劉洋洋,黨亞民,許長(zhǎng)輝
(中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院 大地測(cè)量與地球動(dòng)力學(xué)研究所,北京 100830)
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System, BDS)是中國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研制的繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System, GPS)和俄羅斯衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System, GLONASS)后第3個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng);美國(guó)的GPS系統(tǒng)自從上世紀(jì)建成以來(lái),已經(jīng)占據(jù)大半市場(chǎng)[1];隨著北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的逐步建立,已經(jīng)向亞太大部分地區(qū)正式提供連續(xù)無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等服務(wù),且在亞太地區(qū),BDS較GPS能提供更好的定位服務(wù),北斗系統(tǒng)在定位精度等方面不遜GPS系統(tǒng)[2-4]。
GAMIT軟件是美國(guó)麻省理工學(xué)院 (Massachusetts Institute of Technology,MIT)與斯克里普斯海洋研究所 (Scripps Institution of Oceanography,SIO)共同研制的國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的高精度數(shù)據(jù)后處理軟件之一,由于其優(yōu)良的解算特性,在國(guó)內(nèi)外GPS數(shù)據(jù)高精度解算時(shí)得到廣泛應(yīng)用[5],但是由于BDS與GPS系統(tǒng)在星座構(gòu)型、坐標(biāo)框架、時(shí)間系統(tǒng)。信號(hào)頻率等方面有明顯差異,GAMIT 10.6版本之前只能解算GPS數(shù)據(jù),對(duì)于BDS數(shù)據(jù)不能進(jìn)行有效處理[6],國(guó)內(nèi)學(xué)者自行利用算法程序進(jìn)行北斗數(shù)據(jù)的處理,得到一些較可靠結(jié)論。文獻(xiàn)[7]自行編制了北斗單歷元定位算法程序,利用國(guó)內(nèi)某城市變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。并與Track解算的GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析;文獻(xiàn)[8]編制程序?qū)Ρ倍窋?shù)據(jù)進(jìn)行處理,與中海達(dá)TGO軟件、天寶TBC軟件和Bernese軟件進(jìn)行對(duì)比分析;文獻(xiàn)[9-10]根據(jù)程序算法精確固定模糊度進(jìn)而對(duì)北斗基線數(shù)據(jù)進(jìn)行解算,也獲得較好結(jié)果。但是這些文獻(xiàn)所采用的分析方法均是自行編制的軟件,且采用的數(shù)據(jù)質(zhì)量難以評(píng)定,得到的結(jié)論缺乏可信度,本文采用GAMIT 10.61軟件,對(duì)中國(guó)國(guó)家GNSS基準(zhǔn)站的多系統(tǒng)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行北斗、GPS單系統(tǒng)數(shù)據(jù)解算,并采取自行編制的程序進(jìn)行BDS/GPS組合基線解算分析,根據(jù)基線解算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。
高精度基線解算利用雙差觀測(cè)量建立誤差方程,因雙差觀測(cè)組合可以消除接收機(jī)鐘差、衛(wèi)星鐘差,削弱對(duì)流層延遲、電離層延遲、衛(wèi)星星歷誤差,且保留載波相位的整周模糊度為整數(shù),也能消去解算參數(shù),縮短解算時(shí)間[11],采用載波相位測(cè)量的觀測(cè)值方程式為
