日拱一卒，功不唐捐

這是一個發(fā)生在一百年前的故事。

（1）

截至1911年12月，沒有哪個地球人到達過南極點，所以這是一百年前所有最偉大的探險者、所有最有探險精神及夢想的人最想做到的事情。

最后是兩個競爭團隊打算完成這項創(chuàng)舉，一個是來自挪威的阿蒙森團隊，另一個是英國的斯科特團隊，他們都想率先完成這個從來沒有人完成過的事情，到達南極點。

他們出發(fā)時間是差不多的，這是因為這個世界上從來競爭都非常激烈，當有一個大的機會的時候，沒有可能只有你看到了，基本是差不多時候有一幫人看到了，這跟其他無數(shù)場合的競爭都很像。所以這兩支團隊差不多都是1911年10月在南極圈的外圍做好了準備，準備進行最后的沖刺。

結(jié)果是這樣的，阿蒙森團隊在兩個多月后，也就是1911年12月15日，率先到達了南極點，插上了挪威國旗。而斯科特團隊雖然出發(fā)時間差不多，可是他們晚到了很多，他們晚到了一個多月，這意味著什么？

這就是成功跟失敗的區(qū)別，阿蒙森團隊作為人類歷史上第一個到達南極點的團隊會永載史冊，獲得一切的榮譽，而斯科特團隊他們雖然經(jīng)歷了一樣的艱難險阻，但是晚了一個多月，沒有人會記住第二名，大家只知道第一名。

（2）

但這個故事并沒有這么簡單，你不光要到南極點，你還要活著回去。阿蒙森團隊率先到達南極點之后，他們又順利地返回了原來的基地。

而斯科特團隊晚到了，他們沒有獲得榮譽。而且更糟糕的是，他們因為晚了，回去的路上天氣非常差。他們在回去的路上不斷地有人掉隊，最后他們沒有任何一個人生還。斯科特團隊不但沒有完成首先到達南極點的目標，而且全軍覆沒，這已經(jīng)是生與死的區(qū)別了。

那么是什么造成這么重大的區(qū)別，不光是成功與失敗的區(qū)別，而且是生與死的區(qū)別呢？對這個事情進行研究，可能對我們做事會有些幫助和啟發(fā)。

首先，去南極探險，不光是需要人，還需要物資，事后有人總結(jié)分析兩個隊的策略和兩個隊的準備，可以看到非常重要的區(qū)別。阿蒙森團隊物資準備非常非常充分，他們是三噸的物資。而斯科特團隊準備的東西少，他們只有一噸的物資。

一噸的物資夠嗎？如果你在過程中不犯任何錯，完全不犯任何錯的話，剛好夠。這是多么可怕的事情，理論上可行，但現(xiàn)實中碰到很大的壓力、碰到很大的未知困難，你不可避免地會動作走形，會犯很多錯。所以，當你的計劃定得太緊的時候，其實是非常非常危險的。

而阿蒙森團隊做得非常好，他們準備了三噸的物資，這些物資有極大的富余量。他們充分預(yù)知到環(huán)境的困難，做好充足的準備，給自己留下了犯錯的空間。

事實上，他們碰到的環(huán)境是差不多的，最后兩個團隊卻有截然不同的結(jié)果，這個是非常值得研究的。

阿蒙森團隊的成功經(jīng)驗，最后可以總結(jié)成一句話：不管天氣好壞，堅持每天前進大概30公里。在一個極限環(huán)境里面，你要做到最好，但是，更重要的是，你要做到可持續(xù)的最好。

相反，斯科特團隊從他們的日志來看，是一個比較隨心所欲的團隊，天氣很好就走得非常猛，可能四五十公里甚至60公里。但天氣不好的時候，他們就睡在帳篷里，吃點東西，詛咒惡劣的天氣，詛咒運氣不好，希望盡快天轉(zhuǎn)晴，盡快能夠前進。

事后總結(jié)，這兩種做法很可能是他們最大的區(qū)別。不管環(huán)境好壞，不管容易與否，堅持每天前進30公里。不管是到達南極點還是從南極點順利返回，這是一個非常重要的區(qū)別。

阿蒙森團隊于1912年1月25日全部返回營地。這個日子和他3年前計劃的歸程一天不差，是巧合也是奇跡。后來有人評價阿蒙森的成功是因為好運，他的回答是：“最重要的因素是探險的準備如何，你必須要預(yù)見可能出現(xiàn)的困難，遇到了該如何處理或者如何避免。成功等待那些井井有條的人——人們管這個叫做好運氣。對于那些不能預(yù)見困難并做出及時應(yīng)對的人來說，失敗是難以避免的——人們稱這個為壞運氣?！?/p>

（3）

這個故事還有一些細節(jié)也值得我們思考。

第一，斯科特團隊用的是矮種馬來拉雪橇，而阿蒙森團隊用的是愛斯基摩犬。阿蒙森團隊足足準備了97條愛斯基摩犬，阿蒙森認為只有愛斯基摩犬才是南極冰天雪地中的最佳選擇。相比而言，馬更強壯，開始的時候走得更快，但馬不夠耐寒，走到半路都凍死了，最后只能靠人力來拉雪橇;愛斯基摩犬雖然走得慢，但能在很冷的條件下生存，從而保證了行進速度。

第二，阿蒙森為了極地探險，他曾經(jīng)和愛斯基摩人生活了一年多時間，就為了跟他們學(xué)習如何在冰天雪地里生活、求生等。

第三，阿蒙森的計劃非常周詳，連午餐也作了特別的安排。他使用了一種新設(shè)計的保溫瓶，在每天啟程前早餐時，便把熱飯菜裝在保溫瓶里。這樣午餐可以在任何時間吃，既節(jié)約燃料，又省時間。而由于需要扎營生火，斯科特團隊吃頓午餐要多花一個小時。阿蒙森的隊員時常坐在雪橇上，一邊欣賞極地的奇異風光，一邊嚼著暖瓶里的熱飯，而且還有休假：星期天哪怕再適于行路，阿蒙森也不改變習慣。

（摘自微信公眾號“奇點不奇”）