電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化管理探討

楊蘇 朱龍 鄒妍茜

摘要：在電力系統(tǒng)中，輸電線路作為重要的組成部分，其安全運行關(guān)系著整個電網(wǎng)的供電穩(wěn)定性。隨著我國電網(wǎng)建設(shè)的規(guī)模日益擴大，投入使用的設(shè)備類型日益增多，其中不乏智能化的設(shè)備，對于管理輸電線路的工作人員也提出了更高的要求。本文就輸電線路管理工作中運檢一體化管理進行了詳細的探討。

關(guān)鍵詞：輸電線路；運檢一體化管理；電力系統(tǒng)

電能為人們?nèi)粘５纳a(chǎn)以及生活提供了重要的基礎(chǔ)保障。但是隨著社會的發(fā)展，人們對于電能的需求日益增大。在電力系統(tǒng)中，輸電線路是最為關(guān)鍵的存在。但是輸電線路具有分布地點多、覆蓋范圍廣、途徑山高路險等特點，雖然近幾年來我國的電力系統(tǒng)得到了很大的優(yōu)化，但是在輸電線路的施工中依然還有很多問題需要進一步優(yōu)化和完善。所以有必要針對電力系統(tǒng)中輸電線路的運檢一體化管理進行探討和研究，以便更好地進行輸電線路的運行維護和管理。

1 輸電線路運檢一體化管理中的問題

1.1運檢人員緊缺

近幾年來，人們對于電能的需求在不斷地增大，電網(wǎng)規(guī)模越來越大，輸電線路也越來越多，而這無形中增加了運檢人員的日常工作量。并且我國的輸電線路運檢人員越來越緊缺，尤其是維修經(jīng)驗豐富的高素質(zhì)人才，更是少之又少。而針對這部分人才，電力企業(yè)需要花費大量的時間和精力才能培養(yǎng)成功。運檢人員的緊缺已經(jīng)對電網(wǎng)的穩(wěn)定運行產(chǎn)生了一定程度的影響。

1.2責任制度不完善

責任制度不完善對于輸電線路運檢一體化管理的影響是顯而易見的。由于責任制度不完善則會導(dǎo)致一旦日常工作中出現(xiàn)問題，則很難有效的分清具體的責任人，從而促使工作無序化的出現(xiàn)。除此之外，責任制度不完善還會在很大程度上影響到企業(yè)的管理工作以及工作效率的提高。另外，責任制度不完善還體現(xiàn)在在輸電線路的管理中，部分運行人員沒有對于輸電線路進行巡視，并且也沒有在發(fā)現(xiàn)問題后要傳達給檢修人員，從而有很大概率造成事態(tài)擴大的后果，而且這樣會增加工作的重復(fù)性，并且在很大程度上增加了相應(yīng)的檢修成本。

1.3管理模式需要優(yōu)化

管理模式需要優(yōu)化主要是指我國的輸電線路運檢一體化管理工作仍舊存在著較多的不足，舉例來說，部分工作人員僅僅對少數(shù)設(shè)備熟悉，因此無法提高工作人員的綜合素質(zhì)。除此之外，管理模式需要優(yōu)化還體現(xiàn)在檢修計劃相關(guān)信息的管理需要包括檢修的主體數(shù)據(jù)、檢修時間安排、基建擴建項目等信息，重視這些信息原因在于利用這些數(shù)據(jù)可以提高輸電線路的運行效率。

2 輸電線路運檢一體化管理優(yōu)化策略

2.1加強人才吸引和人才培養(yǎng)

針對輸電線路運檢一體化管理，電力企業(yè)要加強對于運檢一體化人才的引進和培養(yǎng)。建議做好以下兩點。第一點，與大學(xué)合作或者與職業(yè)院校合作，通過定向招生的方式，在校園里培養(yǎng)實用型人才。這樣既可以減少電力企業(yè)在人才培養(yǎng)方面的時間和精力，還可以讓工作人員的理論和實踐技能更加扎實。第二點，可以通過優(yōu)越的條件吸引高端人才，吸引一些經(jīng)驗豐富、資歷較老的人才。這樣可以借助這類人才的經(jīng)驗和資歷，加快自己企業(yè)的團隊建設(shè)，更好的完成輸電線路的運行檢修工作。

