中高職教育銜接汽修專業(yè)課程體系構(gòu)建的探究與實踐

曲靖工商職業(yè)技術(shù)學校（珠江源工商開放學院） 崔慶瑞

當下我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，對汽修技能人才的需求特別大，但我國汽修從業(yè)人員學歷層次普遍偏低，需要加快發(fā)展汽修職業(yè)教育，培養(yǎng)專業(yè)人才，更好地為汽車維修行業(yè)提供技術(shù)過硬、綜合素質(zhì)高的技能型人才。國家近些年發(fā)布了若干發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的文件，目的就是要積極探索并創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)大量專業(yè)技能人才，不斷推動技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。而中高職教育銜接是建立現(xiàn)代職業(yè)教育體系的主要舉措之一，是打通從中職、高職、職業(yè)本科人才培養(yǎng)通道的關(guān)鍵一步，而課程體系的設計則是中高職教育銜接的核心環(huán)節(jié)。因此，做好中高職教育銜接專業(yè)課程體系建設是中高職教育銜接專業(yè)建設的核心任務，是培養(yǎng)符合企業(yè)崗位用人需求的有力保障，是發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的重要舉措。筆者主要通過對中高職教育銜接汽修專業(yè)課程體系的構(gòu)建進行分析研究，探索解決汽修專業(yè)中高職教育銜接過程中存在的問題，以便于更好地發(fā)展中高職教育銜接汽修專業(yè)。

1 中高職教育銜接的主要模式

經(jīng)過多年的摸索發(fā)展，目前我國中高職教育銜接模式主要有“3+2”五年制模式、對口升學模式、高職自主招生模式和中高職開放式一體化銜接模式等。筆者主要探究中高職開放式一體化銜接模式。中高職開放式一體化銜接不是簡單的中職教育的膨脹，也并不是高職教育的遷就，更不是兩種教育模式的鏈接，而是通過編制對應的專業(yè)教學標準實現(xiàn)2個學歷層級課程體系的有機銜接。

中高職開放式一體化銜接模式在曲靖工商職業(yè)技術(shù)學校汽修專業(yè)已經(jīng)實施了8年，由曲靖工商職業(yè)技術(shù)學校的“汽車運用與維修”中專專業(yè)銜接云南開放大學的“汽車檢測與維修技術(shù)”高職專業(yè)，經(jīng)過8年的辦學實踐，根據(jù)人才培養(yǎng)方案，在調(diào)研和實踐的基礎上對課程體系和教學計劃反復進行調(diào)整修訂，積累了大量豐富的辦學經(jīng)驗，專業(yè)建設趨于成熟。

2 中高職教育銜接汽修專業(yè)課程體系存在的主要問題

中高職開放式一體化銜接辦學模式起步較晚，主要是中職學校和國家開放大學之間聯(lián)合舉辦，課程體系建設不夠合理，其主要問題如下。

2.1 課程銜接連續(xù)性差

課程的銜接是一個重要的因素，能為中高職教育銜接提供良好的對接橋梁，但多數(shù)學校為了滿足更多的專業(yè)銜接，會在編寫專業(yè)教學標準時，將多個汽車類專業(yè)銜接到高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)上，課程設置難以兼顧所有專業(yè)，從而便會導致知識體系不完整，課程銜接不連續(xù)，學習難度大，嚴重影響了學生的學習積極性。

2.2 課程重復設置率高

為了兼顧中職和高職的課程體系，很多課程設置具有較高的重復性，課程內(nèi)容比較接近，中職課程學習的內(nèi)容，在高職課程中又重復出現(xiàn)，只是難易程度不同而已，造成中高職教育資源的浪費。

3 中高職教育銜接汽修專業(yè)課程體系構(gòu)建的探究與實踐

3.1 中高職教育銜接汽修專業(yè)課程體系構(gòu)建的基本原則

（1）一體化原則。中職教育和高職教育汽修專業(yè)一一銜接，也就是給每一個中職專業(yè)對應相近的高職專業(yè)設計一套獨立的專業(yè)課程標準，做到從人才培養(yǎng)方案到課程體系的一體化設計，中高職教育銜接汽修專業(yè)學生單獨組建班級，使用一套獨立的教學計劃。

（2）“傳統(tǒng)+開放”的教學原則。課程體系設計上兼顧云南開放大學網(wǎng)絡教育資源的優(yōu)勢，學生中職課程可以運用傳統(tǒng)的授課方式組織開展；高職的部分課程可以通過云南開放大學的教師進行遠程網(wǎng)絡授課，中職教師輔助教學，學生通過云南開放大學的網(wǎng)絡平臺接受網(wǎng)絡教學，同時學生也可以在網(wǎng)絡平臺上自主學習網(wǎng)絡課程，這樣可以解決一些中職學校實訓條件不足、師資力量薄弱的問題，實現(xiàn)高職課程高職院校教師授課。

（3）課程合理性原則。在課程體系設計時充分分析中職教育課程體系和高職教育課程體系，做到課程開設不重復、邏輯不錯位、難易適中有梯度、課程銜接不間斷。教學大綱要體現(xiàn)課程教學目標的針對性，有利于提高學生職業(yè)技能水平，著力培養(yǎng)學生適應工作崗位的能力。

