紅綠燈是怎么來的

綠蘿

“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這是我們從小就熟知的關(guān)于交通規(guī)則的俗語。但你知道最早的紅綠燈是怎么來的嗎？

英國是世界上最先使用紅綠燈的國家。18世紀(jì)，英國道路上的主要交通工具是馬車，它們在道路上橫沖直撞，經(jīng)常引發(fā)交通事故。為減少慘劇發(fā)生，機(jī)械師德·哈特受英國中部約克城女子著裝習(xí)俗的啟發(fā)，發(fā)明了紅綠燈。在那里，女子身穿紅色衣裳代表已婚，表示“請勿靠近”；身穿綠色衣裳代表未婚，表示“可以追求”。

1868年12月10日，人們在英國議會大廈前的十字路口樹立了世界上第一盞紅綠燈。它的燈柱高達(dá)7米，只有一盞光源，燈光的顏色變化依靠煤氣燈罩前的兩塊紅、綠玻璃實(shí)現(xiàn)，切換則由執(zhí)勤警察通過牽動皮帶輪控制。不幸的是，這盞獨(dú)具創(chuàng)意的交通信號燈只面世23天就突然爆炸了，當(dāng)時(shí)控制這盞燈的警察也因此斷送了性命。

由于安全性得不到保證，紅綠燈被暫時(shí)取消。直到1914年，在美國俄亥俄州克利夫蘭市才重新出現(xiàn)。

1918年，底特律交通警察威廉·波茨發(fā)明了世界上第一盞“紅、綠、黃”三色交通信號燈。這種交通信號燈被安裝于交叉路口中心的信號塔上，信號塔頂四邊都裝有紅、綠、黃三色的圓形投光器。

從科學(xué)的角度來看，紅、綠、黃三色之所以最適合用作信號警示的顏色，與光的特性和人的生理、心理反應(yīng)有關(guān)。在光的七種顏色中，紅色光的光波最長，光波越長表明穿透周圍介質(zhì)的能力越強(qiáng)，因此紅色光傳播得最遠(yuǎn)。加上人的眼睛對紅色的視覺感知也較敏銳，所以紅色常用于警告類的標(biāo)識用色。

黃色光的波長僅次于紅色，能顯示的距離也較遠(yuǎn)。在工業(yè)安全用色中，橙色也屬于警告色。

綠色光包含希望、生長等含義，同時(shí)和紅色光的區(qū)別最明顯，易于分辨，因此被用作通行信號。