市政道路橋梁工程的預應力施工技術分析

湯錚杰

中國建筑第七工程局有限公司南方分公司 廣東 深圳 518000

引言

由于我國現(xiàn)階段的快速以及高效發(fā)展，使得社會的發(fā)展水平得到了極大地提高，也致使人們不斷地追求著更加高水平的生活以及工作，并且在實際中對交通和住房舒適性提出了更高的要求。在實際的交通中，每條干線橋的建設是連接不同道路和緩解道路壓力的交通重要組成部分。采用先進的施工技術進行道路和橋梁施工是現(xiàn)代道路施工技術為了保證道路和橋梁穩(wěn)定的一大措施，而我們更要精進預應力技術，了解分析預應力技術，讓其在道路橋梁施工中發(fā)揮更大的作用。如果要有效提高工程的整體施工質量，而對于施工人員和技術而言，就需要全面掌握預應力施工要點，通過在實踐中總結施工經(jīng)驗，提升預應力施工技術的應用效果。而且關于橋梁工程的建設不僅促進了城市之間的聯(lián)系，也有助于提高城市的經(jīng)濟發(fā)展水平。

1、預應力技術的優(yōu)勢

在道路橋梁工程的建設過程中廣泛應用預應力技術，主要是由于其具有自身施工量小，節(jié)約成本等優(yōu)勢。具體有以下幾個方面：第一，可以減少基坑和對地下的挖掘深度。而且在土建工程中，應用預應力還可以將地板作為預應力平板，而對于配電房等要求高的結構通常采用局部下挖的方式，這可以及時有效地降低建筑整體層高和開挖的深度，而且還很大程度上節(jié)約了施工成本。第二，可以方便對道路橋梁工程的改造。由于社會的快速且高效發(fā)展，就使得我國對道路橋梁工程有了更加高的要求，所以就可以按照當下社會的實際發(fā)展狀況來對道路橋梁工程進行改進和完善。第三，抗裂性比較強，建筑最常見的問題就是墻體開裂，其維修施工非常復雜，且嚴重影響到建筑的整體質量。應用預應力技術能夠合理有效地解決這個問題，而且在預應力混凝土結構中，等效荷載和軸向壓力的存在還可以有效地增加其耐裂性能。

2.預應力技術在橋梁技術中的應用

2.1、多跨連續(xù)梁施工中預應力技術的應用

公路橋梁中的多跨連續(xù)梁是廣泛使用的橋梁，有著不同的結構層次，正常橋跨結構主要運用的是正彎矩，而多跨連續(xù)梁則具有負彎矩形式。預應力技術主要用于在不滿足剪切承載力和彎曲承載力的情況下，強化連續(xù)梁的要求。預應力技術的使用用于加強道路施工質量和提高安全性。

2.2、在橋梁加固中的應用

增強橋梁承載重物的能力和使橋梁結構層次完善是橋梁加固最主要的兩個目的，而且還可以使得橋梁的使用時間比之前更長。在整體的施工過程中，使用預應力技術能夠極大地降低部分元件的拉伸變形和壓縮應力，并盡可能提高鋼筋的穩(wěn)定性。在實際應用這種技術來進行對橋梁的加固操作過程時，主要是在橋外鋪設預應力電纜，例如鋼絲，鋼棒等作為動力添加工具在梁上施加力，在這種預應力下的相反彎曲力將被梁體的部分載荷力抵消。在應用預應力技術時，其使用的施工材料它的主要優(yōu)點是性能好、結構重量減輕、結構實用、耐腐蝕性強以及抗沖擊性能好等。此外，預應力碳纖維板加固是指對碳纖維應用預應力使其拉伸，通常用于彎曲、拉伸壓縮等加固地界面的情況，能夠控制并減少構件的變形或開裂，從而使其增強承載重物的能力。

2.3、用于混凝土構件

在現(xiàn)階段的發(fā)展中，混凝土構件結構的合理使用可以快速且有效地提高整體建筑工程的施工質量與水平。針對于橋梁工程而言，因為鋼筋混凝土結構的重量比較大，混凝土框架承受力也很大，為了確保承載力的均勻分布，就可以在施工中采用將預應力技術，并使其能夠充分發(fā)揮作用。如果一些結構出現(xiàn)超出承載范圍的情況，很容易導致橋梁工程整體結構失去平衡，引發(fā)安全事故發(fā)生。同時即便拆除框架結構，建筑仍然可以承載所有的壓力。同時也不會影響到后期施工作業(yè)。最后，要確?；炷翝仓|量，振搗作業(yè)要確保其均勻和連續(xù)，使混凝土結構更加的密實，防止出現(xiàn)氣泡，從而為橋梁工程質量打下良好的基礎。混凝土構件是在道路和橋梁工程中十分重要的一個環(huán)節(jié)，它的質量直接影響整體施工的質量。采用預應力技術處理混凝土構件后，結構的彈性和強度有一定程度的提高。以混凝土多跨連續(xù)梁單元為例：當在橋梁工程施工時，最常使用的構件就是多跨連續(xù)梁，它主要包括正彎矩區(qū)，正彎曲力矩在中間跨度；負彎矩區(qū)，則是在支座位置。當公路橋梁抗彎曲或剪切壓力不能滿足設計要求時，必須在正常情況下加固。

2.4、在壓漿操作中使用預應力技術

預應力技術在橋梁施工中起著關鍵作用，它與公路橋梁的實際承載力直接相關。為保證預應力技術施工的合理性和標準化，必須確保公路橋的混凝土受到壓縮，以確保預應力筋的抗拉強度滿足要求，避免誤差。壓漿是建設道路和橋梁最重要的步驟之一。在模擬施工技術時，應掌握合理的時間，并在24小時內檢查測試時間。

2.5、在下料處理過程中的應用

下料處理過程在道路和橋梁建設中占有非常重要的地位，也是確保整個建筑質量的關鍵環(huán)節(jié)。在結構本身中，沖裁過程包括以下步驟：①固定預應力筋。在該步驟中，要把鋼管和錨板進行準確地接合，并確保接合部分的強度，這樣預應力筋可以達到最佳的緊固效果。②保證粘結段的合理性。這個環(huán)節(jié)是為了確保在正式切割預張緊筋之前，油和其他材料在清潔之前不會粘附在鋼絲繩上，以確保鋼絲繩清潔干凈。③確保粘結段粘合力的一致性。在這項工作中，鋼絲本身被結合到射束沖壓工作的重力中，并且鋼絲繩受到拉伸力的影響，以確保粘結段粘合力部分的一致性。

結束語

總之，市政公路橋梁在我國公路建設項目中發(fā)揮著極其重要的作用，這條公路工程建設對于加強中國的社會經(jīng)濟具有很大的優(yōu)勢。道路和橋梁建設不僅促進了城市之間的聯(lián)系，也促進了城市的經(jīng)濟發(fā)展。預應力施工技術的使用是道路橋梁施工的重要改革，也是推動道路橋梁技術發(fā)展的重要里程碑。