厚積薄發(fā)杭州灣

劉源隆

2017年，浙江省提出謀劃實施“大灣區(qū)”建設(shè)行動綱要，努力把杭州灣經(jīng)濟區(qū)建成世界級大灣區(qū)，并亮出了大灣區(qū)建設(shè)的時間表和路線圖。

一石激起千層浪。謀劃實施大灣區(qū)建設(shè)在浙江省內(nèi)外產(chǎn)生重大反響。浙江省委政研室原副主任、浙商發(fā)展研究院副院長郭占恒就說：這對浙江實現(xiàn)“兩個高水平”目標和“四個強省”建設(shè)，推進長三角地區(qū)一體化發(fā)展，以及加快建設(shè)現(xiàn)代化強國等具有重大意義。

浙江的16年積淀

曾經(jīng)習(xí)近平總書記主政浙江期間，就明確提出“建設(shè)海洋經(jīng)濟強省”的目標和“規(guī)劃建設(shè)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶和城市群”的要求，其中把杭州灣作為重點開發(fā)區(qū)，把環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展擺在突出的戰(zhàn)略地位。圍繞杭州灣的發(fā)展，在完善海洋港口規(guī)劃布局、推動寧波舟山港一體化、發(fā)展先進制造業(yè)基地、建設(shè)杭州灣大通道等方面，作出一系列決策部署。2003年12月省政府制定印發(fā)《浙江省環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)劃》，由此拉開了環(huán)杭州灣大發(fā)展的序幕。

2017年6月12日，浙江省委書記車俊在浙江省第十四次黨代會上的報告中指出，謀劃實施“大灣區(qū)”建設(shè)行動綱要，重點建設(shè)杭州灣經(jīng)濟區(qū)，支持臺州灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展試驗區(qū)建設(shè)，加強全省重點灣區(qū)互聯(lián)互通，推進沿海大平臺深度開發(fā)，大力發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟。

申銀萬國證券研究所首席宏觀分析師李慧勇分析表示，環(huán)杭州灣大灣區(qū)是以上海為龍頭，上海、杭州、寧波為三大空間頂點，“1+2+3+X”空間布局的灣區(qū)。1即上海灣區(qū)龍頭，2即杭州和寧波兩大極核，3即舟山、嘉興、紹興三大協(xié)同空間，X即所有輻射的沿海和腹地空間?！耙再Y本和金融為優(yōu)勢的上海、以互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為核心的杭州還有國際化港口寧波，形成了杭州灣的構(gòu)造及產(chǎn)業(yè)特點?！崩罨塾抡f，“類似于珠江三角洲基礎(chǔ)上建設(shè)起來的粵港澳大灣區(qū)，杭州灣大灣區(qū)是長三角一體化高度發(fā)展的產(chǎn)物?！?/p>

“杭州灣大灣區(qū)有條件發(fā)展成為新的令人矚目的灣區(qū)經(jīng)濟代表?！焙贾菔懈笔虚L、市政協(xié)副主席謝雙成一直對杭州灣大灣區(qū)建設(shè)充滿信心，他表示，我們有港口的優(yōu)勢，寧波—舟山港，貨物吞吐量居世界港口第一，集裝箱吞吐量居世界第三;有產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，集聚了一群如阿里巴巴、網(wǎng)易、螞蟻金服、?？低?、大華等現(xiàn)代的富有創(chuàng)新意義的企業(yè)，數(shù)字經(jīng)濟有先發(fā)優(yōu)勢、領(lǐng)先優(yōu)勢;有很好的政策環(huán)境，浙江經(jīng)驗“最多跑一次”改革等一系列改革，打造了很好的營商環(huán)境，世界第一個互聯(lián)網(wǎng)法院在杭州成立則體現(xiàn)了特殊的法治環(huán)境，更有利于創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展;有很好的生態(tài)環(huán)境，世界幾大著名的灣區(qū)，都是在風景優(yōu)美的地方誕生，浙江也好，杭州也好，都是風景優(yōu)美、宜居宜業(yè)的地方，對各類人才具有很強吸引力。

但如果將杭州灣大灣區(qū)置于長三角區(qū)域一體化發(fā)展之下，則杭州灣大灣區(qū)的劣勢也就顯而易見了。

首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)城市經(jīng)濟與公共管理學(xué)院教授安樹偉則直言，杭州灣只有兩個大港口，粵港澳則是港口群。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，李慧勇也表示，杭州灣也比粵港澳差距不小。

杭州灣的未來

2018年7月召開的上海都市區(qū)新型城鎮(zhèn)化研討會上，中央政策研究室原副主任鄭新立透露，目前相關(guān)機構(gòu)正在研究以上海都市圈為依托，打造中國第二個大灣區(qū)的規(guī)劃課題，而該規(guī)劃課題也包含南通在內(nèi)。

