烏魯木齊地區(qū)10kV配電線路常見故障分析及預(yù)防措施

張忠偉 蔣路明

摘 要：配電線路直接承擔(dān)著為客戶供電的重要使命。該文透過配電線路事故分析如下：外力引起的事故、自然因素造成的事故、用戶設(shè)備引起的事故、配電設(shè)備本體引起的事故；通過對(duì)故障原因分析提出了防范故障發(fā)生的幾點(diǎn)建議，例如：對(duì)于外力因素所采取的預(yù)防性措施、自然環(huán)境因素、用戶自身設(shè)備缺陷造成故障所提出的應(yīng)對(duì)措施。最終實(shí)現(xiàn)配電線路故障率的降低，切實(shí)提升配電線路穩(wěn)定運(yùn)行，保障用戶可靠用電需求。

關(guān)鍵詞：配電線路 事故原因分析 預(yù)防措施 事故處理

中圖分類號(hào)：TM755 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）01（a）-0-02

隨著烏魯木齊各區(qū)域內(nèi)棚戶區(qū)改造、城鎮(zhèn)化的大發(fā)展大建設(shè)不斷推進(jìn)，電能的需求呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)，電力負(fù)荷已經(jīng)能夠直接反映烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際狀況。城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)公司提供高質(zhì)量電能提出了更高、更嚴(yán)格的要求，在故障發(fā)生時(shí)如何快速恢復(fù)用戶用電需求以及如何降低配電線路故障，提供高質(zhì)量電能就顯得尤為重要。

1 10kV配網(wǎng)故障停電的主要原因分析

10kV配網(wǎng)故障停電的原因比較復(fù)雜，透過配電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)際數(shù)據(jù)，讓我們分析10kV配網(wǎng)線路故障停電的主要原因。表1和圖1是2017年5月1日至2018年5月1日烏魯木齊10kV配電線路故障跳閘原因的統(tǒng)計(jì)。

由以上數(shù)據(jù)可見，在322起故障跳閘中，導(dǎo)致故障原因占比例最大的是客戶原因，達(dá)35.4%；其次是運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)影響，占23.29%；外力因素，占20.19%；自然因素，占4.72%；設(shè)備本體造成的故障，占7.45%；其他，占3.42%?？梢钥闯?，客戶原因、外力因素、運(yùn)行維護(hù)不力是配網(wǎng)線路故障的主要原因。剩余如自然因素、設(shè)備本身故障等原因所占比例雖然較小，但也不能忽視。

1.1 用戶設(shè)備故障

配電室長(zhǎng)時(shí)間無人看管，運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)和電力設(shè)備檢修試驗(yàn)、更換周期長(zhǎng)甚至是不更換、老化等隱患是用戶設(shè)備廣泛存在的問題。尤其對(duì)于一些老舊設(shè)備，由于使用運(yùn)轉(zhuǎn)年限過長(zhǎng)，且長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成設(shè)備不可靠運(yùn)行且老化嚴(yán)重。在高溫、大風(fēng)、雨雪天氣情況下很容易發(fā)生事故?？蛻粼O(shè)備故障主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：第一，客戶的配電室運(yùn)維不當(dāng)，配電室防護(hù)手段不夠全面，門窗破損、封堵不嚴(yán)，造成小動(dòng)物進(jìn)入配電室引起電氣設(shè)備短路故障。第二，客戶資產(chǎn)設(shè)備的日常管理不到位，不進(jìn)行定期巡視和檢修。第三，客戶的資產(chǎn)設(shè)備不按規(guī)定開展周期性預(yù)防試驗(yàn)[1]。

1.2 運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)

通常進(jìn)行檢修運(yùn)維存在走過場(chǎng)，不出故障不檢修以搶修代替運(yùn)維的特點(diǎn)。消缺不及時(shí)、不到位是運(yùn)行管理中對(duì)配電線路安全影響最主要因素。巡檢不到位，主要是巡視人員技術(shù)能力達(dá)不到要求、巡視過程中散漫執(zhí)行力不強(qiáng)，無法發(fā)現(xiàn)配電線路運(yùn)行中由于摩擦造成的破損，以及開關(guān)設(shè)備、二次設(shè)備無法正常運(yùn)行的隱患[2]。消缺不及時(shí)，主要是管理人員無法準(zhǔn)確明了地去管理消缺流程，存在檢修質(zhì)量把控不嚴(yán)，出現(xiàn)問題追責(zé)考核不到位的問題。忽視這些細(xì)節(jié)，往往會(huì)激化設(shè)備存在的問題，最終這些隱患會(huì)引發(fā)故障甚至危及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1.3 外力因素

