新能源材料

歐盟研發(fā)出能量密度超過(guò)310Wh/kg的電動(dòng)汽車鋰硫電池

歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的鋰硫電池項(xiàng)目（ALISE）目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)310Wh/kg的鋰硫電池。該類電池更輕便，能量密度大，且無(wú)需關(guān)鍵性原材料。

ALISE項(xiàng)目致力于新材料研發(fā)以及對(duì)鋰硫技術(shù)（TRL4）涉及的電化學(xué)處理過(guò)程，其項(xiàng)目目標(biāo)是研發(fā)出500Wh/kg的穩(wěn)定鋰硫電池，主要研發(fā)包括：電池耐久性、電池測(cè)試、電池生命周期評(píng)價(jià)等，以確保電池安全性、可循環(huán)性及具有競(jìng)爭(zhēng)力的低成本。目前，ALISE在電池新組件、電池單元集成和相關(guān)架構(gòu)方面取得了實(shí)質(zhì)性突破。（科學(xué)技術(shù)部）

科學(xué)家研發(fā)新型柔性鋰離子電池 可被切割但不會(huì)起火

美國(guó)約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室的一組研究人員設(shè)計(jì)了一種柔性鋰離子電池，即使在被切割、被浸沒(méi)、被模擬彈道撞擊等極端條件下，該電池都可正常工作，而且現(xiàn)在，該電池還不會(huì)著火。

目前的鋰離子電池都由易燃和可燃材料制成，很容易發(fā)生災(zāi)難性的火災(zāi)和爆炸事件，其中大多數(shù)是沒(méi)有任何可辨別的警告就突然發(fā)生了。由于具備危險(xiǎn)性，三星Galaxy Note7手機(jī)就被禁止在飛機(jī)上使用，海軍也禁止在船上和潛艇上使用電子煙，以減輕此類易燃設(shè)備的危險(xiǎn)性。

而隨著此類電池已經(jīng)逐漸成為便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車和電網(wǎng)存儲(chǔ)等應(yīng)用的首選儲(chǔ)能工具，因而能夠提升其安全性將標(biāo)志著鋰離子電池生產(chǎn)和使用方式的重大轉(zhuǎn)變。在新研究中，團(tuán)隊(duì)克服了液態(tài)電解質(zhì)的限制。由于存在水，液態(tài)電解質(zhì)本質(zhì)上是安全的，但是其能量有限，與大多數(shù)商用陽(yáng)極材料無(wú)法兼容。（中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)）

俄開(kāi)發(fā)出顯著提高核電站安全性的技術(shù)

俄羅斯國(guó)家核研究大學(xué)的科學(xué)家開(kāi)發(fā)了一種技術(shù)，可以預(yù)測(cè)核電站傳熱模式的變化，將大大提高核電站的安全性。傳熱效率受流量、溫度和壓力的影響。對(duì)改變傳熱或冷卻劑沸騰狀態(tài)條件進(jìn)行診斷，這對(duì)輕水反應(yīng)堆活性區(qū)的可靠性很重要。

技術(shù)人員用傳統(tǒng)方法，只能測(cè)量到系統(tǒng)當(dāng)前狀態(tài)的熱物理參數(shù)?，F(xiàn)在，科學(xué)家研究出可以診斷和預(yù)測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)的新方法，這種方法還可以預(yù)測(cè)不同傳熱模式之間的可能轉(zhuǎn)變。

該技術(shù)將有助于預(yù)測(cè)冷卻劑沸騰和轉(zhuǎn)換到減少傳熱模式，這將極大提高核電站運(yùn)行的安全性。研究小組下一步將建立一個(gè)實(shí)時(shí)診斷和預(yù)測(cè)的自動(dòng)化系統(tǒng)。（中國(guó)核科技信息與經(jīng)濟(jì)研究院）

