潘 勇
(山東省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)研究院 濟(jì)南 250102)
電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用帶動(dòng)了充電樁的快速發(fā)展。交流充電樁具有體積小、性能佳、智能化高、安裝便捷等優(yōu)勢(shì),受到廣大家庭用戶的歡迎。但是,在交流充電樁大功率開關(guān)管如IGBT的不斷切換以便完成電動(dòng)汽車充電的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的電磁干擾,嚴(yán)重影響市電家庭用電質(zhì)量和電磁環(huán)境。因此,開展交流充電樁無線電騷擾研究,保證電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行和電磁環(huán)境安全,具有重要的意義。
交流充電樁,又稱交流供電裝置,高壓電網(wǎng)經(jīng)降壓至AC 220 V通過交流充電樁直接傳輸至電動(dòng)汽車車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。交流充電樁僅僅提供電力輸出,沒有充電功能,只起到控制電源的作用。交流充電樁具有良好的人機(jī)交互界面,可以進(jìn)行充電電量、充電時(shí)間、充電金額等模式的設(shè)置,同時(shí)具有過壓、欠壓、過流、欠流等狀態(tài)監(jiān)控和充電電量計(jì)量等功能。交流充電樁功率一般不大于7 kW[1],由于交流充電樁的充電電流較小,其充電速度相對(duì)較慢,特別適合居民小區(qū)和公共建筑(寫字樓、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng))等場(chǎng)合使用。
交流充電樁由充電樁智能模塊、顯示模塊、輸入模塊、刷卡模塊、打印模塊、急停裝置、電能表(WH)、交流接觸器(KM)、斷路器(QF)等基本部分組成[2],其電氣系統(tǒng)基本原理圖如圖1所示。
交流充電樁無線電騷擾產(chǎn)生來源主要包括兩部分,一部分為電源端子騷擾電壓,另一部分射頻輻射騷擾。其中,電源端子騷擾電壓以沿電源線的方式進(jìn)行傳輸造成對(duì)公共電網(wǎng)的電磁污染,射頻輻射騷擾以空間輻射的方式造成周圍空間的電磁污染。
交流充電樁為電動(dòng)汽車進(jìn)行充電過程中大功率開關(guān)管頻繁通斷會(huì)產(chǎn)生大量高頻尖峰脈沖電壓。高頻干擾脈沖按照干擾產(chǎn)生的機(jī)理和傳輸路徑不同,電源端子騷擾電壓可以分為共模干擾和差模干擾。因大功率開關(guān)管的通斷引起的干擾主要以差模干擾為主,其傳輸方式為沿著L和N線進(jìn)行傳輸;因散熱系統(tǒng)和接地不良引起的干擾主要以共模干擾為主,其傳輸方式沿著地線進(jìn)行傳輸。在這兩種干擾的作用下,電網(wǎng)電源質(zhì)量受到影響同時(shí)也會(huì)影響電源網(wǎng)絡(luò)中的其他電子電氣設(shè)備的正常工作。
交流充電樁大功率開關(guān)管頻繁通斷的同時(shí),產(chǎn)生的瞬態(tài)高峰脈沖電壓在引起電源線電流突變的同時(shí),也會(huì)導(dǎo)致充電樁電路板的電流瞬態(tài)激變,從而會(huì)產(chǎn)生大量高頻干擾信號(hào)。高頻干擾信號(hào)通過電路板中等效的偶極子天線向周圍空間發(fā)射電磁波,從而形成了電磁輻射騷擾。電磁輻射騷擾在沿空間發(fā)射的同時(shí),會(huì)對(duì)充電樁內(nèi)的數(shù)學(xué)芯片或周圍電子電氣設(shè)備內(nèi)的敏感元器件噪聲干擾,從而影響充電樁或周圍電子電氣設(shè)備的性能穩(wěn)定。
GB/T 18487.2-2017規(guī)定交流充電樁按照其應(yīng)用環(huán)境進(jìn)行分類[3]:A類供電設(shè)備是非家用和不直接連接到住宅低壓供電網(wǎng)設(shè)施中使用的設(shè)備;A類設(shè)備應(yīng)滿足A類限值。B類供電設(shè)備是家用設(shè)備和直接連接到住宅低壓供電網(wǎng)設(shè)施中使用的設(shè)備;B類設(shè)備應(yīng)滿足B類限值。