(1)
根據(jù)式(1)進(jìn)行單點(diǎn)定位,構(gòu)造基線在觀測(cè)值間求差并利用差分觀測(cè)值進(jìn)行相對(duì)定位[12-13],觀測(cè)方程為
(2)
(3)
式中:P為偽距觀測(cè)值;dX,dY,dZ為基線向量的坐標(biāo)改正數(shù);λ為載波頻率的波長(zhǎng);l,m,n為3坐標(biāo)方向上的方向余弦;Mp,ML為偽距和相位的多路徑誤差;εP,εL為偽距和相位的觀測(cè)噪聲。
利用GAMIT 10.61版本,對(duì)國(guó)家GNSS基準(zhǔn)站的4系統(tǒng)多頻觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行解算,分別進(jìn)行單BDS/GPS的數(shù)據(jù)解算,解算日期為2017-04-10—2017-04-29共計(jì)20 d,選擇測(cè)站分布均勻共75個(gè)站,站點(diǎn)分布見(jiàn)圖1。解算設(shè)置觀測(cè)值為L(zhǎng)C_AUTCLN,解算策略選擇BASELINE,截止高度角設(shè)置10°,設(shè)置采樣間隔30 s,海潮模型選用FES2004,對(duì)流層映射函數(shù)設(shè)置為VMF1GRD.2017,大氣潮汐改正模型、大氣質(zhì)量負(fù)荷改正模型設(shè)置為atl.grid、atmdisp_cm.2017,根據(jù)以下解算方案進(jìn)行分析:方案1單獨(dú)解算北斗系統(tǒng)的觀測(cè)數(shù)據(jù);方案2單獨(dú)解算GPS系統(tǒng)的觀測(cè)數(shù)據(jù)。
標(biāo)準(zhǔn)化的均方根誤差(normalized root mean square,NRMS)表示解算出的單時(shí)段基線值與其加權(quán)平均值的偏離程度, NRMS值是衡量GAMIT基線解算質(zhì)量的重要指標(biāo)之一,計(jì)算式為
(4)
一般認(rèn)為NRMS值應(yīng)小于0.3,在0.25左右即可認(rèn)為解算成功,否則需要檢查原因,重新處理。若NRMS值大于0.5,表明基線解算是有問(wèn)題的,可能性有未除去大周跳、某解算參數(shù)設(shè)置有問(wèn)題、解算模型設(shè)定有誤等情況。NRMS值越小,則代表基線解算的精度越高[14],本次2種解算方案的基線解NRMS值結(jié)果見(jiàn)圖2。
從圖2可以看出,兩種方案的所有解算天數(shù)的NRMS值小于0.25,滿足解算要求,且解算效果較好;兩種方案的NRMS值相差較小,從趨勢(shì)上看來(lái),方案2較方案1的解算效果更好,即在基線解算時(shí),
圖1 所選取測(cè)站分布圖
圖2 不同方案單天解基線NRMS值
GPS的效果略BDS較好,原因可能在于:測(cè)站接收的BDS的數(shù)據(jù)質(zhì)量不如GPS、GAMIT對(duì)BDS系統(tǒng)數(shù)據(jù)解算添加的改正模型不如對(duì)GPS的改正效果精度高。
GAMIT采用雙差觀測(cè)量,在組合成基線解算時(shí),會(huì)受到測(cè)站距離的影響,分析不同系統(tǒng)解算出來(lái)的基線長(zhǎng)度均方差值(Root Mean Square,RMS),將RMS值的變化量統(tǒng)計(jì)作為縱軸,橫軸為基線長(zhǎng)度,做升序排列,并將兩方案結(jié)果對(duì)比,見(jiàn)圖3。
圖3 不同方案解算的基線長(zhǎng)度精度
從圖3可以看出,方案1的基線長(zhǎng)度精度明顯不如方案2,即BDS單系統(tǒng)計(jì)算的精度略不如GPS單系統(tǒng),但變化趨勢(shì)一致,在明顯的4處突變區(qū)域,都有較大反應(yīng);隨著基線長(zhǎng)度的增加,2方案的RMS值相差越大,說(shuō)明,隨著基線越來(lái)越來(lái)長(zhǎng),BDS的解算結(jié)果跟GPS結(jié)果差距加大;兩種方案的長(zhǎng)基線相對(duì)誤差達(dá)到10-9,說(shuō)明,即使BDS的基線長(zhǎng)度解算精度不如GPS,但是也滿足高精度要求的使用。
為了更加詳細(xì)的分析解算單BDS和單GPS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)果,將基線的N,E,U方向做相對(duì)比較,且加上基線長(zhǎng)的影響因子,以基線長(zhǎng)為橫軸,單方向中誤差為縱軸,兩方案在3方向的結(jié)果見(jiàn)圖4。
