基于教學(xué)診斷和改革視角探究“備胎更換”教學(xué)項(xiàng)目理虛實(shí)一體化教學(xué)

杭州市喬司職業(yè)高級(jí)中學(xué) 童 磊，陳麗萍，黃耀明，徐 東

“備胎更換”是汽修專業(yè)核心課程《汽車維修技能基礎(chǔ)》中的一個(gè)教學(xué)任務(wù)。對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生而言，能安全、規(guī)范地開展備胎更換作業(yè)是一項(xiàng)基礎(chǔ)的專業(yè)技能。但筆者以“先理論講操作步驟，再分組開展實(shí)操練習(xí)”的形式開展教學(xué)后發(fā)現(xiàn)教學(xué)效果并不理想。為此，筆者基于教學(xué)反思探究理虛實(shí)一體化教學(xué)，并開展實(shí)踐運(yùn)用。

1 教學(xué)診斷結(jié)論

（1）操作步驟難背誦?？此坪?jiǎn)單的備胎更換作業(yè)，對(duì)于沒有操作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生而言僅靠背誦操作步驟表是很難順利完成的，更何況還需要保證安全、規(guī)范地完成更換作業(yè)。由于大部分學(xué)生背誦步驟表進(jìn)度緩慢，導(dǎo)致之后的實(shí)踐操作時(shí)間大幅縮減。

（2）操作要點(diǎn)難看到。備胎更換操作要點(diǎn)之一是要找對(duì)千斤頂頂起位置，如果位置沒找對(duì)，要么造成車輛底盤被頂凹，要么造成千斤頂彈出導(dǎo)致傷人事故，后果非常嚴(yán)重。為此，教師需要趴在車輛底盤下方用手指著千斤頂頂起位置，但因?yàn)榭臻g小，無法保證全部學(xué)生都能看到教師手指指向位置，更何況有部分學(xué)生因?yàn)橄优K、嫌累等原因不愿意蹲下觀看，導(dǎo)致核心要點(diǎn)無法傳達(dá)到位，在開展技能練習(xí)時(shí)存在安全隱患。

2 教學(xué)改革理念

（1）現(xiàn)代教學(xué)理論認(rèn)為教學(xué)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)符合學(xué)生性格特點(diǎn)，才可能擺脫狹隘的經(jīng)驗(yàn)主義。教學(xué)診斷提到的背誦操作步驟不是中職生的能力強(qiáng)項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)重新設(shè)計(jì)活動(dòng)項(xiàng)目，避免枯燥、低效的知識(shí)記憶，喚起學(xué)生的求知欲望，讓他們興趣盎然地參與到教學(xué)過程中。

（2）建構(gòu)主義認(rèn)為學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)的是學(xué)習(xí)的體驗(yàn)性、主動(dòng)性及主觀性，學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)者對(duì)外在信息自主“生成”意義的理解過程。學(xué)生課堂上出現(xiàn)的不愿看、不愿學(xué)等問題與活動(dòng)體驗(yàn)性不強(qiáng)有關(guān)，從而導(dǎo)致學(xué)生主動(dòng)性不強(qiáng)，最終無法內(nèi)化為主觀知識(shí)。因此設(shè)計(jì)的教學(xué)活動(dòng)應(yīng)關(guān)注學(xué)生的體驗(yàn)性，提升學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，助力知識(shí)主觀內(nèi)化。

3 教學(xué)改革思路

基于現(xiàn)代信息技術(shù)手段，我們與學(xué)校信息技術(shù)教師共同開發(fā)虛擬闖關(guān)平臺(tái)，如圖1所示，與校企合作企業(yè)共同開發(fā)汽車底盤3D仿真結(jié)構(gòu)展示Unity動(dòng)畫。兩者結(jié)合共同創(chuàng)設(shè)“玩中記、直觀看”的輕松學(xué)習(xí)環(huán)境。

（1）操作步驟玩中記。如圖1所示，學(xué)生以小組合作的形式在網(wǎng)絡(luò)端玩虛擬實(shí)踐闖關(guān)練習(xí)，通過拖拽操作步驟文字，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)給予加減分提示的方式讓學(xué)生在游戲中掌握正確的步驟。