美公司實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能技術(shù)新突破：千度高溫有望用于煉鋼

一家由微軟公司聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨參與投資的美國(guó)清潔能源公司表示，已研發(fā)出一種利用人工智能的新型太陽(yáng)能技術(shù)，使其能產(chǎn)生1000℃以上高溫，可首次將太陽(yáng)能用于制造水泥、鋼鐵等所需熱量極高的工業(yè)中。

據(jù)報(bào)道，清潔能源公司Heliogen創(chuàng)造了一個(gè)“太陽(yáng)能烤箱”，使其能夠達(dá)到約是太陽(yáng)表面溫度1/4的溫度。這一突破意味著，太陽(yáng)能首次可以用于制造水泥、鋼鐵、玻璃和其它所需熱量極高的工業(yè)。也就是說(shuō)，在清潔能源未觸及的重碳排放領(lǐng)域中，太陽(yáng)能或?qū)⒖梢蕴娲剂?，使生產(chǎn)過(guò)程變得更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

美國(guó)2家公司合作生產(chǎn)3層各向同性碳包覆核燃料

美國(guó)全球核燃料公司和艾克斯能源公司宣布簽署一項(xiàng)合作協(xié)議，開(kāi)發(fā)可用于美國(guó)國(guó)防部微堆和美國(guó)國(guó)家航空航天局核熱推進(jìn)所需的核燃料，雙方將合作生產(chǎn)3層各向同性碳包覆高豐度低濃鈾核燃料。該燃料非常適合軍事和空間應(yīng)用，但在生產(chǎn)上一直受到高成本限制。利用艾克斯能源公司運(yùn)行的此種燃料商業(yè)規(guī)模生產(chǎn)設(shè)備和全球核燃料公司獲批的位于北卡羅來(lái)納州核燃料制造設(shè)施，2家公司預(yù)計(jì)將顯著提高燃料質(zhì)量，大幅降低生產(chǎn)成本。（中國(guó)核科技信息與經(jīng)濟(jì)研究院）

松下晶體硅太陽(yáng)能電池模塊柔軟超輕

松下公司開(kāi)發(fā)的柔軟超輕晶體硅太陽(yáng)能電池模塊，在太陽(yáng)能電池模塊表面結(jié)構(gòu)上用樹(shù)脂或膠片替換玻璃基板，成功減輕了質(zhì)量。在每?jī)赡昱e行一次的橫貫澳大利亞大陸的世界太陽(yáng)能車挑戰(zhàn)賽上。該模塊單位重量輸出從13W/kg提高到145W/kg。（科技日?qǐng)?bào)）

英國(guó)開(kāi)發(fā)商將在蘇格蘭開(kāi)發(fā)28MW無(wú)補(bǔ)貼風(fēng)電場(chǎng)

英國(guó)開(kāi)發(fā)商Wind2向蘇格蘭高地委員會(huì)提交了在蘇格蘭北部建設(shè)28MWKilbraur風(fēng)電場(chǎng)的計(jì)劃。據(jù)悉，建成后，該風(fēng)電場(chǎng)將是無(wú)補(bǔ)貼風(fēng)電場(chǎng)。風(fēng)電場(chǎng)將位于東薩瑟蘭的Golspie附近。除了建成后風(fēng)電場(chǎng)是無(wú)補(bǔ)貼的之外，Wind2還表示，將為項(xiàng)目4km范圍內(nèi)的居民提供5000英鎊/ MW的社區(qū)福利，屆時(shí)，該范圍內(nèi)的居民將有機(jī)會(huì)通過(guò)繳納電費(fèi)或家庭能效補(bǔ)助金來(lái)減少他們的能源開(kāi)支。（中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)）

