橋梁基礎(chǔ)人工挖孔樁施工技術(shù)與質(zhì)量控制

廖文鋒

（中鐵廣州工程局集團橋梁工程有限公司，廣州510813）

1 引言

在現(xiàn)代化社會的發(fā)展中，公路橋梁建設(shè)呈現(xiàn)出先進化、智能化的發(fā)展趨勢。人工挖孔樁施工是公路橋梁建設(shè)中的關(guān)鍵內(nèi)容，與橋梁工程的整體質(zhì)量聯(lián)系十分緊密。因此，在公路橋梁建設(shè)過程中，施工企業(yè)需要不斷優(yōu)化人工挖孔樁施工技術(shù)，提高人工挖孔樁的質(zhì)量和施工效率。

2 人工挖孔樁

2.1 人工挖孔樁的相關(guān)內(nèi)容

在人工挖孔樁施工過程中，應(yīng)用的機械設(shè)備比較簡單，主要是人工挖掘方式，能夠隨時檢測樁孔，有效地確保了工程建設(shè)的質(zhì)量。人工挖孔樁施工中應(yīng)用的施工機械簡單，投入的成本較少，有效地減少了企業(yè)的資金投入，得到了設(shè)計單位、施工單位和業(yè)主的廣泛青睞。但是，人工挖孔樁施工前期對地質(zhì)勘測工作缺乏重視，施工人員綜合水平相對較低，嚴(yán)重影響施工整體質(zhì)量，使得施工工期出現(xiàn)延誤。因此，在人工挖孔樁施工過程中，相關(guān)人員需要深入分析人工挖孔樁的施工技術(shù)和質(zhì)量控制措施，加強對這項施工的重視，為人工挖孔樁施工的整體質(zhì)量提供保障。

2.2 人工挖孔樁的特點

2.2.1 人工挖孔樁的優(yōu)點

人工挖孔樁是一項應(yīng)用比較廣泛的技術(shù)，其具有以下優(yōu)勢：（1）施工設(shè)備簡便。人工挖孔樁施工中只需使用砂漿攪拌機、鼓筒式攪拌機、發(fā)電機、空壓機和風(fēng)鎬等設(shè)備，無須投入大量設(shè)備成本。（2）施工質(zhì)量高。人工挖孔技術(shù)在實際開挖施工中，能夠有效地觀察持力層的地層結(jié)構(gòu)，對地基承載力進行檢測。并且，在灌注施工過程中，樁孔內(nèi)不存在泥漿，避免了將泥漿混入混凝土內(nèi)部出現(xiàn)斷樁問題。（3）環(huán)境污染小。人工挖孔樁實際施工過程中，無須使用泥漿，不易產(chǎn)生噪聲，不會影響周圍的居民生活。（4）無須投入大量施工成本。與鉆孔灌注樁相比，人工挖孔樁主要使用端成樁方式，樁體的配筋率相對較高，無須投入大量資金，且整根挖孔樁成本相對較低[1]。

2.2.2 人工挖孔樁的缺點

人工挖孔樁在實際應(yīng)用過程中，還存在一些缺陷，主要體現(xiàn)在以下方面：（1）使用人工開挖方式，勞動強度大、施工環(huán)境比較惡劣。在實際施工過程中，主要使用風(fēng)鎬、鐵鍬等機械設(shè)備進行施工，主要是由人工操作完成。并且，在實際施工中，施工人員需要進入樁孔內(nèi)部進行施工，施工空間相對較小、操作消耗時間長，人工勞動強度大。并且，樁孔內(nèi)部通風(fēng)較差，極易出現(xiàn)噪聲，且施工環(huán)境相對較差。（2）極易引發(fā)安全事故。在人工挖孔樁開挖過程中，土層內(nèi)部流沙涌入樁孔內(nèi)，就會引發(fā)安全事故，造成人員傷亡。因此，在設(shè)計過程中，相關(guān)人員需要做好地質(zhì)勘察工作，及時標(biāo)記不良地質(zhì)地段，改變樁孔施工方式來減少安全事故的發(fā)生。（3）在實際施工中，極易出現(xiàn)地表下沉問題。在人工挖孔樁施工過程中，在地下水位高的情況下，挖孔過程中孔內(nèi)地下水會大量積存，在清除孔內(nèi)地下水的情況下，地下水抽出過程中會出現(xiàn)樁孔周邊地表下沉問題。除此之外，在地下水位高的區(qū)域，施工過程中未實行相應(yīng)的樁孔加固方式，會出現(xiàn)塌孔事故。

3 橋梁基礎(chǔ)人工挖孔樁施工技術(shù)要點

3.1 施工放樣

施工人員需要復(fù)測設(shè)計單位的控制點，根據(jù)圖紙中的樁孔位置和標(biāo)高完成施工放樣，標(biāo)注樁孔中心位置和軸線，并進行打樁標(biāo)記，為后期施工開挖提供便利。