GB/T 18487.2-2017規(guī)定,交流充電樁電源端子騷擾電壓應(yīng)符合GB 4824-2013的A類或B類限值要求。試驗(yàn)時(shí),交流充電樁應(yīng)處于典型工作狀態(tài),其置于高0.8 m的絕緣桌上[4],電源線連接到人工電源網(wǎng)絡(luò)(AMN)上,測(cè)量接收機(jī)RF信號(hào)輸入端口連接到人工電源網(wǎng)絡(luò)(AMN)的RF輸出端口,通過人工電源網(wǎng)絡(luò)(AMN)面板上的按鈕進(jìn)行L和N來測(cè)量電源端子騷擾電壓,測(cè)量頻率范圍為0.15 kHz~30 MHz。電源端子騷擾電壓限值及試驗(yàn)布置圖分別為表1、表2和圖2所示。
圖1 交流充電樁電氣系統(tǒng)基本原理框圖
表1 電源端子騷擾電壓限值(A類)
表2 電源端子騷擾電壓限值(B類)
圖2 電源端子騷擾電壓試驗(yàn)布置圖
GB/T 18487.2-2017規(guī)定,交流充電樁30~1 000 MHz射頻輻射騷擾應(yīng)符合GB 4824-2013的A類或B類限值要求。試驗(yàn)時(shí),交流充電樁應(yīng)處于典型工作狀態(tài),其置于高0.8 m的絕緣桌上,絕緣桌在轉(zhuǎn)臺(tái)上進(jìn)行360 °旋轉(zhuǎn)[4],同時(shí),測(cè)量天線在1~4 m高度上升降,以便能夠使具有準(zhǔn)峰值檢波器的接收機(jī)測(cè)量到最大輻射騷擾值。射頻輻射騷擾的測(cè)量頻率范圍為30~1 000 MHz,限值及試驗(yàn)布置圖分別如表3、表4和圖3所示。
本論文以額定功率為7 kW的某品牌交流充電樁為例來分析交流充電樁作為A類設(shè)備在正常工作狀態(tài)下對(duì)電磁環(huán)境的影響。根據(jù)交流充電樁的工作原理可知,交流充電樁在充電狀態(tài),開關(guān)管會(huì)不停的進(jìn)行通斷切換導(dǎo)致電流畸變[5]而產(chǎn)生騷擾電壓和輻射騷擾,因此本文將電源端子騷擾電壓和射頻輻射騷擾作為分析對(duì)象。
充電樁電源端子騷擾電壓L線QP、AV試驗(yàn)曲線分別見圖4和圖5所示。
充電樁電源端子騷擾電壓N線QP、AV試驗(yàn)曲線分別見圖6和圖7所示。
表3 射頻輻射騷擾限值(A類
表4 射頻輻射騷擾限值(B類)
圖3 射頻輻射騷擾試驗(yàn)布置圖
根據(jù)試驗(yàn)曲線可知,該品牌充電樁電源端子騷擾電壓在0.15~10 MHz頻段試驗(yàn)值偏高,電源端子騷擾電壓主要集中在低頻段。當(dāng)使用帶準(zhǔn)峰值(QP)檢波器接收機(jī)測(cè)量時(shí),如果試驗(yàn)值超出準(zhǔn)峰值(QP)檢波器測(cè)量的限值,則需要用帶平均值(AV)檢波器接收機(jī)進(jìn)行測(cè)量[6]。由圖4和圖6可知,L線和N線端子電壓QP試驗(yàn)值都超出了AV限值,因此需使用帶平均值(AV)檢波器的接收機(jī)進(jìn)行第二次測(cè)量。由圖5和圖7可知,L線和N線端子測(cè)得的電壓AV值符合AV限值要求,可以判定該品牌充電樁電源端子騷擾電壓項(xiàng)目合格。
圖4 電源端子騷擾電壓QP曲線(L線)
圖5 電源端子騷擾電壓AV曲線(L線)
充電樁射頻輻射騷擾QP試驗(yàn)曲線見圖8所示。
圖6 電源端子騷擾電壓QP曲線(N線)
圖7 電源端子騷擾電壓AV曲線(N線)
圖8 射頻輻射騷擾QP曲線
根據(jù)試驗(yàn)曲線可知,該品牌充電樁射頻輻射騷擾在30~230 MHz頻段試驗(yàn)值偏高,但曲線整體走向平緩。若使用帶有準(zhǔn)峰值檢波器接收機(jī)測(cè)得的數(shù)據(jù)已滿足平均值限值的要求,則應(yīng)認(rèn)為受試設(shè)備同時(shí)滿足了準(zhǔn)峰值限值和平均值限值的要求,則不必再用帶平均值檢波器的接收機(jī)進(jìn)行測(cè)量[6]。由圖8可知,射頻輻射騷擾試驗(yàn)值符合準(zhǔn)峰值(QP)限值要求,可以判定該品牌充電樁射頻輻射騷擾項(xiàng)目合格。
本文主要對(duì)交流充電樁充電原理、無線電騷擾產(chǎn)生機(jī)制、無線電騷擾試驗(yàn)方法進(jìn)行了闡述,同時(shí),結(jié)合我院3米法電波暗室完成了交流充電樁無線電騷擾試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析和判定,有助于相關(guān)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、院校進(jìn)行充電樁無線電騷擾試驗(yàn),具有一定的參考價(jià)值。