由于配電線路面向用戶，往往造成線路通道比輸電線路更加繁雜，線路的交叉、跨越各種建筑物等，極容易造成線路故障，主要展現(xiàn)在3個(gè)方面。

（1）大部分城市配電線路都豎立在道路兩側(cè)，隨著車輛的不斷增加，也不可避免地加大了車輛碰撞電桿，導(dǎo)致倒桿、斷桿等事故的概率。

（2）近2年烏魯木齊市地鐵、靚化工程、自建房拆遷等市政工程集中建設(shè)，建筑單位在施工過程中，常常忽視周圍電力管線、架空線路、電力設(shè)備的存在，經(jīng)常擅自挖掘施工，保護(hù)電力設(shè)施及電力安全意識(shí)淡薄。僅今年一年由于地鐵、靚化工程、自建房拆遷工程引發(fā)的外力破壞造成的故障就多達(dá)18次。同時(shí)對(duì)于肇事單位和個(gè)人供電公司對(duì)其索賠難度大以及索賠力度小，是無法降低此類事件發(fā)生的重要因素。

（3）導(dǎo)線因異物類導(dǎo)致故障。在一些大型慶?；顒?dòng)中，婚禮公司、賓館、酒店在鄰近電力線路上放置節(jié)日和帶錫盒紙的絲帶[3]。在社區(qū)、廣場(chǎng)、學(xué)校放風(fēng)箏，城市垃圾中的塑料袋、農(nóng)業(yè)塑料薄膜和城鎮(zhèn)周圍的其他等類似物體，大風(fēng)一般會(huì)導(dǎo)致異物搭落，對(duì)配電線路的安全運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重隱患。

1.4 自然因素

烏魯木齊是一個(gè)多風(fēng)的地區(qū)，尤其是春季和秋季。晝夜溫差大，寒暑變化劇烈；降水少；冬季寒冷漫長(zhǎng)。其中，大雨和強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致線路故障多達(dá)30次，惡劣天氣通常伴有狂風(fēng)和大雨。風(fēng)吹過線路設(shè)備附近的飄浮動(dòng)物并與裸露設(shè)備接觸，易令短路發(fā)生，以致停電。

1.5 設(shè)備本體

設(shè)備陳舊、運(yùn)行年限長(zhǎng)、設(shè)備質(zhì)量不能滿足新疆夏季酷暑冬季嚴(yán)寒的特點(diǎn)且質(zhì)量一般、配電線路老化嚴(yán)重?zé)o法及時(shí)更換。由于近年來隨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，負(fù)荷越來越大，線路設(shè)備長(zhǎng)期在非經(jīng)濟(jì)條件下運(yùn)行，已經(jīng)無法滿足用戶高質(zhì)量電能的需求[4]。隨著時(shí)間的發(fā)展，導(dǎo)線、開關(guān)發(fā)熱在其脆弱部分打火甚至燒毀導(dǎo)線、斷線、導(dǎo)致線路故障跳閘。

2 10kV配網(wǎng)故障停電的對(duì)策建議

從以上分析可以清晰地看出，10kV配網(wǎng)故障停電的原因復(fù)雜多樣，無疑增加了技術(shù)上治理的難度。供電公司對(duì)配電網(wǎng)的設(shè)計(jì)，建設(shè)，運(yùn)行和維護(hù)等工作提出了更高的要求。鑒于上述分析，依據(jù)配網(wǎng)故障停電原因，提出幾點(diǎn)改善措施。

2.1 加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化用戶安全管理用電設(shè)備

用戶設(shè)備造成的事故占故障總數(shù)的35.4%，占比最大。客戶資產(chǎn)設(shè)備事故已威脅到線路運(yùn)行可靠性，由于一些用戶只看重投入成本的問題，為了降低生產(chǎn)成本往往選擇忽視維護(hù)電力設(shè)備，使電力設(shè)備安全管理中存在真空管理。因此，這些用戶設(shè)備往往過時(shí)，無法有效和及時(shí)地進(jìn)行維護(hù)。供電部門在這方面應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，敦促用戶定期巡視和維護(hù)設(shè)備。還應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向用戶提出整改意見，并督促其完成整改。若用戶設(shè)備存在重大缺陷，應(yīng)下發(fā)整改通知書，并及時(shí)向電力用戶解釋說明配電設(shè)備故障帶來的危害，并規(guī)定限期整改。

