李明飛,韓金龍,李永光
(錫林郭勒盟山金阿爾哈達礦業(yè)有限公司,內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟 026300)
阿爾哈達礦業(yè)公司的礦(廢)石主要通過溜井進行集中放礦,然后由電機車運輸至卸載站,經(jīng)箕斗提升至地表。電機車裝礦時需兩人協(xié)調(diào)配合,一人開電機車一人指揮并放礦。電機車工開動電機車運行,放礦工通過電鈴提示告知電機車工礦車到位,見礦車停止運行且位置吻合時放礦工升起振動放礦機安全擋板,啟動震動放礦機進行放礦。
若停車位置有偏差時需重新進行對車,然后在進行放礦作業(yè)。礦車裝滿后,放礦工再次通過電鈴告知電機車工礦已裝滿,移動礦車,準備裝下一列礦車,如此反復(fù)進行操作,直至全部礦車裝滿。
以上情況,對車及放礦過程中必須由兩人協(xié)同完成,在對車及裝礦過程中放礦工必須在漏斗附近能看見溜井井筒的范圍內(nèi),在突發(fā)事件來臨時容易造成人員傷亡。且在出現(xiàn)車位偏移的情況時需重新進行對車,有時需進行反復(fù)對車,極大的降低了裝礦效率[1]。
圖1 井下放礦無線視頻監(jiān)控示意圖
(1)在礦(廢)石溜井振動放礦機對面安裝一臺監(jiān)控攝像頭,直接照射振動放礦機,監(jiān)控攝像頭的輸出連接“視頻無線傳輸發(fā)射裝置TX”?!耙曨l無線傳輸裝置”的有效距離約100m,完全能夠滿足生產(chǎn)需求[2]。
(2)為了滿足光線需求,與監(jiān)控攝像頭并排安裝一個探照燈,供電電源127V,功率100瓦。
(3)在電機車司機駕駛室里安裝“DC24轉(zhuǎn)DC12V的電源模塊”、“視頻無線傳輸接收裝置RX”和“7寸液晶顯示器”。利用電機車的DC24V產(chǎn)生DC12V電源,給“視頻無線傳輸接收裝置RX”和“7寸液晶顯示器”供電。通過“視頻無線傳輸裝置”,電機車工在駕駛室里就能看到振動放礦機放礦的實時視頻。
(4)在振動放礦機控制箱里增加無線遙控的接收裝置,更改控制線路,通過遙控器就能夠控制振動放礦機擋板的升降和振動放礦機的啟停[3-5]。
(5)通過以上改造,電機車工在駕駛室里,通過視頻監(jiān)控就能看到礦車實時位置,進行準確停車。
同時利用遙控器升起安全擋板、啟動振動放礦機進行放礦作業(yè),通過視頻監(jiān)控也能實時看到礦車裝載情況及溜礦井井筒料位情況。
裝滿一車后,如此反復(fù)操作裝下一輛礦車,直至全部礦車裝滿。
(1)通過上述改造后,極大的提高了安全系數(shù),最大限度的避免人員受到傷害,比如溜井冒礦帶來的危害。
(2)改造成本低,平均一套設(shè)備的改造費用約1200元左右。
(3)視頻遙控放礦大大縮短了對車時間,提高了放礦效率。
(4)實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人”的目的,每個溜礦井、每天可節(jié)省3名放礦工人。