全球最大規(guī)模的鋰電池組明年將繼續(xù)擴(kuò)大50%

由特斯拉建造并由可再生能源公司Neoen管理、位于南澳大利亞的霍恩斯代爾電力儲(chǔ)備站（HornsdalePowerReserve）的規(guī)模將在2020年年初再增加50%。這座擁有129MWh容量、高達(dá)100MW的輸出功率的電子儲(chǔ)備站成為了全球最大的鋰離子蓄電池并且在隨后2年仍保持著這一頭銜。而現(xiàn)在，它似乎準(zhǔn)備通過(guò)新的擴(kuò)張來(lái)繼續(xù)鞏固自己的這一領(lǐng)先地位。（中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)）

卡塔爾首建光伏充電站啟動(dòng)

卡塔爾首座光伏充電站項(xiàng)目在首都多哈啟動(dòng)。這也是卡塔爾首座非化石燃料充電站。負(fù)責(zé)實(shí)施這一項(xiàng)目的卡塔爾水電總公司總裁庫(kù)瓦里向媒體表示，光伏電站項(xiàng)目建設(shè)是“卡塔爾2030國(guó)家愿景”的一部分，旨在減少使用傳統(tǒng)能源，降低碳排放量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。據(jù)庫(kù)瓦里介紹，項(xiàng)目通過(guò)216塊光伏面板采集太陽(yáng)能并向電動(dòng)汽車充電，剩余電能并入國(guó)家電網(wǎng)。光伏充電站預(yù)計(jì)可同時(shí)為2輛汽車充電，最快充電時(shí)間為每輛車15～20min。卡塔爾天然氣儲(chǔ)量位列全球第3，液化天然氣出口量多年位居世界首位，然而，卡塔爾人均碳排放量也位居全球首位。（新華社）

全國(guó)首個(gè)核能商業(yè)供熱項(xiàng)目投運(yùn)

山東省海陽(yáng)市海陽(yáng)核電廠面向當(dāng)?shù)?0萬(wàn)m2居住區(qū)的核能供熱項(xiàng)目一期工程第一階段正式供熱，這意味著全國(guó)首個(gè)核能商業(yè)供熱項(xiàng)目正式投運(yùn)，開(kāi)啟了核能綜合利用新篇章。

海陽(yáng)核能供熱經(jīng)過(guò)半年時(shí)間建成。核能供熱項(xiàng)目采取核電廠—市政府—供熱公司模式運(yùn)行，由政府購(gòu)買熱量，供熱公司按計(jì)量付費(fèi)。3方分段負(fù)責(zé)管道建設(shè)運(yùn)營(yíng)，從核電機(jī)組二回路抽取蒸汽作為熱源，通過(guò)核電廠廠內(nèi)換熱站、豐源熱力換熱站、熱力管網(wǎng)系統(tǒng)將熱量傳遞至最終用戶。根據(jù)測(cè)算，此次海陽(yáng)實(shí)施的70萬(wàn)m2核能供熱，年可節(jié)約標(biāo)煤2.32萬(wàn)t，減排煙塵222t、二氧化硫382t、氮氧化物362t、二氧化碳6萬(wàn)t，相當(dāng)于減少約5臺(tái)10t的燃煤鍋爐，對(duì)節(jié)能減排、改善環(huán)境作用顯著。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

仿珍珠母層隔膜 有效提升鋰電池抗沖擊性能

中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)姚宏斌、倪勇和俞書宏研究團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用仿生學(xué)原理構(gòu)建仿珍珠母層隔膜，可有效保護(hù)鋰電池并降低安全隱患。研究成果于近日在線發(fā)表于國(guó)際材料領(lǐng)域頂級(jí)期刊《先進(jìn)材料》上。

