Carter Chen在跨國(guó)公司從事采購(gòu)13年,擅長(zhǎng)跨文化溝通和全球戰(zhàn)略執(zhí)行。他以一首詩(shī)總結(jié)了2019年亞洲采購(gòu)面臨的四大挑戰(zhàn)。
關(guān)稅漲價(jià)下南洋,
全球布局露真相。
征途漫漫戰(zhàn)未知,
諸君正當(dāng)努力時(shí)!
提到關(guān)稅挑戰(zhàn),作為美資公司的亞洲采購(gòu)負(fù)責(zé)人,Carter Chen用4個(gè)字形容他的感受——“一言難盡”。他表示,也許有許多人知道美國(guó)“301條款”,但并不是同樣多的人知道“232調(diào)查”。事實(shí)上,關(guān)稅不僅對(duì)中國(guó)采購(gòu)構(gòu)成挑戰(zhàn),對(duì)亞洲采購(gòu)?fù)瑯佑小皻Α薄?/p>
從國(guó)家層面看,政府為企業(yè)提供了許多支持。比如,調(diào)整匯率,從成本上幫助企業(yè)保留利潤(rùn);發(fā)起“一帶一路”倡議,為企業(yè)開(kāi)拓新的市場(chǎng);提高出口退稅率,改善國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境等。但是,面對(duì)美國(guó)的關(guān)稅挑戰(zhàn),僅有國(guó)家的幫助是完全不夠的,還需要企業(yè)從自身做出更多努力。根據(jù)Carter Chen的觀察,企業(yè)至少可以從短期、中期和長(zhǎng)期戰(zhàn)略3個(gè)方向應(yīng)對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn)。
短期戰(zhàn)略
提前購(gòu)買 聰明的企業(yè)可以趕在美國(guó)關(guān)稅實(shí)施前做出提前購(gòu)買決策。但是這需要企業(yè)做出一個(gè)評(píng)量,考慮提前購(gòu)買的成本是否可以覆蓋關(guān)稅成本,最后達(dá)到平衡。比如,如果購(gòu)買大件、不規(guī)則的物品,它的重量和體積占用空間比較大,就要考慮物流成本是否可以覆蓋關(guān)稅成本。
重新歸類 盡管產(chǎn)品的海關(guān)商品編碼不能隨意修改,但是可以通過(guò)正確的歸類避免關(guān)稅。中美“貿(mào)易戰(zhàn)”的挑戰(zhàn)之一就在于最終裁定產(chǎn)品是否征收的權(quán)力不在中國(guó)海關(guān),而在美國(guó)海關(guān)。因此,企業(yè)做的任何動(dòng)作都需要得到美國(guó)海關(guān)的認(rèn)可。一些第三方機(jī)構(gòu)對(duì)美國(guó)的海關(guān)法規(guī)比較熟悉,它們會(huì)提供一些比較專業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。
中期戰(zhàn)略
關(guān)稅豁免程序(Tariff Exclusion Process) 美國(guó)海關(guān)雖說(shuō)是有規(guī)則的,但也并非無(wú)懈可擊。關(guān)稅豁免程序是對(duì)美國(guó)不能生產(chǎn)或者美國(guó)生產(chǎn)沒(méi)有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品的一個(gè)準(zhǔn)入通道。一些比較優(yōu)秀的浙江企業(yè)就會(huì)通過(guò)這種方式進(jìn)入美國(guó)。這個(gè)方法的周期比較長(zhǎng),正常情況下需要6個(gè)月左右,因?yàn)樯婕靶枰ㄟ^(guò)美國(guó)的行業(yè)協(xié)會(huì),甚至通過(guò)參議院、眾議院。但程序一旦定下來(lái),產(chǎn)品的準(zhǔn)入門檻便會(huì)降低,這樣對(duì)亞洲供應(yīng)商是比較安全的。
首次銷售規(guī)則(the first sale rule) 這個(gè)規(guī)則可以讓符合條件的商品在現(xiàn)有的供應(yīng)鏈安排下,采用低于美國(guó)進(jìn)口商實(shí)際支付貨價(jià)的價(jià)格向美國(guó)海關(guān)進(jìn)行申報(bào),從而大幅降低商品的美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅。這種操作也需要3~6個(gè)月的時(shí)間。
長(zhǎng)期戰(zhàn)略
