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      智慧收費亭人性化設(shè)備控制系統(tǒng)研制

      2019-05-29 11:06:44秦安洲陳霞燕蒯玲
      山東工業(yè)技術(shù) 2019年8期
      關(guān)鍵詞:人性化設(shè)計智能控制

      秦安洲 陳霞燕 蒯玲

      摘 要:在對人體尺寸和工作狀況進行大量調(diào)查基礎(chǔ)上,以人體靜態(tài)尺寸為依據(jù),對高速公路收費亭操作臺與座椅的高度提出合理建議;并根據(jù)其工作狀況,對收費亭內(nèi)的人性化輔助設(shè)備(如自動門、自動窗、LED照明、空調(diào)、新風(fēng)、風(fēng)幕、背景音樂、環(huán)境監(jiān)控等),收費系統(tǒng)進行集中、聯(lián)動控制。使收費亭內(nèi)人-機-收費環(huán)境相協(xié)調(diào),提高收費人員的工作舒適度和高效性,降低職業(yè)病患病率。該控制系統(tǒng)迎合了市場發(fā)展機遇,具有很強的推廣價值。

      關(guān)鍵詞:智慧收費亭;人性化設(shè)計;智能控制

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.147

      1 引言

      高速公路收費亭的作用不但要保護收費人員的安全[1-2],還應(yīng)適宜收費人員長時間進行單調(diào)工作,這就要求其內(nèi)部設(shè)備能夠給收費人員提供一個具有相當(dāng)舒適性的工作環(huán)境。2012年高速公路收費亭執(zhí)行規(guī)范沒有對其內(nèi)部環(huán)境進行詳細說明。一方面,不當(dāng)?shù)淖胃叨仁归L時間保持坐姿工作的收費人員血液不能正常循環(huán),患血栓病的概率大幅度增加[3-4]。在調(diào)查的206名收費人員中,60%以上患有不同程度的頸椎病、腰椎病,10%左右的是血栓易患者??傊缓侠淼淖酪胃叨扔绊懥耸召M人員的身體健康;另一方面,長時間強制性的單調(diào)工作使收費人員情緒波動大,容易造成精神焦慮。在調(diào)查的206名收費人員中,生活中容易暴怒,不易控制自己情緒,抑郁癥患病傾向明顯提高。因此,對收費亭內(nèi)的一些設(shè)施進行優(yōu)化設(shè)計,并基于人性化考慮設(shè)計亭內(nèi)工作環(huán)境是很有必要的。

      2 智慧收費亭的設(shè)計理念

      2.1 操作臺與座椅高度優(yōu)化建議

      收費員的全部工作幾乎都在放置收費設(shè)施的操作臺上完成。不合理的操作臺高度和座椅,不能保證肩部的舒適姿勢,很容易引起肩周炎、頸椎病等[5]。因此,對操作臺和座椅高度進行合理設(shè)計,以達到收費工作的舒適性尤為重要。

      基于人體工程學(xué),收費員在坐姿狀態(tài)下,應(yīng)該根據(jù)膝腘高度與坐姿肘高之和來確定操作臺的高度。根據(jù)相關(guān)性分析得知,膝腘高度與身高的相關(guān)系數(shù)大于0.8,即膝腘高度與身高高度線性相關(guān)[6]。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),確定男女收費員身高與膝腘高度的回歸參數(shù),可以得到操作臺高度的計算公式:,。

      取被測男收費員的最高身高180cm,女性收費員最低身高160cm,代入上式計算出操作臺高度為86.26cm和73.74cm。因此建議收費亭內(nèi)操作臺的高度應(yīng)在73~87cm范圍內(nèi)。

      座椅的高度應(yīng)與操作臺相協(xié)調(diào),座椅與操作臺之間的高度應(yīng)滿足所有收費員的大腿空間高度最小限值。根據(jù)測量數(shù)據(jù)中女性最小膝腘高度與男性最大膝腘高度確定椅面高度調(diào)節(jié)范圍為41~55cm,滿足收費員大腿空間高度最小限值要求。

      2.2 收費亭內(nèi)人性化輔助設(shè)備的聯(lián)動設(shè)計

      高速公路收費亭內(nèi)包括自動門、自動窗、LED照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、風(fēng)幕、背景音樂、環(huán)境監(jiān)控、腿部加熱模塊等,這些設(shè)備旨在為收費人員提供一個舒適的工作環(huán)境和優(yōu)良的空氣質(zhì)量氛圍,體現(xiàn)了管理者“以人為本”的管理理念。因此,這些設(shè)備又稱為人性化輔助設(shè)備,為了進一步體現(xiàn)“以人為本”理念,對這些設(shè)備進行特性化和聯(lián)動設(shè)計,進一步提高收費人員的工作舒適度和工作效率。

      (1) 自動門采用門禁系統(tǒng),收費人員只能憑借已注冊的工作卡開門,門自動開啟,安裝于門框之上風(fēng)幕自動啟智慧收費亭人性化設(shè)備控制系統(tǒng)研制

      秦安洲,陳霞燕,蒯 玲,陳 旺,楊正理

      (三江學(xué)院,南京 210012)