2.2 加強(qiáng)公用配電設(shè)施運(yùn)維管理

積極對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行周期性的巡視、檢修工作，并做到應(yīng)修必修、修必修好。建立良好的績(jī)效管理，使設(shè)備運(yùn)維、檢修和故障處理更加科學(xué)有效。充分利用線路防故障措施，在架空線路上裝設(shè)故障指示儀，從而使巡視人員能夠快速地判別故障范圍，及時(shí)處理故障，降低因故障造成的損失。高效利用智能配電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、營(yíng)銷系統(tǒng)等自動(dòng)化信息系統(tǒng)分析配電網(wǎng)異常數(shù)據(jù)[5]。查找生產(chǎn)線運(yùn)行中的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)備危害，避免發(fā)生事故的隱患。

2.3 針對(duì)外力因素所采取的預(yù)防性措施

（1）為避免交通車輛碰撞電桿事故的發(fā)生，可在交通道路兩側(cè)的電桿上放置反光貼紙或反光漆。在拉線上加套反光標(biāo)示管，引起駕駛員的注意。對(duì)于交通道路上的桿塔拉線或遭受過碰撞的桿塔，可設(shè)置防撞混凝土墩，并涂刷反光漆。

（2）為降低施工建設(shè)對(duì)配電線路造成的破壞，應(yīng)積極改善架空線路對(duì)地高度標(biāo)志，線桿周圍區(qū)域的警告及周邊范圍警示、電纜埋地周邊范圍警告標(biāo)志等。還應(yīng)加強(qiáng)與市政、政府規(guī)劃等相關(guān)部門的溝通，及時(shí)掌握區(qū)域內(nèi)的規(guī)劃建設(shè)、施工等相關(guān)信息。對(duì)區(qū)域內(nèi)的建設(shè)施工單位、人員進(jìn)行安全交底，確保其知曉電力線路走向及施工時(shí)的安全注意事項(xiàng)[6]。對(duì)配電線路保護(hù)范圍內(nèi)的非法挖掘和施工應(yīng)及時(shí)勸導(dǎo)和制止。

（3）為了預(yù)防架空線路由異物引起的故障，應(yīng)積極通過微信等網(wǎng)絡(luò)媒體及進(jìn)社區(qū)開展電力知識(shí)普及等形式向廣大群眾宣傳保護(hù)配電線路設(shè)備，提升民眾對(duì)配電線路的保護(hù)意識(shí)。

2.4 針對(duì)自然因素所采取的預(yù)防性措施

一方面要加強(qiáng)巡檢及時(shí)消除缺陷；另一方面對(duì)配電線路中服役年限長(zhǎng)達(dá)不到穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)備逐步更換，替換成機(jī)械強(qiáng)度、耐電壓等性能更高的新設(shè)備，在遭遇到類似氣候條件下能繼續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行不發(fā)生故障。最后要按照巡視周期巡視電力設(shè)備發(fā)現(xiàn)配電線路走廊內(nèi)存在樹障、違章建筑、廣告牌，應(yīng)及時(shí)清理和消除隱患。

2.5 針對(duì)設(shè)備本體的預(yù)防性措施

為防止因?yàn)榫€路設(shè)備老舊，運(yùn)行年限長(zhǎng)所引發(fā)的故障。應(yīng)對(duì)電桿焊接口、鐵塔、配變臺(tái)架進(jìn)行定期性除銹上油。注重桿塔及金具的防護(hù)，提升配電線路的安全運(yùn)行水平。對(duì)達(dá)到使用年限的開關(guān)、刀閘、避雷器等設(shè)備進(jìn)行及時(shí)更換，對(duì)老化嚴(yán)重的架空線路分批進(jìn)行維修改造，避免線路設(shè)備超年限運(yùn)行，減少因設(shè)備故障造成的事故。

3 結(jié)語

電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益跟10kV城區(qū)配電線路的穩(wěn)定運(yùn)行息息相關(guān)，我們電力企業(yè)應(yīng)不僅采取相應(yīng)的技術(shù)和管理措施預(yù)防事故的發(fā)生，還應(yīng)積極發(fā)揮政府、傳媒和群眾的作用，群防群管。加大宣傳、查處和打擊力度，減少事故的發(fā)生，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，更好地為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

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