贏有道，衡至遠(yuǎn) 東風(fēng)日產(chǎn)于“寒冬”中逆市向上

“時(shí)間再一次證明，東風(fēng)日產(chǎn)的優(yōu)秀，一如既往！”2018年，“寒冬”、“負(fù)增長(zhǎng)”作為中國(guó)汽車市場(chǎng)年度熱詞，屢屢被提及。

據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1-12月，乘用車市場(chǎng)銷量2235.1萬(wàn)輛，同比下跌5.8%，車市28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)落地。

盡管市場(chǎng)寒氣逼人，但是不能否認(rèn)，2018年依然是精彩紛呈的一年：新四化深入人心、新技術(shù)不斷突破、新物種不斷誕生、新消費(fèi)風(fēng)起云涌……

冬天并不可怕，可怕的是沒(méi)有過(guò)冬的本事。在中國(guó)主流合資車企中，東風(fēng)日產(chǎn)連續(xù)第四年銷量突破百萬(wàn)輛，終端銷量1166696輛，同比增長(zhǎng)3.9%，批發(fā)1169042輛，同比增長(zhǎng)5.2%，強(qiáng)勢(shì)跑贏大盤，再創(chuàng)歷史新高。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)成立15年來(lái)，產(chǎn)銷累計(jì)突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，刷新行業(yè)達(dá)成速度，成為行業(yè)新標(biāo)桿。

幾天前，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)表了2019新年寄語(yǔ)《越過(guò)山丘，前路更加遼闊》，傳播甚廣。新年寄語(yǔ)中，東風(fēng)日產(chǎn)用“時(shí)間再一次證明，東風(fēng)日產(chǎn)的優(yōu)秀，一如既往！”總結(jié)了2018年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的表現(xiàn)。

關(guān)于怎樣實(shí)現(xiàn)“寒冬中增長(zhǎng)”，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示：“過(guò)去15年，東風(fēng)日產(chǎn)在定位、節(jié)奏、力度、執(zhí)行這四個(gè)層面有效的把控和嚴(yán)格的管理，塑造了強(qiáng)大的體系力。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)保持穩(wěn)健成長(zhǎng)，不在于團(tuán)隊(duì)有多聰明，而在于團(tuán)隊(duì)非常勤奮，定下一個(gè)目標(biāo)，傻傻的執(zhí)行，堅(jiān)持到最后就比別人稍微快一點(diǎn)?！?/p>

“邁小步，不停步”，執(zhí)著向前，讓東風(fēng)日產(chǎn)不斷抓住行業(yè)發(fā)展的“小趨勢(shì)”。面向新產(chǎn)品、新技術(shù)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示：“勝利從來(lái)不會(huì)自動(dòng)向我們走來(lái)，我們必須自己走向下一個(gè)勝利。”

陳昊副總經(jīng)理也在新年寄語(yǔ)中表示：“今天我們?cè)跁r(shí)光的洪流中拋下一個(gè)錨點(diǎn)，明晰自己的坐標(biāo)和使命。日月星辰，大江大河，將是我們初心不改、執(zhí)著向前的見(jiàn)證。”

608個(gè)字的新年寄語(yǔ)，雖簡(jiǎn)短卻有力，將東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)“人·車·生活”的熱愛(ài)、不負(fù)時(shí)代的情懷，以及引領(lǐng)未來(lái)出行潮流的信念，一 一呈現(xiàn)。

雙核為基，夯實(shí)全價(jià)值鏈體系

應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)變革，東風(fēng)日產(chǎn)將“文化傳承”和“技術(shù)創(chuàng)新”作為未來(lái)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，驅(qū)動(dòng)企業(yè)不斷向前發(fā)展。

當(dāng)日歷翻過(guò)2018年12月31日，東風(fēng)日產(chǎn)再一次創(chuàng)造了企業(yè)新紀(jì)錄。而且，東風(fēng)日產(chǎn)的逆市增長(zhǎng)，不僅僅是數(shù)量上的增長(zhǎng)，更表現(xiàn)在質(zhì)量的提升。2018年，承接?xùn)|風(fēng)汽車有限公司發(fā)布的“TRIPLE ONE”中期事業(yè)計(jì)劃，東風(fēng)日產(chǎn)提出“到2022年，挑戰(zhàn)合資品牌TOP3”的事業(yè)計(jì)劃。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，在“文化傳承”和“技術(shù)創(chuàng)新”雙核驅(qū)動(dòng)下，東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)品布局、技術(shù)創(chuàng)新、整合營(yíng)銷等方面全力推進(jìn)，不僅實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)，而且品牌影響力也顯著提升。

技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)能力持續(xù)增強(qiáng)，已經(jīng)具備反哺日產(chǎn)全球的能力。東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)汽車公司在全球第四個(gè)具有同等研發(fā)平臺(tái)的技術(shù)中心，從開(kāi)始的70多人，發(fā)展至今已擁有1300多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開(kāi)發(fā)階段再到創(chuàng)新開(kāi)發(fā)階段的提升，實(shí)現(xiàn)了以中國(guó)消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開(kāi)發(fā)，引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新。