這將涉及制造業(yè)生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移東南亞。Carter Chen認(rèn)為,未來(lái)可能出現(xiàn)三大制造大國(guó)——中國(guó)、印度和墨西哥。這3個(gè)國(guó)家均有充足的勞動(dòng)力和一定的優(yōu)勢(shì)。作為一個(gè)全球性公司,確實(shí)要考慮在全球設(shè)立供應(yīng)鏈以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
在這3個(gè)國(guó)家中,中國(guó)產(chǎn)業(yè)齊全、供應(yīng)鏈完整,但不斷上升的勞動(dòng)力成本以及原材料價(jià)格,可能會(huì)流失一些附加價(jià)值低的產(chǎn)業(yè);墨西哥距離美國(guó)較近,所謂“近水樓臺(tái)先得月”,很多美資公司就在美墨邊境設(shè)立工廠,便于運(yùn)輸和管理,但墨西哥勞動(dòng)力的工業(yè)意識(shí)和合同意識(shí)有待提高;印度的優(yōu)勢(shì)在于人口紅利,有比較廣闊的消費(fèi)市場(chǎng),80%的生產(chǎn)靠?jī)?nèi)需拉動(dòng)。當(dāng)前美國(guó)公司已經(jīng)有越來(lái)越多的高管是印度人,他們?cè)诠?yīng)商選擇上也會(huì)對(duì)印度更有傾向性。
提到生產(chǎn)基地的選擇問(wèn)題,Carter Chen認(rèn)為要非常謹(jǐn)慎。大多數(shù)企業(yè)家在選擇生產(chǎn)基地時(shí)首先考慮的都是風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。它由各種因素構(gòu)成,勞動(dòng)力和成本只是其中很小的因素,還涉及政府腐敗度、做生意可行性、本地的人口和年齡結(jié)構(gòu)等。
對(duì)于中國(guó)企業(yè)如何選擇新生產(chǎn)基地,Carter Chen較為傾向泰國(guó)和越南。但如果將泰國(guó)作為一個(gè)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地并不是非常現(xiàn)實(shí)。泰國(guó)人口約6900萬(wàn),其中農(nóng)業(yè)人口占了1/3,意味著2500萬(wàn)的人都不愿意進(jìn)工廠。如果要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,最重要的指標(biāo)是城鎮(zhèn)化率,泰國(guó)能達(dá)到49%,意味著6900萬(wàn)人口中約有3500萬(wàn)人口在城鎮(zhèn)里可以雇傭?yàn)楣と恕5翘﹪?guó)最重要的是旅游業(yè),就業(yè)占其城鎮(zhèn)人口的1/3,所以最后可供選擇的工人數(shù)量大約只有2000萬(wàn)人了,而且還分布很散。在曼谷和芭提雅附近沿海走廊可以見(jiàn)到比較好的工廠,再往北都是零零星星分布。泰國(guó)和中國(guó)的關(guān)系比較親密,吸引了很多中國(guó)投資商。它是一個(gè)貿(mào)易型國(guó)家,汽車和電子行業(yè)非常強(qiáng),但是出口目標(biāo)市場(chǎng)是中國(guó)、日本和韓國(guó)。如果要針對(duì)美國(guó)訂單,還需要有一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,因?yàn)槿毡竞兔绹?guó)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣。
在生產(chǎn)基地的選擇上,Carter Chen最看好的是越南。越南現(xiàn)在有9700萬(wàn)人口,可以提供充足的勞動(dòng)力,而且也實(shí)施改革開(kāi)放,每年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幅度在6.7%~7%之間。由于越南是個(gè)沿海國(guó)家,海岸線非常長(zhǎng),在任何一個(gè)城市制造都有一個(gè)就近港口可以出口,從而節(jié)省物流成本。越南的勞動(dòng)力成本也相對(duì)比較低,有足夠的人口紅利,越南政府非常歡迎外商。
Carter Chen認(rèn)為,采購(gòu)的核心價(jià)值在于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。由于采購(gòu)發(fā)展的源頭不同,中國(guó)企業(yè)和國(guó)外企業(yè)對(duì)采購(gòu)的認(rèn)知也不一樣。在國(guó)外,采購(gòu)是一個(gè)專業(yè)的職位;但在國(guó)內(nèi),企業(yè)對(duì)采購(gòu)的第一反應(yīng)是“用錢的部門”。
