不同氣候條件下如何對直升機電子設備進行維護

趙陽　李曉楊　劉希男

摘要：直升機中含有大量的電子設備，對這些設備做好維護，不僅能夠保證直升機的飛行安全，更使相關機務人員的生命安全得以保障。然而，在飛行過程中，受工作環(huán)境、使用年限等因素的影響，這些電子設備極易出現故障，從而造成嚴重的經濟損失，導致人員傷亡。因此，必須對直升機的電子設備進行定期檢查維護，文章主要對不同氣候條件對直升機電子設備的影響，以及相應的維護措施進行了分析總結。

關鍵詞：不同氣候條件;直升機;電子設備;維護措施

由于我國處于季風氣候區(qū)，非常容易受到季風氣候及地理環(huán)境等多方面因素的影響，本文分別對高溫炎熱、低溫嚴寒、陰雨潮濕等氣候條件對直升機電子設備的影響以及如何進行維護進行研究。

1.高溫炎熱氣候對直升機電子設備的影響及維護

在高溫炎熱的氣候條件下，直升機電子設備中的元器件會出現膨脹、氧化、軟化、老化等相關物理反應，從而影響電子設備零部件的絕緣性能，甚至導致設備的性能不斷弱化，最終致使其機械層面運作失靈。

在高溫環(huán)境下對直升機的維護需要從以下四個方面進行：一、針對太陽所產生的熱量積累問題，采用蒙布的方式對機頭加以覆蓋，以此避免直升機中各種電子設備可能遭受到的曝曬風險;同時為了避免維修中可能出現的高溫破壞、銹蝕等問題，有必要針對飛行中的拆卸的各類機件進行避光放置，尤其是對于備份件應該選擇陰涼避光的地方，并禁止由于人與元件表面的觸摸接觸。二是針對高溫環(huán)境實施通風處理，及時的實現熱量分散，并減少各類設備的通電時間，具體操作時可以借助艙門、檢修加以實現。三是要防止各類導線可能在高溫環(huán)境下出現的短路故障問題，可以采用檢查更換發(fā)生問題的導線與電纜，包括出現老化現象、外線裂紋現象、線路明顯發(fā)粘現象等狀況。四是對潤滑劑、活動機件的工作情況進行檢查，避免因劑量不足造成的磨損、過量產生的浪費等問題，確?；顒訖C件能夠適應高溫環(huán)境下的正常飛行。

2.低溫嚴寒氣候對直升機電子設備的影響及維護

在低溫嚴寒的氣候條件下，含有聚氯乙烯或橡膠材質的相關電子設備容易產生裂紋，使設備的性能不斷弱化，重則出現設備失靈現象。而相對于含有金屬材質的電子設備來說，在低溫環(huán)境下更容易發(fā)生相應的收縮反應，從而導致機件松動等現象的發(fā)生。對于潤滑劑類的相關產品，氣溫的下降會使電子設備會出現粘連、凝固、摩擦力增大的現象，最終致使設備在操作過程中出現失靈。

低溫環(huán)境下對直升機電子設備的維護應注意以下兩點：一、飛行員在整理電纜、檢查活動件、添加潤滑劑、飛行時的設備操作等過程中應該做到輕拿、輕放、輕觸，避免因人為運作在低溫環(huán)境下可能造成的各類損傷破壞;并且還應該注意操作時的加溫時間。二、低溫環(huán)境下的各類電子設備或器件，其導線、橡膠墊、密封圈之類的構成材料，在低溫寒冷環(huán)境下容易出現破裂;其潤滑脂、清洗溶液等容易凝固或失效;還有一些需要拆卸后才能送到地面檢修室的設備，在寒冷條件下會出現二度破壞及故障，如發(fā)生受潮或與冷空氣接觸出現一些化學反應等。

3.陰雨潮濕氣候對直升機電子設備的影響及維護

雨水和潮氣會使元器件、高頻線圈、波導管、纖維制品及各接觸點發(fā)生異常，通常表現為參數與環(huán)路及機件性能發(fā)生混亂下降，表層出現氧化銹蝕與電阻增加、發(fā)霉粘度增加等，同時也會直接造成短路現象、絕緣電阻下降問題及電子設備工作異常下電路元件受到燒毀。潤滑脂在該條件下也會發(fā)生分解變質，在加劇磨損時增加電機與其它機械傳動部分的破壞，最終減少電子設備的使用壽命。如天線進水時，管護經驗表明短路、絕緣性、系統(tǒng)參數會明顯有變動，并直接造成通信干擾縮短通信距離。另外，經調查發(fā)現羅盤高放環(huán)路、天線電高度表和送話器在潮濕條件下也會出現工作異常。

具體可以采用以下措施：（1）隔離，如對電纜與導線、插頭與元件、器件與設備等增加防護蓋、防護套、防護塑料膜等;（2）延長加溫時間，確保通電能夠去潮氣，必要時可以根據受潮氣的程度增加烘烤方式;（3）勤檢查、勤清潔，包括晾曬、除塵、去油垢、補漆、積水處理等;（4）定期定質檢查，做好各機件的時間檢查，及時的進行更換、處理，尤其是備用的裝機設備應該按照管護制度進行維修。

4.其他氣候

雷電季節(jié)、高原干燥氣候、風沙天氣等不同的氣候狀況也會對電子設備造成不同的影響。例如，雷電與空氣磁場出現不穩(wěn)定狀況，或者是帶電性時，會對飛機的安全飛行產生影響;風沙天氣，主要是對電子設備讀儀表的清晰度和透明度產生影響，并對不同的接觸部分產生不同的磨損;在高原干燥氣候條件下，需要特別注意的就是由于溫差而產生的熱脹冷縮、通風散熱、冰霜期、山地條件等。

在雷電季節(jié)、高原干燥氣候、風沙天氣等不同的氣候狀況下，雷雨多發(fā)地區(qū)要及時采取相關避雷措施，并提前對搭鐵系統(tǒng)、放電避雷系統(tǒng)進行預防檢查，在有飛行任務的情況下，需要在飛行前后進行雙重檢查。在風沙天氣下，要對其采用包圍式的蒙布處理。同時，在直升機飛行前及停放時，需要對其進行毛筆式的細致清潔。在干燥氣候條件下，需要有效運用溫度控制等相關技術，將溫度控制在一定范圍內。

5.結語

綜上所述，不同的氣候條件對直升機的電子設備的影響不同，應結合實際情況采取相應的維護措施，才能更好地提高直升機維護水平。本文主要對幾種常見氣候條件對直升機電子設備的影響，以及相應的維護對策進行了總結，從而為我國直升機電子設備的維護提供重要參考依據，使直升機在飛行時更加安全可靠。

參考文獻

[1]王亞輝. 直升機維修項目管理研究及技術實現[J]. 中國科技縱橫，2016（21）.

[2]張俊峰，譚華平，牛紀鵬，等.淺談直升機維護中的人為故障[J].軍民兩用技術與產品，2016（18）：45，56.

[3]孫忠云，田濤，蘇鋒，等.直升機機務維護模擬器教控系統(tǒng)設計與開發(fā)[J].國防制造技術，2017（1）：49-52.

[4]何曉迪.直升機電子設備的防護技術研究[J]. 科技風，2014（2）.

[5]董興旺.不同環(huán)境下直升機的維護分析[J].科技風，2017（21）：116.