7.5%

7.5%

河北唐山港吞吐量同比增長7.5%首次躍居全國沿海港口第二位

3月20日，交通運(yùn)輸部對(duì)外公布2019年2月份全國港口貨物、集裝箱吞吐量。河北省唐山港貨物吞吐量首次超過上海港，躍居全國沿海規(guī)模以上港口第二位。據(jù)悉，2019年前兩月，唐山港累計(jì)完成貨物吞吐量1.07億噸，同比增長7.5%。

149.4億元

149.4億元助力河南交通“千百萬”工程

4月2日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，一季度，河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資149.4億元，達(dá)年度投資目標(biāo)566億元的26.4%。

高速公路“雙千工程”總投資1144億元，建設(shè)15個(gè)項(xiàng)目1059公里高速公路，主要分布在“三山一灘”等貧困地區(qū)，涉及41個(gè)縣區(qū)，服務(wù)49個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。一季度，濮衛(wèi)高速濮陽段等4個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)；全省高速公路完成投資75.2億元，達(dá)年度投資目標(biāo)321億元的23.4%。

1209億元

交通運(yùn)輸物流成本今年預(yù)計(jì)降低1209億元

3月28日，記者從交通運(yùn)輸部在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年，交通運(yùn)輸部將綜合施策推進(jìn)提效率、降成本，預(yù)計(jì)降低交通運(yùn)輸物流成本1209億元。

部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹，交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國兩會(huì)精神，近期研究制定了《提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率工作方案》《降低交通運(yùn)輸物流成本工作方案》，力爭(zhēng)通過3年努力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更優(yōu)、運(yùn)輸效率更高、物流營商環(huán)境更好、物流鏈上下游銜接更暢，逐步建立與高質(zhì)量發(fā)展相匹配的交通物流服務(wù)體系，物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的能力顯著增強(qiáng)。

60億元

自4月1日起鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)預(yù)計(jì)年讓利約為60億元

記者從中國鐵路總公司獲悉，自4月1日起，鐵路部門將下浮鐵路貨物運(yùn)價(jià)，取消和降低部分貨運(yùn)收費(fèi)，預(yù)計(jì)每年向廣大貨主和企業(yè)讓利約60億元，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)中央決策部署，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)國家有關(guān)部門通知，自4月1日起，下調(diào)鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率，中國鐵路總公司決定，同步對(duì)國鐵運(yùn)輸?shù)恼?、零?dān)、集裝箱等貨物運(yùn)價(jià)相應(yīng)下浮，取消翻卸車作業(yè)服務(wù)費(fèi)等6項(xiàng)雜費(fèi)，降低貨車延期占用費(fèi)等4項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)將減稅降費(fèi)效應(yīng)傳遞給下游企業(yè)。

3小時(shí)

北京青島間迎3小時(shí)交通圈

近日，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司發(fā)布了4月10日詳版旅客列車調(diào)圖方案。新旅客列車運(yùn)行圖調(diào)整后，青島北京間迎來3小時(shí)交通生活圈成為最大亮點(diǎn)。

根據(jù)調(diào)圖方案，新圖實(shí)施后，原青島—北京南的G200次改由青島北站始發(fā)，車次改為G206次；原北京南—青島的G2085次調(diào)整為北京南—青島北的G205次，列車全程一站直達(dá)。由此，北京南—青島北間旅行時(shí)間由現(xiàn)在的4時(shí)45分縮短至2時(shí)58分，壓縮1小時(shí)47分；青島北—北京南間旅行時(shí)間由現(xiàn)在的5時(shí)09分縮短至2時(shí)58分，壓縮2小時(shí)11分。運(yùn)行時(shí)間的壓縮，使G206次終到北京南站時(shí)間將由23：43提前至22：18，更方便了旅客換乘和出行需求。以此為標(biāo)志，北京與青島間正式迎來3小時(shí)交通生活圈。