2.2完善管理制度

完善管理制度是輸電線路運檢一體化管理對策的基礎(chǔ)和前提。在完善管理制度的過程中電力系統(tǒng)工作人員應(yīng)當注重建立輸電線路運檢一體化管理系統(tǒng)。除此之外，在完善管理制度的過程中電力系統(tǒng)工作人員應(yīng)當注重確保輸電線路的完整且良好的運行。另外，在完善管理制度的過程中工作人員應(yīng)當注重從多個方面收集數(shù)據(jù)來對于輸電設(shè)備的運行狀態(tài)進行安全核定并且制定適合輸電線路運行的策略，從而能夠有效的確保輸電線路高效、穩(wěn)定的運作。

2.3建立設(shè)備信息檔案庫

因為輸電線路涉及到的運行數(shù)據(jù)龐大、設(shè)備種類非常多，使運檢一體化管理難度大大增加。所以為了更好的應(yīng)用輸電線路的運檢一體化管理模式，需要建立一個完善的設(shè)備信息檔案庫。通過設(shè)備信息檔案庫，及時發(fā)現(xiàn)一些輸電線路在運行過程中的安全隱患，及時做好防護措施，提升輸電線路運行的安全性。并且還要將設(shè)備信息檔案庫進行整理，使其逐步智能化，提升輸電線路的運行效率。

2.4加強對現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用

引進現(xiàn)代化信息技術(shù)，例如大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、云平臺技術(shù)、無線通訊技術(shù)等先進的AI技術(shù)等，可以構(gòu)建智能化管理平臺，縮減信息傳達的環(huán)節(jié)，減少輸電線路維修的時間，進而提升運檢工作的工作效率。在智能化管理平臺中，對輸電線路運檢一體化管理的過程中，對數(shù)據(jù)的采集和分析主要是通過GPS定位系統(tǒng)來完成的，提升了工作效率。另外通過GPS定位系統(tǒng)，還可以巡視高壓輸電線路，快速而準確的找出輸電線路運行過程中的故障，提升檢修工作效率，確保輸電線路的運行穩(wěn)定。

2.5無人機巡檢的應(yīng)用

將無人機巡檢應(yīng)用到電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化管理中，具有非常大的優(yōu)勢。首先，無人機的應(yīng)用不拘泥于地形、地貌的限制，可以任意角度探測輸電線路相關(guān)設(shè)備，大大提升運檢人員的工作效率；還可以把巡檢過程中收集到的數(shù)據(jù)進行遠距離分析，提高運檢人員的分析效率。其次，無人機的應(yīng)用可以不受溫度、氣候、地域等條件的限制，尤其是在風險較高的區(qū)域以及氣候不適宜操作等情況下，可用無人機進行日常的巡檢工作以及進行故障的排查，這樣操作既提升了工作效率，又確保運檢人員的安全性。再次，無人機可隨時懸停，從而為輸電線路、金具等元件的運行情況進行實時監(jiān)測，拍攝故障影像提供了極大的方便。第四，無人機的體積小，易于攜帶，操作簡便，工作效率很高。大部分無人機在進行2分鐘左右的準備工作就可以起飛，進入巡檢狀態(tài)。最后，無人機的功能可以任意擴展。運檢人員可根據(jù)實際工作需要，搭載相關(guān)的監(jiān)測儀器、監(jiān)測設(shè)備等，尤其是對于輸配電塔、金具等問題的巡檢，效果尤其明顯。

3結(jié)語

在輸電線路運行及檢修工作中，實行運檢一體化管理不僅能有效提高整個輸電線路的供電水平，還能有效降低相應(yīng)的投資成本，更能在更大程度上保護供電系統(tǒng)的安全，維護輸電線路的穩(wěn)定運行，對于社會效益和經(jīng)濟效益的提高有著顯著的積極作用。在實際的應(yīng)用中，還應(yīng)該加強對輸電電路運檢一體化的管理研究，有效提升技術(shù)水平，達到更快的故障恢復(fù)速度和更高的故障響應(yīng)能力，促進電網(wǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻

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[2]曾飛.對輸電線路運行維護管理的分析[J].科技風（生產(chǎn)與管理），2011（16）.

（作者單位：1.國網(wǎng)鹽城市供電分公司；2.國網(wǎng)鹽城市供電分公司；3.國網(wǎng)阜寧縣供電分公司）