多孔的聚烯烴因其優(yōu)異的電化學(xué)穩(wěn)定性而被廣泛地用作鋰離子電池隔膜。作為電池正負(fù)極之間防止短路的隔絕層，聚烯烴內(nèi)部的多孔結(jié)構(gòu)有利于電池在充放電過(guò)程中的鋰離子通過(guò)，但也導(dǎo)致了隔膜較差的機(jī)械性能。尤其是當(dāng)隔膜受到外部的局部沖擊時(shí)，其內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)必然會(huì)產(chǎn)生畸變導(dǎo)致開(kāi)裂和部分孔關(guān)閉，從而影響鋰電池的性能和安全性。目前業(yè)界廣泛使用陶瓷納米顆粒涂層來(lái)提高聚烯烴隔膜的熱穩(wěn)定和對(duì)電解液的浸潤(rùn)性，但是納米顆粒涂層很難有效抵抗局域化的外力沖擊作用，必然會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部在充放電過(guò)程中具有不均勻的鋰離子流，引發(fā)電極上不均勻的鋰沉積甚至導(dǎo)致鋰枝晶的生成。

為了解決這一難題，科研人員在聚烯烴隔膜表面構(gòu)建仿珍珠層的“磚泥”有序結(jié)構(gòu)。仿珍珠母涂層通過(guò)片滑移的作用有效擴(kuò)大受力面積來(lái)耗散沖擊的應(yīng)力，從而有效地保護(hù)了隔膜內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)，維持電池內(nèi)部均勻的鋰離子流。相對(duì)于使用商業(yè)陶瓷隔膜的軟包電池，采用仿珍珠層隔膜的軟包電池在面對(duì)沖擊時(shí)表現(xiàn)出較小的開(kāi)路電壓變化和較好的循環(huán)穩(wěn)定性以及高安全性。研究團(tuán)隊(duì)對(duì)2種隔膜組裝的軟包電池進(jìn)行了沖擊試驗(yàn)，結(jié)果表明，仿珍珠母層隔膜對(duì)電池具有良好的保護(hù)作用并且可以有效地降低安全隱患。（科技日?qǐng)?bào)）

深圳先進(jìn)院研發(fā)出高氮摻雜的多孔微晶碳鉀電負(fù)極材料

中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究員唐永炳及其團(tuán)隊(duì)聯(lián)合香港城市大學(xué)教授李振聲成功研發(fā)出高氮摻雜的多孔微晶碳納米材料，其作為鉀離子電池負(fù)極表現(xiàn)出高容量和長(zhǎng)循環(huán)特性。

由于鉀儲(chǔ)量豐富、與鋰接近的標(biāo)準(zhǔn)氫電極電勢(shì)（-2.93V）等特性，使得鉀基儲(chǔ)能器件在規(guī)?；瘍?chǔ)能領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。然而，由于鉀離子的離子半徑較大（1.38？m），不僅阻礙了其在電極材料中的嵌入/脫出，動(dòng)力學(xué)緩慢，還會(huì)導(dǎo)致電極材料發(fā)生較大的體積變化，使得循環(huán)穩(wěn)定性較差。因此，亟待開(kāi)發(fā)針對(duì)于鉀離子存儲(chǔ)的高效低成本電極活性材料。基于上述考慮，唐永炳及其團(tuán)隊(duì)成員常興奇、周小龍、歐學(xué)武等人成功研發(fā)出高氮摻雜的多孔微晶碳納米材料，其多孔結(jié)構(gòu)有利于鉀離子的快速擴(kuò)散，而含有大量微晶碳納米片有利于鉀離子的插層與吸附。研究表明：這種高氮摻雜微晶碳納米材料的電化學(xué)反應(yīng)為擴(kuò)散反應(yīng)與贗電容反應(yīng)協(xié)同作用機(jī)理，其作為鉀電負(fù)極具有410mAh/g以上的高容量，并且在5Ag-1的大電流密度下可逆循環(huán)3000次后的容量保持率約為70%。該工作為設(shè)計(jì)高性能鉀電負(fù)極材料提供了新策略。（中國(guó)科學(xué)院）