22

京津冀地區(qū)優(yōu)化空域新辟22條臨時(shí)航線條

3月28日起，中國民用航空局空中交通管理局正式實(shí)施京津冀地區(qū)空中臨時(shí)航線優(yōu)化方案，確保北京大興國際機(jī)場(chǎng)安全、平穩(wěn)、有序轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)，支撐北京“一市兩場(chǎng)”國際雙樞紐建設(shè)均衡發(fā)展。

此次優(yōu)化方案新開辟國際臨時(shí)航線22條、新增航線里程3742公里，有效連接北京至云南昆明、上海至甘肅蘭州以及我國至韓國等國內(nèi)國際空中大通道；開放4條國內(nèi)航線供國際航班使用，航線里程達(dá)698公里，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)品質(zhì)雙提升。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每日使用臨時(shí)航線的航班平均1100架次，每日可節(jié)省飛行距離約5萬公里、節(jié)約空中飛行時(shí)間約55個(gè)小時(shí)、節(jié)省燃油消耗約160噸。雷雨季節(jié)即將到來，使用臨時(shí)航線也可為航班提供新的飛行路線選擇，進(jìn)一步緩解因航路天氣原因而引發(fā)的航班延誤，增加空中飛行的安全余度，提高京津冀地區(qū)民航整體運(yùn)行效率。

11.6%

北汽集團(tuán)今年一季度營收同比增長11.6%

4月8日，北汽集團(tuán)發(fā)布2019年第一季度經(jīng)營業(yè)績(jī)：北汽集團(tuán)整車銷量同比增長3.7%，營收同比增長11.6%，利潤同比增長13.6%。據(jù)北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇介紹，2019年一季度，北汽集團(tuán)完成整車銷售57.3萬輛，同比增長3.7%，領(lǐng)先行業(yè)約15個(gè)百分點(diǎn)；整車出口完成2.12萬輛，同比增長25.8%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1236.8億元，同比增長11.6%；利潤同比增長13.6%。

1054萬輛

清明三天假 湖南高速公路通車總流量1054萬輛

近日湖南省高速公路建設(shè)總公司向媒體通報(bào)了2019年清明假期三天（4月5日至7日）全省高速公路通行情況。全省高速公路出入口總流量為1，054萬輛，較去年增長16.39%，日均流量351.4萬輛。峰值流量出現(xiàn)在4月5日（假期第一日），峰值流量為375.7萬輛，較去年峰值增長15.73%。

19億元

山西交通建設(shè)一季度完成投資19億元 同比增長翻番

近日，從山西省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至2019年3月底，山西省內(nèi)10個(gè)續(xù)建高速公路項(xiàng)目、46個(gè)普通國省干線公路項(xiàng)目、3個(gè)運(yùn)輸場(chǎng)站項(xiàng)目已開工、復(fù)工，一季度完成投資19億元，同比增長104.7%，實(shí)現(xiàn)了一季度“開門紅”。

3月初，山西省交通運(yùn)輸廳下達(dá)了2019年公路建設(shè)投資計(jì)劃，明確了公路建設(shè)主要年度目標(biāo)任務(wù)，并與各市簽訂了年度目標(biāo)責(zé)任書。山西省交通運(yùn)輸廳及時(shí)足額申請(qǐng)中央和省財(cái)政資金預(yù)算，發(fā)揮了財(cái)政資金對(duì)投資的拉動(dòng)和杠桿作用。

463萬噸

浙江港口日吞吐量超463萬

1949年，浙江港口的吞吐量?jī)H有30萬噸，相當(dāng)于現(xiàn)在浙江港口1個(gè)半小時(shí)的吞吐量。進(jìn)入新世紀(jì)，浙江港口發(fā)展迅猛。2018年，港口日吞吐量達(dá)463萬噸。如今，以世界第一海港寧波舟山港為龍頭的浙江港口集群整合為一體，寧波舟山港年貨物吞吐量已連續(xù)10年位居全球港口第一，是全球首個(gè)10億噸大港。