楊正杰
摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,我國的汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷發(fā)展,基于此,對(duì)于汽車的安全駕駛也變得越來越重要,對(duì)于交通工具的選擇,越來越多的家庭也開始選擇汽車,汽車雖然帶來的交通上的便利,但是如果不能安全駕駛,其帶來的安全隱患也是巨大的。為了能夠降低事故的發(fā)生率,本文針對(duì)于安全視覺下的汽車駕駛技術(shù)進(jìn)行一系列的討論,并且提出合理化的建議,希望對(duì)我國汽車駕駛技術(shù)的發(fā)展有一定的幫助作用。
關(guān)鍵詞:安全駕駛技術(shù);安全視覺;降低事故
引言:
近年來,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,我國的汽車總量每年都在增加,據(jù)相關(guān)調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)我國的現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)突破三億,汽車真正進(jìn)入每家每戶。然而對(duì)于汽車也要進(jìn)行一定程度上的管理,對(duì)于汽車的安全駕駛也影響著人們的生命與財(cái)產(chǎn)安全,基于此,需要我們深入分析和了解安全駕駛技術(shù),并且合理分析影響駕駛安全的各種原因,對(duì)各種影響因素進(jìn)行整合,提出相應(yīng)的解決方案,進(jìn)一步提高安全駕駛技術(shù)。
一、對(duì)于安全駕駛技術(shù)的一些基礎(chǔ)要求
(一)對(duì)座位進(jìn)行合理的調(diào)整,并且系好安全帶
駕駛員在進(jìn)入車輛時(shí),第一件事就要調(diào)整座椅,并且系好安全帶,保持一個(gè)舒適而且視野較好的位置,能夠方便的進(jìn)行各種駕駛操作。在進(jìn)行調(diào)整座椅工作之后,還要觀察車輛情況,確認(rèn)車輛是否出現(xiàn)故障報(bào)警,仔細(xì)觀察車輛周圍情況是否安全。之所以要調(diào)整座椅,主要是要保證駕駛員在駕駛車輛的過程中能夠處于一個(gè)舒適的環(huán)境中,以便保證駕駛員在駕駛的過程中能夠保持長時(shí)間的放松狀態(tài),以便進(jìn)行車輛的操控。
(二)準(zhǔn)確識(shí)別車輛的各種指示燈、顯示儀器以及各種功能操作
對(duì)于一位合格的駕駛員來說,不僅需要能夠安全熟練的駕駛車輛,還要對(duì)車輛具備一定的知識(shí)儲(chǔ)備,其中能夠根據(jù)儀表盤準(zhǔn)確的判斷出車輛的狀況就是一項(xiàng)合格駕駛員所必須的技能。大多數(shù)的車輛信息都會(huì)顯示方向盤的下的儀表盤內(nèi),這種顯示方式可以很方便的幫助駕駛員了解車輛所處的狀態(tài),正常情況下,儀表內(nèi)會(huì)顯示車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油表、水溫等。在對(duì)儀表盤內(nèi)的信息有了初步的了解之后,還要認(rèn)識(shí)腳踏板的作用以及檔把操作桿的作用,對(duì)于自動(dòng)擋的汽車,腳踏板從左往右依次為剎車踏板和加速踏板,對(duì)于手動(dòng)擋的汽車在最左側(cè)會(huì)增加一個(gè)離合器。對(duì)于一個(gè)合格的駕駛員來說,對(duì)于換擋的操作一定要熟練,而且不能低頭看檔,以便保障行車安全。
(三)要對(duì)轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確的認(rèn)知
汽車的轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)主要是在汽車行駛的過程中進(jìn)行車輛的轉(zhuǎn)控,駕駛員雖然不需要充分的掌握汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理以及復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu),舉例來說,比如車輛的一些輔助轉(zhuǎn)向設(shè)備,比如方向盤助力裝置、差速裝置等,都可以對(duì)駕駛員的轉(zhuǎn)向操作中起到輔助作用,只需要在駕駛汽車的過程中進(jìn)行正確的轉(zhuǎn)向操作,準(zhǔn)確的判斷車輛的轉(zhuǎn)向方向,能夠順利的進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。如果在車輛的轉(zhuǎn)向過程中,發(fā)生異?,F(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng),以便保證行車的安全。
(四)熟練掌握制動(dòng)系統(tǒng)的操作方式
