風(fēng)口之上，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將是“另一個(gè)”手機(jī)系統(tǒng)？

魏?jiǎn)P(yáng)

在BAT集體入局車聯(lián)網(wǎng)賽道的當(dāng)下，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的每一天都是新的。上汽通用汽車總經(jīng)理王永清更是將車聯(lián)網(wǎng)提升到“第二引擎”的高度，認(rèn)為“車聯(lián)網(wǎng)將為出行帶來(lái)顛覆性變革，為未來(lái)交通生活提供全新驅(qū)動(dòng)力”。對(duì)于當(dāng)前大熱的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，各家車企都像“王婆賣瓜”一樣夸贊自己，在一片叫好聲中，我們需要厘清一個(gè)問(wèn)題，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)到底是不是“另一個(gè)”手機(jī)系統(tǒng)？