保利協(xié)鑫鑄錠單晶4代產(chǎn)品問(wèn)世

由保利協(xié)鑫能源控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“保利協(xié)鑫”）正式推出了鑄錠單晶第4代硅片，在此之前已有多個(gè)廠商大規(guī)模量產(chǎn)化應(yīng)用了鑄錠單晶第3代（G3）和第4代（G4）產(chǎn)品。同時(shí)，多家客戶也在本次論壇上分享了鑄錠單晶產(chǎn)品應(yīng)用數(shù)據(jù)和性能表現(xiàn)，并進(jìn)行了深入討論。眾多電池組件廠商及電站終端用戶進(jìn)一步了解并充分認(rèn)可了鑄錠單晶產(chǎn)品的可靠性和長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。鑄錠單晶技術(shù)路線在快速提升的同時(shí)，在多方面仍有進(jìn)一步提升的潛力，與會(huì)專家在此方面提出中肯意見(jiàn)，并對(duì)新一代產(chǎn)品所取得的進(jìn)步給與充分肯定?？梢灶A(yù)見(jiàn)，伴隨大尺寸、高效率、平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代的漸近，鑄錠單晶產(chǎn)品在全球光伏市場(chǎng)必將擁有更廣闊的發(fā)展空間。（中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)）

中廣核擬在內(nèi)蒙古建設(shè)1GW光伏項(xiàng)目+2GW風(fēng)電項(xiàng)目

中廣核新能源投資（深圳）有限公司內(nèi)蒙古分公司計(jì)劃總投資170億元，按照“總體規(guī)劃、分期建設(shè)”的原則，在內(nèi)蒙古自治區(qū)化德縣建設(shè)2GW風(fēng)電平價(jià)基地項(xiàng)目和1GW光伏項(xiàng)目。計(jì)劃于2019年底或2020年上半年取得建設(shè)指標(biāo)并核準(zhǔn)，2020年8月底前完成合法合規(guī)手續(xù)辦理并開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年底前建成運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)后可帶動(dòng)就業(yè)崗位 150個(gè)，設(shè)備抵扣完每年上繳稅金1.8億元。從項(xiàng)目正式投入運(yùn)營(yíng)年度起，中廣核新能源公司將大力支持化德縣扶貧攻堅(jiān)工作，原則上1GW風(fēng)電（光伏）項(xiàng)目每年扶貧支持600萬(wàn)元以上，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。（化德縣政府）

廣東裝機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電

廣東省內(nèi)裝機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目——廣東省陽(yáng)江市南鵬島珍珠灣風(fēng)場(chǎng)的首臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電成功。該項(xiàng)目規(guī)劃裝機(jī)總?cè)萘?0萬(wàn)kW，建成后年上網(wǎng)電量達(dá)10億kWh。

陽(yáng)江南鵬島海上風(fēng)電項(xiàng)目位于廣東省陽(yáng)江市東平鎮(zhèn)南側(cè)、海陵島東南側(cè)海域，由中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。據(jù)中廣核介紹，南鵬島海上風(fēng)電項(xiàng)目按計(jì)劃將于2019年底完成20臺(tái)風(fēng)機(jī)發(fā)電，2020年底實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)并網(wǎng)，屆時(shí)年上網(wǎng)電量約10.15億kWh。（新華網(wǎng)）

山西高速首座地面光伏項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電

隨著天水嶺地面分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目的智能電能表讀數(shù)破零，山西省高速公路第一座地面光伏應(yīng)用創(chuàng)新示范項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目由山西交通控股集團(tuán)有限公司晉城高速公路分公司與山西路橋建設(shè)集團(tuán)交通機(jī)電工程有限公司共同承建，裝機(jī)容量為721.98kW，位于晉濟(jì)高速公路天水嶺變電站附近。項(xiàng)目建設(shè)盤活了高速公路閑置資源，所發(fā)電能將全部供給晉濟(jì)高速公路使用。

目前，5座光伏發(fā)電站累計(jì)裝機(jī)容量1073.34kW，預(yù)計(jì)年均生產(chǎn)清潔電量137萬(wàn)kWh，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約550t，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著。（中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)）