汽車在運(yùn)行的過程中,制動(dòng)系統(tǒng)也十分重要,制動(dòng)系統(tǒng)主要包括行車制動(dòng)和駐車制動(dòng),可以降低車速,不僅如此如果遇到特殊情況,對(duì)于手動(dòng)擋的汽車來說,還可以使用檔位進(jìn)行減速。在踩踏剎車的過程中,要緩和、均勻,防止車胎抱死和打滑,不過有些車輛會(huì)加入ABS防抱死功能,對(duì)車輛的行車安全加入一項(xiàng)保障。
二、影響車輛安全駕駛的一些影響因素
(一)客觀原因
從客觀上分析影響安全駕駛的原因主要可以分為兩個(gè),分別是道路狀況和車輛狀況,車況良好的車輛可以極大的保證行車的安全,也是安全行車的基本保障,如果車輛的故障較多,在行駛的過程中,就會(huì)發(fā)生一些意想不到的事故,從而造成生命財(cái)產(chǎn)損失,就是再高的駕駛技術(shù)也無法防范這種安全事故的發(fā)生。因此,在每一次駕駛之前都必須要進(jìn)行車況的檢測(cè),確保汽車胎壓、各種行車燈光、零部件以及制動(dòng)器都在正常使用的范圍內(nèi)。其次就是道路狀況對(duì)行車安全的影響,在道路不好的情況下,不僅增加了駕駛難度,還增大了安全隱患,特別是一些泥濘路段、高山斜坡等特殊路段,惡劣的天氣也會(huì)影響駕駛員對(duì)外界路況的判斷,因此,在路況不好的地段可以選擇其他路線。
(二)主觀原因
對(duì)于安全駕駛也要從駕駛員本身出發(fā),駕駛員本身如果沒有過硬的駕駛技術(shù),也會(huì)造成一些安全事故,因此要嚴(yán)格駕駛員的駕駛技術(shù),避免由于駕駛技術(shù)不足而導(dǎo)致一些安全事故。對(duì)于駕駛員來說,也要拒絕酒后駕駛,酒后駕駛不僅會(huì)降低駕駛員的應(yīng)急反應(yīng)速度,還會(huì)影響駕駛員對(duì)于路況的整體判斷能力。疲勞駕駛也是一項(xiàng)影響安全駕駛的重要原因,駕駛員應(yīng)該從自身原因出發(fā),盡可能的減少一些由于自身身體原因而導(dǎo)致的安全事故。
三、對(duì)于提高汽車駕駛技術(shù)的有效措施
(一)了解汽車整體狀況,熟練掌握具體操作
駕駛員在行車之前,要對(duì)車輛的每一個(gè)部分進(jìn)行故障檢測(cè),保證車輛在沒有故障的前提下才可以行車,對(duì)于駕駛員來說,也要熟悉掌握車輛的一些提示信息,充分掌握每一個(gè)車輛系統(tǒng),才能夠做到熟練的駕駛。根據(jù)每個(gè)駕駛員的身材不同,每一次都要調(diào)整座椅,這樣才能夠保障具有最好的駕駛視野和駕駛舒適感。
(二)車輛起步之前仔細(xì)觀察車身周邊狀況
起步之前的車輛觀察尤為重要,可以觀察到一些車上觀察不到的狀況,從而保障正常的起步,如果車輛處于陡坡,還要注意陡坡起步,防止車輛溜車。車輛的起步要按照正確的駕駛步驟來,每次起步記得鳴笛,打方向燈,提醒周圍行人或者車輛。
(三)合理控制車速,靈活應(yīng)用汽車制動(dòng)技巧
往往剛?cè)〉民{駛證的駕駛?cè)藛T,由于駕駛經(jīng)驗(yàn)的不足,不會(huì)合理的控制車速,行車過慢或者過快都會(huì)影響行車安全。特別針對(duì)于速度過快的駕駛?cè)藛T,大多數(shù)的交通事故往往是由于車速過快,來不及閃躲而造成的。因此要合理按照規(guī)定車速進(jìn)行行駛,還需要長時(shí)間的駕駛實(shí)踐,提高應(yīng)對(duì)一些緊急情況的處理能力。在車速過快的情況下盡量避免猛踩剎車,雖然有效車輛配有ABS防抱死功能,但是也會(huì)造成一些車輛的打滑狀況,一旦車輛打滑就會(huì)影響對(duì)于車輛的把控,從而造成安全隱患。
(四)面對(duì)一些復(fù)雜的天氣狀況,駕駛員需要具有過硬的駕駛技術(shù)
在行車的過程中不可避免的會(huì)遭遇一些特殊天氣,對(duì)于各種天氣要做出各種駕駛調(diào)整,在霧天行駛要降低車速,打開霧燈、尾燈、示廓燈以及近光燈。在雨天行駛,也要注意降低車速,并且打開雨刷器,避免緊急制動(dòng),從而保證車輛不會(huì)由于路面濕滑出現(xiàn)打滑的狀況。在惡劣天氣交會(huì)行車時(shí)還要注意鳴笛,在夜間會(huì)車還要注意調(diào)整燈光,將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?,在路過人行通道時(shí)也要降低車速,并且使用近光燈。
(五)駕駛過程中保持清醒的頭腦以及快速的反應(yīng)
在駕駛汽車的過程中,駕駛員要保證良好的自身狀態(tài),避免酒后駕駛或者疲勞駕駛,這都是一些害人害己的駕駛習(xí)慣,必須要進(jìn)行改正。如果駕駛員身體不適,比如發(fā)燒等狀況,避免駕車。
結(jié)語:
根據(jù)本文的論述可以得出,對(duì)于安全駕駛有很多影響因素,駕駛員本身駕駛技術(shù)以及身體狀況、車輛狀況、道路狀況等都會(huì)影響安全駕駛,想要提高駕駛技術(shù)就必須要經(jīng)過長時(shí)間的駕駛實(shí)踐。針對(duì)于安全視覺下的汽車駕駛技術(shù)探究,本文就此完結(jié),希望對(duì)我國安全駕駛技術(shù)的發(fā)展有一定的幫助作用。
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