達(dá)索系統(tǒng)：數(shù)字化技術(shù)加速 中國智能制造轉(zhuǎn)型

文|齊健

2019 年10 月，在南京舉辦的2019 世界智能制造大會上，達(dá)索系統(tǒng)攜旗下全線產(chǎn)品向參會觀眾展示了達(dá)索系統(tǒng)的“體驗經(jīng)濟(jì)”理念在工業(yè)復(fù)興時代的戰(zhàn)略布局，以及達(dá)索系統(tǒng)產(chǎn)品在全球智能制造產(chǎn)業(yè)，尤其是在“中國智造”中的實踐。

達(dá)索系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)副總裁Philippe BARTISSOL 在達(dá)索系統(tǒng)專門為制造企業(yè)召開的“達(dá)索系統(tǒng)智能制造技術(shù)創(chuàng)新專場”分論壇中，發(fā)表了題為“達(dá)索系統(tǒng)助力中國制造智能升級”的主題演講，并介紹了達(dá)索系統(tǒng)在全球以及中國的眾多成功經(jīng)驗。

智能制造時代的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

在過去的幾年中，ERP 技術(shù)一直是公眾廣泛探討的，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的熱門技術(shù)，ERP 可以對企業(yè)的物料、人力、財務(wù)以及信息實行統(tǒng)籌管理，利用集成式的數(shù)據(jù)優(yōu)化企業(yè)業(yè)務(wù)。但ERP 主要關(guān)注企業(yè)的整體運作，在產(chǎn)品設(shè)計、制造以及運維方面起到的優(yōu)化升級作用非常有限，不能完全將數(shù)字化技術(shù)覆蓋到企業(yè)的每個角落，無法對企業(yè)真正的核心競爭力做到“細(xì)致入微”的照料。

在智能制造大背景下，數(shù)字雙胞胎理念被業(yè)界廣泛認(rèn)可，很多企業(yè)開始嘗試?yán)脭?shù)字雙胞胎實現(xiàn)虛擬與現(xiàn)實在數(shù)據(jù)層面的實時交互，在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)架構(gòu)基礎(chǔ)之上，實現(xiàn)從需求到設(shè)計、工藝、制造和排產(chǎn)，再到服務(wù)的一系列環(huán)節(jié)的數(shù)字化連續(xù)。達(dá)索系統(tǒng)通過3D 體驗平臺，幫助企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字雙胞胎，為企業(yè)提供了保證數(shù)據(jù)連續(xù)性的先進(jìn)數(shù)字化技術(shù)，包括以數(shù)字雙胞胎為基礎(chǔ)的模型分析、數(shù)字化調(diào)度和制造執(zhí)行等一系列解決方案。

Philippe BARTISSOL 表示，過去的企業(yè)數(shù)字化建設(shè)都是以軟件為基礎(chǔ)，以文件管理為模式，這就導(dǎo)致企業(yè)不同軟件相互獨立，存在很多“數(shù)字化斷層”，數(shù)據(jù)在企業(yè)中無法有效管理，數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級也就成為了空談。而今天我們所談的智能制造與數(shù)字化，強(qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)、平臺和模型，通過建立、強(qiáng)化數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)消除“數(shù)字化斷層”，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的協(xié)同，構(gòu)建數(shù)字化的合力。

數(shù)字化技術(shù)加速產(chǎn)能升級

德國農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商CLAAS 是達(dá)索系統(tǒng)全球范圍內(nèi)的典型成功案例。CLAAS 目前有700 多位用戶依托統(tǒng)一的數(shù)字工程平臺進(jìn)行協(xié)作和創(chuàng)新，并在全球范圍內(nèi)的所有工程和制造場所完成3DEXPERIENCE 平臺的投入使用，其中包括“并行設(shè)備工程”、“智能制造解決方案”和“保持運行”。

CLAAS 為所有學(xué)科引入了統(tǒng)一的數(shù)字平臺，幫助他們快速獲取公司的豐富知識儲備和專業(yè)技術(shù)，并開展更透明的協(xié)作，從而實現(xiàn)智能創(chuàng)新。

