針對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的幾點(diǎn)探討

摘 要 交通運(yùn)輸是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中的重要內(nèi)容，交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性是毋庸置疑的，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分，并且隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度也會(huì)越來(lái)越快，人們對(duì)其的要求也會(huì)進(jìn)一步提高。目前我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過(guò)程中面臨著很多新形勢(shì)和新問(wèn)題，給交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，所以本文就對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并探討解決這些問(wèn)題的有效對(duì)策，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 發(fā)展 質(zhì)量

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的重要構(gòu)成部分，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展直接關(guān)系著人們的日常生活。近幾年來(lái)，隨著我國(guó)城市化建設(shè)水平的不斷提高和社會(huì)建設(shè)速度不斷加快，我國(guó)的交通系統(tǒng)建設(shè)也愈發(fā)完善，交通方式向著多樣化和立體化的方向發(fā)展，成為我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了巨大動(dòng)力?？墒俏覈?guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過(guò)程中，雖然面臨著各種發(fā)展優(yōu)勢(shì)，但是面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)也更多，這使得我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展質(zhì)量得不到提升，其服務(wù)質(zhì)量也得不到提高。所以在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，必須要加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視。

一、我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的問(wèn)題

（一）資金投入不足

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展主要依賴(lài)于我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，而這需要我國(guó)完善交通運(yùn)輸體系，完善相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)，也就是建設(shè)更加高質(zhì)量的交通運(yùn)輸?shù)缆?，該工作需要消耗大量的資金。但是目前我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，道路交通建設(shè)的資金投入始終不足，很多施工方出于經(jīng)濟(jì)效益的考慮，在進(jìn)行交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)時(shí)，盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，使得施工的材料和施工質(zhì)量存在問(wèn)題，不單單會(huì)影響我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)缆返馁|(zhì)量，還會(huì)降低其使用壽命，增加其后期的維護(hù)和保養(yǎng)費(fèi)用，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)安全問(wèn)題，這些都不利于我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）服務(wù)質(zhì)量不高

我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是為人們的日常生活提供服務(wù)的行業(yè)，所以提高服務(wù)質(zhì)量應(yīng)該是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中始終追求的目標(biāo)，這要求必須要完善交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，提高基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量，提高工作人員的素質(zhì)。可是在我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，由于受到資金等原因的限制，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施并不完善，基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量也有待提高，員工的素質(zhì)無(wú)法滿(mǎn)足服務(wù)需求，無(wú)法為用戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)，這會(huì)嚴(yán)重阻礙我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（三）管理體制落后

我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過(guò)程中，需要有完善的管理體制作為制約，這樣才能有效防止事故的發(fā)生，保證服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展?？墒悄壳拔覈?guó)在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理體制方面還比較落后，管理體制并不完善，尤其是對(duì)交通事故的問(wèn)責(zé)機(jī)制并不科學(xué)，忽視了交通管理部門(mén)的責(zé)任，我國(guó)沒(méi)有建立起完善的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制，對(duì)于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題無(wú)法進(jìn)行有效的制約。

二、促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效對(duì)策

（一）明確發(fā)展目標(biāo)

想要促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，首先就必須要明確發(fā)展的目標(biāo)，明確該任務(wù)過(guò)程中的各項(xiàng)任務(wù)和要求，了解交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項(xiàng)要求，然后制定明確的發(fā)展目標(biāo)，這樣才能夠保證交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展。我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要借助完善的基礎(chǔ)設(shè)施和有效的交通運(yùn)輸管理，要求提高服務(wù)質(zhì)量，所以要求我國(guó)各個(gè)地區(qū)必須要結(jié)合本地的交通運(yùn)輸發(fā)展情況，制定明確的發(fā)展目標(biāo)，明確交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展。

（二）加大資金投入

充足的資金投入是保證交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，只有保證資金的投入才能夠加強(qiáng)交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)，才能夠提高基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量，提高服務(wù)水平。所以要求我國(guó)必須要加大與道路交通經(jīng)濟(jì)相關(guān)的各產(chǎn)業(yè)的資金投入，對(duì)資金的使用情況進(jìn)行合理規(guī)劃，對(duì)成本進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

（三）完善管理機(jī)制

完善的管理經(jīng)濟(jì)是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，所以要求我國(guó)必須要完善交通運(yùn)輸業(yè)的綜合管理機(jī)制，要對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行有效的規(guī)范和制約，明確交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的要求，將對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，結(jié)合當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，制定科學(xué)的管理，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。

（四）進(jìn)行智能化的交通運(yùn)輸管理

信息技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展也給交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了一定影響，尤其是各種新技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效提高道路交通運(yùn)輸管理工作的效率和水平，所以要求我國(guó)必須要對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)行智能化的管理，利用智能管理系統(tǒng)平臺(tái)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)行有效監(jiān)督和管理，提高管理工作的智能化水平，提高管理質(zhì)量。

三、結(jié)語(yǔ)

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的重要構(gòu)成部分，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生活都會(huì)產(chǎn)生影響。目前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷發(fā)展，尤其是城市化建設(shè)速度的不斷加快，我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展速度也在加快，這在給交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供動(dòng)力的同時(shí)，也使得人們對(duì)其的發(fā)展要求進(jìn)一步提高。目前我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過(guò)程中存在著很多問(wèn)題，導(dǎo)致其發(fā)展水平得不到提高，而針對(duì)這些問(wèn)題，要求相關(guān)部門(mén)必須要明確發(fā)展目標(biāo)，加大交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金投入，通過(guò)完善和智能化的管理，推動(dòng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)在新時(shí)期的發(fā)展。

（作者單位為吉林省伊通滿(mǎn)族自治縣運(yùn)輸管理所）

[作者簡(jiǎn)介：于春艷（1965—），女，吉林伊通人，本科，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師，研究方向：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。]

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