從圖4可以看出,方案1的3方向的基線精度均不如方案2,但隨著測(cè)站距離的增加,方案1和2的精度變化趨勢(shì)一致;N方向上,BDS系統(tǒng)數(shù)據(jù)解算質(zhì)量不如GPS系統(tǒng),中誤差趨于一致,數(shù)值均值變化2 mm,BDS基線在南北方向精度6 mm,而單GPS系統(tǒng)較單BDS系統(tǒng)N方向中誤差降低30%,且差值大的部分在基線較長(zhǎng)的部分;E方向上,2種方案的精度差距較N方向精度差距明顯,且不管基線長(zhǎng)度,單BDS系統(tǒng)基線東西方向精度的結(jié)果均比單GPS系統(tǒng)中誤差大4~6 mm,結(jié)果為10~12 mm,均值也是差5.1 mm,GPS的解算中誤差較BDS系統(tǒng)降低42%,隨著測(cè)站距離增加,BDS數(shù)據(jù)基線的突變也較多;U方向上,兩種方案的精度都不是很好,這符合一貫的研究成果,高程方向的精度不如水平方向, 跟地殼的構(gòu)造形變等因素有關(guān)[15],此次結(jié)果中,GPS的U方向較BDS精度高,
圖4 基線單方向精度統(tǒng)計(jì)
且基線長(zhǎng)度增加,并未給GPS數(shù)據(jù)解算帶來(lái)較多突變,而B(niǎo)DS的中誤差突變情況就較多,中誤差均值為25 mm,大約是GPS系統(tǒng)中誤差均值的2倍,反應(yīng)目前BDS數(shù)據(jù)在高程方向精度較差,可能跟目前可觀測(cè)到的衛(wèi)星少、數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)定、改正模型精度不理想、受地殼形變因素干擾較大有關(guān)。
選取其中圖1中所示測(cè)站進(jìn)行BDS/GPS組合基線解算分析,由于GAMIT只能處理單系統(tǒng)數(shù)據(jù),故此組合分析采取自行編制的軟件進(jìn)行測(cè)試。為避免不同軟件之間處理數(shù)據(jù)出現(xiàn)的可能影響,故分別進(jìn)行單BDS、單GPS、組合BDS/GPS基線解算試驗(yàn),并分別從結(jié)果中選取其中幾條基線解結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,如表1所示。
從表1可以看出,單BDS系統(tǒng)與單GPS系統(tǒng)的基線精度與圖4中相差無(wú)幾,水平方向精度基本優(yōu)于1 cm,垂向精度1~2 cm,說(shuō)明此次編寫(xiě)的程序可信度較好;BDS/GPS組合解算基線的精度較BDS系統(tǒng)有所提升,總體能優(yōu)于1 cm,特別是高程方向,加入GPS系統(tǒng)后,可見(jiàn)衛(wèi)星數(shù)目增大,有效提升了U方向精度。
表1 單系統(tǒng)與組合系統(tǒng)的基線解精度分析 mm
本文基于GAMIT10.61分別解算單BDS、GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)比分析基線解算結(jié)果精度,得出以下結(jié)論:
1)利用GAMIT解算BDS、GPS基線的NRMS值都較小,均能滿足高精度解算的要求,基線的相對(duì)精度達(dá)到10-9,在工程或科研中,利用GAMIT解算BDS數(shù)據(jù),完全可以滿足精度需要。
2)BDS數(shù)據(jù)解算基線的南北方向精度6 mm,與GPS數(shù)據(jù)解算基線相差無(wú)幾;BDS系統(tǒng)基線的東西方向精度10~12 mm,較GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù)中誤差增加42%,且存在突變情況;BDS系統(tǒng)基線的高程方向精度25 mm,且隨著基線長(zhǎng)度的增加,中誤差存在較多突變發(fā)生,而GPS基線高程精度約為13 mm,存在較大差異。
3)組合BDS/GPS系統(tǒng)的基線解,提升單BDS系統(tǒng)的精度,特別在高程方向,精度優(yōu)化1 cm左右。
4)由于GAMIT軟件此前一直僅支持解算GPS數(shù)據(jù),所以在新版本中可能對(duì)BDS數(shù)據(jù)解算時(shí),加入的模型或衛(wèi)星信息不是完全如GPS系統(tǒng)的精確,造成基線水平方向、高程方向的差異,而國(guó)內(nèi)一些高校和研究院所自行編制的解算BDS數(shù)據(jù)的軟件,能達(dá)到更好地解算精度,如何提高利用GAMIT解算BDS數(shù)據(jù)也是未來(lái)值得探討的課題。