韓 德
(山西交科公路工程咨詢監(jiān)理有限公司,山西 太原 030000)
為了確保施工處理工序的完整性,要結(jié)合實(shí)際情況建立健全標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用規(guī)范,并且維護(hù)原材料要求的合理性,且能從根本上提高施工項(xiàng)目的綜合應(yīng)用效果。因?yàn)楦呖够淼缆妒嗷炷谅访媸┕ぬ幚肀旧砭褪且环N表面處理工序,因此,要對原材料、配合比等進(jìn)行集中設(shè)計(jì),從而在滿足具體要求的基礎(chǔ)上,提高相應(yīng)荷載數(shù)值處理效果,優(yōu)化耐磨性從而提升高抗滑隧道露石水泥混凝土路面的防滑性。
盤秀山隧道路面采用露石水泥混凝土路面施工,工程項(xiàng)目是長治至臨汾高速公路盤秀山特長隧道,工程標(biāo)段為K39+000~K42+857隧道工程,項(xiàng)目水泥混凝土設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度等級為M5 MPa、試配強(qiáng)度為6.12 MPa,項(xiàng)目設(shè)計(jì)坍落度為30 mm~50 mm,工程項(xiàng)目采用機(jī)械攪拌振搗方式。
工程項(xiàng)目原材料技術(shù)參數(shù)見表1。
表1 工程項(xiàng)目原材料技術(shù)參數(shù)表
結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目環(huán)境和設(shè)計(jì)規(guī)劃,相關(guān)施工部門對初步計(jì)算的配合比進(jìn)行了集中分析,經(jīng)試驗(yàn)確定,該配比水灰比為0.40、單位用水量為152 kg、單位水泥量為380 kg、砂率為35%,另外添加了粗(細(xì))砂單位用量為654、碎石1 214 kg。以下為混凝土試驗(yàn)情況,見表2。
表2 配比試驗(yàn)實(shí)測數(shù)據(jù)表
因此,經(jīng)試驗(yàn)該組配合比試件標(biāo)養(yǎng)7 d實(shí)測抗折強(qiáng)度為6.26 MPa,28 d實(shí)測抗壓強(qiáng)度為7.18 MPa,試驗(yàn)結(jié)果符合配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。最終確定的配合比為水泥∶ 砂∶ 碎石∶ 水∶ 外加劑=380∶ 654∶ 152∶ 1 214∶ 11.4;配合比比例為水泥∶ 砂∶ 碎石∶ 水∶ 外加劑=1∶ 1.72∶ 3.19∶ 0.4∶ 0.03。
在高抗滑隧道露石水泥混凝土路面施工項(xiàng)目中,要想從根本上提高相應(yīng)問題的處理效果,就要結(jié)合施工管理控制要求對具體問題進(jìn)行具體分析,確保能夯實(shí)管控路徑和管理要點(diǎn)。路面抗滑性能的監(jiān)管工作中,構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)等都是重要的評定標(biāo)準(zhǔn),尤其是對露石水泥混凝土路面而言,要將露石度和露石深度作為關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn),前者主要是指在9.5 cm~16 cm范圍內(nèi)粗骨料顆粒露出的實(shí)際數(shù)量,以及細(xì)集料的細(xì)度模數(shù)及含泥量的控制。露石深度則主要表示的是在路面粗集料范圍內(nèi)實(shí)際的外露高度。只有有效約束基礎(chǔ)參數(shù),才能建構(gòu)完整的測量點(diǎn)項(xiàng)目,并且維護(hù)后續(xù)應(yīng)用管理模式的綜合價(jià)值。在去掉異值后就能將均值作為露石深度的管控標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),為后續(xù)工作的進(jìn)一步開展奠定基礎(chǔ)。
值得一提的是,在對高抗滑隧道露石水泥混凝土路面施工設(shè)計(jì)的過程中,要結(jié)合構(gòu)造深度參數(shù)、摩擦系數(shù)以及露石度、露石深度等基礎(chǔ)參數(shù)建立對應(yīng)的控制指標(biāo),確保能判定實(shí)際的抗滑性能,有效完善對應(yīng)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)定工序,保證指標(biāo)分析和參數(shù)選定工作的實(shí)效性[1]。結(jié)合本次工程項(xiàng)目,具體的高抗滑隧道露石水泥混凝土路面抗滑性能評估標(biāo)準(zhǔn)見表3。
