高速公路防車輛追尾警示裝置

潘妍睿 劉秀 董庭建 張子龍

摘? ?要：隨著高速公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，我國汽車保有量的飛速遞增，其推動國民經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，高速公路交通事故也發(fā)展成為全球安全性問題。本設(shè)計從解決現(xiàn)有部分裝置技術(shù)問題的角度出發(fā)，提供一種新型高速公路防車輛追尾警示牌裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)裝置中灰塵易封堵漏水孔，影響正常工作的問題。進而以起到警醒駕駛員的作用，減少和避免車輛追尾事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：高速公路? 車輛追尾? 警示裝置

中圖分類號：U471? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）11（c）-0087-02

Abstract： With the continuous expansion of expressway construction scale and the rapid increase of car ownership in China， the expressway traffic accident has become a global safety problem while promoting the rapid development of national economy. From the point of view of solving the technical problems of the existing part of the device， this design provides a new type of highway anti-vehicle rear-end warning board device， which solves the problem that the dust in the existing technical device is easy to seal the leakage hole and affect the normal work. In order to alert the driver， reduce and avoid the occurrence of vehicle rear-end accident.

Key Word： The highway; Rear-end collision; The warning device

汽車追尾作為交通事故的主要形式之一，約占交通事故中總碰撞事故的23%。另外，79%的汽車追尾事故是由于駕駛員注意力不集中導(dǎo)致的。目前，常在公路邊安裝用于警示的警示牌，以起到提醒駕駛員的作用，為便于清理附著在警示牌上的灰塵，常采用集雨盒收集雨水后利用雨水沖刷警示牌的正面，但在長時間使用后，集雨盒內(nèi)容易進入灰塵，而灰塵容易封堵集雨盒上的漏水孔，影響雨水的流出。針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本設(shè)計的目的是提供一種高速公路防車輛追尾警示裝置，以解決上述技術(shù)中提出采用集雨盒收集雨水后利用雨水沖刷警示牌的正面，但在長時間使用后，集雨盒內(nèi)容易進入灰塵，而灰塵容易封堵集雨盒上的漏水孔，影響雨水流出的問題，本設(shè)計實現(xiàn)了松動集聚在漏水孔處的灰塵，防漏水孔被封堵。

1? 產(chǎn)品概述

1.1 整體裝置結(jié)構(gòu)

本設(shè)計提供了一種高速公路防車輛追尾警示裝置，其主要由部分簡單的機械結(jié)構(gòu)組裝而成，規(guī)避了現(xiàn)有技術(shù)中漏水孔封堵的問題。其具體結(jié)構(gòu)組成將如圖1機構(gòu)示意圖所示，將集雨盒放置于警示牌上側(cè)，將其下端面靠近警示牌的一側(cè)安裝第一支桿，并將第一支桿下端與立柱固定連接;將集雨盒下端面遠離警示牌的一側(cè)安裝第二支桿，并將第二支桿的另一端固定在立柱上端外表面。如此，第一支桿、第二支桿和集雨盒共同形成三角狀結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)集雨盒位置的安裝，同時提高集雨盒安裝的穩(wěn)定性。集雨盒內(nèi)部上側(cè)固定矩形框，過濾網(wǎng)通過螺釘與矩形框?qū)崿F(xiàn)固定連接。旋轉(zhuǎn)桿貫穿集雨盒延伸至集雨盒外側(cè)，并在旋轉(zhuǎn)桿上套設(shè)軸承，軸承外圈與集雨盒固定連接，并于旋轉(zhuǎn)桿上等距安裝若干擋風(fēng)板。此外，立柱下端固定有底座，底座上端面呈環(huán)形等距開設(shè)四個地腳孔，立柱下端外表面呈環(huán)形等距固定至少三個三角板，利用三角板與底座實現(xiàn)固定連接。

1.2 集雨盒

1.2.1 集雨盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)

如圖2、3所示：擬于集雨盒內(nèi)部上側(cè)安裝過濾網(wǎng)，于集雨盒下端面靠近警示牌的一側(cè)等距開設(shè)多個漏水孔，即漏水孔處于警示牌正面上側(cè)。此外，于集雨盒內(nèi)安裝圓狀毛刷，并將圓狀毛刷設(shè)置在漏水孔上側(cè)，且圓狀毛刷與集雨盒開設(shè)有漏水孔的部位相接觸。在圓狀毛刷的兩端均安裝旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿遠離圓狀毛刷的一端貫穿集雨盒延伸至集雨盒外側(cè)，并于旋轉(zhuǎn)桿上套設(shè)軸承，進而使軸承外圈與集雨盒固定連接。所述旋轉(zhuǎn)桿遠離圓狀毛刷的一端外表面呈環(huán)形等距安裝若干擋風(fēng)板。

1.2.2 集雨盒工作方式

由于集雨盒內(nèi)部上側(cè)安裝了過濾網(wǎng)，其下端面靠近警示牌的一側(cè)等距開設(shè)了多個漏水孔，并使漏水孔處于警示牌的正面上側(cè)。所以，雨天情況下，首先集雨盒收集雨水，通過在集雨盒上安裝的過濾網(wǎng)以實現(xiàn)防止較大體積的雜物進入集雨盒內(nèi)。進而被收集的雨水通過集雨盒上的漏水孔流至警示牌的正面上，從而起到?jīng)_刷附著在警示牌正面上灰塵的作用。

2? 裝置優(yōu)點

通過在集雨盒上的漏水孔處安裝圓狀毛刷，并在圓狀毛刷的兩端均安裝裝配有若干擋風(fēng)板的旋轉(zhuǎn)桿，擋風(fēng)板受風(fēng)吹動作用帶動旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，進而使旋轉(zhuǎn)桿帶動圓狀毛刷旋轉(zhuǎn)，從而使圓狀毛刷起到松動集聚在漏水孔處的灰塵的作用，進而有效地防止了灰塵集聚在漏水孔處造成漏水孔堵塞，保證被收集的雨水順利流至警示牌的正面上。

3? 發(fā)展和應(yīng)用前景

交通建設(shè)是我國基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展的基石。如今，隨著我國各地之間的緊密交流和發(fā)展，高速公路已經(jīng)成為國內(nèi)重要的交通要道，而我國高速公路建設(shè)也正飛速發(fā)展，帶動經(jīng)濟的騰飛。隨之而來的，保證告訴公路的暢通，保證行車安全，降低事故率和傷亡率，也成為了社會共識和交通建設(shè)努力的方向。

本設(shè)計所提出的高速公路防車輛追尾警示裝置，整體采用機械結(jié)構(gòu)，安裝方便，成本低廉且無需消耗能源即可自行工作，響應(yīng)了國家綠色環(huán)保政策的號召。該裝置能夠起到警醒汽車駕駛?cè)藛T以防追尾的作用，并且規(guī)避了現(xiàn)有類似裝置的缺點，更加高效，并適合量產(chǎn)，符合我國高速公路建設(shè)歷程長的國情，具有極高的推廣應(yīng)用價值。

參考文獻

[1] 王昭.高速公路電子導(dǎo)向警示牌[J].中國公路，2001（9）.

[2] 張譯方.高等級公路行車安全距離及防追尾碰撞預(yù)警系統(tǒng)的研究[D].長安大學(xué)，2016.

[3] 劉小武.交互式高速公路汽車防追尾系統(tǒng)[J].宜賓學(xué)院學(xué)報，2015（1）：25.

[4] 尹小琴，朱喜行，張盼盼.高速公路車輛防追尾碰撞系統(tǒng)的設(shè)計與控制研究[J].汽車工程，2014（9）.