新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論在汽車工程方向的研究與應(yīng)用

摘 要：隨著近幾年我國(guó)機(jī)械技術(shù)的飛速發(fā)展，我們國(guó)家的汽車制造行業(yè)正在慢慢的向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)靠近。與此同時(shí)，社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)也是愈演愈烈，這就迫使目前的社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要不斷的進(jìn)行自我改變和完善，來(lái)適應(yīng)現(xiàn)階段的挑戰(zhàn)。結(jié)合當(dāng)前的情況來(lái)看，汽車制造行業(yè)對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品的要求也是越來(lái)越高，比如原料的質(zhì)量、性能、價(jià)格、外觀設(shè)計(jì)等一系列的方面都提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。所以，我國(guó)目前最需要做的就是將生產(chǎn)水平、產(chǎn)品的質(zhì)量并且將環(huán)保的需要和全世界的需求進(jìn)行綜合的考量并進(jìn)行一定程度的提升。因此，提升汽車制造業(yè)的生產(chǎn)水平同時(shí)還要加快社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度是我們國(guó)家當(dāng)務(wù)之急最應(yīng)該的做的，研究更先進(jìn)的技術(shù)、方法和理論來(lái)將其進(jìn)行提升。本篇文章結(jié)合實(shí)際的情況，對(duì)新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論在汽車工程方向的進(jìn)行了深入的探討，闡述了這些理論值在汽車工程方向上面的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì)；汽車工程；研究應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.043

0 引言

縱觀人類的發(fā)展歷史，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步以及科技的發(fā)展推動(dòng)著我們的發(fā)展?？萍几淖兞宋覀兊纳罘绞?，同時(shí)也將我們的出行方式做出了很大的轉(zhuǎn)變。汽車已經(jīng)成為非常普遍的交通代步工具。同時(shí)，機(jī)械設(shè)施設(shè)備的發(fā)展也是在推動(dòng)著社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)步。現(xiàn)如今人們的生活水平和質(zhì)量不斷地提高，也是變相著促進(jìn)機(jī)械設(shè)計(jì)的應(yīng)用。汽車行業(yè)的快速發(fā)展，也是促進(jìn)新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論在汽車工程的研究。

1 新型機(jī)械設(shè)計(jì)發(fā)展意義與方向

在我國(guó)的汽車制造行業(yè)中，機(jī)械是不能缺少的一個(gè)部分。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，機(jī)械化的生產(chǎn)也占據(jù)著非常的重要的地位。目前，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正在穩(wěn)步的向上發(fā)展，同時(shí)機(jī)械的設(shè)施設(shè)備也是在不斷的發(fā)展[1]。正是由于機(jī)械的不斷進(jìn)步，也是將人類從以前繁重的工作中解放出來(lái)。21世紀(jì)的今天，我國(guó)的機(jī)械設(shè)計(jì)理論相比較以前也是有著很大的不同。

1.1 新型機(jī)械設(shè)計(jì)發(fā)展的意義

從大眾個(gè)人的利益角度來(lái)看，汽車制造中的機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，都可以為日后帶來(lái)一定的收益。因此促進(jìn)了制造廠會(huì)投入更多的精力和時(shí)間，研制出更加新型的設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足人們生產(chǎn)生活的需要，也能給制造廠帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益，使機(jī)械發(fā)展能更好的進(jìn)行下去。

現(xiàn)如今，社會(huì)的發(fā)展需要在科技和技術(shù)的推動(dòng)才能繼續(xù)，同樣，汽車制造廠的機(jī)械設(shè)計(jì)也能帶動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展，提高生產(chǎn)力。兩者是相互促進(jìn)，相互影響共同進(jìn)步的關(guān)系。想要機(jī)械設(shè)計(jì)可以帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就需要保證每一次的設(shè)計(jì)都可以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展也能符合人們生產(chǎn)生活的需要。所以，設(shè)計(jì)人員就需要結(jié)合實(shí)際的情況，設(shè)計(jì)出滿足經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)用性高的產(chǎn)品。

1.2 新型機(jī)械設(shè)計(jì)發(fā)展的方向

現(xiàn)如今，由于制造行業(yè)市場(chǎng)的需要的多樣化，再加上對(duì)機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的要求也是越來(lái)越高，導(dǎo)致我們國(guó)家的機(jī)械設(shè)計(jì)原理和方法也是迎合市場(chǎng)的需求，發(fā)生了巨大的變化[2]。簡(jiǎn)而言之，我國(guó)新型機(jī)械設(shè)計(jì)原理的方法和手段，都是要結(jié)合實(shí)際的需求來(lái)進(jìn)行改變，就是要保證設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品要精確度高、效率高、智能化，同時(shí)還要小巧、便捷和多樣性等特征。當(dāng)前我國(guó)的機(jī)械設(shè)計(jì)，已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的小小的一個(gè)零件，而是要滿足社會(huì)和大眾需要的一個(gè)產(chǎn)品，也是帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)品。設(shè)計(jì)的樣子上也是逐漸的美觀，設(shè)計(jì)的時(shí)間也是越來(lái)越短，使用的壽命越老越長(zhǎng)。

