人

在2017年“雙11”的時(shí)候，青島市民小田囤了一箱子防PM2.5的口罩，結(jié)果令他有些“失望”的是，那年冬天只用了一兩個(gè)。在2018年的冬天，他也只用了兩三個(gè)。像小田一樣，很多青島人的感受是，青島的空氣質(zhì)量正變得越來(lái)越好。

白天放眼遠(yuǎn)眺，能看到“藍(lán)天白云”：夜晚仰望星空，能看到“繁星閃爍”。在青島，這樣的天氣越來(lái)越多，這一點(diǎn)不僅是市民的直觀感受，官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)字也是有力的證明。在“2018年青島市環(huán)境空氣質(zhì)量總體情況”新聞發(fā)布會(huì)上，官方表示，青島市大氣污染防治工作成效明顯，呈現(xiàn)3個(gè)亮點(diǎn)，總體來(lái)看，2018年為自新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施以來(lái)空氣質(zhì)量最好的年份。亮點(diǎn)一是，PM2.5實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。青島首次達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，提前兩年完成省政府下達(dá)的指標(biāo)，是繼威海、煙臺(tái)之后，省內(nèi)第三個(gè)達(dá)到國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市。亮點(diǎn)二是，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史最佳。2018年，PM2.5、PMl0濃度均為2013年以來(lái)最好水平;SO2、NO2連續(xù)3年穩(wěn)定達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);市區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率85.O%，同比增加6.4%，為近6年以來(lái)最好水平，位居全省前列。亮點(diǎn)三是，部分區(qū)域率先實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)。

“生態(tài)建筑”在青島露面

不用裝供暖設(shè)施，也不用裝空調(diào)，常年室溫在20°C至26°C，青島真有這樣的“生態(tài)建筑”？答案是肯定的。

在青島西海岸新區(qū)中德生態(tài)園，曾經(jīng)陌生的“被動(dòng)房”如雨后春筍般破土而出，成為了中國(guó)被動(dòng)房建筑的先行者。被動(dòng)房技術(shù)體驗(yàn)中心、被動(dòng)房推廣示范住宅小區(qū)等一批用上“被動(dòng)術(shù)”的綠色建筑屢次在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩。如今，中德生態(tài)園被動(dòng)式建筑正在為可持續(xù)發(fā)展的新生活提供藍(lán)本，同時(shí)引領(lǐng)著亞洲被動(dòng)建筑的發(fā)展。

被動(dòng)式建筑是在德國(guó)上世紀(jì)80年代低能耗建筑的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的，是指建筑采用密封結(jié)構(gòu)，建筑材料上選用保溫建筑構(gòu)件，建筑不需要傳統(tǒng)的暖氣和制冷系統(tǒng)，四季均能保持人體舒適溫度的極低能耗建筑。是國(guó)際認(rèn)可的一種集高舒適度、低能耗、經(jīng)濟(jì)性于一體的節(jié)能建筑技術(shù)，代表了一種健康、舒適、低能耗的生活方式和建筑標(biāo)準(zhǔn)。讓房子“會(huì)呼吸”關(guān)鍵在于技術(shù)，被動(dòng)房技術(shù)中心采用高效的新風(fēng)熱回收系統(tǒng)及無(wú)熱橋設(shè)計(jì)，擁有良好的氣密性和外圍護(hù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)運(yùn)用地源熱泵、光伏發(fā)電等可再生資源等節(jié)能技術(shù)，充分降低建筑運(yùn)行能耗，每年可節(jié)約一次能耗130萬(wàn)千瓦時(shí)，減少碳排放664噸。

未來(lái)，被動(dòng)房將融入青島元素，一同實(shí)現(xiàn)讓居住更舒適、讓空氣更清新的居住理念。

新增的公交車將全為新能源

公共交通，綠色出行。綠色不僅是指放棄開私家車出行，青島的公交車本身也在變得更加“綠色”，告別燃油車，更換為新能源汽車。

近年來(lái)，青島市加快推進(jìn)公交行業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。截至2018年，青島市綠色公共交通車輛比率為97_9%。為滿足新能源純電動(dòng)車充換電的需求，青島市同步推進(jìn)充電站和充電樁建設(shè)，已形成了純電動(dòng)車“充換電互補(bǔ)”的能源補(bǔ)給格局，共有充換電站66個(gè)，建成充電樁647個(gè)，換電模式的純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)數(shù)量和規(guī)模達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

除了公交，新能源私家車也越來(lái)越多。最新數(shù)字顯示，自2014年9月1日新能源汽車免稅政策實(shí)施以來(lái)，青島作為全國(guó)首批28個(gè)推廣應(yīng)用示范城市之一，2015年新能源汽車銷量出現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng)。截至2017年年底，青島市新能源車數(shù)量達(dá)到5.4萬(wàn)輛，位居山東省第一，全國(guó)第四。

在汽車生產(chǎn)方面，青島也交出了令人滿意的答卷。2018年，青島汽車產(chǎn)量首次突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到103萬(wàn)輛。其中，載貨汽車15.4萬(wàn)輛、交叉型乘用車及SUV乘用車68萬(wàn)輛、轎車8萬(wàn)余輛、改裝車2萬(wàn)余輛、新能源汽車9.2萬(wàn)輛。目前，青島已形成以即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城、萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群以及西海岸新區(qū)整車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為主的三大整車生產(chǎn)基地。

建設(shè)生態(tài)青島讓環(huán)境更宜居

2017年，青島市第十二次黨代會(huì)將“宜居環(huán)境更美”作為今后5年的重要奮斗目標(biāo)，明確提出“建設(shè)生態(tài)青島”。深化“三帶一軸、三灣三城、組團(tuán)式”的城市空間布局，構(gòu)建覆蓋全域、面向未來(lái)的城市群主體形態(tài)。以科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)生態(tài)保護(hù)和發(fā)展，實(shí)行青島全域及中心城區(qū)規(guī)劃控制線管理，編制城市環(huán)境總體規(guī)劃，實(shí)施海域、海岸帶和大沽河流域保護(hù)利用等多項(xiàng)規(guī)劃和整治工程。

青島市還出臺(tái)實(shí)施《創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)市三年行動(dòng)計(jì)劃》，確定國(guó)家生態(tài)市建設(shè)的總體目標(biāo)，明確各生態(tài)區(qū)市的創(chuàng)建時(shí)限，實(shí)施了5大方面20項(xiàng)工作任務(wù)，落實(shí)相關(guān)單位目標(biāo)責(zé)任。制定實(shí)施年度創(chuàng)建國(guó)家生態(tài)市工作計(jì)劃，立足關(guān)鍵環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)工作，有計(jì)劃、有步驟地推動(dòng)創(chuàng)建工作。