鄭新立指出，以上海都市圈為基礎(chǔ)，以上海為中心，形成了一個“Σ”形的灣區(qū)，上海正好位于長江口與錢塘江口之間，以上海為龍頭，通過滬杭甬、蘇錫常寧兩個方向的經(jīng)濟帶形成兩翼，可以吸引全世界的資本、人才、商業(yè)與貨物在此集聚。如果鄭新立透露的消息屬實，那么杭州灣則被這個以上海為中心的大灣區(qū)涵蓋進去了，那么“杭州灣大灣區(qū)”的叫法就有了更大的名稱，或許是“上海大灣區(qū)”，也可能是“江浙滬大灣區(qū)”，當然還要等國家政策的出臺。

四通八達 杭州灣依托寧波杭州灣跨海大橋、嘉紹大橋和正在規(guī)劃的杭州灣跨海二通道、杭甬高速復(fù)線、寧波至新區(qū)城際鐵路等大型交通設(shè)施，可與周邊城市群實現(xiàn)“同城化”發(fā)展。

以現(xiàn)有杭州灣大灣區(qū)的規(guī)劃定位來看，浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院國際貿(mào)易與物流研究所副所長李雪艷建議，應(yīng)以“同城效應(yīng)”為目標，著力構(gòu)筑國際一流的城市群。李雪艷表示：“‘同城效應(yīng)能夠有效促進一個區(qū)域內(nèi)的人口、貨物、信息和資金的充分流動，并提高人流、物流、信息流和資金流的邊際生產(chǎn)率，促進高質(zhì)量發(fā)展?！痹诤贾轂吵鞘腥焊咝Щヂ?lián)互通的基礎(chǔ)上，應(yīng)積極推進“1+2+X”城市群公共服務(wù)共享，打通各城市間交通、教育、醫(yī)療、旅游、住宿等各方面的信息共享和服務(wù)共享，以及低碳節(jié)能建筑設(shè)計理念和標準的共享，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”公共服務(wù)全面聯(lián)通。

“要促進杭州灣大灣區(qū)建設(shè)，當務(wù)之急也是短期能夠做到的，就是在促進灣區(qū)內(nèi)要素自由流動上加快步伐?！比A東理工大學(xué)商學(xué)院教授沈凌進一步舉例道：比如，能不能首先推行人才在灣區(qū)內(nèi)自由落戶？能不能推動統(tǒng)一的醫(yī)療保險制度和失業(yè)救濟等社會服務(wù)？能不能實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)交通進一步的便利？等等。

杭州灣大灣區(qū)的核心，一是上海，二是杭州，三是寧波，面對上海與杭州的高速發(fā)展，寧波在大灣區(qū)發(fā)展中的地位極為重要。寧波市委政研室就曾撰文指出：“面對這一歷史性機遇，寧波要充分發(fā)揮特色優(yōu)勢，及早謀劃，明確定位，尋求對策，全力爭取在區(qū)域發(fā)展競爭中贏得主動，在更高平臺上服務(wù)全國全省戰(zhàn)略，為早日建成‘名城名都提供堅實支撐?！?/p>

“灣區(qū)經(jīng)濟是區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同治理的新方式，是寧波再崛起的必由之路。”上海前灘新興產(chǎn)業(yè)研究院院長何萬篷建議，寧波在灣區(qū)經(jīng)濟中，要增加跨灣通道，形成閉環(huán)網(wǎng)狀，如杭州灣第二通道、環(huán)杭州灣高鐵;鼓勵成立跨界部門，通過跨地域、跨資本，引領(lǐng)縣域經(jīng)濟向都市經(jīng)濟跨越，如發(fā)起成立杭州灣商會;謀劃更多戰(zhàn)略協(xié)同，如寧波“一帶一路”綜試區(qū)與上?！耙粠б宦贰睒蝾^堡的協(xié)同，寧波“中國制造2025”示范區(qū)和上海全球科創(chuàng)中心的協(xié)同等。

寧波發(fā)展規(guī)劃研究院專家張水清說，寧波需要“北上擁灣”和上?！澳舷屡R海”、杭州“東進向灣”三大區(qū)域戰(zhàn)略互為融合、互為支撐，推動泛杭州灣城市群融合升級。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向上，沈凌建議，圍繞灣區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)劃，應(yīng)該更加注重規(guī)劃的長短期限的結(jié)合，高新產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。

“高科技發(fā)展所需最重要的生產(chǎn)要素是人，杭州灣大灣區(qū)長遠發(fā)展的短板是優(yōu)質(zhì)的教育資源?！鄙蛄柚毖裕壳?，浙江人力資源豐富，浙江考生的成績向來名列全國前茅。但是區(qū)域內(nèi)優(yōu)質(zhì)大學(xué)資源不夠豐富，而香港彈丸之地卻聚集了好幾所東亞首屈一指的大學(xué)。這方面的不足，或許在短期內(nèi)不會影響杭州灣大灣區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，但是從長遠來講，一定是最大的瓶頸?！倍髮W(xué)的建設(shè)，不可能一蹴而就，需要長時間的積累?！耙虼?，雖然這個是長遠的目標，卻需要眼下就著手開始布局?！?/p>