在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)力求打造一流制造體系，整車工廠在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟（ABM）工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)8年6冠，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠則實(shí)現(xiàn)了5連冠。2016年投入使用的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“整建制”先進(jìn)工程技術(shù)中心，肩負(fù)起創(chuàng)建新型智能綠色工廠、產(chǎn)品同期開(kāi)發(fā)、研究探索東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)方式等三大職能。

研發(fā)和制造實(shí)力的提升，讓東風(fēng)日產(chǎn)變得底氣更足。東風(fēng)日產(chǎn)正式導(dǎo)入日產(chǎn)智行戰(zhàn)略，以“日產(chǎn)智行”為核心，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，讓車成為人類會(huì)思考、會(huì)呼吸、會(huì)溝通的伙伴，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)與創(chuàng)新。

顯然，歷經(jīng)15年鍛造的產(chǎn)品、技術(shù)、制造、營(yíng)銷等各個(gè)板塊，經(jīng)受住各種考驗(yàn)，合力日益突顯，構(gòu)建起東風(fēng)日產(chǎn)獨(dú)有的全價(jià)值鏈體系競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于日產(chǎn)智行戰(zhàn)略落地提供了強(qiáng)有力的支撐，將助力東風(fēng)日產(chǎn)由制造型企業(yè)向科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。

平衡為道，完善產(chǎn)品布局

“強(qiáng)基聚力、夯實(shí)體系，東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)品、渠道、用戶服務(wù)三個(gè)層面達(dá)成平衡，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段?！?/p>

從2003年到2015年，東風(fēng)日產(chǎn)相繼完成了“2的三次方”、“1的三次方”和“新中期”三個(gè)事業(yè)計(jì)劃，行業(yè)排名從TOP10提升至TOP7，再到TOP4，躋身乘用車第一集團(tuán)，期間投放了12款車型，產(chǎn)品布局日益完善。

2018年是東風(fēng)日產(chǎn)智能化、電動(dòng)化元年。東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了主流合資車企中第一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)發(fā)布，率先搭載于勁客智聯(lián)版上；主流合資車企中的首款純電動(dòng)車“軒逸·純電”，也于2018年9月底上市。

技術(shù)方面，NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)、ProPILOT智控領(lǐng)航、VC-TURBO智控引擎、Zero Emission等領(lǐng)先技術(shù)在各主力車型的部署和搭載，再次引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)潮流。產(chǎn)品方面，東風(fēng)日產(chǎn)還導(dǎo)入了20萬(wàn)級(jí)專業(yè)越野SUV途達(dá)、中高級(jí)旗艦轎車第七代天籟ALTIMA，展現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品硬實(shí)力。

東風(fēng)日產(chǎn)在“此刻，改變一切”為主題的日產(chǎn)智行之夜暨第七代天籟ALTIMA上市發(fā)布會(huì)上公布了“日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計(jì)劃”，明確技術(shù)導(dǎo)入和產(chǎn)品付現(xiàn)路線圖，按照計(jì)劃，至2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將共計(jì)投放10款智行車型，進(jìn)一步夯實(shí)未來(lái)的產(chǎn)品布局。

體驗(yàn)為先，深化品牌認(rèn)知

站在百萬(wàn)之巔的東風(fēng)日產(chǎn)，以“智者”的形象發(fā)出了“人間煙火處，誰(shuí)賞天籟長(zhǎng)音？”的邀請(qǐng)。

通過(guò)打造日產(chǎn)智行體驗(yàn)營(yíng)、品牌體驗(yàn)館、城市展廳三大品牌陣地，以及線上展廳、VR展廳等，東風(fēng)日產(chǎn)在場(chǎng)景化體驗(yàn)方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。2018年，東風(fēng)日產(chǎn)完成了100家日產(chǎn)智行城市展廳的升級(jí)改造，并在34家城市專營(yíng)店建立EV專區(qū)，向消費(fèi)者持續(xù)傳遞未來(lái)智能化的出行生活。未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)將加快步伐，以每年3-6家的速度，輻射更多城市；專營(yíng)店形象煥新升級(jí)，科技化體驗(yàn)設(shè)備配置，以及2000多家運(yùn)營(yíng)站，將讓更多消費(fèi)者近距離感受日產(chǎn)智行的魅力。

車市“寒冬”，考驗(yàn)的不僅是車企的積累，還有面向未來(lái)的前瞻布局和積極行動(dòng)。

2019年，東風(fēng)日產(chǎn)將從車型、客戶、服務(wù)、區(qū)域、渠道、運(yùn)營(yíng)多維度，制定“新？七星+”戰(zhàn)略，通過(guò)“技術(shù)創(chuàng)新”與“文化傳承”雙核驅(qū)動(dòng)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，以穩(wěn)健的體系、堅(jiān)定的內(nèi)核、明晰的航向，開(kāi)啟“人·車·生活”2.0時(shí)代。

“正如習(xí)近平總書(shū)記所說(shuō)，我們都在努力奔跑，我們都是追夢(mèng)的人?！睂?duì)于未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理信心十足，“我們遇到了一個(gè)好時(shí)代，還有全力支持我們事業(yè)的好股東，以及一個(gè)擁有優(yōu)秀文化的好團(tuán)隊(duì)，我們對(duì)市場(chǎng)的理解和客戶的積淀，會(huì)幫助我們快速成長(zhǎng)。市場(chǎng)可能依然低迷，我們已做好從容應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備?！?/p>