淺談地鐵安全防范措施

孟德有

摘 要：地鐵安全管理是地鐵系統(tǒng)管理的重要內(nèi)容，在地鐵安全管理中存在一些重要問題，如人員安全意識及技能問題、地鐵應(yīng)急管理問題、地鐵交通設(shè)備維保問題等。在詳細(xì)分析可能存在的問題和缺陷之后，為了提高地鐵運行的安全性，筆者提出幾點關(guān)于地鐵安全管理的改進措施。

關(guān)鍵詞：地鐵工程；安全管理；防范措施

中圖分類號：U231 文獻標(biāo)志碼：A

0 引言

現(xiàn)階段我國城市地鐵建設(shè)的發(fā)展速度越來越快，城市地鐵系統(tǒng)管理受到了很大的重視。在地鐵安全管理中，存在一些重要的問題，它們對地鐵客運安全造成了很大的影響，應(yīng)采取有效措施加強地鐵安全管理力度，對地鐵突發(fā)事件進行管理和控制，形成一個安全穩(wěn)定的地鐵客運環(huán)境，提升我國地鐵安全管理的水平，使國家地鐵事業(yè)能夠得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，使城市地鐵能更好地服務(wù)于人的生活。

1 地鐵安全管理原則

安全是地鐵系統(tǒng)管理的主要內(nèi)容，社會對地鐵安全管理給予了很大的關(guān)注。必須嚴(yán)格遵守地鐵安全管理原則，才能有效避免員工和乘客的人身財產(chǎn)安全受到損害。應(yīng)該建立健全相關(guān)法律法規(guī)，采取有效措施加強地鐵安全管理力度。

1.1 目標(biāo)性管理原則

應(yīng)該樹立正確的安全管理意識，制定清晰明確的管理目標(biāo)，同時運用科學(xué)合理的管理體制，提升地鐵安全管理水平，使員工和乘客的人身安全得到保障，避免由于疏于管理而發(fā)生意外事故，提升地鐵安全管理的水平。

1.2 動態(tài)性管理原則

地鐵安全管理是單位運營管理的重要組成部分，是一門系統(tǒng)科學(xué)，綜合性較強。地鐵動態(tài)安全管理要求將安全責(zé)任落實到個人，嚴(yán)格明確每個人的責(zé)任和義務(wù)，并采取相應(yīng)措施對地鐵危險源進行有效預(yù)測和控制，降低意外事故的發(fā)生率。

1.3 制度性管理原則

在“縱向到底，橫向到邊”的原則下，公司、部門以及下屬各組之間應(yīng)該簽訂安全責(zé)任協(xié)議書，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確落實每個人的責(zé)任和義務(wù)。合理劃分安全區(qū)域，明確區(qū)域安全相關(guān)責(zé)任人，對每個區(qū)域進行監(jiān)督和整治工作。

2 地鐵安全管理存在問題

在地鐵安全管理中，有些重要問題的存在對地鐵客運安全造成了很大的影響。應(yīng)該采取有效的控制和治理措施，避免安全管理問題的進一步加劇，消除或減少安全隱患，降低意外事故的發(fā)生率。筆者對于地鐵安全管理中存在的問題分析如下。

2.1 人員安全意識及技能問題

作為地鐵的重要組成部分，地鐵車站為人員密集區(qū)域，導(dǎo)致地鐵安全事故經(jīng)常發(fā)生。象在地鐵車站發(fā)生的踩踏或者恐慌事件，大部分都是由于人員擁擠、人們心情煩躁緊張造成的。同時由于地鐵車站封閉性較強，當(dāng)危險事故發(fā)生時，不容易及時疏散人員。因此，為了提升地鐵客運的安全性，相關(guān)工作人員應(yīng)該具備一定的安全意識，提升安全技能，才能有效避免由于工作人員安全意識不足，安全技能欠缺導(dǎo)致的意外事故的發(fā)生，消除安全隱患。

2.2 地鐵應(yīng)急管理問題

在地鐵客運過程中，往往會有許多突發(fā)事件，因為這些事件具有很大的偶然性，所以一旦發(fā)生，相關(guān)工作人員便很難做出及時有效的處理和控制。近年來，隨著我國地鐵客運經(jīng)濟的飛速發(fā)展，頻繁發(fā)生的地鐵客運意外事件也引起了廣大人群的關(guān)注和擔(dān)憂。相關(guān)部門及其工作人員應(yīng)該對地鐵安全問題進行有效的預(yù)測和控制，盡最大努力降低地鐵安全問題對乘客和員工的生命安全造成的負(fù)面影響，減少社會大眾對地鐵客運安全的不信任感，維護社會的和諧與穩(wěn)定。