3.2 中高職教育銜接汽修專業(yè)課程體系構(gòu)建的思路

我校中高職教育銜接汽修專業(yè)是云南開放大學開放式一體化銜接項目，實行彈性學制，最短4年畢業(yè)。根據(jù)云南開放大學對中高職教育銜接專業(yè)人才培養(yǎng)模式的總體要求，通過對我校中職汽修專業(yè)和云南開放大學高職汽修專業(yè)課程體系進行對比和剖析，明確了三類課程，即中職汽修專業(yè)特有課程、高職汽修專業(yè)特有課程、中職汽修專業(yè)和高職汽修專業(yè)銜接課程。通過對中級和高級汽車維修工職業(yè)資格標準進行分析，明確達到中級和高級汽車維修工職業(yè)資格標準所要求的課程和實踐環(huán)節(jié)；通過對汽車售后服務企業(yè)工作崗位進行全面整理和市場調(diào)研分析，確定專業(yè)人才培養(yǎng)方向，并確定職業(yè)崗位和能力要求，進一步根據(jù)崗位需要的人才規(guī)格確定所需要的支撐課程及支撐實踐環(huán)節(jié)，進而確定專業(yè)核心課程。本課程體系共設置了5個模塊，分別是公共基礎課、專業(yè)橋梁課、專業(yè)框架課、素質(zhì)教育課、綜合實踐課。

3.3 中高職教育銜接汽修專業(yè)課程體系構(gòu)建的實踐

3.3.1 分析汽修專業(yè)中職和高職課程體系

按照課程體系的5個模塊對中職和高職課程進行歸類統(tǒng)計，以圖表的形式進行中職、高職課程體系對比分析，明確每一門課程的類型，即中職課程、高職課程、中高職教育銜接課程。示例見表1所列。

3.3.2 分析中級和高級汽車維修工職業(yè)資格標準

中職和高職汽修專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事的職業(yè)崗位是汽車機電維修，分別要求畢業(yè)生要取得中級和高級汽車維修工職業(yè)資格證書，通過對崗位職業(yè)資格標準進行分析，對照中職和高職課程體系確定相應的課程及實踐環(huán)節(jié)。

3.3.3 分析汽修崗位的職業(yè)能力要求

中職汽修專業(yè)主要培養(yǎng)技能型人才，高職汽修專業(yè)主要培養(yǎng)技術(shù)型人才。中職畢業(yè)生要能夠達到完成汽車維護、常規(guī)故障維修等能力培養(yǎng)的要求，對應的中職課程有汽車維護、汽車拆裝、汽車故障診斷技術(shù)等；高職畢業(yè)生要能夠達到完成汽車綜合故障診斷與修理、汽車新技術(shù)運用等能力培養(yǎng)的要求，對應的高職課程有汽車電控發(fā)電機構(gòu)造與維修、汽車綜合維修實訓、汽車新技術(shù)等。為了提升畢業(yè)生的崗位競爭能力，對中高職教育銜接的汽修專業(yè)單獨開設“理實一體模塊化綜合實訓”課程，課程用一個學期的時間進行專項綜合技能訓練。

3.3.4 構(gòu)建中高職教育銜接課程體系，確定核心課程

構(gòu)建中高職教育銜接課程體系過程中，要調(diào)整理論課程課時量，突出“必須+夠用”原則，適當減少理論課課時量；要重點考慮加大實訓課程比例，突出職業(yè)技能的訓練，加大實訓課程占比及實訓課課時量，使實訓課時占總課時比例達到60%，增開實訓課程，增加實訓項目，拓展實訓內(nèi)容。

表1 汽修專業(yè)中職和高職課程體系的分析

各模塊中高職課程層次要分明，形成梯度，做到課程內(nèi)容上逐步拓寬；知識結(jié)構(gòu)上逐步拓深；職業(yè)技能上逐步提高。比如，高職必修課需要開設《高等數(shù)學基礎》，如果不先開中職《數(shù)學》就直接開設《高等數(shù)學基礎》是不行的，而直接將這兩門課融合在一本中高職教育銜接教材中開一門課也是行不通的，不符合學生接受知識的邏輯順序；又比如中職、高職都開設《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》這門課程或者接近這門課程，則可以將兩門課程合并，開發(fā)一套中高職教育銜接教材，在教材中把中職和高職所要學習的知識結(jié)構(gòu)有機地銜接起來，這樣便可以避免課程的重復設置。

通過上述分析并參照教育部中高職教育汽車專業(yè)教學標準，筆者構(gòu)建了中高職教育銜接的汽修專業(yè)一體化課程體系，確定了相應專業(yè)核心課程，并編制了中高職教育銜接汽修專業(yè)的教學標準。本課程體系的構(gòu)建，將中職、高職教育原有的、獨自分離的兩套課程體系進行整合設計為一體化的一套中高職教育銜接課程體系，解決了中高職汽修專業(yè)在專業(yè)上“銜而不接”和課程相互獨立的問題，使專業(yè)銜接深度融合，課程開設層次分明，知識結(jié)構(gòu)邏輯不錯位、不斷接。

筆者雖然從中高職教育銜接汽修專業(yè)課程體系構(gòu)建的角度探究了中高職教育銜接的一些問題，但由于職業(yè)教育體系的不完善，在中高職教育銜接專業(yè)建設中還存在很多問題，有待于進一步探索解決，比如在學分制管理、彈性學制、課程銜接問題等方面還有很大的探索空間，筆者的探索和實踐以期能為中高職教育銜接提供借鑒。