達(dá)索系統(tǒng)在中國的成功應(yīng)用案例包括蔚來汽車、中國商飛、北京大興機(jī)場、中船工業(yè)、中航科技、廣汽集團(tuán)以及中國鐵路總公司等眾多企業(yè)。北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司是達(dá)索系統(tǒng)DELMIA 在中國眾多合作伙伴中的一個。

北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司成立于2008 年，是一家以生產(chǎn)輕型、中型和重型柴油發(fā)動機(jī)為主的中美合資企業(yè)，年產(chǎn)能可達(dá)52 萬臺。車間生產(chǎn)線包括缸體和缸蓋機(jī)加線、裝配線、試驗線、噴漆線和附裝線。設(shè)備自動化程度高，預(yù)防性防錯技術(shù)應(yīng)用廣泛。

達(dá)索系統(tǒng)幫助福田康明斯在生產(chǎn)系統(tǒng)中實施了DELMIA Apriso，DELMIA Apriso 平臺良好的擴(kuò)展性可以直接完成企業(yè)內(nèi)的新、老ERP 系統(tǒng)的對接，并且能夠快速與生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行集成，在生產(chǎn)執(zhí)行過程中，把每一個生產(chǎn)數(shù)據(jù)記錄在系統(tǒng)中，方便地追溯產(chǎn)線中的各種質(zhì)量問題。通過分析優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，運用DELMIA Apriso 之后福田康明斯實現(xiàn)了每小時產(chǎn)出率兩倍以上的提升。此外，DELMIA Apriso 還幫助福田康明斯有效控制了由于人員流動產(chǎn)生的技術(shù)和質(zhì)量波動。

虛擬結(jié)合現(xiàn)實，升級不誤生產(chǎn)

在智能制造部署的過程中，針對不同信息化程度的企業(yè)有不同的“入口”。Philippe BARTISSOL 認(rèn)為，企業(yè)建設(shè)智能制造要做到虛實結(jié)合，從需求出發(fā)，找對切入點。以生產(chǎn)車間中的無紙化運行和自動化運行為例，雖然要實現(xiàn)的效果體現(xiàn)在生產(chǎn)制造端，但實施的“入口”卻在前端的數(shù)字化工藝階段。企業(yè)需要通過改善數(shù)字化設(shè)計和數(shù)字化工藝流程，從源頭輸出優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)，經(jīng)過一段時期的數(shù)據(jù)和模型積累，在加工制造前端打造成型的數(shù)字化工藝流程，從而加快生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動化和智能化改造。

在數(shù)字化、智能化升級的開始階段，企業(yè)除了關(guān)心實施效果以外，最看重的莫過于升級的投入、回報周期以及實施過程中會不會減產(chǎn)、停產(chǎn)等問題。針對這一點，達(dá)索系統(tǒng)提供了很多優(yōu)化解決方案，幫助企業(yè)一邊進(jìn)行數(shù)字化升級，一邊最大程度地保證產(chǎn)能，減少轉(zhuǎn)型對企業(yè)的沖擊。

首先達(dá)索系統(tǒng)提供了一個快速敏捷的系統(tǒng)平臺和軟件環(huán)境，以產(chǎn)品為基礎(chǔ)加快平臺建設(shè)與運行的速度，縮短實施周期。在實施方面，可以通過數(shù)字化雙胞胎，預(yù)先模擬實施過程和未來的實施效果，在整個項目建設(shè)過程中，對現(xiàn)有的產(chǎn)線、產(chǎn)品以及要解決的問題進(jìn)行建模，放到系統(tǒng)中模擬分析，在模擬環(huán)境下預(yù)先判斷和解決可能出現(xiàn)的問題。此外，在具體的系統(tǒng)落地過程中，達(dá)索系統(tǒng)會為客戶準(zhǔn)備新舊系統(tǒng)并行運行的過渡方案，在原有體系正常工作的前提下，對新系統(tǒng)進(jìn)行試運行。通過快速敏捷的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)可靠的實施方案，幫助企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中降低壓力、減小沖擊，以最小的投入獲得最大的回報。