江龍船艇：建造千噸級(jí)新型游船實(shí)現(xiàn)下水

2018 年，江龍船艇科技股份有限公司繼續(xù)加大船艇制造主業(yè)研發(fā)投入力度，相繼獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站等榮譽(yù)及資質(zhì)，產(chǎn)品大型化、高端化、國(guó)際化取得重大進(jìn)展。公司建造的千噸級(jí)新型游船實(shí)現(xiàn)下水，標(biāo)志著千噸級(jí)高端游船實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和工藝突破；公司電力推進(jìn)游船產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，產(chǎn)品從珠江流域拓展至錢(qián)塘江流域旅游市場(chǎng)；公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇市場(chǎng)拓展至以消防船、風(fēng)電運(yùn)維船為代表的工程船舶市場(chǎng)，開(kāi)辟了新的市場(chǎng)領(lǐng)域，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加多元化；公司銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)由國(guó)內(nèi)客戶(hù)為主升級(jí)為內(nèi)貿(mào)和外銷(xiāo)并舉，產(chǎn)品深度進(jìn)入10 多個(gè)“一帶一路”國(guó)家市場(chǎng)；公司與澳斯達(dá)合資子公司澳龍船艇獲得國(guó)內(nèi)主尺度最大、載客量最大、單船價(jià)格最高的全鋁合金高速客船訂單，奠定了澳龍船艇國(guó)內(nèi)高端鋁合金船艇市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)的市場(chǎng)地位。

一年來(lái)，江龍船艇的主要做法有：一是堅(jiān)持以科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步為支撐，順應(yīng)船艇產(chǎn)業(yè)升級(jí)，全面推行綠色制造，將綠色理念貫穿船艇制造全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期，以推動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)生態(tài)化、生產(chǎn)過(guò)程清潔化、能源利用高效化，并通過(guò)集成創(chuàng)新技術(shù)，將風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電、柴電電力推進(jìn)、純電電力推進(jìn)、清潔能源動(dòng)力推進(jìn)等新能源動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用到船艇的設(shè)計(jì)建造中，使公司船艇低碳排放、資源利用率高、污染物排放量少，環(huán)保性能更優(yōu)異。二是按照現(xiàn)代先進(jìn)船艇企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在技術(shù)創(chuàng)新、精益生產(chǎn)、激勵(lì)機(jī)制、人才管理等方面建立了一套適合企業(yè)自身發(fā)展要求的科學(xué)管理制度。此外，公司在船艇制造主業(yè)的研發(fā)投入繼續(xù)上升，取得了很好的產(chǎn)出效果。三是堅(jiān)持“成就客戶(hù)、鑄就品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，重視產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)口碑，參照英國(guó)勞氏船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，建立了一套高于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，以滿(mǎn)足高端客戶(hù)的產(chǎn)品質(zhì)量需求。四是緊隨國(guó)家“一帶一路”倡議，依托專(zhuān)門(mén)成立的海外部，加大“一帶一路”國(guó)家的市場(chǎng)拓展力度，在“一帶一路”國(guó)際合作舞臺(tái)上頻頻亮相，海外市場(chǎng)迎來(lái)可喜的收獲期。

2019 年，江龍船艇將積極響應(yīng)國(guó)家海洋執(zhí)法的裝備升級(jí)及水上旅游休閑產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級(jí)的需求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，繼續(xù)聚焦船艇制造主業(yè)，以科技創(chuàng)新和精益制造構(gòu)筑企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，公司將繼續(xù)融合國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”、“一帶一路”、“粵港澳大灣區(qū)”、“軍民融合”等機(jī)遇，聚焦清潔能源船艇、智能船舶等領(lǐng)域，不斷加大新產(chǎn)品研發(fā)投入，搶抓船艇產(chǎn)品高端制造的制高點(diǎn)。