3.2 成孔施工

成孔施工工藝如下：

1）平整場地。在山嶺地區(qū)施工過程中，相關(guān)人員需要使用挖掘機等設(shè)備完成平整場地工作，做出工作面。

2）樁孔位置復(fù)測。施工人員使用全站儀復(fù)測樁孔位置和軸線，確認(rèn)無誤后開始開挖，樁孔位置復(fù)測的重點是設(shè)計企業(yè)給定的控制點，并根據(jù)設(shè)計圖紙要求復(fù)測樁孔位置和標(biāo)高。

3）架設(shè)支架。在確定樁孔位置后安裝開挖支架，支架需要固定在穩(wěn)定的土層中，確保支架的牢固性。

4）開挖出渣。在開挖準(zhǔn)備階段，相關(guān)人員需要準(zhǔn)備風(fēng)鎬、鐵鍬等設(shè)備，確保空壓機、發(fā)電機和攪拌機運行的穩(wěn)定性，人工挖孔樁開挖主要應(yīng)用鐵鍬或風(fēng)鎬施工，在出渣后使用卷揚機配合出渣，確保施工的安全性，避免渣土掉落對人帶來傷害。在實際出渣過程中，相關(guān)人員需要及時檢查卷揚機，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，避免渣土隨意堆放，將其轉(zhuǎn)移到指定地點。

3.3 護壁

在人工挖孔樁施工過程中，相關(guān)人員需要做好護壁工作，確?？妆诘姆€(wěn)定性，在開挖施工后進行護壁，避免出現(xiàn)塌孔文，還需要分節(jié)進行護壁，呈現(xiàn)出階梯形式。在使用鋼筋混凝土的過程中，需要確保上下節(jié)的有效搭接，當(dāng)樁孔內(nèi)有水時，需要抽出水，必要情況下添加超早強劑、密實劑及防水劑，避免水流沖刷對護壁帶來破壞。

3.4 鋼筋籠的制作與安裝

在成孔后，施工人員應(yīng)檢驗樁孔，確保樁孔的垂直度、直徑、深度等尺寸滿足相關(guān)要求，鋼筋籠施工根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行，并對鋼筋間距、數(shù)量、焊接質(zhì)量等指標(biāo)進行控制。確保鋼筋籠相關(guān)指標(biāo)滿足相關(guān)要求后，開始安裝鋼筋籠，確保鋼筋籠安裝位置和標(biāo)高滿足相關(guān)要求，在鋼筋籠檢驗合格后固定鋼筋籠，避免混凝土澆筑過程中出現(xiàn)上浮和下沉的現(xiàn)象。

3.5 混凝土澆筑

在澆筑人工挖孔樁混凝土之前，坍落度、配合比等指標(biāo)需要滿足相關(guān)要求。為了避免混凝土澆筑過程中出現(xiàn)離析問題，施工人員需要實行串筒下料方式，在振搗樁孔混凝土的過程中，需要實行插入式振搗器，確保振搗的密實性，還需要對各層混凝土澆筑厚度進行控制，這樣才能夠進行下層混凝土澆筑作業(yè)。人工挖孔樁混凝土澆筑過程中，需要實行連續(xù)澆筑的方式，不能間斷避免出現(xiàn)斷樁。并且，樁身混凝土養(yǎng)護時間控制在一周之內(nèi)，混凝土硬化后需要在樁口灑少量水，對其進行覆蓋和養(yǎng)護。

4 橋梁基礎(chǔ)人工挖孔樁施工質(zhì)量控制措施

在橋梁基礎(chǔ)人工挖孔樁施工過程中，相關(guān)人員需要做好施工質(zhì)量控制工作。首先，在地質(zhì)勘測過程中，需要避免在地質(zhì)復(fù)雜、氣候條件惡劣的地區(qū)進行施工，確保公路橋梁在穩(wěn)固的地質(zhì)中進行。在地質(zhì)環(huán)境惡劣地段施工中，采用橋基位置移開、加大跨徑等措施。其次，確保設(shè)計方案的精細(xì)化。在公路橋梁施工過程中，需要制訂合理的施工設(shè)計方案，做好施工圖紙設(shè)計和審查工作，這就需要強化人工挖孔樁施工設(shè)計方案，避免出現(xiàn)不必要的設(shè)計問題，還要分析人工挖孔樁的結(jié)構(gòu)形式和施工工藝，從施工周期、施工方式等角度改善施工設(shè)計，為后續(xù)施工的有效性提供支持。最后，加強對施工材料的管理。施工材料是人工挖孔樁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。施工人員需要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合理地選擇施工原材料，在材料進場之前對其進行檢查，確保施工材料滿足人工挖孔樁施工要求。在材料進場后需要做好材料保管工作，避免出現(xiàn)潮濕、腐蝕等問題。

5 結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)階段，人工挖孔樁施工技術(shù)在公路橋梁樁基礎(chǔ)施工中得到了有效應(yīng)用。施工人員需要做好施工準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格控制施工過程和施工質(zhì)量，以實現(xiàn)預(yù)期的施工效果，進而減少企業(yè)的施工成本投入，推動公路橋梁工程建設(shè)的進一步發(fā)展。