      摘 要:在對人體尺寸和工作狀況進行大量調(diào)查基礎(chǔ)上,以人體靜態(tài)尺寸為依據(jù),對高速公路收費亭操作臺與座椅的高度提出合理建議;并根據(jù)其工作狀況,對收費亭內(nèi)的人性化輔助設(shè)備(如自動門、自動窗、LED照明、空調(diào)、新風(fēng)、風(fēng)幕、背景音樂、環(huán)境監(jiān)控等),收費系統(tǒng)進行集中、聯(lián)動控制。使收費亭內(nèi)人-機-收費環(huán)境相協(xié)調(diào),提高收費人員的工作舒適度和高效性,降低職業(yè)病患病率。該控制系統(tǒng)迎合了市場發(fā)展機遇,具有很強的推廣價值。

      關(guān)鍵詞:智慧收費亭;人性化設(shè)計;智能控制

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.147操作臺和座椅高度。確認(rèn)收費終端上的個人信息無誤后,輸入收費密碼并確認(rèn)。該收費車道的通行燈由紅變綠,車道欄桿自動抬起,收費亭左側(cè)收費窗口窗簾自動升起,收費窗口開啟,安裝于收費窗口上方的風(fēng)幕系統(tǒng)開啟,進入收費模式。

      (3) 當(dāng)通行車輛進入收費區(qū)域后,收費窗口的風(fēng)幕系統(tǒng)關(guān)閉,收費人員開始收費操作。收費完成,車輛離開收費區(qū)域后,收費窗口的風(fēng)幕系統(tǒng)開啟,將亭內(nèi)、外空氣隔開,起到防塵、防污染、防蚊等作用。

      (4) 智慧收費亭一體化操作控制器自動檢測收費亭內(nèi)溫、濕度,并根據(jù)預(yù)設(shè)條件自動啟動、關(guān)閉收費亭內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng),使亭內(nèi)溫、濕度保持最適宜狀態(tài)。收費人員也可以根據(jù)自身條件和身體狀態(tài)人工啟動、關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。

      (5) 智慧收費亭一體化操作控制器自動檢測收費亭內(nèi)PM2.5、M10等顆粒濃度,并根據(jù)預(yù)設(shè)條件自動啟動、關(guān)閉收費亭內(nèi)的新風(fēng)系統(tǒng),實時使亭內(nèi)空氣與亭外100m之外的空氣進行不間斷交換,對智慧亭內(nèi)空氣進行過濾、滅毒、殺菌、增氧,保持亭內(nèi)空氣質(zhì)量能達到優(yōu)良狀態(tài);如果室外空氣質(zhì)量不好時,收費人員也可以人工新風(fēng)系統(tǒng),停止亭內(nèi)、外空氣交換。

      (6)智慧收費亭一體化操作控制器自動檢測收費亭內(nèi)照明度,并根據(jù)預(yù)設(shè)條件自動開啟、調(diào)節(jié)、關(guān)閉收費亭內(nèi)的照明系統(tǒng)。收費人員也可以人工對亭內(nèi)的照明系統(tǒng)進行干預(yù)。

      收費亭內(nèi)人性化輔助設(shè)備的聯(lián)動設(shè)計如圖1所示。圖中實線表示該設(shè)備可通過收費亭一體化操作機或傳統(tǒng)方式進行人工控制,圖中虛線表示該設(shè)備可實現(xiàn)自動控制。

      3 結(jié)論

      本文以人性化設(shè)計為目標(biāo),對高速公路收費亭提出了以下幾個方

      面建議:

      (1) 以人體靜態(tài)尺寸為依據(jù),對收費亭操作臺與座椅的高度提出合理建議。

      (2) 根據(jù)收費人員的工作狀況,對收費亭內(nèi)的人性化輔助設(shè)備,如自動門、自動窗、LED照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、風(fēng)幕、背景音樂、環(huán)境監(jiān)控等進行集中控制,并與收費系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動。

      (3) 采用組態(tài)軟件對收費亭內(nèi)的人性化輔助設(shè)備的工作狀態(tài)進

      參考文獻:

      [1]楊正理,任慶海,黃其新等.全頻帶小波能量相對熵的小電流接地系統(tǒng)故障選線[J].內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2017,48(06):

      693-702.

      [2]楊正理,史文,陳海霞等.大數(shù)據(jù)背景下高校招生策略預(yù)測[J]. 智能系統(tǒng)學(xué)報.

      [3]蘇麗.高速公路收費站設(shè)計研究[D].長安:長安大學(xué),2012.

      [4]張丹丹.辦公座椅設(shè)計中的人機工程學(xué)應(yīng)用[D].北京:北京林業(yè)大學(xué),2008.

      [5]王秀玲.人機工程學(xué)的應(yīng)用與發(fā)展[J].機械設(shè)計與制造,2007(01)

      :151-152.

      [6]張高美.人機工程學(xué)在辦公桌椅設(shè)計中的應(yīng)用[J].藝術(shù)與設(shè)計:理論,2012(89):142-143.

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