2 新型機(jī)械設(shè)計(jì)理論的研究與應(yīng)用

2.1 零件磨損度的研究

目前，全國(guó)的道路交通系統(tǒng)越來(lái)越發(fā)達(dá)，交通路線遍布全國(guó)各個(gè)地區(qū)。與此同時(shí)，汽車的需求也是逐漸的增加。平均每戶就會(huì)擁有一臺(tái)汽車，這也是加大了汽車內(nèi)部零件的磨損程度[3]。歷史上，工業(yè)革命的開(kāi)始，宣告工業(yè)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)嶄新的時(shí)代，同時(shí)機(jī)械制造行業(yè)也是開(kāi)始?jí)汛笃饋?lái)。逐漸的，汽車行業(yè)的零件制造商也是如雨后春筍一樣發(fā)展起來(lái)。因?yàn)槠囋谑褂玫倪^(guò)程中，會(huì)對(duì)精細(xì)的零件產(chǎn)生一定的磨損，所以，汽車的零件制造商就需要對(duì)其進(jìn)行深入的研究，提高零件的抗磨損性能。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的研究

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的構(gòu)件中的核心。其中，變速器是重要的組成部分。因?yàn)樽兯倨髟谶\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輸出轉(zhuǎn)速是非常高的，所以扭矩和最大功率需要符合一定的速度才能滿足。想要將發(fā)動(dòng)機(jī)中變速器的功能完全的展現(xiàn)出來(lái)，就要通過(guò)嚴(yán)格的精密計(jì)算，分析各個(gè)零件之間的關(guān)系和功能。變速器的功能實(shí)現(xiàn)是通過(guò)其表面的齒輪活動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)檔位的變化。當(dāng)變速器的一個(gè)齒輪發(fā)生了故障之后，變速器就會(huì)受到影響。所以，需要保證變速器的齒輪質(zhì)量和齒輪的數(shù)目，保障使用的次數(shù)，每一個(gè)設(shè)計(jì)都要符合實(shí)際的需求和穩(wěn)定性。

2.3 噪音和震動(dòng)的研究

在汽車的后期使用中，尤其是在道路行駛中，要保證汽車產(chǎn)生的噪音不能過(guò)高。所以，機(jī)械制造廠要使用科學(xué)的辦法，將噪音和震動(dòng)降低到最低的水平。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可以根據(jù)一些算法，來(lái)計(jì)算出汽車的減震和防噪音的指數(shù)，這樣可以直接根據(jù)這些指標(biāo)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，來(lái)對(duì)汽車的噪音和振動(dòng)來(lái)進(jìn)行控制。與此同時(shí)，還要結(jié)合大眾對(duì)汽車的需求以及市場(chǎng)對(duì)其定位，來(lái)對(duì)噪音和震動(dòng)進(jìn)行控制。對(duì)汽車制造時(shí)，要考慮到環(huán)境的問(wèn)題，不能影響到生態(tài)環(huán)境。在對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析時(shí)，可以結(jié)合一定的計(jì)算和算法，來(lái)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控，將汽車的設(shè)計(jì)進(jìn)行一個(gè)合理的分析。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在汽車的工程方面，機(jī)械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)原理和相應(yīng)的理論，在汽車制造行業(yè)應(yīng)用的前景非常可觀，同時(shí)發(fā)揮著非常好的效果。隨著近些年社會(huì)的發(fā)展，汽車行業(yè)得到了飛速的發(fā)展。與此同時(shí)，關(guān)于在汽車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造中，也是需要與工程技術(shù)相結(jié)合。在實(shí)際的生產(chǎn)中，都是考慮到零件的磨損和汽車的變速器、減震等一些設(shè)計(jì)，這些都是需要我們?cè)谛滦蜋C(jī)械設(shè)計(jì)原理中應(yīng)該改進(jìn)的。目前，我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展日益增長(zhǎng)，對(duì)汽車的需求量也是逐漸的增大，這些也能促進(jìn)汽車設(shè)計(jì)的進(jìn)步，對(duì)汽車工程的發(fā)展也是有著積極向上的作用，對(duì)社會(huì)的發(fā)展也是正面的。

參考文獻(xiàn)：

[1]湯樂(lè)，彭子佳，譚立鳴.新世紀(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)特色的探討[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（11）：120.

[2]王亞平，張政，藺宏良，郭建明.自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程，2017，46（06）：49-51.

[3]裘明，熊文祥.現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)中創(chuàng)新思維的體現(xiàn)[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2016（10）：62.

作者簡(jiǎn)介：王皓（1997-），男，陜西寶雞人，本科在讀，研究方向：交通運(yùn)輸。