表3 高抗滑隧道露石水泥混凝土路面抗滑性能評估標(biāo)準(zhǔn)
在對噴灑時(shí)間進(jìn)行確定后,就要對噴灑實(shí)際劑量進(jìn)行綜合監(jiān)管,有效維護(hù)相應(yīng)的數(shù)值參數(shù),用量直接決定了整個(gè)高抗滑隧道露石水泥混凝土路面的質(zhì)量和露石處理水平。若是劑量不足,則會(huì)造成噴灑均勻性難以控制,滲透深度不足,最終就會(huì)使得施工過程和施工結(jié)果無法滿足露石效果,甚至?xí)φ麄€(gè)路面的抗滑性能造成制約作用;若是劑量超過標(biāo)準(zhǔn),則會(huì)出現(xiàn)露石劑滲流的問題,使得實(shí)際深度出現(xiàn)不均勻的問題,路面的平整度也會(huì)受到制約。
結(jié)合實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)值可知,150 mm×150 mm×550 mm的水泥混凝土試件若是進(jìn)行露石劑噴灑,則要將露石劑作為試件表面的實(shí)際用量,有效整合相應(yīng)的計(jì)量分析機(jī)制,確保能獲取計(jì)量平均值后提升具體問題具體分析的管控要求。對應(yīng)參數(shù)如下:1)噴灑劑量為5.2 g,構(gòu)造深度為0.9 mm,BPN=68,露石度為13個(gè),露石深度為0.9 mm;2)噴灑劑量為11.7 g,構(gòu)造深度為1.2 mm,BPN=72,露石度為21個(gè),露石深度為1.8 mm;3)噴灑劑量為20.7 g,構(gòu)造深度為1.5 mm,BPN為75,露石度為25個(gè),露石深度為1.9 mm;4)噴灑劑量為28.7 g,構(gòu)造深度為1.7 mm,BPN=76,露石度為26個(gè),露石深度為2.2 mm。
也就是說,依據(jù)相應(yīng)的數(shù)據(jù)參數(shù)和分析過程,就能將技術(shù)評測指標(biāo)和露石劑噴灑劑量關(guān)系進(jìn)行分析判定,有效落實(shí)對應(yīng)分析過程后就能得出擬合推測結(jié)果,從而確保能將相應(yīng)數(shù)值控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),為最后評測指標(biāo)要求管理和監(jiān)督效率的全面進(jìn)步奠定基礎(chǔ),真正維護(hù)范圍內(nèi)數(shù)值管理。借助實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證分析,應(yīng)用16 g為最佳實(shí)用性方案,能在充分考量項(xiàng)目施工經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上,確保相應(yīng)操作工序和管理效率得到有效維持[3]。
對于高抗滑隧道露石水泥混凝土路面施工項(xiàng)目而言,露石水泥混凝土沖洗時(shí)間主要是在混凝澆倒抹面到表面進(jìn)行露石處理的過程,目前較為常見的處理方式就是制定壓力水的全面沖洗,能輔助相應(yīng)設(shè)備完成沖洗過程(見圖2)。需要注意的是,若是沖洗時(shí)間提前,則會(huì)導(dǎo)致集料剝落問題或者是露石深度不足問題;若是沖洗時(shí)間延后,則會(huì)出現(xiàn)露石混凝土設(shè)計(jì)施工控制流程和應(yīng)用體系失衡的現(xiàn)象。
結(jié)合相關(guān)因素進(jìn)行綜合判定,要按照對應(yīng)的分析機(jī)制和管控要求確保施工環(huán)境得以有效調(diào)整,從而整合因素管理工作,并且要對風(fēng)速、養(yǎng)生覆膜等基礎(chǔ)信息進(jìn)行集中分析和判定,有效利用劃痕法和沖洗法進(jìn)行綜合判定。正是因?yàn)樗嗷炷恋哪Y(jié)過程較長,需要對沖洗工作進(jìn)行統(tǒng)籌監(jiān)管,確保能提升處理機(jī)制的綜合效果,為全面提高項(xiàng)目監(jiān)管水平奠定基礎(chǔ)[4]。
在高抗滑隧道露石水泥混凝土路面施工處理過程中,要結(jié)合實(shí)際情況建立健全完整的施工管控規(guī)劃,從根本上提高質(zhì)量水平,維護(hù)項(xiàng)目綜合價(jià)值。