低碳經(jīng)濟下的公共交通運輸管理策略淺談

陳碧博

【摘要】隨著社會時代的不斷發(fā)展，人們的生活水平也得到了相應(yīng)的提高，同時，人們的生產(chǎn)生活發(fā)飾也發(fā)生了極大的變化。也因此，工業(yè)化的企業(yè)也得到了空前的發(fā)展，存進了我國經(jīng)濟的發(fā)函，但是，工業(yè)化的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得我國的環(huán)境遭到了破壞，同時也影響了我國的可持續(xù)發(fā)展，使人們的生活環(huán)境得到了嚴重影響，同時，由于我國私家車數(shù)量的不斷增多，汽車尾氣對空氣以及環(huán)境造成了很大的影響。因此，本文對低碳經(jīng)濟下的公共交通運輸管理策略做詳細的研究。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟;公共交通運輸;管理策略

隨著社會的發(fā)展，公共交通運輸逐漸的成為了社會經(jīng)濟發(fā)展中的中堅力量，它在發(fā)揮社會作用的功能的同時，也同樣消耗了大量的能力和資源，排放了很多對環(huán)境有害的氣體，對人們的居住環(huán)境和生態(tài)環(huán)境造成了重大的危害，就比如，我們地球現(xiàn)在出現(xiàn)的溫室效應(yīng)，我國經(jīng)常出現(xiàn)的霧霾天氣等，都是由于大量的有害氣體的排放，才導(dǎo)致的結(jié)果，使得人們和動物賴以生存的地球正在經(jīng)受著越來越嚴重的危害。因此，我國應(yīng)該發(fā)展經(jīng)濟的同時，要注重環(huán)境的保護，那么就應(yīng)該努力的使我國實現(xiàn)綠色的、健康的生態(tài)環(huán)境，從低碳經(jīng)濟的角度出發(fā)，通過節(jié)能減排以及對公共運輸體系的良好管理，給我們大家營造一個良好的生活環(huán)境，使我們賴以生存的地球能夠長久持續(xù)的發(fā)展下去。我們本文就立足于公共交通運輸?shù)牧?，研究采取什么樣的策略對公共運輸體系進行管理。

一、低碳經(jīng)濟下的公共運輸管理策略的探討

（一）提升公共交通體系的服務(wù)標準

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平也在不斷地提高，也因此，人們的日常生活中出現(xiàn)了越來越多的高消費的物品，比如私家車普遍購買，私家車購買的增多使得人們對公共交通工具的使用越來越少，也就導(dǎo)致危害氣體排放的渠道越來越多，使得人們生活的環(huán)境受到更多的危害，那么為了節(jié)能減排，保護環(huán)境，就應(yīng)該減少私家車的使用，鼓勵大家乘坐公交車，以此來減少汽車尾氣對環(huán)境的危害。

具體的實施方式為，公共汽車作為公共交通體系中的重要組成部分，它在人們的生活中也占有著劇組輕重的地位，但是相對于私家車來說，公共汽車在時間上不夠靈活，乘坐環(huán)境也不夠熟識，因此人們普遍喜歡乘坐私家車，因此，想要讓人們能夠減少私家車的駕駛，多乘坐公交汽車，就應(yīng)該從本質(zhì)上改變公共交通運輸體系，也就是改變公共汽車等公共交通工具的乘坐環(huán)境以及服務(wù)質(zhì)量，比如，公共汽車的駕駛員與售票員在每一次駕駛路線完成后，就應(yīng)該及時的清理車廂內(nèi)的垃圾，保證車廂內(nèi)時刻能夠整潔舒適，同時要放一些空氣清新劑，使車廂內(nèi)不會因為乘坐的人多而有難聞的氣味;最重要的是需要駕駛員以及售票員能夠提升自身的服務(wù)素養(yǎng)，就比如要時刻保持微笑的面孔，同時待人說話時要親切溫和，是乘客在乘坐時能夠感受到家一樣的溫暖，通過這樣的方式，提高人們乘坐公交汽車的興趣，同時，又使人們在乘坐后感受到舒適，以此來提高人們乘坐公交車的概率。

（二）有效的進行城市的科學(xué)規(guī)劃

公共運輸工具通常是在城市中心或是城市周邊使用，公共運輸體系的建立在本質(zhì)上就是為了減輕私家車等車輛使用過程中排放的為期對大氣環(huán)境所造成的污染。但是，公共運輸體系的實施知識一定程度上減少了對環(huán)境的危害，但是，公共運輸體系的實施仍然對環(huán)境造成危害，因此，我們應(yīng)該盡可能的更大程度上的對公共運輸體系進行有效地管理，具體的實施方式如下。

針對公共運輸工具通常在城市中使用，那么我們首先就應(yīng)該對城市的建設(shè)進行有效地規(guī)劃，通過有效地城市規(guī)劃，為公共運輸體系創(chuàng)造一個良好的駕駛空間和駕駛環(huán)境，比如，城市中較為擁擠的地段，政府應(yīng)該努力的將道路加寬，給公共汽車提供一個較為寬闊的行駛路線，同時還需要給公共運勢設(shè)立一個可以有線行駛的道路，使公共汽車在運輸過程中能夠的到優(yōu)先權(quán)，不會因為道路的擁擠而耽誤時間，也就不會因為耽誤時間而浪費不必要的能源，排放更多的尾氣，而且，如果城市中有一部區(qū)域需要重新改造建設(shè)，那么就需要政府能夠充分的將公共運輸體系的運輸過程中所造成的環(huán)境危害考慮在城區(qū)的重建當(dāng)中，有針對性的對城市的重建進行有效的規(guī)劃，減少車輛在形式過程中所造成的擁堵，使得公交汽車能夠順利的行駛，降低有害氣體的排放，為我國低碳經(jīng)濟的良好發(fā)展添磚加瓦。

（三）改便公共交通運輸管理的能源供應(yīng)方式

在之前，我們國家的公共交通運輸體系使用的能源供應(yīng)是石油，石油的使用就會造成汽車的尾氣排放，從而對環(huán)境造成危害，因此，政府部門應(yīng)該跟隨國家科技的發(fā)展，改變公共汽車的能源供應(yīng)的方式，使用國家科技發(fā)展所帶來的能源產(chǎn)物“電”，作為公交汽車的新型能源供應(yīng)方式。

具體操作方式是，首先，政府部門需要先引進一部分可以油電混合使用的公交汽車，逐步的將原有使用石油作為供應(yīng)能源的公交汽車淘汰，更換成油電混合的公交汽車，通過使用電能來供應(yīng)車輛的行駛，從而使得有害氣體的排放減少;同時，公交管理體系的領(lǐng)導(dǎo)者要安排專門人員，對公交汽車進行階段性的詳細檢查，排查公交汽車在行駛過程中課程出現(xiàn)的一切故障，使公交車在行駛過程中能夠順利、穩(wěn)妥，同時也為乘客的生命安全提供保障。

二、結(jié)語

通過以上管理策略的探討，我們已經(jīng)有了一些對低碳經(jīng)濟下的公共交通運輸管理的實施策略的了解，通過改變服務(wù)態(tài)度吸引乘客乘坐、完善城市規(guī)劃減少交通堵塞、更換能源供應(yīng)方式，使人們產(chǎn)生坐公交車的興趣，并且公交車的運行能夠順利、穩(wěn)妥，同時，使用電能供應(yīng)車輛行駛，從本質(zhì)上較少車輛尾氣的排放，為保護環(huán)境做出貢獻，同時使低碳經(jīng)濟能夠更好跟快的發(fā)展下去。