（2）操作要點(diǎn)直觀看。學(xué)生以小組為單位，在學(xué)習(xí)區(qū)電腦上可以通過鼠標(biāo)將車輛底盤結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)至合適的觀察角度，學(xué)生不用蹲下腰便可知千斤頂頂起位置，為后續(xù)實(shí)操的安全提供了保障。

4 理虛實(shí)教學(xué)設(shè)計(jì)

基于前面所述的“備胎更換”教學(xué)診斷結(jié)論和改革思路，在理實(shí)一體化教學(xué)模式的基礎(chǔ)上融入虛擬動(dòng)畫和虛擬闖關(guān)平臺(tái)后教學(xué)設(shè)計(jì)如下。

（1）理論探究。學(xué)生在課前以小組合作的形式探究操作步驟，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的方案。在課內(nèi)各組派代表分享課前設(shè)計(jì)的方案，各組提意見。之后觀看兩類操作示范并嘗試找出視頻中的問題，在聽完教師知識(shí)補(bǔ)充講解后優(yōu)化方案。

（2）理實(shí)跨接。視頻示范操作時(shí)由于燈光效果不佳、講解不到位等原因，學(xué)生無法看清千斤頂?shù)捻斊鹞恢?。教師借助汽車底盤3D仿真結(jié)構(gòu)展示Unity動(dòng)畫為學(xué)生實(shí)踐鋪墊基礎(chǔ)；學(xué)生優(yōu)化后的方案是否正確可以在備胎更換虛擬實(shí)踐闖關(guān)練習(xí)平臺(tái)上加以驗(yàn)證。

圖1 備胎更換虛擬操作闖關(guān)平臺(tái)（截屏）

（3）實(shí)踐操作。小組按照單個(gè)課時(shí)分配的角色分工，依據(jù)虛擬闖關(guān)平臺(tái)驗(yàn)證過的實(shí)操步驟開展備胎更換技能練習(xí)。

5 教學(xué)成效反思

本次課堂教學(xué)改革緣于對(duì)“備胎更換”教學(xué)項(xiàng)目傳統(tǒng)理實(shí)一體化教學(xué)不足的反思。至于以理虛實(shí)一體化教學(xué)模式開展的“備胎更換”教學(xué)成效如何，筆者以問卷的形式對(duì)傳統(tǒng)班和研究班學(xué)生開展了數(shù)據(jù)采集和分析，得到的結(jié)論如下。

（1）學(xué)習(xí)恐懼心理得到緩解。大部分學(xué)生認(rèn)為每次技能操作都有很多步驟要記，有時(shí)關(guān)鍵步驟的缺失會(huì)導(dǎo)致返工。而有了虛擬闖關(guān)游戲平臺(tái)后，可以撇開記憶的繁重勞動(dòng)，依托游戲可以嘗試性地拖拽操作步驟，錯(cuò)了還有提示，減輕了實(shí)操前操作步驟理論學(xué)習(xí)的壓力。

（2）車輛結(jié)構(gòu)認(rèn)知得到提高。通過統(tǒng)計(jì)“有了汽車底盤3D仿真結(jié)構(gòu)展示Unity動(dòng)畫后，對(duì)不明白的結(jié)構(gòu)，你是否會(huì)更有興趣去點(diǎn)擊查看？”問卷題目回答情況可以看出，絕大多數(shù)學(xué)生有興趣查看，而查看的最終成效就是學(xué)生提高了對(duì)車輛結(jié)構(gòu)的認(rèn)知。

立足課堂，審視教學(xué)成效并正視教學(xué)不足，針對(duì)不足做研究、做改進(jìn)是教師提升教學(xué)能力的路徑之一。本文以“備胎更換”課堂反思為出發(fā)點(diǎn)，圍繞教學(xué)不足設(shè)計(jì)虛擬平臺(tái)，重構(gòu)教學(xué)過程，凸顯虛擬環(huán)節(jié)對(duì)教學(xué)的助力作用，取得了較好的教學(xué)效果。