2.3 地鐵交通設(shè)備維保問題

在地鐵客運過程中，地鐵設(shè)備的維保問題對地鐵客運質(zhì)量與安全有著重大的影響。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一部分地鐵設(shè)備的維保工作不到位，存在很大的安全隱患，影響地鐵客運的安全運行以及運行效果，需要采取有效措施對地鐵設(shè)備維保工作進行改進和完善。2013年5月13日，上海部分地區(qū)突然發(fā)生重大停電事故，列車蓄電池過量虧電，導(dǎo)致上海約3/4的地鐵停止運行，大約有18萬人被困在上海地鐵中。2016年8月13日，由于地鐵站開關(guān)跳閘，湖南地鐵一號線列車突然發(fā)生停電事故，導(dǎo)致地鐵停止運行2 h。還有其他車輛因素如：2014年5月15日，天津地鐵二號線發(fā)生拖鉤故障，使地鐵停止運行68 min。

3 地鐵安全管理改進措施

在對地鐵運行過程中可能存在的問題和缺陷進行詳細(xì)分析和探討后，為了提高地鐵運行的安全性，降低意外事故的發(fā)生率以及對突發(fā)事件能夠做出及時有效的應(yīng)對方案，相關(guān)部門應(yīng)該對地鐵安全管理體系的建設(shè)給予很高的重視，明確地鐵安全管理原則和目標(biāo)，健全相關(guān)責(zé)任制度，采取有效措施，提升地鐵安全管理的水平，使國家地鐵事業(yè)能夠得到充分的發(fā)展，促進地鐵經(jīng)濟的發(fā)展。

3.1 加強設(shè)備安全檢查

應(yīng)該加強地鐵設(shè)備的安全檢查，因為地鐵能否正常運行的關(guān)鍵就是地鐵設(shè)備。許多安全事故的發(fā)生都是由于地鐵設(shè)備發(fā)生故障所導(dǎo)致的。應(yīng)該成立專門的監(jiān)管部門，對地鐵設(shè)備進行嚴(yán)格的監(jiān)管和審查工作。地鐵設(shè)備監(jiān)管部門應(yīng)該每天對地鐵設(shè)備進行檢查，確認(rèn)設(shè)備正常運行，不會發(fā)生故障。同時，制定科學(xué)合理的檢修方案，定期對大型設(shè)備進行檢修和必要的維護工作，保證地鐵設(shè)備能夠得到及時有效的檢測和維護，避免由設(shè)備故障導(dǎo)致的突發(fā)事故對乘客和員工的生命和財產(chǎn)安全帶來的損害。

3.2 建立自動監(jiān)視及自動報警系統(tǒng)

每個地鐵系統(tǒng)都應(yīng)該安裝監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)（Fire Alarm System，F(xiàn)AS），以提高國內(nèi)地鐵運行的安全性。FAS在地鐵各系統(tǒng)中承擔(dān)著無可替代的作用，可以在很大程度上提高地鐵運行的安全性，為地鐵運行的安全提供有力的保障，是一個安全可靠的系統(tǒng)。但是，F(xiàn)AS系統(tǒng)必須有組網(wǎng)靈活、接線簡單的特點，以便于設(shè)備的實際操作?？刂浦行模∣CC）應(yīng)該有地鐵全線的示意圖，裝設(shè)全方位的監(jiān)視器，方便實時收集站內(nèi)視頻信息。

3.3 完善安全風(fēng)險管理控制系統(tǒng)

安全風(fēng)險管理控制系統(tǒng)可以記錄并保存地鐵運營過程中的潛在危險狀況，對可能發(fā)生的危險事故能很好地進行預(yù)測和防控。應(yīng)該采取科學(xué)有效的風(fēng)險管理流程對地鐵運行風(fēng)險進行有效管理。在地鐵客運安全管理過程中，需要建立完善安全的風(fēng)險管理控制系統(tǒng)，幫助安全管理部門更好地完成地鐵應(yīng)急預(yù)案體系。健全安全管理體系，完善應(yīng)急救援制度，研究國內(nèi)外地鐵在運營過程中發(fā)生的應(yīng)急搶救的相關(guān)案例，并借鑒他們在突發(fā)事件中的處理方法，建立切實可行的應(yīng)急預(yù)案方案，有效預(yù)測和判斷地鐵運營期間可能出現(xiàn)的緊急事件，同時，組織專家評審緊急預(yù)案方案，完善安全風(fēng)險管理控制系統(tǒng)，制定切實有效的突發(fā)事件處理方案，保證意外事故發(fā)生后，所有人會按照安全風(fēng)險管理控制系統(tǒng)做出的方案采取相應(yīng)的行動，提高地鐵安全管理系統(tǒng)的效果。

4 結(jié)語

安全是地鐵系統(tǒng)管理的主要內(nèi)容，社會對地鐵安全管理給予了很大的關(guān)注。在地鐵安全管理中，有些重要問題的存在對地鐵客運安全造成了很大的影響。應(yīng)該采取有效的控制和治理措施，對地鐵意外事件進行管理和控制，形成一個安全穩(wěn)定的地鐵客運環(huán)境，有效排除各種安全隱患，使地鐵客運的整體服務(wù)素質(zhì)得到大幅度提升，為乘客提供更加滿意的服務(wù)，使國家地鐵事業(yè)能夠得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻

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