面對(duì)成本上漲問(wèn)題,Carter Chen認(rèn)為它并不是壞事。他解釋說(shuō):“在企業(yè)層面,假設(shè)購(gòu)買產(chǎn)品的成本是8元,賣到市場(chǎng)上是10元,就有2元的利潤(rùn)。如果出現(xiàn)價(jià)格上漲,采購(gòu)的價(jià)格漲到9元,然而市面上賣11元,也依然有2元的利潤(rùn)。但是如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的采購(gòu)價(jià)格變成9.5元,那它們的利潤(rùn)就會(huì)比我們少0.5元。在某種程度上,我們就能獲得更多盈利能力。對(duì)于漲價(jià),不能說(shuō)不許漲,這是無(wú)可避免的,但是漲價(jià)要合理。”
Carter Chen表示,采購(gòu)需要做一個(gè)全能的人。企業(yè)的每個(gè)部門工作內(nèi)容不一樣,有些工程師待在辦公室里強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)和圖紙,對(duì)外面的情況不太了解。但采購(gòu)對(duì)外面了解得比較多,回來(lái)可以匯報(bào)一下,與公司高層做溝通。一個(gè)公司想要不斷往前走,需要持續(xù)吸收新信息。某種程度上,采購(gòu)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單“談價(jià)格”,還有情報(bào)收集的作用。
Carter Chen表示,降低成本有幾種最基本的辦法:第一,更換供應(yīng)商,報(bào)價(jià)上更有優(yōu)勢(shì);第二,涉及新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),用新產(chǎn)品替代舊產(chǎn)品;第三,轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地;第四,做新產(chǎn)品。但是一些大的汽車公司都有成本中心,談價(jià)并不容易,特別是一些附加值較低的行業(yè)本身利潤(rùn)就不高,至少要保障供應(yīng)商能活下去,才能有降價(jià)的空間。
在降本方法上,Carter Chen提出了幾點(diǎn)新思路:第一,VA/VE法(價(jià)值分析/價(jià)值工程法)。一些人認(rèn)為VA/VE就是簡(jiǎn)單把材料替換掉,但是在替換的同時(shí)千萬(wàn)不能降低質(zhì)量的要求,因?yàn)槠髽I(yè)走到最后跟產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)。VA/VE之后不僅不能降低現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn),在某種程度上還要有所提高。
第二,提前購(gòu)買。采購(gòu)時(shí),不要只是一單一單地做,而是需要一個(gè)整體地做。比如,中美“貿(mào)易戰(zhàn)”開(kāi)始后,有些企業(yè)在2019年1月1日之前就把2019年需要的東西購(gòu)買好了。但是提前購(gòu)買也會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn),需要做好預(yù)測(cè),風(fēng)險(xiǎn)和利潤(rùn)并存。另外,提前購(gòu)買需要有一定的知識(shí)儲(chǔ)備和分析能力。
第三,對(duì)市場(chǎng)的敏感度。特別是涉及一些新產(chǎn)品的替代,要有一種超前意識(shí)。比如,為了環(huán)保和安全考慮,很多化工類工廠被強(qiáng)行關(guān)停,這時(shí)就需要對(duì)市場(chǎng)信息高度敏感,及時(shí)備貨。
海智在線是一家專注于工業(yè)零部件領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺(tái),為零部件制造商提供訂單對(duì)接、生產(chǎn)線改造、數(shù)字化管理和供應(yīng)鏈金融等服務(wù)。其首次提出工業(yè)大眾點(diǎn)評(píng),并通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)+金融”的商業(yè)理念,打造工業(yè)生態(tài),先后獲得海爾產(chǎn)業(yè)金融、沃富金信、鐘鼎創(chuàng)投和智數(shù)資本等多輪融資。
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